Vgudok
#Сахалин Унижения половиной тарелки жижи, которую только называют супом - ещё не всё, что входит в пакет «полный пансион» для причастных к перешивке ж/д на Сахалине. Например, водителей, доставляющих работяг к железке, поселили в люксе. «Номер» стилизован…
#РЖД #Тулун
Щедрость РЖД не знает границ. Поэтому для тех, кто будет устранять последствия паводка в Тулуне, выделили не 1, а сразу 2 купейных вагона.
Как сообщили в пресс-службе межведомственной оперативной группы, арендовать уцелевшее жильё в Прибайкалье дорого. Поэтому за помощью обратились к главе РЖД.
Ну а мы надеемся, что это жильё будет комфортнее тех вагонов без света и отопления, которые предоставляли рабочим при ремонте ж/д на Сахалине.
Щедрость РЖД не знает границ. Поэтому для тех, кто будет устранять последствия паводка в Тулуне, выделили не 1, а сразу 2 купейных вагона.
Как сообщили в пресс-службе межведомственной оперативной группы, арендовать уцелевшее жильё в Прибайкалье дорого. Поэтому за помощью обратились к главе РЖД.
Ну а мы надеемся, что это жильё будет комфортнее тех вагонов без света и отопления, которые предоставляли рабочим при ремонте ж/д на Сахалине.
Forwarded from Новости. Как есть
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индийский пассажирский поезд попал под струю воды из-за прорыва на перроне. Пассажирам достался бесплатный душ, а последнему вагону бассейн. РЖД на заметку
#Испания #забастовка
В Испании сегодня поезда не ходят. Из-за забастовки железнодорожников отменили больше 300 электричек и скоростных составов.
Сотрудники ж/д требуют сократить рабочий день и повысить зарплату. Ну а стачка для европейских профсоюзов вполне рабочий инструмент, так что сегодня всей Испании придётся подождать, пока бастующих не отпустит.
К слову о зарплатах местных железнодорожников. Не знаем, сколько там платят обходчикам путей, но машинисты зарабатывают от 2 тысяч евро (это минималка для профессии) до 4,5-5 тысяч евро в месяц.
Для сравнения, в России зарплата машиниста - от 70 до 80 тысяч, больше зрабатывают разве что в метро - около 90 тысяч рублей. И бастующих чёт не видно особо...
В Испании сегодня поезда не ходят. Из-за забастовки железнодорожников отменили больше 300 электричек и скоростных составов.
Сотрудники ж/д требуют сократить рабочий день и повысить зарплату. Ну а стачка для европейских профсоюзов вполне рабочий инструмент, так что сегодня всей Испании придётся подождать, пока бастующих не отпустит.
К слову о зарплатах местных железнодорожников. Не знаем, сколько там платят обходчикам путей, но машинисты зарабатывают от 2 тысяч евро (это минималка для профессии) до 4,5-5 тысяч евро в месяц.
Для сравнения, в России зарплата машиниста - от 70 до 80 тысяч, больше зрабатывают разве что в метро - около 90 тысяч рублей. И бастующих чёт не видно особо...
Vgudok
#Кадры #РЖД #ТрансКонтейнер #ПГК #СДС Кадровые новости из области ж/д и не только – оставили нас с вами без тем для сплетен… Собрания советов директоров у лидеров отрасли прошли без интриг. Аркадий Дворкович, которого в СД РЖД, по слухам, мог заменить экс…
#РЖД #Дворкович #СД
Как мы и предсказывали,
бывший вице-премьер Аркадий Дворкович остаётся в совдире РЖД.
В совете к нему присоединятся бывший канцлер Австрии Кристиан Керн (ходили слухи, что он как раз сменит Дворковича в СД), и бывший глава МЧС Владимир Пучков.
Главой Совета директоров РЖД остаётся профильный вице-премьер Максим Акимов.
Как мы и предсказывали,
бывший вице-премьер Аркадий Дворкович остаётся в совдире РЖД.
В совете к нему присоединятся бывший канцлер Австрии Кристиан Керн (ходили слухи, что он как раз сменит Дворковича в СД), и бывший глава МЧС Владимир Пучков.
Главой Совета директоров РЖД остаётся профильный вице-премьер Максим Акимов.
#НДС #порожняк #Китай
Мы всегда подозревали (и говорили), что триллионные проекты расширения пропускных возможностей Трансиба, БАМа-2 бездумно проводятся в интересах китайских товарищей - быстро перевезти произведённые в Китае товары в Европу, вне очереди и без задержек.
