#ФАС #ФГК
В делах ФАС против ФГК прослеживается любопытная закономерность. И связана она с замглавы антимонопольной службы - Александром Редько.
В 2017 году служба инициировала проверку ФГК за нарушение предписания ФАС при одобрении сделки на аренду вагонов УВЗЛ (актив УВЗ). Грузоотправители тогда пожаловались на завышение более, чем в 2 раза ставок на предоставление полувагонов ФГК.
Дело вёл как раз Редько, который в ФАС, как мы знаем, только транспортом и занимается. ФГК обязали отчитываться по ценообразованию, но со временем дело замяли.
Как любят писать конспирологии, все недавние нападки со стороны службы на РЖД и их активы, могут быть частью войны Артемьева против главы монополии Олега Белозёрова.
Но сдаётся, что всё куда интереснее. Как мы написали выше, есть закономерность - идеи «раскрасить» серые будни ФГК очередными проверками исходят от Редько. Новая атака на компанию и предложение ФАС распродать парк грузовых вагонов, отдав ФГК в частные руки, может, как и предыдущие дела против «Федеральной грузовой» завершиться ничем. А вот вопрос - в чьих интересах и по чьей наводке Александр Редько всякий раз влезает в дела ФГК - останется.
Ответы могут крыться в письме нашего читателя, человека из отрасли, которое мы публиковали весной. Содержалось в нём примерно следующее: в ФАС «Редиска» (так за глаза называют замглавы службы) авторитетом не пользуется, но, возглавляя транспортное управление, фактически живёт по своим правилам. В службе даже поговаривали, что привилегированное положение Редько может обеспечивать господин Шувалов, который способствовал его назначению замом Артемьева. Вот только Шувалов уже не в правительстве, зато Редько по-прежнему на коне. Интересно, почему?...
В делах ФАС против ФГК прослеживается любопытная закономерность. И связана она с замглавы антимонопольной службы - Александром Редько.
В 2017 году служба инициировала проверку ФГК за нарушение предписания ФАС при одобрении сделки на аренду вагонов УВЗЛ (актив УВЗ). Грузоотправители тогда пожаловались на завышение более, чем в 2 раза ставок на предоставление полувагонов ФГК.
Дело вёл как раз Редько, который в ФАС, как мы знаем, только транспортом и занимается. ФГК обязали отчитываться по ценообразованию, но со временем дело замяли.
Как любят писать конспирологии, все недавние нападки со стороны службы на РЖД и их активы, могут быть частью войны Артемьева против главы монополии Олега Белозёрова.
Но сдаётся, что всё куда интереснее. Как мы написали выше, есть закономерность - идеи «раскрасить» серые будни ФГК очередными проверками исходят от Редько. Новая атака на компанию и предложение ФАС распродать парк грузовых вагонов, отдав ФГК в частные руки, может, как и предыдущие дела против «Федеральной грузовой» завершиться ничем. А вот вопрос - в чьих интересах и по чьей наводке Александр Редько всякий раз влезает в дела ФГК - останется.
Ответы могут крыться в письме нашего читателя, человека из отрасли, которое мы публиковали весной. Содержалось в нём примерно следующее: в ФАС «Редиска» (так за глаза называют замглавы службы) авторитетом не пользуется, но, возглавляя транспортное управление, фактически живёт по своим правилам. В службе даже поговаривали, что привилегированное положение Редько может обеспечивать господин Шувалов, который способствовал его назначению замом Артемьева. Вот только Шувалов уже не в правительстве, зато Редько по-прежнему на коне. Интересно, почему?...
«Логистический бизнес ищет баланс между давлением со стороны клиентов с целью снижения стоимости услуг и сохранением показателей рентабельности. Для удержания доходности ряд компаний частично переходит в «серое» поле, например, нарушает нормы по охране труда».
Генеральный директор «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров рассказал Vgudok о состоянии логистического рынка и лидерстве «РЖД Логистика» среди операторов.
Генеральный директор «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров рассказал Vgudok о состоянии логистического рынка и лидерстве «РЖД Логистика» среди операторов.
Forwarded from НТВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очевидцы сняли на видео побег вагонов в московском метро — часть состава отцепилась от поезда. Пассажиры с железной выдержкой лишь достали мобильные телефоны. ЧП произошло, как утверждают, на станции «Савёловская».
#локомотив #второйТур
Локомотив во втором туре РПЛ поборется за победу с Тамбовом.
