Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🚂 1' МАТЧ НАЧАЛСЯ! ВПЕРЁД, ЛОКОМОТИВ МОСКВА!
🔥 «Зальцбург» 0:0 «Локомотив». Идёт 1-й тайм
📺 Трансляция матча - Матч ТВ
🧾 Текстовая трансляция матча @fclm_online
@lokomotiv_news
🔥 «Зальцбург» 0:0 «Локомотив». Идёт 1-й тайм
📺 Трансляция матча - Матч ТВ
🧾 Текстовая трансляция матча @fclm_online
@lokomotiv_news
Forwarded from Техника железных дорог
Итальянские компании займутся разработкой вагона реанимации и интенсивной терапии
Соответствующий конкурс, организованный Европейским космическим агентством в рамках противодействия пандемии COVID-19, выиграли компании, входящие в итальянскую промышленную группу Angel Group. Теперь они с финансовой поддержкой космического агентства Италии (ASI) должны разработать и испытать прототип вагона-больницы ICUTRAIN (Intensive Care Unit TRAIN).
По идее разработчиков, ICUTRAIN будет использоваться для чрезвычайной перевозки тяжело больных и как «полевой» госпиталь во время стихийных бедствий. Вагоны планируется оснастить космическими технологиями спутниковой связи, позволяющими проводить удаленно сложную диагностику пациентов. Реализовываться проект будет совместно с национальным перевозчиком Trenitalia, который предоставит два пассажирских вагона и доступ к инфраструктуре для проведения испытаний, намеченных на первую половину 2021 года.
@tzdjournal
Соответствующий конкурс, организованный Европейским космическим агентством в рамках противодействия пандемии COVID-19, выиграли компании, входящие в итальянскую промышленную группу Angel Group. Теперь они с финансовой поддержкой космического агентства Италии (ASI) должны разработать и испытать прототип вагона-больницы ICUTRAIN (Intensive Care Unit TRAIN).
По идее разработчиков, ICUTRAIN будет использоваться для чрезвычайной перевозки тяжело больных и как «полевой» госпиталь во время стихийных бедствий. Вагоны планируется оснастить космическими технологиями спутниковой связи, позволяющими проводить удаленно сложную диагностику пациентов. Реализовываться проект будет совместно с национальным перевозчиком Trenitalia, который предоставит два пассажирских вагона и доступ к инфраструктуре для проведения испытаний, намеченных на первую половину 2021 года.
@tzdjournal
Ж/д в заголовках СМИ, 22 октября 2020
🚊Vgudok – «FESCO «сливает» топовые зарплаты»: «Московская» сторона конфликта слила нам зарплатный ведомости владивостокских «недругов» в надежде заварить классовую ненависть в докерах и отвернуть их от руководства ВМТП с миллионными зарплатами. Уши торчат так, что грех не заметить.
🚊РЖД-Партнёр – «Сезам, закройся: новый этап противостояния экологов и стивидоров»: Правительство рассмотрит запрет на открытую перевалку угля. Эксперты говорят - рано, нормативная база не готова.
🚊REGNUM – «В Китае создан первый сверхвысокоскоростной поезд»: состав разгоняется до 400 км/ч и может менять ширину колеи автоматически. Вот она, китайская угроза. Скоро на транзитном поезде из КНР можно будет до Европы добраться быстрее, чем на составе РЖД.
🚊Finanz – «РЖД планирует реализовать 120 проектов в области развития квантовой связи»: монополия готовит около 75 квантовых сервисов. Что именно это будет - не говорят.
🚊Ъ – «К проекту гостиницы РЖД в Черняевском лесу возникли претензии и у прокуратуры Перми»: прокуратура считает, что монополия своим проектом может навредить лесопарковой зоне, где строительство запрещено. Чтобы разобраться окончательно, решено провести думское собрание на месте.
🚊REGNUM – «В Рязани отремонтируют здание железнодорожного вокзала»: любая новость, в которой обещают что-то отремонтировать в Рязани – это хорошая новость.
🚊Vgudok – «FESCO «сливает» топовые зарплаты»: «Московская» сторона конфликта слила нам зарплатный ведомости владивостокских «недругов» в надежде заварить классовую ненависть в докерах и отвернуть их от руководства ВМТП с миллионными зарплатами. Уши торчат так, что грех не заметить.
🚊РЖД-Партнёр – «Сезам, закройся: новый этап противостояния экологов и стивидоров»: Правительство рассмотрит запрет на открытую перевалку угля. Эксперты говорят - рано, нормативная база не готова.
🚊REGNUM – «В Китае создан первый сверхвысокоскоростной поезд»: состав разгоняется до 400 км/ч и может менять ширину колеи автоматически. Вот она, китайская угроза. Скоро на транзитном поезде из КНР можно будет до Европы добраться быстрее, чем на составе РЖД.
🚊Finanz – «РЖД планирует реализовать 120 проектов в области развития квантовой связи»: монополия готовит около 75 квантовых сервисов. Что именно это будет - не говорят.
