В Астраханской области поезд на два часа опоздал из-за верблюда. Как сообщает местный интернет-портал "Арбуз", горбатый невозмутимо бежал по железнодорожным путям и на гудки не реагировал.

Локомотивной бригаде пришлось экстренно тормозить и тащиться за верблюдом, пока он не свернул в сторону

Один из проектов подземного зала станции метро «Финляндский вокзал», 1957 год. Автор проекта архитектор Александр Кузьмич Андреев. При открытии станция получит имя «Площадь Ленина». Люстры в оформлении станции останутся, а вот торцевое панно так и не будет реализовано.

Разбираемся, почему поручень эскалатора движется быстрее самого эскалатора🤔

Поручни двигает приводной блок — такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора. Колесо из-за трения с резиновыми поручнями постепенно стирается, поэтому со временем диаметр приводного блока уменьшается.

Чтобы эскалатор дольше служил новые колеса делают с запасом — и поручни начинают бежать впереди ступеней.

Вывод: если рука едет вперед — эскалатор новый. Если параллельно — эскалатор прожил полжизни, если назад — его пора ставить на капремонт.

#ТВЗ #премия

Похоже, в бухгалтерии ТВЗ, как в том анекдоте, всё перепутали. Угадайте, за кого рабочие получили премию: за Пупу или за Лупу?
Правильно. Второе.

Тысячи сотрудников Тверского вагоностроительного завода недополучили зарплату за ноябрь. О том, что выплаты будут сокращены, их никто не предупреждал, поэтому в декабре их ждал маленький такой новогодний сюрприз. А там и праздники и бухгалтерша Тамара Пална уже на корпоративе, в общем - приходите в следующем году!

А срезали с зп ни много, ни мало - 15%. Причём, по словам самих сотрудников, в прошлом году премии сокращали дважды из-за «проблем с работой над «Иволгами». Но тогда всех предупреждали заранее.

«Мы перерабатывали, выходили на шестидневке, нам говорили в лицо - "В деньгах не обидим". В итоге народ вышел на работу после праздников - и вот такой сюрприз, как мы понимаем, весь завод - от работяг до начальников лишили 15% премии. Для меня это - 7000, есть кому обрезали 3000, а есть кому и все 12-15 тысяч» - рассказали рабочие изданию Weekend.

Теперь вагонники ждут тринадцатую зарплату. Её они тоже ещё не видели...

А вы знаете, что наши железные дороги не сильно продвинулись за 50 лет по скоростям?

Газета «Ленинская правда» в статье «Первый» в №95 от 22 апреля 1964 года писала:

«Вчера из Петрозаводска в первый рейс вышел поезд №47. Этот скоростной экспресс в скором времени начнет курсировать между Петрозаводском и Ленинградом. Путешествие займет всего 5 часов 20 минут. Раньше на это расстояние приходилось затрачивать 9 часов 30 минут. В вагонах нового экспресса пассажиров ждет множество удобств. Салон вагона напоминает салон реактивного самолета» (отсюда).

Сегодня, спустя 56 лет, «Ласточки» от Петербурга до Петрозаводска ходят за пять часов. Время в пути сократилось всего на 20 минут.

#ЧП

Столкновение скоростного поезда Варшава-Берлин с грузовиком. Збоньшинь, Польша, 7 января.

https://bit.ly/35K4DEl

Эстрадная певица Анастасия Вяльцева в салоне личного железнодорожного вагона, оборудованного для гастрольных поездок по русской провинции, Санкт-Петербург, 1903 год.

Ж/д в заголовках СМИ, 13 января 2020

🚄Vgudok – «КТЖ открыли ящик Пандоры, закрыв въезд вагонам из РФ»: Казахстан подготовил новогодний подарочек российским операторам, закрыв им доступ к своим ж/д с 5 января. Но что российскому оператору проблема, то казахстанскому «жди ответки». Вот и ждут теперь, проклиная КТЖ.

🚄Независимая газета – «На участке Москва-Мытищи запустят дополнительные поезда»: на Ярославском направлении завершился ремонт 5-го главного пути. Теперь в направлении Мытищ запустят дополнительные 27 электричек по будням. Боимся, что такими темпами о метро в Мытищах скоро снова все забудут.

🚄Время Н – «Ласточки» и «Стрижи» до Москвы исчезли из расписания РЖД»: нижегородцы, посетив сайт РЖД, не увидели там билетов на скоростные поезда, отправлением с 1 марта 2020. Не дождавшись ответа монополии, люди организовали сбор подписей за возвращение поездов в расписание. О проблеме написали уже все местные СМИ! Организованный нижегородский диджитол…

🚄Финам – «Группа «Дело» направила в ЦБ РФ оферту акционерам «ТрансКонтейнера»: цена в рамках оферты пока не раскрыта, но по российскому законодательству покупатель должен объявить обязательную оферту на выкуп акций у остальных акционеров по цене не ниже приобретения. Хайп вокруг «Трансконтейнера» плавно перетёк в 2020 год.

🚄ТАСС – «Трансмашхолдинг поставил в Монголию семь модифицированных тепловозов»: важное примечание – грузовые тепловозы серии 2ТЭ25КМ были доработаны с учётом климатических особенностей Монголии. Неужели кондиционеры в кабине?

🚄Ведомости – «Фонд сына Якунина продаст бизнес по производству элитного шоколада»: Французский поцелуй страстный, но быстрый. Ожидаемой прибыли от шоколадного French Kiss сын экс-главы РЖД не получил и решил продать долю мажоритарному акционеру за 150 млн руб. Злые языки говорят – продешевил…

#погрузка #РЖД

Подведённые на прошлый неделе итоги погрузки на сети РЖД за 2019 год заставляют задуматься, что это: стагнация или спад? Или гораздо хуже – кризис? Ответ однозначен. И то, и другое, и третье одновременно только в разных фазах.

Дело в том, что цифры погрузки отражают актуальное состояние российской экономики. Объемы перевозок не могут расти, если в целом в стране ситуация упирается в тупик. Как можно больше возить строительных грузов, если объемы строительства падают? Как можно больше возить зерна, если год не отметился выдающимся урожаем? Как можно больше возить угля, если внутри России его потребление не растет, а на мировом рынке цена падает?

Подробности - в материале Vgudok.
https://bit.ly/2RbBIUd