#ВСМ
«Синара» планирует выпустить по заказу РЖД более 290 поездов для сети ВСМ.
РЖД уже разработали и передали СТМ техническое задание на изготовление поезда. Более того, экстерьер первого в РФ высокоскоростного поезда создан и согласован, при этом прорабатываются различные варианты интерьера и подбирается поставщик комплектующих.
Ранее вице-президент «Синары» Александр Мишарин в эфире РБК сообщил, что ознакомиться с полноразмерным макетом поезда ВСМ с экстерьером и интерьером будет возможно с 8 по 11 июля в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
«Синара» планирует выпустить по заказу РЖД более 290 поездов для сети ВСМ.
РЖД уже разработали и передали СТМ техническое задание на изготовление поезда. Более того, экстерьер первого в РФ высокоскоростного поезда создан и согласован, при этом прорабатываются различные варианты интерьера и подбирается поставщик комплектующих.
Ранее вице-президент «Синары» Александр Мишарин в эфире РБК сообщил, что ознакомиться с полноразмерным макетом поезда ВСМ с экстерьером и интерьером будет возможно с 8 по 11 июля в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
Forwarded from Ввозим-Вывозим
🇮🇳 Индия построит глубоководный порт за $9 млрд для наращивания торговли с Европой
Кабинет министров Индии одобрил проект строительства нового глубоководного порта Вадхаван, который, как сообщает Reuters, сыграет ключевую роль в создании торгового коридора из Индии в Европу с помощью морского и железнодорожного сообщения через Ближний Восток.
Порт Вадхаван будет построен на западном побережье Индии, примерно в 150 км от Мумбаи. По словам министра информационных технологий Ашвини Вайшнау, стоимость проекта составит около $9,14 млрд (762 млрд индийских рупий).
Министр также отметил, что будущий порт будет оснащен терминалами, рассчитанными на самые большие в мире суда. Ожидается, что порт сможет обрабатывать до 298 млн тонн грузов в год.
Ранее стало известно о планах Индии подписать договор с Ираном об управлении портом Чабахар на протяжении десяти лет.
Подписаться на Центр по внешней торговле
Кабинет министров Индии одобрил проект строительства нового глубоководного порта Вадхаван, который, как сообщает Reuters, сыграет ключевую роль в создании торгового коридора из Индии в Европу с помощью морского и железнодорожного сообщения через Ближний Восток.
Порт Вадхаван будет построен на западном побережье Индии, примерно в 150 км от Мумбаи. По словам министра информационных технологий Ашвини Вайшнау, стоимость проекта составит около $9,14 млрд (762 млрд индийских рупий).
Министр также отметил, что будущий порт будет оснащен терминалами, рассчитанными на самые большие в мире суда. Ожидается, что порт сможет обрабатывать до 298 млн тонн грузов в год.
Ранее стало известно о планах Индии подписать договор с Ираном об управлении портом Чабахар на протяжении десяти лет.
Подписаться на Центр по внешней торговле
#а_как_у_них
В США в реку рухнул железнодорожный мост. Из-за сильного наводнения в штате Айова были размыты опоры конструкции.
Власти города Су-Сити вынуждены были объявить эвакуацию подтопленных районов.
В США в реку рухнул железнодорожный мост. Из-за сильного наводнения в штате Айова были размыты опоры конструкции.
Власти города Су-Сити вынуждены были объявить эвакуацию подтопленных районов.
Ж/д в заголовках СМИ, 25 июня 2024
🚆Vgudok — «Новый Шёлковый путь, или Дорога жизни»: соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран.
🚆РЖД-Партнёр — «Восточный полигон ускоряется к завершению II этапа»: в июне по программе модернизации вводились объекты как на восточном, так и западном участках БАМа.
🚆ПортНьюс — «Владимир Путин поручил помочь российским экспортерам в создании инфраструктуры на новых рынках сбыта»: речь идёт о рынках Африки, Южной Америки, Юго-Восточной Азии.
🚆ТАСС — «Холдинг СТМ планирует поставить РЖД более 290 поездов для ВСМ»: РЖД разработали и передали СТМ техническое задание на изготовление поезда.
🚆Vgudok — «Новый Шёлковый путь, или Дорога жизни»: соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран.
🚆РЖД-Партнёр — «Восточный полигон ускоряется к завершению II этапа»: в июне по программе модернизации вводились объекты как на восточном, так и западном участках БАМа.