🚊Ъ – «К проекту гостиницы РЖД в Черняевском лесу возникли претензии и у прокуратуры Перми»: прокуратура считает, что монополия своим проектом может навредить лесопарковой зоне, где строительство запрещено. Чтобы разобраться окончательно, решено провести думское собрание на месте.
🚊REGNUM – «В Рязани отремонтируют здание железнодорожного вокзала»: любая новость, в которой обещают что-то отремонтировать в Рязани – это хорошая новость.
#PROДвижение
Сегодня стартует Международный транспортно-логистический форум PRO//Движение.1520. Впервые он пройдёт в онлайн формате.
PRO//Движение в этом году прокатит нас на аттракционе неслыханной щедрости. Участие бесплатное! Так что, друзья, гуляем за счёт РЖД! Правда, наливать виски и кофе придется себе самостоятельно и за свой счёт...
Но это мы переживём. А вот РЖД не позавидуешь. Им предстоит отдуваться за всю отрасль: организовав такой масштабный обмен мнениями, монополии придётся выслушать в том числе тех игроков, чьи позиции им неблизки, а может даже и неприятны.
И тем не менее, в ближайшие два дня нас ждут выступления отраслевых ТОПов, дискуссии, прогнозы и - мы надеемся - горячие споры, в которых, возможно, родится истина.
Канал @Vgudok проведёт для своих читателей прямую трансляцию с главных сессий форума. Следите за обновлениями.
Сегодня стартует Международный транспортно-логистический форум PRO//Движение.1520. Впервые он пройдёт в онлайн формате.
PRO//Движение в этом году прокатит нас на аттракционе неслыханной щедрости. Участие бесплатное! Так что, друзья, гуляем за счёт РЖД! Правда, наливать виски и кофе придется себе самостоятельно и за свой счёт...
Но это мы переживём. А вот РЖД не позавидуешь. Им предстоит отдуваться за всю отрасль: организовав такой масштабный обмен мнениями, монополии придётся выслушать в том числе тех игроков, чьи позиции им неблизки, а может даже и неприятны.
И тем не менее, в ближайшие два дня нас ждут выступления отраслевых ТОПов, дискуссии, прогнозы и - мы надеемся - горячие споры, в которых, возможно, родится истина.
Канал @Vgudok проведёт для своих читателей прямую трансляцию с главных сессий форума. Следите за обновлениями.
#FESCO
«Совершенно случайно» в руки Vgudok попало письмо с эксель-таблицей с непритязательным названием «Анализ зарплаты по сотрудникам». Совпадение фамилий из таблицы с реально существующими сотрудниками ВМТП позволяет сделать вывод, что речь идёт о жаловании именно менеджеров порта.
Вопросов, кем и с какой целью было прислано это письмо, не возникает. Авторы «спалились» уже на том, что Юсупова в своём послании они называют «бывшим гендиректором». FESCO через «слив» во Vgudok решили вбить «зарплатный» клин между увольняемым менеджментом ВМТП и докерами, которые этот менеджмент до сих пор поддерживают.
Подробности – в материале Vgudok.
«Совершенно случайно» в руки Vgudok попало письмо с эксель-таблицей с непритязательным названием «Анализ зарплаты по сотрудникам». Совпадение фамилий из таблицы с реально существующими сотрудниками ВМТП позволяет сделать вывод, что речь идёт о жаловании именно менеджеров порта.
Вопросов, кем и с какой целью было прислано это письмо, не возникает. Авторы «спалились» уже на том, что Юсупова в своём послании они называют «бывшим гендиректором». FESCO через «слив» во Vgudok решили вбить «зарплатный» клин между увольняемым менеджментом ВМТП и докерами, которые этот менеджмент до сих пор поддерживают.
Подробности – в материале Vgudok.
#москвичи
В последнее время Vgudok часто обвиняют в чрезмерно критическом настрое по отношению к мэру Москвы. Чтобы убедиться, что мы лишь транслируем мнение самих горожан, достаточно посмотреть на реакцию читателей на наши материалы, посвящённые «Москве и москвичам».
Наш канал на «Яндекс.Дзен» накрыла вторая волна возмущённого «гласа народа». Первую спровоцировала наша публикация о ликвидации троллейбусного движения в Москве, причиной новой стала статья о деперсонификации личных данных москвичей столичным правительством.
Комментарии читателей – в нашем обзоре на Vgudok/Город.
В последнее время Vgudok часто обвиняют в чрезмерно критическом настрое по отношению к мэру Москвы. Чтобы убедиться, что мы лишь транслируем мнение самих горожан, достаточно посмотреть на реакцию читателей на наши материалы, посвящённые «Москве и москвичам».
Наш канал на «Яндекс.Дзен» накрыла вторая волна возмущённого «гласа народа». Первую спровоцировала наша публикация о ликвидации троллейбусного движения в Москве, причиной новой стала статья о деперсонификации личных данных москвичей столичным правительством.
Комментарии читателей – в нашем обзоре на Vgudok/Город.
Vgudok
«Ну как?! Можно?! Верить?! СОБЯНИНУ!!!» Пользователи «Яндекс.Дзен» — о новых ковидных ограничениях мэрии
Читатели канала vgudok.com на Яндекс.Дзен возмутились новыми ковидными ограничениями на транспорте, введёнными мэрией Москвы.
