Ж/д в заголовках СМИ, 17 марта 2022
🚄Vgudok – «Железным дорогам не дадут сыграть в ящик»: эксперты, опрошенные редакцией, рассуждают на тему продажи валютной выручки операторов. Указывают, что это может снизить доходность, но работать с зарубежными заказчиками они не перестанут.
🚄Ъ – «Северный широтный стоп»: правительство решило отложить проект стоимостью почти 300 млрд руб., а уже одобренные бюджетные кредиты перенаправить на другую инфраструктуру. Как же страна без СШХ теперь…
🚄Интерфакс – «РЖД зафиксировали резкую переориентацию экспорта с запада на восток»: с начала марта переориентировано 2,3 млн тонн грузов, едущих теперь по БАМу. Всё в копилку роста грузопотока Восточного полигона.
🚄Neftegaz – «Суда Maersk пока заходят в Россию за пустыми морскими контейнерами»: оператору нужно забрать около 50 000 морских контейнеров.
🚄News ru – «На территории Украины задержано 9 тысяч железнодорожных вагонов из РФ»: в УЗ считают, что российских вагонов у них больше. Но, как бы там ни было, транспортный блок Госкомиссии уже просит не взимать с операторов лизинговые платежи по застрявшему подвижному составу.
🚄Красная весна – «Якутия и РЖД обсудили вопросы увеличения пассажиропотока»: подозреваем, что в основном регион, конечно, интересуют отнюдь не пассажирские перевозки.
🚄Regnum – «При землетрясении в Японии частично сошел с рельсов скоростной поезд»: несколько вагонов скоростного поезда «синкансэн» сошли с рельсов в районе префектуры Фукусима в результате сильного землетрясения. Внутри находились 100 человек.
🚄Vgudok – «Железным дорогам не дадут сыграть в ящик»: эксперты, опрошенные редакцией, рассуждают на тему продажи валютной выручки операторов. Указывают, что это может снизить доходность, но работать с зарубежными заказчиками они не перестанут.
🚄Ъ – «Северный широтный стоп»: правительство решило отложить проект стоимостью почти 300 млрд руб., а уже одобренные бюджетные кредиты перенаправить на другую инфраструктуру. Как же страна без СШХ теперь…
🚄Интерфакс – «РЖД зафиксировали резкую переориентацию экспорта с запада на восток»: с начала марта переориентировано 2,3 млн тонн грузов, едущих теперь по БАМу. Всё в копилку роста грузопотока Восточного полигона.
🚄Neftegaz – «Суда Maersk пока заходят в Россию за пустыми морскими контейнерами»: оператору нужно забрать около 50 000 морских контейнеров.
🚄News ru – «На территории Украины задержано 9 тысяч железнодорожных вагонов из РФ»: в УЗ считают, что российских вагонов у них больше. Но, как бы там ни было, транспортный блок Госкомиссии уже просит не взимать с операторов лизинговые платежи по застрявшему подвижному составу.
🚄Красная весна – «Якутия и РЖД обсудили вопросы увеличения пассажиропотока»: подозреваем, что в основном регион, конечно, интересуют отнюдь не пассажирские перевозки.
🚄Regnum – «При землетрясении в Японии частично сошел с рельсов скоростной поезд»: несколько вагонов скоростного поезда «синкансэн» сошли с рельсов в районе префектуры Фукусима в результате сильного землетрясения. Внутри находились 100 человек.
#поддержка
Как ранее стало известно, государство выделит 1 трлн рублей на поддержку транспортной отрасли. Однако, опрошенные накануне эксперты заверили Vgudok, что финансовые транши не решат главной проблемы, с которой сегодня столкнулись операторы. Это обязательная продажа 80% выручки.
Больше всего это ударит по контейнерным операторам, работающим с транзитными грузами. С учётом той волатильности на валютном рынке, которая сегодня существует, компании всю свою комиссию угробят на валютную разницу, на разницу между куплей и продажей долларов.
Подробно – в материале Vgudok.
Как ранее стало известно, государство выделит 1 трлн рублей на поддержку транспортной отрасли. Однако, опрошенные накануне эксперты заверили Vgudok, что финансовые транши не решат главной проблемы, с которой сегодня столкнулись операторы. Это обязательная продажа 80% выручки.
Больше всего это ударит по контейнерным операторам, работающим с транзитными грузами. С учётом той волатильности на валютном рынке, которая сегодня существует, компании всю свою комиссию угробят на валютную разницу, на разницу между куплей и продажей долларов.
Подробно – в материале Vgudok.
Vgudok
Железным дорогам не дадут сыграть в ящик. Пока Кабмин выделяет 1 трлн руб. на транспортную отрасль, включая
Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) подготовил перечень мер государственной поддержки российского контейнерного рынка. Документ должны направить премьер-министру Михаилу Мишустину и председателю Комитета Государственной Думы…
#поезд
Учёные из австралийской инженерной компании Fortescue Future Industries замахнулись на нечто покруче водорода. Они хотят построить первый в мире поезд, приводимый в движение силой гравитации. По задумке, тяга будет работать от электрической батареи, для зарядки которой не понадобится привычная нам зарядка. Вместо этого пополнять заряд она будет за счёт гравитационной энергии.