🚆ПортНьюс — «Владимир Путин поручил помочь российским экспортерам в создании инфраструктуры на новых рынках сбыта»: речь идёт о рынках Африки, Южной Америки, Юго-Восточной Азии.
🚆ТАСС — «Холдинг СТМ планирует поставить РЖД более 290 поездов для ВСМ»: РЖД разработали и передали СТМ техническое задание на изготовление поезда.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Министр продовольствия Индии Санджив Чопра заявил о возможной отмене импортной пошлины на пшеницу для стабилизации цен на зерно, которые выросли на 6% в годовом исчислении, сообщает The Economic Times.
#инфраструктура
Соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран. Оно призвано определить ключевые параметры будущего совместного проекта.
В соответствии с договором должно быть создано на территории Кыргызстана СП «Совместная проектная компания» (51%акций у КНР, по 24,5 у государственных железнодорожных компаний КР и РУз). Она в дальнейшем заключит некое инвестиционное соглашение с будущими инвесторами. Однако же проблемы, как обычно, кроются в деталях. В частности, в документе обойдён молчанием вопрос о ширине колеи будущей трассы — будет ли она широкой или узкой, как в Китае? Ранее высказывалась идея организовать перевалочную базу для смены колёс на территории Кыргызстана, но в документе это нигде не зафиксировано.
Подробнее — в материале Vgudok.
Соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран. Оно призвано определить ключевые параметры будущего совместного проекта.
В соответствии с договором должно быть создано на территории Кыргызстана СП «Совместная проектная компания» (51%акций у КНР, по 24,5 у государственных железнодорожных компаний КР и РУз). Она в дальнейшем заключит некое инвестиционное соглашение с будущими инвесторами. Однако же проблемы, как обычно, кроются в деталях. В частности, в документе обойдён молчанием вопрос о ширине колеи будущей трассы — будет ли она широкой или узкой, как в Китае? Ранее высказывалась идея организовать перевалочную базу для смены колёс на территории Кыргызстана, но в документе это нигде не зафиксировано.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Новый Шёлковый путь, или Дорога жизни. Подписан договор по железнодорожной магистрали КНР — Кыргызстан —
Соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран. Оно призвано определить ключевые параметры будущего совместного проекта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Вагон-ресторан в китайском поезде.
Шутка. На самом деле, это ресторан, имитирующий вагон-ресторан. Но тоже неплохо.
Вагон-ресторан в китайском поезде.
Шутка. На самом деле, это ресторан, имитирующий вагон-ресторан. Но тоже неплохо.
#перевозка
В монополии недовольны «долгими»поставками угля и нефти по Восточному полигону. Железнодорожники предлагаютдоставлять на Дальний Восток топливо не через всю страну, а искать какие-то более удобные варианты. По мнению заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции управления движением Михаила Глазкова, в сегодняшних условиях целесообразно максимально обеспечить субъекты ДФО именно местным углём и нефтепродуктами, а не тащить их издалека. Об этом топ-менеджер РЖД заявил на встрече с дальневосточными грузополучателями и грузоотправителями.
Насколько реально реализовать инициативу Басманной, Vgudok выяснил у экспертов.
В монополии недовольны «долгими»поставками угля и нефти по Восточному полигону. Железнодорожники предлагаютдоставлять на Дальний Восток топливо не через всю страну, а искать какие-то более удобные варианты. По мнению заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции управления движением Михаила Глазкова, в сегодняшних условиях целесообразно максимально обеспечить субъекты ДФО именно местным углём и нефтепродуктами, а не тащить их издалека. Об этом топ-менеджер РЖД заявил на встрече с дальневосточными грузополучателями и грузоотправителями.
Насколько реально реализовать инициативу Басманной, Vgudok выяснил у экспертов.
Vgudok
То бензин, а то дети! РЖД просят Правительство поменять логистику доставок топлива на Дальний Восток
В монополии недовольны «долгими»поставками угля и нефти по Восточному полигону. Железнодорожники предлагаютдоставлять на Дальний Восток топливо не через всю страну, а искать какие-то более удобные варианты. По мнению заместителя генерального директора ОАО…
#МТК
Для перевозок по МТК «Север-Юг» могут быть разработаны раздвижные колесные пары. Они позволят сделать проход подвижного состава с сети РЖД и Азербайджана на Иранскую колею 1435 бесшовным. Соответствующей разработкой уже занимается ВНИИЖТ, сообщил РЖД-Партнёр.