Для этого организовывались проекты доставки контейнерных поездов за 7 дней, когда ради обеспечения скоростного провоза другие составы и грузы задерживаются, уступая дорогу продукции «made in China».
Но мы даже не могли предположить, что китайское лобби стало действовать так открыто и смело.
https://bit.ly/32puZLv
Мы всегда подозревали (и говорили), что триллионные проекты расширения пропускных возможностей Трансиба, БАМа-2 бездумно проводятся в интересах китайских товарищей - быстро перевезти произведённые в Китае товары в Европу, вне очереди и без задержек.
Для этого организовывались проекты доставки контейнерных поездов за 7 дней, когда ради обеспечения скоростного провоза другие составы и грузы задерживаются, уступая дорогу продукции «made in China».
Но мы даже не могли предположить, что китайское лобби стало действовать так открыто и смело.
https://bit.ly/32puZLv
Apk-Inform
В Госдуму России внесен законопроект о нулевом НДС на транзитные перевозки порожних контейнеров и вагонов
#пассажиры #портрет
Интернет-сервис по бронированию билетов составил портрет типичного пассажира поезда. И картина нарисовалась очень печальная.
Оказалось, что среднестатистический пассажир - одинокая женщина 32 лет. А так как самым популярным именем для рождённых в 1987 году было «Елена», то авторы исследования так и обозвали своё творение.
Немного о том, кто она, это загадочная незнакомка с нижней полки у туалета:
▪️ она путешествует одна.
▪️ ездит в плацкарте.
▪️ выбирает нижнюю полку.
▪️ выезжает из крупных городов.
▪️ в пути проводит не менее 8 часов.
▪️ билеты покупает за 3 недели до отъезда.
▪️ в поездку отправляется в понедельник или во вторник.
P. S. Все персонажи вымышлены, а совпадения случайны.
Интернет-сервис по бронированию билетов составил портрет типичного пассажира поезда. И картина нарисовалась очень печальная.
Оказалось, что среднестатистический пассажир - одинокая женщина 32 лет. А так как самым популярным именем для рождённых в 1987 году было «Елена», то авторы исследования так и обозвали своё творение.
Немного о том, кто она, это загадочная незнакомка с нижней полки у туалета:
▪️ она путешествует одна.
▪️ ездит в плацкарте.
▪️ выбирает нижнюю полку.
▪️ выезжает из крупных городов.
▪️ в пути проводит не менее 8 часов.
▪️ билеты покупает за 3 недели до отъезда.
▪️ в поездку отправляется в понедельник или во вторник.
P. S. Все персонажи вымышлены, а совпадения случайны.
Ж/д в заголовках СМИ, 16 июля 2019
🚉Ъ – «Над БАМом сгущаются участки»: странное дело, вроде бы при растущей необходимости в Восточном полигоне, например, у тех же угольщиков, темпы должны бы прибавить, но всё происходит наоборот. БАМ и Транссиб простаивают, на западе спроса нет. Ни одного зайца РЖД такими темпами не поймает.
🚉PortNews – «Росморпорт» видит четырёх стратегических инвесторов в проекте сухогрузного района порта Тамань»: предполагается, что РЖД будет иметь долю в 10%, «Кузбассразрезуголь», «Металлинвест» и СУЭК –по 22,5%. Выглядит предложение «Росморпорта», скорее, как мольба.
🚉ПРАЙМ – «Заключение концессии по порту Тамань при конкурсе может занять до 1,5 лет – источники»: и ещё про Тамань. Инсайдеры утверждают, что решение по концессии затягивается, и к 2024 году порт точно не достроят и вернуть потраченные деньги быстро у инвесторов не получится.
🚉Vgudok – «Стальные и холодные магистрали»: АСОРПС на совещании в ГД снова попыталась решить проблему с тарифами на рефрижераторные перевозки, но, судя по всему безуспешно. Рефконтейнеры могут уйти с рынка, утащив за собой операторов…
🚉REGNUM – «Госдума может обнулить НДС на транзит порожних контейнеров»: китайское лобби выходит на новый уровень, БАМ и Транссиб сдают без боя.
🚉РИА Новости – «Власти Москвы хотят купить «Мосметрострой»: кто угадает, зачем мэрии убыточный актив, тот прозорливый.
