#докапитализация
Единственный и незаменимый акционер РЖД в лице правительства РФ продолжает финансовые вливания в монополию. Она в ближайшее время может быть докапитализирована ещё на 217 млрд рублей. По данным «Ъ», новые транши уже согласовал вице-премьер РФ Дмитрий Григоренко. В правительстве он, помимо прочего, отвечает за Фонд национального благосостояния, который уже давно стал палочкой-выручалочкой для РЖД.
С одной стороны, создаётся впечатление, что ничего нового не происходит. Докапитализация за счёт средств ФНБ — отработанный механизм госинвестиций в железнодорожную инфраструктуру. С другой стороны, объявленное сокращение инвестпрограммы РЖД заставляет думать о более реалистичном подходе со стороны железнодорожников к строительству. Дело в том, что большой поток критики обрушивался не на недостаток средств, а на отстающие темпы их освоения.
Как в РЖД будут осваивать дополнительные миллиарды – читайте в материале Vgudok.
Единственный и незаменимый акционер РЖД в лице правительства РФ продолжает финансовые вливания в монополию. Она в ближайшее время может быть докапитализирована ещё на 217 млрд рублей. По данным «Ъ», новые транши уже согласовал вице-премьер РФ Дмитрий Григоренко. В правительстве он, помимо прочего, отвечает за Фонд национального благосостояния, который уже давно стал палочкой-выручалочкой для РЖД.
С одной стороны, создаётся впечатление, что ничего нового не происходит. Докапитализация за счёт средств ФНБ — отработанный механизм госинвестиций в железнодорожную инфраструктуру. С другой стороны, объявленное сокращение инвестпрограммы РЖД заставляет думать о более реалистичном подходе со стороны железнодорожников к строительству. Дело в том, что большой поток критики обрушивался не на недостаток средств, а на отстающие темпы их освоения.
Как в РЖД будут осваивать дополнительные миллиарды – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
217 миллиардов минус 155 миллиардов — разница в пользу РЖД. Железнодорожная монополия скромничает с
Единственный и незаменимый акционер ОАО «РЖД» в лице правительства РФ продолжает финансовые вливания в монополию. Монополия в ближайшее время может быть докапитализирована ещё на 217 млрд рублей.
#кадры
Олег Белозёров подписал ряд приказов о кадровых изменениях в компании в Центральном аппарате и не только.
В частности, главным инженером Центральной дирекции управления движением – филиала РЖД (ЦД) назначен Кирилл Тарасов. Известно, что он ранее трудился на должности начальника технологической службы Центральной дирекции управления движением, затем заместителем главного инженера.
Также Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала РЖД (ЦДРП) (по безопасности движения). Он был освобожден от должности начальника Забайкальской дирекции инфраструктуры, которую теперь занял Игорь Мурзин. Ранее он работал на посту первого заместителя начальника этого структурного подразделения.
Олег Белозёров подписал ряд приказов о кадровых изменениях в компании в Центральном аппарате и не только.
В частности, главным инженером Центральной дирекции управления движением – филиала РЖД (ЦД) назначен Кирилл Тарасов. Известно, что он ранее трудился на должности начальника технологической службы Центральной дирекции управления движением, затем заместителем главного инженера.
Также Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала РЖД (ЦДРП) (по безопасности движения). Он был освобожден от должности начальника Забайкальской дирекции инфраструктуры, которую теперь занял Игорь Мурзин. Ранее он работал на посту первого заместителя начальника этого структурного подразделения.
#а_как_у_них
Китай запустил первую в истории железнодорожно-морскую мультимодальную транспортную линию, которая свяжет Чэнду с Европой и Африкой.
Конечным пунктом маршрута станет Касабланка, куда первый отправленный 15 октября поезд должен прибыть через 35 дней. Состав везёт в Касабланку местные товары, включая текстиль.
Ожидается, что поезд отправится в Марокко по морю после прибытия в немецкий Гамбург по железнодорожному экспрессу Китай-Европа. Новая линия направлена на увеличение экспорта компаний из западного Китая в Африку, используя при этом растущую популярность услуг грузовых поездов Китай-Европа. China State Railway Group сообщила, что в 2021 году трансконтинентальный поезд совершил 15 000 рейсов.