#PROДвижение
В такое время живём, когда опоздать можно даже на онлайн форум.
PRO//Движение задержался на 7 минут.
В такое время живём, когда опоздать можно даже на онлайн форум.
PRO//Движение задержался на 7 минут.
#PROДвижение
Интересно, что министр транспорта Евгений Дитрих в этот раз на форуме присутствует только в виде цитаты его выступления на форуме прошлого года.
В качестве спикера от Минтранса - Владимир Токарев.
Интересно, что министр транспорта Евгений Дитрих в этот раз на форуме присутствует только в виде цитаты его выступления на форуме прошлого года.
В качестве спикера от Минтранса - Владимир Токарев.
#PROДвижение
Вот так, тихой сапой, форум открыли не Белозёров с Токаревым, а ведущая РЖД-ТВ Ксения Рудий.
Началась пленарная дискуссия «Глобальное сотрудничество в условиях неопределенности».
Вступительное слово Олега Белозёрова. Пока - о благодарностях первому вице-премьеру Белоусову, который в форуме не участвует...
Вот так, тихой сапой, форум открыли не Белозёров с Токаревым, а ведущая РЖД-ТВ Ксения Рудий.
Началась пленарная дискуссия «Глобальное сотрудничество в условиях неопределенности».
Вступительное слово Олега Белозёрова. Пока - о благодарностях первому вице-премьеру Белоусову, который в форуме не участвует...
#PROДвижение
Олег Белозёров, гендиректор РЖД:
Все мы хотим преодолеть период турбулентности без потерь. Это возможно только на базе доверия и сотрудничества.
Олег Белозёров, гендиректор РЖД:
Все мы хотим преодолеть период турбулентности без потерь. Это возможно только на базе доверия и сотрудничества.
#PROДвижение
Владимир Токарев, замминистра транспорта, руководитель ФАЖТ в онлайн форуме участвует дистанционно...
Владимир Токарев, замминистра транспорта, руководитель ФАЖТ в онлайн форуме участвует дистанционно...
#PROДвижение
Немного скомкано прошло открытие форума, но, видимо, онлайн режим другого и не подразумевает. Интересно, что Владимир Токарев - единственный спикер от Минтранса - от себя ничего не сказал. Лишь передал приветственное слово от Евгения Дитриха.
Немного скомкано прошло открытие форума, но, видимо, онлайн режим другого и не подразумевает. Интересно, что Владимир Токарев - единственный спикер от Минтранса - от себя ничего не сказал. Лишь передал приветственное слово от Евгения Дитриха.
#PROДвижение
Олег Белозёров, генеральный директор РЖД
Про погрузку:
Мы вывели для себя средний прогноз - 5%, озвучивали мрачный прогноз - 15%, но у нас был и прогноз падения погрузки на 30%. Мы были готовы к любым последствиям. Ключевым элементом для нас являются инвестиции. В экономической части этот вопрос мы поставили на первую строчку.
Про коронавирус:
С чем мы справились хорошо - это здоровье людей, нашего коллектива, пассажиров. Это было поставлено на первый план. Мы внедрили современные технологи и по мониторингу здоровья.
В рамках борьбы с пандемией, у нас снизилось количество заболевших ОРВИ. Мы для себя определили концепт «здоровый пассажир». Быстрое реагирование показало, что из себя представляют ЖД.
Про грузоотправителей:
Мы - ультрасовременная, гибкая структура.
Мы на первый план поставили грузоотправителей. Мы предоставили скидок на 10 млрд. Мы пересмотрели все наши цепочки, кто на каком уровне может принимать решения. Мы наделили людей допполномочиями.
Результат: мы привлекли 18 млн тонн дополнительных грузов. К нам пришли клиенты, которые никогда не работали с ЖД.
Олег Белозёров, генеральный директор РЖД
Про погрузку:
Мы вывели для себя средний прогноз - 5%, озвучивали мрачный прогноз - 15%, но у нас был и прогноз падения погрузки на 30%. Мы были готовы к любым последствиям. Ключевым элементом для нас являются инвестиции. В экономической части этот вопрос мы поставили на первую строчку.
Про коронавирус:
С чем мы справились хорошо - это здоровье людей, нашего коллектива, пассажиров. Это было поставлено на первый план. Мы внедрили современные технологи и по мониторингу здоровья.
В рамках борьбы с пандемией, у нас снизилось количество заболевших ОРВИ. Мы для себя определили концепт «здоровый пассажир». Быстрое реагирование показало, что из себя представляют ЖД.
Про грузоотправителей:
Мы - ультрасовременная, гибкая структура.
Мы на первый план поставили грузоотправителей. Мы предоставили скидок на 10 млрд. Мы пересмотрели все наши цепочки, кто на каком уровне может принимать решения. Мы наделили людей допполномочиями.
Результат: мы привлекли 18 млн тонн дополнительных грузов. К нам пришли клиенты, которые никогда не работали с ЖД.