🚉Ъ – «Над БАМом сгущаются участки»: странное дело, вроде бы при растущей необходимости в Восточном полигоне, например, у тех же угольщиков, темпы должны бы прибавить, но всё происходит наоборот. БАМ и Транссиб простаивают, на западе спроса нет. Ни одного зайца РЖД такими темпами не поймает.
🚉PortNews – «Росморпорт» видит четырёх стратегических инвесторов в проекте сухогрузного района порта Тамань»: предполагается, что РЖД будет иметь долю в 10%, «Кузбассразрезуголь», «Металлинвест» и СУЭК –по 22,5%. Выглядит предложение «Росморпорта», скорее, как мольба.
🚉ПРАЙМ – «Заключение концессии по порту Тамань при конкурсе может занять до 1,5 лет – источники»: и ещё про Тамань. Инсайдеры утверждают, что решение по концессии затягивается, и к 2024 году порт точно не достроят и вернуть потраченные деньги быстро у инвесторов не получится.
🚉Vgudok – «Стальные и холодные магистрали»: АСОРПС на совещании в ГД снова попыталась решить проблему с тарифами на рефрижераторные перевозки, но, судя по всему безуспешно. Рефконтейнеры могут уйти с рынка, утащив за собой операторов…
🚉REGNUM – «Госдума может обнулить НДС на транзит порожних контейнеров»: китайское лобби выходит на новый уровень, БАМ и Транссиб сдают без боя.
🚉РИА Новости – «Власти Москвы хотят купить «Мосметрострой»: кто угадает, зачем мэрии убыточный актив, тот прозорливый.
#Тамань #Росморпорт #РЖД #СУЭК
Новость, отражающая всю суть сложившейся модели госкапитализма.
Заголовок-то какой!!! «Минтранс выбрал инвесторов». Можно подумать, за забором очередь стояла из частников, готовых вложиться.
В этой логике далее Минтранс должен позволить частным инвесторам на свой страх и риск при постоянно меняющихся правилах игры потратить несколько сотен миллионов долларов с тем, чтобы впоследствии силовики обвинили их в договорняке с экс-министром или подследственным экс-замом министра, а также в мошенничестве при трате собственных средств.
Вангуем сумасшедшую конкуренцию среди частных акционеров. Но почему-то за спиной все завидуем Мишелю Литваку, который построил в Тамани собственный порт без такого пристального внимания и участия московской министерской бюрократии...
https://bit.ly/2LVqv9o
Новость, отражающая всю суть сложившейся модели госкапитализма.
Заголовок-то какой!!! «Минтранс выбрал инвесторов». Можно подумать, за забором очередь стояла из частников, готовых вложиться.
В этой логике далее Минтранс должен позволить частным инвесторам на свой страх и риск при постоянно меняющихся правилах игры потратить несколько сотен миллионов долларов с тем, чтобы впоследствии силовики обвинили их в договорняке с экс-министром или подследственным экс-замом министра, а также в мошенничестве при трате собственных средств.
Вангуем сумасшедшую конкуренцию среди частных акционеров. Но почему-то за спиной все завидуем Мишелю Литваку, который построил в Тамани собственный порт без такого пристального внимания и участия московской министерской бюрократии...
https://bit.ly/2LVqv9o
РБК
Минтранс выбрал инвесторов для порта Тамань
Предложение войти в проект получили компании Алишера Усманова, Андрея Мельниченко, Андрея Бокарева и РЖД
#скоропорт #АСОРПС #РЖД
АСОРПС продолжает битву за скоропорт. Ситуация на рынке рефперевозок сложилась отнюдь не в пользу операторов.
Добиваясь последние 4 года сближения тарифов на перевозку в рефконтейнерах и обычных вагонах (на некоторых направлениях они различаются 2 раза), теперь операторы могут и вовсе остаться не у дел.
Досрочный переход на новые правила перевозки скоропортящихся товаров в крытых вагонах без охлаждения перекроит рынок и ударит не только по АСОРПС, но и по кошельку РЖД.
Кому это выгодно? - читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2LYuLoD
АСОРПС продолжает битву за скоропорт. Ситуация на рынке рефперевозок сложилась отнюдь не в пользу операторов.
Добиваясь последние 4 года сближения тарифов на перевозку в рефконтейнерах и обычных вагонах (на некоторых направлениях они различаются 2 раза), теперь операторы могут и вовсе остаться не у дел.
Досрочный переход на новые правила перевозки скоропортящихся товаров в крытых вагонах без охлаждения перекроит рынок и ударит не только по АСОРПС, но и по кошельку РЖД.