Китай запустил первую в истории железнодорожно-морскую мультимодальную транспортную линию, которая свяжет Чэнду с Европой и Африкой.
Конечным пунктом маршрута станет Касабланка, куда первый отправленный 15 октября поезд должен прибыть через 35 дней. Состав везёт в Касабланку местные товары, включая текстиль.
Ожидается, что поезд отправится в Марокко по морю после прибытия в немецкий Гамбург по железнодорожному экспрессу Китай-Европа. Новая линия направлена на увеличение экспорта компаний из западного Китая в Африку, используя при этом растущую популярность услуг грузовых поездов Китай-Европа. China State Railway Group сообщила, что в 2021 году трансконтинентальный поезд совершил 15 000 рейсов.
Forwarded from URA.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин поручил создать Специальный координационный совет по выполнению целей СВО. Его возглавит премьер-министр Михаил Мишустин. Еще заявления Владимира Путина в ходе заседания Совбеза РФ:
— Главы регионов будут наделены дополнительными полномочиями для обеспечения безопасности;
— Все наши воины должны быть оснащены всем необходимым;
— Действия глав регионов должны соответствовать обстановке в том или ином субъекте федерации;
— В президентском указе будет предусмотрено несколько уровней реагирования на возникающие риски в сфере безопасности;
— Денежное довольствие мобилизованных должно составлять не менее 195 тысяч рублей в месяц;
Подписаться на URA.RU
— Главы регионов будут наделены дополнительными полномочиями для обеспечения безопасности;
— Все наши воины должны быть оснащены всем необходимым;
— Действия глав регионов должны соответствовать обстановке в том или ином субъекте федерации;
— В президентском указе будет предусмотрено несколько уровней реагирования на возникающие риски в сфере безопасности;
— Денежное довольствие мобилизованных должно составлять не менее 195 тысяч рублей в месяц;
Подписаться на URA.RU
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚡️ РЖД сократили расходы на 45,1 млрд рублей в 2022 году
☝🏻 При этом компания сохранила статус социально ответственного работодателя и выполняет все обязательства по Коллективному договору:
🔹 трижды в этом году проиндексировали заработную плату сотрудников;
🔹 организовали работу для сохранения квалифицированного персонала и социальной стабильности в трудовых коллективах.
💪🏻 В будущем году предусмотрено сокращение расходов на 47 млрд руб. Это будет достигнуто в основном за счёт внедрения современных технологий и использования инноваций, повышения эффективности управления основными средствами, а также системы управления закупочной деятельностью и цепочками поставок.
Об этом сегодня в интервью рассказал Директор по операционной эффективности - начальник Департамента экономики Владимир Гапонько.
☝🏻 При этом компания сохранила статус социально ответственного работодателя и выполняет все обязательства по Коллективному договору:
🔹 трижды в этом году проиндексировали заработную плату сотрудников;
🔹 организовали работу для сохранения квалифицированного персонала и социальной стабильности в трудовых коллективах.
💪🏻 В будущем году предусмотрено сокращение расходов на 47 млрд руб. Это будет достигнуто в основном за счёт внедрения современных технологий и использования инноваций, повышения эффективности управления основными средствами, а также системы управления закупочной деятельностью и цепочками поставок.
Об этом сегодня в интервью рассказал Директор по операционной эффективности - начальник Департамента экономики Владимир Гапонько.
#порты
Объём перевалки контейнеров в портах Балтийского бассейна в III квартале 2022 года сократился на 85,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Такая оценка приводится в совместном исследовании ИАА «ПортНьюс» и ИПЕМ, представленном 18 октября.
Согласно архивным данным ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», за III квартал 2021 года на Северо–Западе обработали около 616 тыс. контейнеров. Таким образом, нынешний результат не превышает и 90 тыс. TEU.
Кратное сокращение контейнерооборота произошло в терминалах группы Global Ports, в число активов которой входят Первый контейнерный терминал и «Петролеспорт» в Большом порту Санкт–Петербург, а также Усть–Лужский контейнерный терминал. Согласно статистике оператора, за III квартал оборот контейнеров на ПКТ сократился на 93,9% год к году — со 153 тыс. до 9 тыс. TEU, показатель ПЛП снизился на 95,5% — с 99 тыс. до 4 тыс. TEU.