«Трение при торможении будет регенерировать электричество и теоретически означает, что локомотив сможет перевозить грузы и людей вообще без остановок», указано в описании проекта. Надо полагать, что высаживать пассажиров будут на ходу…
Но что точно должно привлечь инвесторов, так это пресловутая экологичность – технология поможет сократить выбросы углерода.
Правда, когда мы придём к этому светлому будущему, обрисованному австралийцами, неизвестно. Мало разработать локомотивы на гравитационной тяге, под них надо ещё и инфраструктуру создать. А на это могут уйти десятилетия.
Учёные из австралийской инженерной компании Fortescue Future Industries замахнулись на нечто покруче водорода. Они хотят построить первый в мире поезд, приводимый в движение силой гравитации. По задумке, тяга будет работать от электрической батареи, для зарядки которой не понадобится привычная нам зарядка. Вместо этого пополнять заряд она будет за счёт гравитационной энергии.
«Трение при торможении будет регенерировать электричество и теоретически означает, что локомотив сможет перевозить грузы и людей вообще без остановок», указано в описании проекта. Надо полагать, что высаживать пассажиров будут на ходу…
Но что точно должно привлечь инвесторов, так это пресловутая экологичность – технология поможет сократить выбросы углерода.
Правда, когда мы придём к этому светлому будущему, обрисованному австралийцами, неизвестно. Мало разработать локомотивы на гравитационной тяге, под них надо ещё и инфраструктуру создать. А на это могут уйти десятилетия.
#вагоны
Лизинговые платежи по российским вагонам, застрявшим на Украине (по разным данным их от 9 до 15 тысяч) могут быть перенесены или отменены.
Предложение списать задолженности по лизинговым платежам в счёт арестованной за границей техники накануне озвучил председатель комиссии Государственного совета по направлению «Транспорт» Алексей Цыденов.
По его словам, правительство могло бы ввести отсрочку по оплате лизинга или кредитного платежа до момента фактического возвращения транспортных средств российским компаниям. Также, заявил Цыденов, необходимо рассмотреть возможность списания долгов по таким транспортным средствам в случае их безвозвратной утраты, пишет ТАСС.
Лизинговые платежи по российским вагонам, застрявшим на Украине (по разным данным их от 9 до 15 тысяч) могут быть перенесены или отменены.
Предложение списать задолженности по лизинговым платежам в счёт арестованной за границей техники накануне озвучил председатель комиссии Государственного совета по направлению «Транспорт» Алексей Цыденов.
По его словам, правительство могло бы ввести отсрочку по оплате лизинга или кредитного платежа до момента фактического возвращения транспортных средств российским компаниям. Также, заявил Цыденов, необходимо рассмотреть возможность списания долгов по таким транспортным средствам в случае их безвозвратной утраты, пишет ТАСС.
#Украина
Украинский «Forbes» обнародовал табель о рангах богатейших людей страны, в которой продолжается специальная военная операция ВС РФ. Начиная с конца февраля, кубышки богачей заметно пустеют. Всё «нажитое непосильным трудом» тает как на глазах, собираясь в сотни миллионов, а то и миллиарды долларов.
В такой ситуации сложно оставаться патриотом и бросаться на амбразуру финансирования национального сопротивления «агрессору». Да никто, в общем, и не бросается, как выяснили наши коллеги и друзья из издания PROMETALL.
Их исследование непростой среды обитания, в которой в одночасье оказались украинские миллиардеры – читайте на сайте Vgudok.
Украинский «Forbes» обнародовал табель о рангах богатейших людей страны, в которой продолжается специальная военная операция ВС РФ. Начиная с конца февраля, кубышки богачей заметно пустеют. Всё «нажитое непосильным трудом» тает как на глазах, собираясь в сотни миллионов, а то и миллиарды долларов.
В такой ситуации сложно оставаться патриотом и бросаться на амбразуру финансирования национального сопротивления «агрессору». Да никто, в общем, и не бросается, как выяснили наши коллеги и друзья из издания PROMETALL.
Их исследование непростой среды обитания, в которой в одночасье оказались украинские миллиардеры – читайте на сайте Vgudok.
Vgudok
Украинские олигархи проходят испытание на патриотизм. Предприятия миллиардеров из Незалежной окажутся в зоне
Украинский «Forbes» обнародовал табель о рангах богатейших людей страны, в которой продолжается специальная военная операция ВС РФ. Начиная с конца февраля, кубышки богачей заметно пустеют. Всё «нажитое непосильным трудом» тает как на глазах, собираясь в…
Forwarded from Москва сейчас
⚠️РЖД инициировали приостановку движения по Московскому центральному кольцу с 12:30 до 13:00.