Поскольку на недостающем участке пути предусматривается укладка колеи 1435 мм, предлагается внедрение технологии раздвижных колесных пар, обеспечивающей исключение операций по перегрузу и сокращение простоев в пути следования, рассказал заместитель гендиректора института по вопросам развития перевозочного процесса и логистики Михаил Мехедов.
«Такое решение – по использованию раздвижных колесных пар для грузового движения – развивалось в конце 1980-х, когда страны Варшавского договора, Восточной Европы были приближены к Советскому Союзу», – напомнил он.
И добавил, что с раздвижными колесными парами отпадет необходимость строить большие терминалы для перегрузки, можно будет бесшовно проходить от Санкт-Петербурга до порта Бендер-Аббас и затем перегружаться на море.
Ну а нам любопытно, кто проспонсирует операторам «переобувку» вагонов на нужные колёсные пары, которые едва ли будут раздавать бесплатно всем желающим проехать по МТК.
Для перевозок по МТК «Север-Юг» могут быть разработаны раздвижные колесные пары. Они позволят сделать проход подвижного состава с сети РЖД и Азербайджана на Иранскую колею 1435 бесшовным. Соответствующей разработкой уже занимается ВНИИЖТ, сообщил РЖД-Партнёр.
Поскольку на недостающем участке пути предусматривается укладка колеи 1435 мм, предлагается внедрение технологии раздвижных колесных пар, обеспечивающей исключение операций по перегрузу и сокращение простоев в пути следования, рассказал заместитель гендиректора института по вопросам развития перевозочного процесса и логистики Михаил Мехедов.
«Такое решение – по использованию раздвижных колесных пар для грузового движения – развивалось в конце 1980-х, когда страны Варшавского договора, Восточной Европы были приближены к Советскому Союзу», – напомнил он.
И добавил, что с раздвижными колесными парами отпадет необходимость строить большие терминалы для перегрузки, можно будет бесшовно проходить от Санкт-Петербурга до порта Бендер-Аббас и затем перегружаться на море.
Ну а нам любопытно, кто проспонсирует операторам «переобувку» вагонов на нужные колёсные пары, которые едва ли будут раздавать бесплатно всем желающим проехать по МТК.
#уголь
Импорт Индией российского угля за период с марта по май 2024 года сократился на 22,4% по сравнению с тем же прошлогодним периодом и составил 6,76 млн тонн. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Bigmint.
Закупки энергетического угля упали на 67%. Причина — высокие цены на российское топливо и рост логистических издержек. В то же время на 44% выросли поставки из России коксующегося угля для металлургической промышленности Индии, антрацита и пылевидного угля (PCI).
По данным Reuters, индийские импортеры жалуются на отсутствие скидок на энергетический уголь из России на фоне падения цен на него на мировом рынке. При этом российский уголь весь прошлый год продавался и Индии, и Китаю с хорошим дисконтом. А при увеличении доли логистике в цене тонны груза, едва ли российские экспортёры могут порадовать зарубежных клиентов «распродажей».
Импорт Индией российского угля за период с марта по май 2024 года сократился на 22,4% по сравнению с тем же прошлогодним периодом и составил 6,76 млн тонн. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Bigmint.
Закупки энергетического угля упали на 67%. Причина — высокие цены на российское топливо и рост логистических издержек. В то же время на 44% выросли поставки из России коксующегося угля для металлургической промышленности Индии, антрацита и пылевидного угля (PCI).
По данным Reuters, индийские импортеры жалуются на отсутствие скидок на энергетический уголь из России на фоне падения цен на него на мировом рынке. При этом российский уголь весь прошлый год продавался и Индии, и Китаю с хорошим дисконтом. А при увеличении доли логистике в цене тонны груза, едва ли российские экспортёры могут порадовать зарубежных клиентов «распродажей».
Reuters
Reuters | Breaking International News & Views
Find latest news from every corner of the globe at Reuters.com, your online source for breaking international news coverage.
#Северомуй
На БАМе начали готовиться к прокладке второго Северомуйского тоннеля. Об этом сообщил глава Бурятии Алексей Цыденов, передаёт РЖД-Партнёр.