Из–за кризиса крупнейшие терминалы Global Ports сравнялись по масштабам с самым маленьким контейнерным активом группы в Усть–Луге, оборот которого сократился с 8 тыс. до 5 тыс. TEU по итогам III квартала — на 34,6%. Всего за январь–сентябрь три терминала суммарно просели в 2,24 раза год к году — с 798 тыс. до 356 тыс. TEU.
Объём перевалки контейнеров в портах Балтийского бассейна в III квартале 2022 года сократился на 85,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Такая оценка приводится в совместном исследовании ИАА «ПортНьюс» и ИПЕМ, представленном 18 октября.
Согласно архивным данным ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», за III квартал 2021 года на Северо–Западе обработали около 616 тыс. контейнеров. Таким образом, нынешний результат не превышает и 90 тыс. TEU.
Кратное сокращение контейнерооборота произошло в терминалах группы Global Ports, в число активов которой входят Первый контейнерный терминал и «Петролеспорт» в Большом порту Санкт–Петербург, а также Усть–Лужский контейнерный терминал. Согласно статистике оператора, за III квартал оборот контейнеров на ПКТ сократился на 93,9% год к году — со 153 тыс. до 9 тыс. TEU, показатель ПЛП снизился на 95,5% — с 99 тыс. до 4 тыс. TEU.
Из–за кризиса крупнейшие терминалы Global Ports сравнялись по масштабам с самым маленьким контейнерным активом группы в Усть–Луге, оборот которого сократился с 8 тыс. до 5 тыс. TEU по итогам III квартала — на 34,6%. Всего за январь–сентябрь три терминала суммарно просели в 2,24 раза год к году — с 798 тыс. до 356 тыс. TEU.
#Магомедовы
Дело совладельцев группы "Сумма" приближается к финалу. Судя по тем срокам, которые хочет впаять обвинение, тяжесть их вины равнозначна измене Родине. Если сравнивать с делом журналиста Ивана Сафронова, которому дали 22 года "строгача" и 500 тыс. рублей штрафа.
"Окончательно прошу назначить (Зиявудину) Магомедову наказание в виде лишения свободы сроком на 24 года", - заявил государственный обвинитель Михаил Резниченко в ходе прений сторон по делу. Также для бизнесмена прокуратура запросила штраф в 1,5 млн рублей. Магомеда Магомедова гособвинение просит приговорить к 21 году колонии строгого режима со штрафом в 1,5 млн рублей.
Дело совладельцев группы "Сумма" приближается к финалу. Судя по тем срокам, которые хочет впаять обвинение, тяжесть их вины равнозначна измене Родине. Если сравнивать с делом журналиста Ивана Сафронова, которому дали 22 года "строгача" и 500 тыс. рублей штрафа.
"Окончательно прошу назначить (Зиявудину) Магомедову наказание в виде лишения свободы сроком на 24 года", - заявил государственный обвинитель Михаил Резниченко в ходе прений сторон по делу. Также для бизнесмена прокуратура запросила штраф в 1,5 млн рублей. Магомеда Магомедова гособвинение просит приговорить к 21 году колонии строгого режима со штрафом в 1,5 млн рублей.
#Якунины
У другого знакового для отрасли семейства - Якуниных - тоже не всё слава Богу.
Мальчик Андрей невинно, как подчёркивают в компании Якунина-младшего Venture Investments & Yield Management, баловался квадрокоптером на Шпицбергене. Но бдительные норвежцы в условиях повышенной военной опасности не стали миндальничать с отпрыском бывшего главы РЖД и арестовали его. Правда, всего на две недели, о чём братья Магомедовы могут только мечтать.
Якунин-старший уже, видимо, напряг все свои связи по линии "Диалога цивилизаций", чтобы вызволить ребёнка из узилища. Всыпет ли он ему по первое число, вряд ли мы узнаем.
У другого знакового для отрасли семейства - Якуниных - тоже не всё слава Богу.
Мальчик Андрей невинно, как подчёркивают в компании Якунина-младшего Venture Investments & Yield Management, баловался квадрокоптером на Шпицбергене. Но бдительные норвежцы в условиях повышенной военной опасности не стали миндальничать с отпрыском бывшего главы РЖД и арестовали его. Правда, всего на две недели, о чём братья Магомедовы могут только мечтать.