Это нужно для проведения профилактических работ вне часов пик. Дептранс рекомендует выбирать альтернативные варианты маршрутов через БКЛ, Кольцевую линию, радиальные линии метрополитена и МЦД.
Это нужно для проведения профилактических работ вне часов пик. Дептранс рекомендует выбирать альтернативные варианты маршрутов через БКЛ, Кольцевую линию, радиальные линии метрополитена и МЦД.
#нампишут
«Браво Московский метрополитен! Браво Федеральное агентство по туризму!
Прекрасный образец ситуативного маркетинга в вагонах метро. Во-первых, это красиво. Разглядывать картинки намного интереснее, чем глазеть на серые стены обычного поезда. Во-вторых, это познавательно. Читать короткие подписи к картинкам опять же намного интереснее изучения схемы метро и названий линий.
И самое главное, что в условиях закрытых границ только так и никак иначе надо продвигать внутренний туризм. Люди должны знать о интересных и потаенных уголках великой России. Наша страна огромна и прекрасна, и если про Суздаль знает плюс-минус почти все сознательное население страны, то про Гамсутль я узнал впервые, имея за плечами огромный опыт путешествий.
Остаётся только один вопрос. А как там на местах? Готовы к приёму и размещению туристов? Гоняйте по России, она удивительная».
«Браво Московский метрополитен! Браво Федеральное агентство по туризму!
Прекрасный образец ситуативного маркетинга в вагонах метро. Во-первых, это красиво. Разглядывать картинки намного интереснее, чем глазеть на серые стены обычного поезда. Во-вторых, это познавательно. Читать короткие подписи к картинкам опять же намного интереснее изучения схемы метро и названий линий.
И самое главное, что в условиях закрытых границ только так и никак иначе надо продвигать внутренний туризм. Люди должны знать о интересных и потаенных уголках великой России. Наша страна огромна и прекрасна, и если про Суздаль знает плюс-минус почти все сознательное население страны, то про Гамсутль я узнал впервые, имея за плечами огромный опыт путешествий.
Остаётся только один вопрос. А как там на местах? Готовы к приёму и размещению туристов? Гоняйте по России, она удивительная».
Forwarded from ROLLINGSTOCK
О производственной деятельности – цитаты участников рынка России
📌 «Уралвагонзавод» о новых санкциях, введенных ЕС в отношении компании: «С момента введения санкций в 2014 году на предприятии успешно реализована программа импортозамещения <…> Работа идет в штатном режиме <…> Реализуются и ранее начатые инвестиционные проекты»
📌 Дмитрий Буньков, главный конструктор гражданской техники «Уралтрансмаша», о трамвае 71-418 (проходит испытания в Екатеринбурге): «Мы ещё собираем информацию, что ещё обеспечить для удобства пассажиров. Вагон переведён полностью на российские компоненты. И можно сказать, что в этом вагоне доля комплектующих на 100 % российская»
📌 Сергей Меркулов, исполнительный директор Абдулинского завода «Ремпутьмаш» (входит в Группу РПМ), о загрузке предприятия: «На сегодняшний день наш завод загружен заказами от РЖД на ремонт укладочных кранов со всей России. В 2022 году планируем провести более 30 капитальных ремонтов укладочных кранов»
@rollingstock
📌 «Уралвагонзавод» о новых санкциях, введенных ЕС в отношении компании: «С момента введения санкций в 2014 году на предприятии успешно реализована программа импортозамещения <…> Работа идет в штатном режиме <…> Реализуются и ранее начатые инвестиционные проекты»
📌 Дмитрий Буньков, главный конструктор гражданской техники «Уралтрансмаша», о трамвае 71-418 (проходит испытания в Екатеринбурге): «Мы ещё собираем информацию, что ещё обеспечить для удобства пассажиров. Вагон переведён полностью на российские компоненты. И можно сказать, что в этом вагоне доля комплектующих на 100 % российская»
📌 Сергей Меркулов, исполнительный директор Абдулинского завода «Ремпутьмаш» (входит в Группу РПМ), о загрузке предприятия: «На сегодняшний день наш завод загружен заказами от РЖД на ремонт укладочных кранов со всей России. В 2022 году планируем провести более 30 капитальных ремонтов укладочных кранов»
@rollingstock
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предположительно, на видео паром Al-Salmy под флагом ОАЭ, который идёт ко дну в 30 милях от иранского порта Эселуйе. Судно перевозило автомобили.
Причины бедствия и есть ли пострадавшие — пока неизвестно. Идут поиски экипажа из 30 человек, на место отправлен вертолёт.
Причины бедствия и есть ли пострадавшие — пока неизвестно. Идут поиски экипажа из 30 человек, на место отправлен вертолёт.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Советник главы офиса Зеленского угрожает устроить "рельсовую войну", в том числе в Белоруссии, уничтожать пути переброски сил РФ