#Медведев #РЖД #поезд

Какой же у нас всё-таки Премьер прогрессивный: и на айфоне гоняет, и селфак в лифте запилить может, с нанотехнологиями на ты. Теперь новый формат совещаний применяет. О развитии РЖД будет говорить в полях, так сказать, в поезде! За 233 км Новосибирск-Барнаул попробуют обсудить стратегические вопросы.

Формат очень веселый и модный, чего не скажешь о самих вопросах. На повестке -
проекты финансового плана и инвестиционной программы РЖД на 2020 г. и плановый период 2021-2022 гг., к которым много вопросов по объёмам погрузке, финансовым заимствованиям и вложениям в инфраструктурные проекты.

В диалоге принимают участие «все наши»: профильный вице-премьер Максим Акимов, министр транспорта Евгений Дитрих и гендир РЖД Олег Белозёров.

Обычно такие мероприятия носят протокольный характер, где все бумаги и решения готовы заранее, а действующие лица только играют свою роль под телекамерами, но в этом случае предстоит обсудить неприятные темы: ухудшение прогноза погрузки и масштабную программу заимствований.

#Медведев #РЖД #совещание

Далека у нас власть от народа. Где плацкарт? Где чай с лимоном?

Глава РЖД Олег Белозеров отчитывается перед Медведевым о достижениях госкомпании: «За последние четыре года рост производительности труда в РЖД – 27% В программу заложен их постоянный рост на 5% в год». Премьер одобрительно кивает.

#спецпроекты

Спецпроект «Уголь. Новые направления». Симбиоз железных дорог и производителей угля диктует необходимость адаптироваться к меняющейся мировой конъюнктуре. Западная Европа отказывается от угольной генерации. Новые центры потребления формируются на Ближнем Востоке, в Африке и Азии. Уголь становится энергией для бедных. Как это повлияет на логистику?

Спецвыпуск выйдет в середине ноября.

По вопросам рекламно-информационного сотрудничества обращайтесь по тел. (495) 628-33-39 или электронной почте - [email protected]

РБК ещё год назад предвидели...

И даже про Мишарина знали! Отберите у РБК магический шар 🔮

#Крым #мост

Крымский мост не принёс прибыли Аркадию Ротенбергу.

В декабре откроется железнодорожное движение по Крымскому мосту. Мост строился четыре года, государство выделило на него более 300 млрд руб., а ответственным сделало компании друга президента Аркадия Ротенберга. Прибыли от проекта можно не ждать, но отсутствие убытков — само по себе большая удача строительного бизнеса Ротенберга, пишет Forbes.

Социальный стандарт качества транспортного обслуживания - это своеобразный измерительный инструмент, такая линейка, которой должны померить все города на предмет того, как хорошо у них с транспортом.

Стандарт федеральный, то есть на всю страну, но есть специфика везде.

Например, есть пункт 3.3.5 о пересадочности. Если муниципалитет населением больше 500 000, то можно две, если нет - то только одну пересадку. Проблема с Санкт-Петербургом в том, что он состоит из 111 муниципалитетов, каждый из которых меньше указанной границы. Поездка по шаблону автобус-метро-автобус - оценивается отрицательно.

В московском метро полицейский хотел задержать инвалида за попрошайничество. За мужчину вступились молодой человек и девушка. В итоге повязали всех. Видео сегодняшнего инцидента каналу «Расстрига» предоставил очевидец. Диалог, после которого последовали потасовка и задержание:

Полицейский: Еще раз подойдете ко мне ближе чем на метр, я вас задержу.
Пассажир: На каком основании?
Полицейский: Да на таком.
Пассажир: Да забирай.
Полицейский: Слушай, мальчик, иди отсюда!
Пассажир: Я не мальчик. Чего ты мне тыкаешь?

На видео пассажиры вагона называют номер нагрудного знака старшего лейтенанта - 1806, а также слышно объявление станции «Комсомольская».

Ж/д в заголовках СМИ, 13 ноября 2019

🚆Ведомости – «Дитрих попросил выделить РЖД 40 млрд рублей из ФНБ»: деньги нужны монополии, чтобы закупить локомотивную тягу для БАМа и Транссиба. Но многие сразу же припомнили, что РЖД сократила инвестирование модернизации Восточного полигона, пообещав перебросить эти средства на закупку тяги. Видимо, не хватило)

🚆Vgudok – «ТМХ протестировал современные локомотивы, предназначенные для Восточного полигона»: а вот, куда пойдут 40 млрд, если в Правительстве одобрят их передачу РЖД!

🚆ТАСС – «Медведев обсудил инвестпрограмму РЖД во время поездки на поезде по Сибири»: в уютной обстановке за чаем в фирменных подстаканниках, министры всех мастей обсудили, что у РЖД с деньгами. Без сенсаций. Странно ещё, что никого не убаюкал стук колёс.

🚆Финам – «РЖД планируют перевезти на 1,6% больше пассажиров в 2019 году»: пассажирооборот по итогам 2019 прогнозируется с ростом на 2,4% к уровню долгосрочной программы и будет самым высоким с 2014 года. Вот бы и с грузами так старались.