«Сейчас у нас в районе Северомуйска и Окусикана разворачиваются строительные городки, завозится техника. Процесс пошел», – заявил он.
Напомним, 2021 году был сдан второй Байкальский тоннель протяженностью более 6 км. Он позволил обеспечить и повышение пропускной способности, и повышение безопасности, надежности работы БАМа.
«Можно делать вторые пути, но если посередине узкое горлышко, его не перепрыгнешь. И вот второй Северомуйский тоннель как раз расшивает самое узкое горлышко на БАМе и дает пропускную способность», – сообщил Цыденов.
На БАМе начали готовиться к прокладке второго Северомуйского тоннеля. Об этом сообщил глава Бурятии Алексей Цыденов, передаёт РЖД-Партнёр.
«Сейчас у нас в районе Северомуйска и Окусикана разворачиваются строительные городки, завозится техника. Процесс пошел», – заявил он.
Напомним, 2021 году был сдан второй Байкальский тоннель протяженностью более 6 км. Он позволил обеспечить и повышение пропускной способности, и повышение безопасности, надежности работы БАМа.
«Можно делать вторые пути, но если посередине узкое горлышко, его не перепрыгнешь. И вот второй Северомуйский тоннель как раз расшивает самое узкое горлышко на БАМе и дает пропускную способность», – сообщил Цыденов.
#Шило
Замгендиректора РЖД - начальник ЦФТО Алексей Шило официально утверждён на пост заместителя министра транспорта РФ. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр России Михаил Мишустин.
О том, что могло привести к его назначению и как на это отреагировали клиенты РЖД, мы подробно писали в этом тексте.
Замгендиректора РЖД - начальник ЦФТО Алексей Шило официально утверждён на пост заместителя министра транспорта РФ. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр России Михаил Мишустин.
О том, что могло привести к его назначению и как на это отреагировали клиенты РЖД, мы подробно писали в этом тексте.
Vgudok
Абы кого не берут в замминистры. Алексей Шило может перейти из РЖД в Министерство транспорта
Сразу после окончания ПМЭФ, где вроде бы все важные транспортные новости были озвучены и обсуждены, отрасль узнала о готовящихся перестановках в Минтрансе. Назначенный в мае на пост главы ведомства Роман Старовойт задумался о свежей крови в Минтрансе.
Forwarded from МедиаЭкспресс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Уголь в меньшей степени страдает
от влияния западных санкций»
Эксперт Кирилл Родионов обсудил
с ведущей РЖД ТВ Марианной Ожерельевой
зависимость отечественных компаний топливно-энергетического комплекса от
зарубежных инвестиций и оборудования.
И о том, что больше пострадало от уже
введённых санкций - #уголь , #нефть или #газ ?
Полная беседа - в youtube
#энергетика #тэк
от влияния западных санкций»
Эксперт Кирилл Родионов обсудил
с ведущей РЖД ТВ Марианной Ожерельевой
зависимость отечественных компаний топливно-энергетического комплекса от
зарубежных инвестиций и оборудования.
И о том, что больше пострадало от уже
введённых санкций - #уголь , #нефть или #газ ?
Полная беседа - в youtube
#энергетика #тэк
Vgudok
#город #электротранспорт #реплика Похоже, что столичный Дептранс не скоро, если никогда, не дождётся от основателя британского стартапа Arrival Дениса Свердлова обещанных электробусов. Фирма объявила о приостановке создания электробуса и электромобиля, чтобы…
#электротранспорт
Sic transit gloria mundi. Суд Люксембурга признал банкротом зарегистрированную в этой стране компанию Arrival - недопроизводителя электротранспорта. Об этом говорится в сообщении Arrival на сайте Американской комиссии ценных бумаг.
В этой истории “успешного успеха” было всё: и распиаренный стартап, и эффективный собственник из России, и бомбовое IPO, и лобызания в дёсны с московской мэрией. Но всё закончилось громким пшиком.
Крах Arrival снова возвращает нас к теме того, могут ли легко заработанные в России деньги (будем считать это эвфемизмом “наворованные”) создать с нуля что-то стоящее за её пределами, а как бы успешный отечественный бизнесмен войти в элиту мирового бизнеса. Ресторанные потуги Чичваркина и прочих лондонских эмигрантов не в счёт.
Sic transit gloria mundi. Суд Люксембурга признал банкротом зарегистрированную в этой стране компанию Arrival - недопроизводителя электротранспорта. Об этом говорится в сообщении Arrival на сайте Американской комиссии ценных бумаг.