Кому это выгодно? - читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2LYuLoD
VGUDOK.COM
Стальные и холодные магистрали. РЖД, «ТрансКонт», рынок: кому нужны
Передел рынка транспортировки скоропортящихся грузов и проблемы операторов рефсостава обсудили в Государственной Думе. Там собрались представители отрасли, федеральных ведомств и экспертного
#ЦППК #Ярославка
#нампишут на Ярославском направлении ЖД опять всё не слава богу.
Пассажиры проводят лишний час в битком набитой электричке.
Доброе утро, страна🤦🏻♂️
#нампишут на Ярославском направлении ЖД опять всё не слава богу.
Пассажиры проводят лишний час в битком набитой электричке.
Доброе утро, страна🤦🏻♂️
#Мосметрострой #мэрия #Бокарев #Махмудов
Московская мэрия готовит себе очередной «стаканчик воды на утро». Когда с похмелуги придёт финансовый сушняк, можно будет «отхлебнуть» из Мосметростроя. Надеемся, метафору вы уловили, но на всякий случай разжуём.
Мэрия собирается купить одного из топовых подрядчиков при строительстве метро – «Мосметрострой». Сейчас компания в руках владельцев ТМХ (кто бы сомневался) Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (их общая доля 51%) и банка ВТБ (49%), которому акции достались в счёт погашения долга.
Близость к верхушке столичной власти (в том числе, к бывшему коллеге Махмудова и Бокарева по ТМХ – Ликсутову) уже давно сделала «Мосметрострой» если не монополистом (пока), то главным претендентом на госзаказы от города. Компания плотно сидит на подряде у «Мосинжпроекта», который принадлежит мэрии, с общей суммой действующих контрактов под 40 млрд руб.
А теперь ещё проще всё станет: мэрия будет выдавать заказы своей же компании. Главное, чтобы сердитая ФАС не разогнала тусовку.
Кстати, для соперников Собянина его поддавки с владельцами ТМХ - отличный повод взбодрить СМИ скандальчиком перед выборами.
Московская мэрия готовит себе очередной «стаканчик воды на утро». Когда с похмелуги придёт финансовый сушняк, можно будет «отхлебнуть» из Мосметростроя. Надеемся, метафору вы уловили, но на всякий случай разжуём.
Мэрия собирается купить одного из топовых подрядчиков при строительстве метро – «Мосметрострой». Сейчас компания в руках владельцев ТМХ (кто бы сомневался) Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (их общая доля 51%) и банка ВТБ (49%), которому акции достались в счёт погашения долга.
Близость к верхушке столичной власти (в том числе, к бывшему коллеге Махмудова и Бокарева по ТМХ – Ликсутову) уже давно сделала «Мосметрострой» если не монополистом (пока), то главным претендентом на госзаказы от города. Компания плотно сидит на подряде у «Мосинжпроекта», который принадлежит мэрии, с общей суммой действующих контрактов под 40 млрд руб.
А теперь ещё проще всё станет: мэрия будет выдавать заказы своей же компании. Главное, чтобы сердитая ФАС не разогнала тусовку.
Кстати, для соперников Собянина его поддавки с владельцами ТМХ - отличный повод взбодрить СМИ скандальчиком перед выборами.
#Роснефть #Коулстар
Бывший глава «Роснефти» и друг Игоря Сечина Эдуард Худайнатов стал партнёром РЖД в Хакасии. Угольная компания
«Коулстар» (75,10% принадлежит Худайнатову) создала совместно со структурой «РЖД Инфраструктурные проекты» новую компанию - ООО «Бейский промышленно-транспортный комплекс». Компании Худайнатова принадлежит в нем 74,99%, «РЖД Инфраструктурные проекты» - 25,01%.
Ожидается, что к 2030 году объём добычи угля в Хакасии достигнет 60 млн тонн. Сейчас в республике добывается 27 млн тонн угля в год. И один из вопросов в связи с этим – кто будет вывозить уголь из региона – свой и возможно чужой. Так, компания «Эн+ Логистика» Олега Дерипаски подписывала меморандум о взаимодействии с РЖД.En+ Logistics уже построила участок железной дороги, соединяющий разрезы Бейского угольного месторождения с транспортной инфраструктурой РЖД.
https://yangx.top/mskuratov/1158
Бывший глава «Роснефти» и друг Игоря Сечина Эдуард Худайнатов стал партнёром РЖД в Хакасии. Угольная компания
«Коулстар» (75,10% принадлежит Худайнатову) создала совместно со структурой «РЖД Инфраструктурные проекты» новую компанию - ООО «Бейский промышленно-транспортный комплекс». Компании Худайнатова принадлежит в нем 74,99%, «РЖД Инфраструктурные проекты» - 25,01%.