Якунин-старший уже, видимо, напряг все свои связи по линии "Диалога цивилизаций", чтобы вызволить ребёнка из узилища. Всыпет ли он ему по первое число, вряд ли мы узнаем.
#Уссы
Знатный сегодня выдался день. Напасти с российскими семейными кланами продолжаются. Очередная жертва - учредитель компании "Сибуголь" и по совместительству сын красноярского губера Артём Усс.
https://yangx.top/rbc_news/60950
Знатный сегодня выдался день. Напасти с российскими семейными кланами продолжаются. Очередная жертва - учредитель компании "Сибуголь" и по совместительству сын красноярского губера Артём Усс.
https://yangx.top/rbc_news/60950
Telegram
РБК
❗️Минюст США предъявил пятерым гражданам России и двум венесуэльским нефтетрейдерам обвинения в уклонении от санкций и отмывании денег. Среди имен, упоминаемых в релизе Минюста — Артем Усс, сын губернатора Красноярского края Александра Усса и учредитель компании…
Ж/д в заголовках СМИ, 20 октября 2022
🚇Vgudok – «Деньги на бочку!»: нефтяные компании опасаются грядущего перекрытия трубопроводов и заранее ищут новые логистические варианты. Естественная альтернатива — железная дорога.
🚇Ъ – «В Норвегии задержан за использование дрона сын экс-главы РЖД Якунина»: полиция Норвегии задержала 47-летнего сына «известного российского бизнесмена, близкого соратника Владимира Путина» за запуск дрона на Шпицбергене.
🚇РЖД-Партнёр – «В РЖД назначен новый главный инженер Центральной дирекции управления движением»: также Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД» (ЦДРП) (по безопасности движения).
🚇Красная весна – «Белорусский порт в России создаст благоприятные условия для бизнеса — Сивак»: по его словам большое значение для строительства и успешной работы порта имеет развитие транспортной инфраструктуры региона. Кроме того, важны, помимо прочего, и тарифы на грузоперевозки Белорусской железной дороги и РЖД.
🚇Vgudok – «Деньги на бочку!»: нефтяные компании опасаются грядущего перекрытия трубопроводов и заранее ищут новые логистические варианты. Естественная альтернатива — железная дорога.
🚇Ъ – «В Норвегии задержан за использование дрона сын экс-главы РЖД Якунина»: полиция Норвегии задержала 47-летнего сына «известного российского бизнесмена, близкого соратника Владимира Путина» за запуск дрона на Шпицбергене.
🚇РЖД-Партнёр – «В РЖД назначен новый главный инженер Центральной дирекции управления движением»: также Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД» (ЦДРП) (по безопасности движения).
🚇Красная весна – «Белорусский порт в России создаст благоприятные условия для бизнеса — Сивак»: по его словам большое значение для строительства и успешной работы порта имеет развитие транспортной инфраструктуры региона. Кроме того, важны, помимо прочего, и тарифы на грузоперевозки Белорусской железной дороги и РЖД.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
В Госдуму могут внести законопроект, который позволит мобилизованным вернуть средства за неиспользованные авиабилеты и путевки
Право расторгнуть туристические договоры во внесудебном порядке может быть предоставлено родственникам мобилизованных.
Право расторгнуть туристические договоры во внесудебном порядке может быть предоставлено родственникам мобилизованных.
#нефть
Санкции, введённые США и Евросоюзом в отношении к России, как это ни удивительно, могут сыграть на руку РЖД. Нефтяные компании опасаются грядущего перекрытия трубопроводов и заранее ищут новые логистические варианты. Естественная альтернатива — железная дорога. По данным международного независимого ценового агентства Argus, компания «Транснефть» уже отправила пробную партию из ресурсов «Газпром нефти» в сторону порта Козьмино. Отдельного внимания заслуживает маршрут, который перестали использовать, когда был запущен нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2). Произошло это в конце 2016 года. И вот всё возвращается на круги своя.
Собеседники говорят, портовые мощности по перевалке нефтепродуктов в целом в России профицитные. Возможности и заделы есть. А вот локальный дефицит железнодорожных цистерн вполне реален.
Подробности – в материале Vgudok.
