#Новотранс #ЦКК
Один из крупнейших ж/д операторов «Новотранс» построит в Кузбассе самое масштабное за Уралом производство цельнокатных колёс мощностью 400 тыс. ед. в год. Производство планируется полного цикла: со своим угольным разрезом, ТЭЦ и металлургическим комплексом, пишет Ъ. Обойдётся всё примерно в 30 млрд руб.
С учётом того, как ОМК и Евраз крутят цены на колёсные пары, инвестиции оправданные и окупаемые. В прошлом году, когда цена за колёсную пару доходила до 100 тыс. руб., переобувка парка из 25 тыс. грузовых вагонов «Новотрансу» обходилась в круглые суммы. По словам президента компании Константина Гончарова, цена за колесо на новом производстве заложена в размере 15 тыс. руб. при рыночной себестоимости 55–57 тыс. руб.
Один из крупнейших ж/д операторов «Новотранс» построит в Кузбассе самое масштабное за Уралом производство цельнокатных колёс мощностью 400 тыс. ед. в год. Производство планируется полного цикла: со своим угольным разрезом, ТЭЦ и металлургическим комплексом, пишет Ъ. Обойдётся всё примерно в 30 млрд руб.
С учётом того, как ОМК и Евраз крутят цены на колёсные пары, инвестиции оправданные и окупаемые. В прошлом году, когда цена за колёсную пару доходила до 100 тыс. руб., переобувка парка из 25 тыс. грузовых вагонов «Новотрансу» обходилась в круглые суммы. По словам президента компании Константина Гончарова, цена за колесо на новом производстве заложена в размере 15 тыс. руб. при рыночной себестоимости 55–57 тыс. руб.
#Новотранс #Лугапорт
«Новотранс» удивительным образом на фоне тотального мирового пи…ца умудряется вкладывать миллиарды то в вагоноремонтное предприятия в Кузбассе, то теперь в терминал «Лугапорт».
В компании сообщили, что собираются инвестировать более 6 млрд в создание искусственных земельных участков, пишет Интерфакс. В общей сложности «Новотранс» планирует вложить 46,5 млрд руб. в создание терминала для перевалки угля, руды, зерновых и других грузов в Усть-Луге.
Универсальный терминал «Лугапорт», как ожидается, будет обеспечивать возможность приёма до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная, а также приём и обработку судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize с осадкой до 15,5 м. Общий объём перевалки на терминале составит 24,3 млн тонн в год.
«Новотранс» удивительным образом на фоне тотального мирового пи…ца умудряется вкладывать миллиарды то в вагоноремонтное предприятия в Кузбассе, то теперь в терминал «Лугапорт».
В компании сообщили, что собираются инвестировать более 6 млрд в создание искусственных земельных участков, пишет Интерфакс. В общей сложности «Новотранс» планирует вложить 46,5 млрд руб. в создание терминала для перевалки угля, руды, зерновых и других грузов в Усть-Луге.
Универсальный терминал «Лугапорт», как ожидается, будет обеспечивать возможность приёма до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная, а также приём и обработку судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize с осадкой до 15,5 м. Общий объём перевалки на терминале составит 24,3 млн тонн в год.
#Новотранс
«Новотранс» стелет соломку в Ленинградской области.
Компания подала заявку на заключение соглашения о защите и поощрении капвложений (СЗПК) по проекту строительства терминала в морском порту Усть-Луга. Как рассказал владелец транспортной группы Константин Гончаров, соответствующее заявление уже отправлено в Минэкономразвития.
«Новотранс» планирует инвестировать в строительство терминала для перевалки руды, угля, зерновых, пищевых и других грузов в морском порту Усть-Луга 46,5 млрд руб. Общий объём перевалки на терминале составит 24,3 млн тонн в год. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец 2024 г.
Логично, что при таких масштабах, инвестору нужны гарантии. СЗПК гарантирует «Новотрансу» неприменение со стороны государства актов, которые могут ухудшить реализацию проекта.
«Новотранс» стелет соломку в Ленинградской области.
Компания подала заявку на заключение соглашения о защите и поощрении капвложений (СЗПК) по проекту строительства терминала в морском порту Усть-Луга. Как рассказал владелец транспортной группы Константин Гончаров, соответствующее заявление уже отправлено в Минэкономразвития.
«Новотранс» планирует инвестировать в строительство терминала для перевалки руды, угля, зерновых, пищевых и других грузов в морском порту Усть-Луга 46,5 млрд руб. Общий объём перевалки на терминале составит 24,3 млн тонн в год. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец 2024 г.
Логично, что при таких масштабах, инвестору нужны гарантии. СЗПК гарантирует «Новотрансу» неприменение со стороны государства актов, которые могут ухудшить реализацию проекта.