Ожидается, что к 2030 году объём добычи угля в Хакасии достигнет 60 млн тонн. Сейчас в республике добывается 27 млн тонн угля в год. И один из вопросов в связи с этим – кто будет вывозить уголь из региона – свой и возможно чужой. Так, компания «Эн+ Логистика» Олега Дерипаски подписывала меморандум о взаимодействии с РЖД.En+ Logistics уже построила участок железной дороги, соединяющий разрезы Бейского угольного месторождения с транспортной инфраструктурой РЖД.
https://yangx.top/mskuratov/1158
Telegram
Малюта Скуратов
Бывший глава «Роснефти» и друг Игоря Сечина Эдуард Худайнатов стал партнером РЖД в Хакасии. Угольная компания «Коулстар» (75,10% принадлежит Худайнатову) создала совместно со структурой «РЖД Инфраструктурные проекты» новую компанию - ООО «Бейский промышленно…
#РЖД #инвестпрограмма #погрузка
Нормально так РЖД увеличили инвестпрограмму. + 9,6% с начала года - с 681,9 млрд руб. до исторических 747,5 млрд. И это на фоне летящей в бездну погрузки.
Хотя РЖД и пытается делать хорошую мину при плохой игре и оптимистично планирует нагнать объём погрузки в урожайных сентябре-октябре, когда на жд придёт экспортное зерно (оно кстати показало рекордное падение в первом полугодии 2019), неясно каким образом и как долго зерно будет ехать в поездах. Ведь уже сейчас, в низкий сезон, оборот вагонов и скорость доставки по сети не самая лучшая.
А потому - готовимся к ставшему традиционным «плачу Ярославны» со стороны зернового союза, Минсельхоза и сельхоз губернаторов.
Нормально так РЖД увеличили инвестпрограмму. + 9,6% с начала года - с 681,9 млрд руб. до исторических 747,5 млрд. И это на фоне летящей в бездну погрузки.
Хотя РЖД и пытается делать хорошую мину при плохой игре и оптимистично планирует нагнать объём погрузки в урожайных сентябре-октябре, когда на жд придёт экспортное зерно (оно кстати показало рекордное падение в первом полугодии 2019), неясно каким образом и как долго зерно будет ехать в поездах. Ведь уже сейчас, в низкий сезон, оборот вагонов и скорость доставки по сети не самая лучшая.
А потому - готовимся к ставшему традиционным «плачу Ярославны» со стороны зернового союза, Минсельхоза и сельхоз губернаторов.
#сапсан #ласточка #стриж
Пассажирские перевозки скоростными поездами в первом полугодии 2019 выросли на 19%, отчитались в РЖД.
«Сапсан» по маршруту СПб - НиНо - СПб перевёз около 260 тыс. пассажиров.
«Ласточка» и «Стриж» - больше 1,7 млн человек (+10,2%) по маршруту НиНо - Москва - НиНо.
Цифры хорошие, однако переплюнуть авиаперевозки поездам по-прежнему не удаётся.
Возможно, ситуацию могли бы изменить ВСМ...но их нет🤷🏻♂️.
Пассажирские перевозки скоростными поездами в первом полугодии 2019 выросли на 19%, отчитались в РЖД.
«Сапсан» по маршруту СПб - НиНо - СПб перевёз около 260 тыс. пассажиров.
«Ласточка» и «Стриж» - больше 1,7 млн человек (+10,2%) по маршруту НиНо - Москва - НиНо.
Цифры хорошие, однако переплюнуть авиаперевозки поездам по-прежнему не удаётся.
Возможно, ситуацию могли бы изменить ВСМ...но их нет🤷🏻♂️.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Экс-канцлер Австрии Керн и бывший глава МЧС Пучков вошли в Совет директоров РЖД - распоряжение
#РЖД #безопасность
Программисты создали приложение, которое не даст вам попасть под поезд.
Ребята заморочились на тему гибели пешеходов возле путей (а показатели от года к году всё печальнее) и выяснили, что чаще всего под колёсами оказываются те, кто залипает в гаджетах.
Для таких невнимательных они разработали приложение Safe Train. Оно будет оповещать владельца смартфона, если тот окажется ближе, чем в 70 метрах от путей - раздастся сигнал, высветится уведомление и гаджет завибрирует (чтобы наверняка).