Санкции, введённые США и Евросоюзом в отношении к России, как это ни удивительно, могут сыграть на руку РЖД. Нефтяные компании опасаются грядущего перекрытия трубопроводов и заранее ищут новые логистические варианты. Естественная альтернатива — железная дорога. По данным международного независимого ценового агентства Argus, компания «Транснефть» уже отправила пробную партию из ресурсов «Газпром нефти» в сторону порта Козьмино. Отдельного внимания заслуживает маршрут, который перестали использовать, когда был запущен нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2). Произошло это в конце 2016 года. И вот всё возвращается на круги своя.
Собеседники говорят, портовые мощности по перевалке нефтепродуктов в целом в России профицитные. Возможности и заделы есть. А вот локальный дефицит железнодорожных цистерн вполне реален.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Деньги на бочку! Нефтяники станут конкурентами угольщиков на Восточном полигоне РЖД
Санкции, введённые США и Евросоюзом в отношении к России, как это ни удивительно, могут сыграть на руку РЖД. Нефтяные компании опасаются грядущего перекрытия трубопроводов и заранее ищут новые логистические варианты. Естественная альтернатива — железная дорога.
#праздники
Пока вы спали, этой ночью Поезд Деда Мороза совершил пробную поездку по МЦК.
Скоро состав отправится в путешествие по стране. А вы пока вспомните, хорошо ли вели себя весь год.
Пока вы спали, этой ночью Поезд Деда Мороза совершил пробную поездку по МЦК.
Скоро состав отправится в путешествие по стране. А вы пока вспомните, хорошо ли вели себя весь год.
#МТК
К 2025 году общий объем экспортных перевозок из России по восточному маршруту МТК «Север - Юг» может составить более 5 млн тонн в год. Об этом заявили в ходе встречи главы РЖД Олега Белозёрова с заместителем председателя кабмина - министром иностранных дел Туркменистана, сопредседателем межправительственной российско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству Рашидом Мередовым, генеральным директором агентства транспорта и коммуникаций при кабмине Туркменистана Мамметханом Чакыевым и председателем агентства «Туркмендемиреллары» Азатом Атамурадовым.
По данным участников встречи, сейчас рассматривается возможность организации перевозок некоторых товаров в Объединенные Арабские Эмираты, Турцию и другие страны через территорию Туркмении и Ирана. Обсуждается перевозка кокса, металлургической продукции и ряда других товаров.
Также в рамках совещания в Ашхабаде участники рассмотрели возможность реализации совместных проектов в Туркменистане для увеличения объемов перевозок международного транспортно-логистического коридора «Север - Юг». Ожидается, что в ближайшее время будет организована работа по подготовке предложений для цифровизации железных дорог Туркменистана.
РЖД и «Туркменские железные дороги» планируют запустить регулярный контейнерный сервис, добавили в российском холдинге. Первый контейнерный поезд и составы с удобрениями из РФ в Индию через иранский морской порт Бендер-Аббас уже отправлены.
К 2025 году общий объем экспортных перевозок из России по восточному маршруту МТК «Север - Юг» может составить более 5 млн тонн в год. Об этом заявили в ходе встречи главы РЖД Олега Белозёрова с заместителем председателя кабмина - министром иностранных дел Туркменистана, сопредседателем межправительственной российско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству Рашидом Мередовым, генеральным директором агентства транспорта и коммуникаций при кабмине Туркменистана Мамметханом Чакыевым и председателем агентства «Туркмендемиреллары» Азатом Атамурадовым.
По данным участников встречи, сейчас рассматривается возможность организации перевозок некоторых товаров в Объединенные Арабские Эмираты, Турцию и другие страны через территорию Туркмении и Ирана. Обсуждается перевозка кокса, металлургической продукции и ряда других товаров.
Также в рамках совещания в Ашхабаде участники рассмотрели возможность реализации совместных проектов в Туркменистане для увеличения объемов перевозок международного транспортно-логистического коридора «Север - Юг». Ожидается, что в ближайшее время будет организована работа по подготовке предложений для цифровизации железных дорог Туркменистана.
РЖД и «Туркменские железные дороги» планируют запустить регулярный контейнерный сервис, добавили в российском холдинге. Первый контейнерный поезд и составы с удобрениями из РФ в Индию через иранский морской порт Бендер-Аббас уже отправлены.