Первая подземка в Вашингтоне, перевозила пассажиров с Капитолия к зданию офиса Сената. Примерно 1915 года.
Но меня больше волнует парень во второй тележке , это конверсы на нём ? ))

Восьмой тупик, Курский вокзал, Москва, 1989 год.

Ж/д в заголовках СМИ, 20 августа 2018

🚈 Ъ – «РЖД дадут новый совет»: правительство раздумывает над судьбой Совета потребителей, который может снова возглавить бывший старший вице-президент РЖД Сергей Мальцев из Globaltrans.
🚈 РБК – «Правительству предложили план строительства инфраструктуры на 7 трлн рублей»: МЭР считает, что 7 трлн на 700 объектов за 6 лет – это серьёзно? Поделите все цифры – получаются сущие копейки.
🚈 ПолитЭксперт – «Дорога на Сахалин: строительство нового моста будет серьезнее Крымского»: предупреждают эксперты ВНИИЖТ. РЖД пытается соскочить с проекта или это какая-то аппаратная игра на выбивание денег?
🚈 Экономика сегодня – «Россия Транссибом прокладывает дорогу Японии к Москве, Берлину и Брюсселю»: главное – не забывать, что Япония связана с США договором о безопасности и является по сути «сухопутным авианосцем» Штатов.
🚈 Tver-portal – «Кипрская компания Plentova Holdings получила права распоряжаться 93% акций Тверского вагонзавода»: естественно, это кипрский офшор ТМХ. А вот уважаемый Алишер Бурханович уже перевёл свои активы в российскую юрисдикцию!
🚈 ТСН – «В ЕС вскоре может появиться лоукост-модель ж.д.»: неужели ФПК просто «сняла с языка» идею евробюрократов! Или Брюссель мониторит нашу «железку»?!

#мусор

Агентство Эхо Севера опубликовало служебную телеграмму монополии, из которой следует, что в РЖД уже назначили на 20 августа договорной маршрут для перевозки коммунальных отходов из Московской области на станцию Шиес в Архангельской области.

Настырные корреспонденты дозвонились до исполнителя данной «телеги» некой Бровяковой, которая подтвердила подлинность документа, но дальше разговаривать отказалась.

Молчит и куратор мусорной темы в правительстве Архангельской области зампредседателя Фоменко. Правда, свой голос подал представитель службы корпкоммуникаций Северной ж.д. Чекалов, который весьма уклончиво и аккуратно сообщил, что РЖД осуществляет перевозку по заявкам грузоотправителей; в настоящее время в направлении станции Шиес поданы заявки на перевозку только строительных грузов; заявок на иные виды грузов не поступало. Что явно входит в противоречие с текстом телеграммы, в которой чётко указано – перевозка коммунальных отходов.

Мы уже подумали, что пропустили какое-то важное событие в мусорном бизнесе РЖД, но тут тг-канал Незыгарь внёс ясность. Это действительно мусор, но чей надо мусор – собянинский. Точнее – отходы собянинской реновации. Поэтому представитель СвЖД по-иезуитски прав – перевозят-то стройматериалы, правда, уже б/у.

Жители Архангельской области уже давно ведут борьбу против планов местной администрации заработать вместе с РЖД на захоронении отходов в области. Однако проблема в том, что строительство в Ленском районе завода по переработке твёрдых отходов только планируется, а инвестор только ведёт предпроектные работы. Поэтому прибывший в Шиес строительный мусор будет выгружен и храниться, дожидаясь окончания стройки.

То есть фактически речь идёт о создании под Шиесом свалки московского строймусора. Кстати, участок под свалку в 56 гектаров, как пишет Незыгарь, находится в долгосрочной аренде до 2056 года у РЖД, его передали в субаренду бюджетному учреждению Москвы — Автомобильные дороги.