🚆РГ – «В РЖД предложили подготовить новую систему тарифов на перевозки»: действующая - по формуле инфляция минус 0,1 процента, - считают в компании, устарела. Олег Белозёров предлагает начать обсуждать её сейчас, чтобы к 2026 году порешать все разногласия и запустить. Но, чуем, от скандалов это не спасёт. Просто растянутся они на 6 лет.

🚆Ъ – «Путин наградил Ротенберга, Потанина и Крутого»: может следом и ещё одному члену семьи Р что-нибудь прилетит. За мост, например)

#Медведев #Дитрих #Белозёров

Итак, чем нам запомнилось чаепитие...простите, транспортное совещание у премьера Медведева:

✔️Олег Белозёров хочет новые тарифы. Предлагает пересмотреть формулу «инфляция минус 0,1 процента». Новых вариантов пока не озвучил. Ждём шокирующих подробностей.
✔️Евгений Дитрих решил, пользуясь случаем, закинуть удочку Медведеву по поводу 40 млрд руб. из ФНБ. РЖД они очень нужны на закупку тяги для Восточного полигона. А ещё они очень нужны Почте России, которая заявила, что претендует на них. А ещё РЖД летом обьявили о перераспределении средств с программы модернизации ВП на закупку для него тяги. По принципу – больше локомотивов на старые рельсы. Куда ушли те деньги – на совещании не уточнили.
✔️Объём инвестпрограммы на три года составляет 2,5 триллиона рублей. Большая часть инвестиций пойдёт на развитие инфраструктуры, расширение БАМа и Транссиба, модернизацию путей, обновление локомотивного парка.
✔️По итогам этого года ожидаются рекордные показатели по пассажирским перевозкам - 1,176 млрд человек. Рост составит 1,6 процента. Причем более 1 млрд приходится на пригородное сообщение. Посмотрим, как на эти цифры повлияет МЦД.
✔️ДПР обязательно «даст пассажирам надежду на дальнейшее улучшение качества услуг». Ну-ну.

Подробности – в материале Vgudok.

https://bit.ly/2X7DuIG

#ГК1520 #Белозёров

По слухам, судьба ГК «1520» снова подвисла. Руководство РЖД, озабоченное срывами работ по Восточному полигону, стремится ужесточить контроль над ходом работ. Простой передачи ГК «1520» от бывших акционеров под крылышко ВЭБа и Игоря Шувалова не произойдёт. Железнодорожники опасаются, что новые партнёры будут столь же нещепетильны и непунктуальны, как и предыдущие.

Как нам удалось расслышать, гендиректор РЖД Олег Белозёров планирует частично забрать «под себя» ГК «1520», чтобы гарантировать себе прямое влияние на ход работ. И вроде это решение принципиально (но без деталей и названий компаний) согласовано на самом верху. По нашим данным, речь идёт об уходе в монополию профильных проектных институтов Ленгипротранс и Дальгипротранс и одной крупной строительной компании.

У стройки ВП должны появиться хозяева.

«К запуску МЦД на территории Курского, Савеловского и Белорусского вокзалов, а также вблизи их будут установлены 290 элементов дополнительной навигации, из них 150 штук — на Курском вокзале, 110 штук — на Белорусском и 30 штук — на Савеловском. Стикеры, временные указатели на композитном материале и стойки установят на пути следования пассажиров от близлежащих станций метро к конкретным платформам на вокзале, с которых будут отправляться поезда МЦД. На Савеловском вокзале поезда МЦД будут прибывать на пути 2 и 3а, на Белорусском — на пути 1, 2, 7 и 8, а на Курском — на пути 3, 4, 10 и 11. Кроме того, указатели будут установлены в вестибюлях вокзалов и на платформах, а также около вокзалов и при выходах со станций метро», — рассказали в пресс-службе столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

#ФАС #подшипники

Так…кто опять разбудил ФАС?

В антимонопольной службе неожиданно вспомнили про подшипники. Вернее, про то письмо Ространснадзора в РЖД. Этот эпистолярный шедевр в жанре саспенс призывал монополию остерегаться роликовых подшипников, ибо они (говорят, даже есть статистика…почти наверняка) очень опасны! Чинят аварии по всей Россеи и вредят всем и каждому.

Так вот, в ФАС, наверное, не слышали, что «после драки кулаками не машут» и решили грозно треснуть оными по столу. В службе заявили, что реализация предостережения Ространснадзора от 25 октября, где требуют разобраться с эксплуатацией на сети роликовых подшипников, срок службы которых истек или вскоре истечет, может привести «к созданию условий для дискриминации и установлению неравных требований к эксплуатации подшипников разных типов и несёт коррупционные риски».

Немножко запоздало, но спасибо. Повеселили)

Столкнулись два поезда, есть погибшие

В индийском городе Хайдарабад два поезда встретились на путях. На данный момент известно о 2 погибших и 12 пострадавших.

Местные власти обещали выплатить тяжёло раненым сумму, эквивалентную 22000 рублей.