В первом туре «паровозы» продемонстрировали игру отнюдь не такую острую, как в игре с Зенитом за Суперкубок (3:2). А вот их будущий соперник Тамбов на прошлых выходных в игре против того же Зенита как раз смотрелся весьма неплохо для новичка футбольной премьер-лиги.
Может быть, продление контракта с Локомотивом одного из лидеров клуба - Гильерме - вдохновит команду на новые победы и как минимум Тамбов они одолеют.
Игра состоится в воскресенье у Локо дома - на «РЖД-Арене».
Локомотив во втором туре РПЛ поборется за победу с Тамбовом.
В первом туре «паровозы» продемонстрировали игру отнюдь не такую острую, как в игре с Зенитом за Суперкубок (3:2). А вот их будущий соперник Тамбов на прошлых выходных в игре против того же Зенита как раз смотрелся весьма неплохо для новичка футбольной премьер-лиги.
Может быть, продление контракта с Локомотивом одного из лидеров клуба - Гильерме - вдохновит команду на новые победы и как минимум Тамбов они одолеют.
Игра состоится в воскресенье у Локо дома - на «РЖД-Арене».
Прозвучит ли над «РЖД-Ареной» победный свисток Локомотива или Тамбов прокатит паровозов, отобрав 3 очка? Голосуем!
Anonymous Poll
37%
Гильерме вернёт Локо удачу!
15%
У Тамбова больше желания побеждать!
11%
Разойдутся мирно. Ничья!
36%
Даже смотреть не буду. РПЛ не интересует.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Мрачно-завораживающая картина классика ж/д живописи - Терренса Кунео "Crossing the Forth".
Forwarded from Coala
Серьёзное происшествие на Ямале.
В 10 часов 20 минут по местному времени на перегоне Чум - Лабытнаги сошли с рельсов вагоны грузового поезда, в составе которого их было всего 47, 13 из них- с углём. С рельсов сошли 12.
Из Воркуты и Инты к месту крушения направлены восстановительные поезда. Ремонтные работы могут занять не менее суток. На такое же время, вероятно, будет задержано движение пассажирских поездов.
Пострадавших нет. Причины происшествия пока не названы.
В 10 часов 20 минут по местному времени на перегоне Чум - Лабытнаги сошли с рельсов вагоны грузового поезда, в составе которого их было всего 47, 13 из них- с углём. С рельсов сошли 12.
Из Воркуты и Инты к месту крушения направлены восстановительные поезда. Ремонтные работы могут занять не менее суток. На такое же время, вероятно, будет задержано движение пассажирских поездов.
Пострадавших нет. Причины происшествия пока не названы.
Forwarded from Артемий Лебедев
РЖД-бонус
Одна из самых непонятых мной систем лояльности - система РЖД-бонус.
Я прошел семь кругов ада и зарегился в ней. Там удивительном образом переплетается человечность и долбоебизм. Но когда ты уже расслабился, взял бокал вина, откинулся в кресле и решил зачислить на свой счет поездку на поезде, тебе выдают такое:
"Для восстановления неучтенных баллов реквизиты поездки необходимо вводить не ранее 30 дней и не позднее чем 120 дней после окончания поездки."
Блять, а что я должен делать месяц? Сидеть со своим билетом в надежде не забыть о нем? Почему нельзя учесть баллы через одну минуту после окончания поездки? Или через одну минуту после покупки билета? У вас же система, епта, вы все знаете про мой билет.
Все-таки, РЖД - одна из наиболее странных структур. Отстает только от ФСИН по консервативности, наверное.
Одна из самых непонятых мной систем лояльности - система РЖД-бонус.
Я прошел семь кругов ада и зарегился в ней. Там удивительном образом переплетается человечность и долбоебизм. Но когда ты уже расслабился, взял бокал вина, откинулся в кресле и решил зачислить на свой счет поездку на поезде, тебе выдают такое:
"Для восстановления неучтенных баллов реквизиты поездки необходимо вводить не ранее 30 дней и не позднее чем 120 дней после окончания поездки."
Блять, а что я должен делать месяц? Сидеть со своим билетом в надежде не забыть о нем? Почему нельзя учесть баллы через одну минуту после окончания поездки? Или через одну минуту после покупки билета? У вас же система, епта, вы все знаете про мой билет.
Все-таки, РЖД - одна из наиболее странных структур. Отстает только от ФСИН по консервативности, наверное.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Рекламный плакат Швейцарских железных дорог. Конец 1920-х