#Шило

Кто займёт место ушедшего в Минтранс Алексея Шило? Кандидатов подбирают из числа начальников дорог. Очевидных претендентов двое — начальник Октябрьской ЖД Виктор Голомолзин и глава Дальневосточной ЖД Евгений Вейде.

Голомолзин из «октябрят».«Обкатку» на ОЖД проходили Михаил Глазков, Дмитрий Пегов, Олег Валинский, Геннадий Верховых, Анатолий Краснощёк.

Вейде, можно сказать, главный практик Восточного полигона. И именно в нём отрасль видит идеального кандидата. Он много взаимодействовал с операторами, тесно сотрудничает с портами. Очевидно, что проблемы полигона и чаяния пользователей главного экспортного маршрута Вейде хорошо знакомы.

Подробности — в материале Vgudok.

#перевозки

Коринфский канал в Греции соединяет заливы Эгейского и Ионического морей. В самом узком месте ширина канала составляет всего 25 метров.

#ЧП #Коми

Дорога в отпуск на курортах Чёрного моря обернулась для жителей Воркуты стрессом и травмами. Для некоторых тяжёлыми. 26 июня в Республике Коми сошли с рельсов девять из 14 вагонов пассажирского поезда. Пострадали, по актуальным данным, около 50 человек из 232 пассажиров. Каждый пятый!

К утру 27 числа под одним из вагонов обнаружили тела двух пассажиров. Продолжааются поиски 15-летней девушки, которая числится среди пассажиров. ЧП случилось на перегоне Инта-1 — Угольный Северной железной дороги через 10 минут после отправления состава со станции Инта-1.

Подробнее — в материале Vgudok.

#ЧП #Коми

РИА Новости со ссылкой на экстренные службы сообщили, что специальный состав, увозивший пассажиров с места аварии в Коми, застрял из-за размыва полотна на другом участке железной дороги.

#НТК

«Депо НТК» внедряет систему контроля технологических процессов «Умное депо». ПО будет установлено для двух участках предприятия – колесно-роликовом и участке ремонта тележки.

Для чего предназначено «умное депо»?

Как известно, на вагоноремонтных предприятиях используется огромное количество деталей – новых, запасных, снятых с вагона для ремонта. Их учет, ремонт и перемещение по заводу осуществляется с фиксацией информации сотрудниками на бумажных носителях – различных журналах, что не исключает ошибок ввиду человеческого фактора. В случае сложностей с идентификацией, например, колесных пар собственников подвижного состава может увеличиваться простой вагона в ремонте, что ведет к финансовым потерям для предприятия. Кроме того, сложности возникают и при инвентаризации – найти деталь, узнать ее историю ремонта, перемещения и предыдущие состояния – занимает немало времени.

Система «умное депо» позволит цифровизироватьремонтные операции с деталями – на каждую будет установлена метка, которая сканируется специальным считывателем, информация заносится на сервер, интегрируемый в учетную систему предприятия.

Таким образом, можно будет проследить историю перемещения, ремонта и учета деталей. Кроме того, разработчик предлагает использование специальных сканеров на открытых складских территориях – с ихпомощью можно будет оперативно определить местоположение запасных частей.  
На сегодня программное обеспечение «умное депо» установлено на трех вагоноремонтных предприятиях России, «Депо НТК» планирует внедрить его уже в сентябре.
 

#ЧП

В ЦППК прокомментировали аварию с «Иволгой» на МЦД-3:

«На D3 задерживаются поезда в сторону Зеленограда-Крюково из-за остановки состава по техническим причинам. Все пассажиры сразу же покинули состав и вышли на платформу. Поезд будет убран вспомогательным локомотивом.

Причины устанавливаются - ЦППК совместно с производителем проведет внутреннюю проверку по факту произошедшего».

#ЧП #Коми

Тело 16-летней Арины обнаружили под десятым вагоном поезда Воркута — Новороссийск, который вчера сошёл с путей.

Она стала третьей погибшей в катастрофе в Коми.

#МТК

Издание The Economic Times сообщило, что с запуском доставки угля по МТК «Север-Юг» начался «новый этап эксплуатации этого маршрута, имеющего стратегически важное значение для южноазиатской республики».

В статье указывается, что маршрут имеет стратегическое значение для Индии. Он выводит её торговлю напрямую в Европу и Балтику, упрощая путь в Иран и Азербайджан. И даже рассматривается как альтернатива торговому маршруту через Суэцкий канал.