В этой истории “успешного успеха” было всё: и распиаренный стартап, и эффективный собственник из России, и бомбовое IPO, и лобызания в дёсны с московской мэрией. Но всё закончилось громким пшиком.
Крах Arrival снова возвращает нас к теме того, могут ли легко заработанные в России деньги (будем считать это эвфемизмом “наворованные”) создать с нуля что-то стоящее за её пределами, а как бы успешный отечественный бизнесмен войти в элиту мирового бизнеса. Ресторанные потуги Чичваркина и прочих лондонских эмигрантов не в счёт.
Forwarded from Центральное МСУТ СКР
В Оренбургской области следователи СК выясняют обстоятельства схода с рельсов пяти грузовых вагонов поезда
Центральным МСУТ СК России организована доследственная проверка по факту схода с рельсов пяти вагонов грузового поезда. Действия ответственных лиц железной дороги проверяются по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
По предварительной информации, 25 июня 2024 года около 01 час 45 минут на подъездном пути предприятия вблизи железнодорожной станции Меновой двор Южно-Уральской железной дороги произошел сход с рельсов 5 вагонов без опрокидывания, утечки груза не произошло (груз газовый конденсат). Пострадавших в результате происшествия и задержки движения поездов нет, проводятся восстановительные работы.
Следователями СК на транспорте устанавливаются все обстоятельства случившегося. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Центральным МСУТ СК России организована доследственная проверка по факту схода с рельсов пяти вагонов грузового поезда. Действия ответственных лиц железной дороги проверяются по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
По предварительной информации, 25 июня 2024 года около 01 час 45 минут на подъездном пути предприятия вблизи железнодорожной станции Меновой двор Южно-Уральской железной дороги произошел сход с рельсов 5 вагонов без опрокидывания, утечки груза не произошло (груз газовый конденсат). Пострадавших в результате происшествия и задержки движения поездов нет, проводятся восстановительные работы.
Следователями СК на транспорте устанавливаются все обстоятельства случившегося. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Ж/д в заголовках СМИ, 26 июня 2024
🚂Vgudok — «Андрей Макаров:
«Проект очень интересный, но неизвестных там больше, чем на востоке»: ЗГД РЖД, отвечающий в
за строительство, рассказал в интервью «Ъ» о самых знаковых ж/д проектах — модернизации Восточного полигона и организации ВСМ.
🚂Ъ — «В Минтрансе сменились замминистра»: ЗГД РЖД Алексей Шило назначен на должность замминистра транспорта РФ, следует из опубликованного распоряжения премьера Михаила Мишустина от 25 июня.
🚂ТАСС — «Контейнерный оператор MSC отменил свой рейс в Одессу, назначенный впервые с 2022 года»: причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределенный период, из-за чего груз блокируется на неопределенный срок.
🚂РЖД-Партнёр — «Пакистан хочет присоединиться к МТК Север-Юг»: Включение Пакистана в структуру МТК положительно скажется на ВЭД самой республики и других стран-участниц МТК, т.к. они обладают возможностями для увеличения экспортно-импортных поставок продукции АПК, энергетики и топливной промышленности, машиностроения и ЛПК.
🚂Vgudok — «Андрей Макаров:
«Проект очень интересный, но неизвестных там больше, чем на востоке»: ЗГД РЖД, отвечающий в
за строительство, рассказал в интервью «Ъ» о самых знаковых ж/д проектах — модернизации Восточного полигона и организации ВСМ.
🚂Ъ — «В Минтрансе сменились замминистра»: ЗГД РЖД Алексей Шило назначен на должность замминистра транспорта РФ, следует из опубликованного распоряжения премьера Михаила Мишустина от 25 июня.
🚂ТАСС — «Контейнерный оператор MSC отменил свой рейс в Одессу, назначенный впервые с 2022 года»: причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределенный период, из-за чего груз блокируется на неопределенный срок.
🚂РЖД-Партнёр — «Пакистан хочет присоединиться к МТК Север-Юг»: Включение Пакистана в структуру МТК положительно скажется на ВЭД самой республики и других стран-участниц МТК, т.к. они обладают возможностями для увеличения экспортно-импортных поставок продукции АПК, энергетики и топливной промышленности, машиностроения и ЛПК.