В общем, Индия полна оптимизма. И, вероятно, он оправдан амбициями страны в части импорта. С экспортными поставками сложнее. Как нам рассказал представитель одного из организаторов перевозок по МТК, целесообразность экспортных перевозок пока только предстоит установить. В первую очередь это касается угля, в цене которого и без таких длинных и сложных маршрутов растет доля логистики.

#правительство

Министр транспорта Роман Старовойт формирует команду. На днях к нему в качестве заместителя присоединился замгендиректора РЖД Алексей Шило, а сегодня заместителем министра транспорта РФ назначен Константин Пашков.

Ранее он занимал должность Директора Административного Департамента Минтранса России.

Если рассматривать новых заместителей Старовойта, то логика прослеживается вполне чёткая. Пашков может помочь с распространением лучших транспортных практик Москвы на регионы, ну а Шило — разобраться с проблемами железных дорог.

Вот как на самом деле выглядел Хатико

В Сети завирусился ролик, как человек в скафандре Роскосмоса едет в индийском метро, пишет портал IndiaTV.

Ж/д в заголовках СМИ, 28 июня 2024

🚆Vgudok — «Сингапур открывает закрытые терминалы»: портовый оператор PSA снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации.

🚆ТАСС — «Мишустин назначил Пашкова заместителем министра транспорта»: ранее он занимал должность директора административного департамента Минтранса.

🚆РЖД-Партнёр — «Изготовитель «Иволги» проверит все поезда в связи с ЧП на МЦД-3»: после саморасцепки состава запланировано проведение инспекции всех поездов.

🚆ПортНьюс — «Подъезды к морским и речным портам могут включить в опорную сеть автодорог России»: формирование опорной сети автодорог должно завершиться к 1 сентября 2024 года.

#кадр_дня

Заблудившийся в московской подземке всадник апокалипсиса.

#а_как_у_них

Морская и портовая администрация Сингапура (MPA) вчера объявила, что портовый оператор PSA «снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации. Это увеличило возможности порта по обработке контейнеров с 770 000 до 820 000 TEU в неделю».

В заявлении администрации говорится, что хотя объём перевалки в порту вырос за первые 4 месяца 2024 на 8,8% год к году до 13,36 миллионов ТЭУ в год, задержки были вызваны в основном тем, что перевозчики пытались нагнать отставание своих судов от расписания именно в порту Сингапура.

Подробнее — в материале Vgudok.

#а_как_у_них

Экологи США и Канады ещё не завершили оценку ущерба природе от прошлогоднего схода поезда с химикатами в Огайо, как случилась новая авария и новый разлив.

В американском штате Иллинойс поезд сошел с рельсов. Опрокинулись вагоны с химикатами. Местным властям пришлось эвакуировать население.

#мост

Финансовая модель проекта строительства моста через реку Лену в районе Якутска до сих пор не утверждена федеральным центром.

Об этом сообщил председатель парламента Якутии Алексей Еремеев.

«Намечается крупнейший инфраструктурный проект — строительство Ленского моста. Если это будет окончательно решено с федеральным центром, то мы предусмотрим собственные средства в бюджете республики для софинансирования», — заявил он в интервью «Российской газете».

По приблизительным оценкам, стоимость строительства мостового перехода оценивается в сумму порядка 130 млрд рублей. Федеральный центр готов профинансировать треть этой суммы. Власти Якутии предлагают федцентру взять на себя 50%.

Параллельно в регионе обсуждается ещё один важный инфраструктурный проект.

«Железные дороги Якутии» разработали организационно-правовую модель восстановления железнодорожного участка Сковородино—Рейново, необходимого для соединения погранперехода с Китаем Джалинда—Мохэ в Амурской области с сетью РЖД.

По данным «Ъ», сначала погранпереход будет работать в смешанном режиме: в период навигации судами, а в период ледостава — автотранспортом. Затем будет построен железнодорожный мост через Амур.

По оценке «Бамтоннельстрой-Мост», который примет участие в проекте, экспортный грузопоток из Якутии и Амурской области по итогам строительства составит 20 млн тонн в год.

Для этого надо создать необходимую инфраструктуру. Участок Сковородино (станция Транссиба)—Рейново (станция в Джалинде) протяженностью 68 км законсервирован и разобран на 70%. Без его восстановления погранпереход не будет присоединен к основной инфраструктуре РЖД.

Якутия предоставит на проект 2 млрд руб., а также часть налога на имущество объектов инфраструктуры ЖДЯ, уплаченного в бюджет республики. От ОАО РЖД ожидается внесение в уставный капитал ЖДЯ законсервированного участка.