Если любитель риска подойдёт ближе, чем на 50 метров - приложение вырубит воспроизведение медиафайлов в смартфоне.
Короче, в отличие от всяких там беговых дорожек для пальцев и виртуального дерева, по которому можно постучать, если настоящего нет рядом - приложение реально полезное.
Тот случай, когда о безопасности на ЖД заботятся все, кроме РЖД.
Программисты создали приложение, которое не даст вам попасть под поезд.
Ребята заморочились на тему гибели пешеходов возле путей (а показатели от года к году всё печальнее) и выяснили, что чаще всего под колёсами оказываются те, кто залипает в гаджетах.
Для таких невнимательных они разработали приложение Safe Train. Оно будет оповещать владельца смартфона, если тот окажется ближе, чем в 70 метрах от путей - раздастся сигнал, высветится уведомление и гаджет завибрирует (чтобы наверняка).
Если любитель риска подойдёт ближе, чем на 50 метров - приложение вырубит воспроизведение медиафайлов в смартфоне.
Короче, в отличие от всяких там беговых дорожек для пальцев и виртуального дерева, по которому можно постучать, если настоящего нет рядом - приложение реально полезное.
Тот случай, когда о безопасности на ЖД заботятся все, кроме РЖД.
#РЖД #уголь #скидка
Сегодня вступила в силу скидка от РЖД на перевозку угля к портам Азово-Черноморского бассейна.
Понижающий коэффициент равен 0,9259 к тарифу на экспортные перевозки в направлении припортовых станций СКЖД. Действовать скидка будет 61 день.
2 месяца, которые не решат проблему, а просто позволят РЖД «не думать об этом сегодня, а подумать об этом завтра».
Сегодня вступила в силу скидка от РЖД на перевозку угля к портам Азово-Черноморского бассейна.
Понижающий коэффициент равен 0,9259 к тарифу на экспортные перевозки в направлении припортовых станций СКЖД. Действовать скидка будет 61 день.
2 месяца, которые не решат проблему, а просто позволят РЖД «не думать об этом сегодня, а подумать об этом завтра».
Ж/д в заголовках СМИ, 17 июля 2019
🚆Ъ – «Железные дороги обрели канцлера»: у РЖД стало больше «бывших». Совдир пополнился бывшим главой МЧС Пучковым и бывшим же канцлером Австрии Керном. Чем эти двое могут помочь монополии – пока неясно.
🚆Sputnik – «Грузам на Балтику облегчат путь: РЖД хотят ввести специализацию маршрутов»: ВСМ может дойти до Хельсинки и обрести инвесторов из Белоруссии, а за счёт перевода с сети пассажирских поездов, ускорится доставка грузов. Утопия, товарищи…утопия.
🚆Vgudok – «Платиновые магистрали»: водитель врезался в трамвай ТМХ и теперь должен возместить ущерб в 1,5 млн рублей. Ремонт трамвая стоил 36 тысяч рублей.Российский суд – самый справедливый суд в мире (по мнению российского суда).
🚆Ъ – «На реконструкцию подходов к портам Северо-Запада направлено 3,8 млрд рублей»: РЖД активно работает над переориентацией экспорта из портов Прибалтики в отечественные. В Латвии несут первые потери.
🚆СургутИнформТВ – «Программисты создали приложение, которое обезопасит детей от ж/д транспорта»: уже даже программисты делают больше, чем РЖД для защиты людей на переходах.
🚆ЖурДом – «Спас» вырезал из эфира вопросы Ильи Варламова про Якунина и «роскошь» патриарха: на православном канале о бывшем главе РЖД либо хорошо, либо никак.
🚆Ъ – «Железные дороги обрели канцлера»: у РЖД стало больше «бывших». Совдир пополнился бывшим главой МЧС Пучковым и бывшим же канцлером Австрии Керном. Чем эти двое могут помочь монополии – пока неясно.
🚆Sputnik – «Грузам на Балтику облегчат путь: РЖД хотят ввести специализацию маршрутов»: ВСМ может дойти до Хельсинки и обрести инвесторов из Белоруссии, а за счёт перевода с сети пассажирских поездов, ускорится доставка грузов. Утопия, товарищи…утопия.
🚆Vgudok – «Платиновые магистрали»: водитель врезался в трамвай ТМХ и теперь должен возместить ущерб в 1,5 млн рублей. Ремонт трамвая стоил 36 тысяч рублей.Российский суд – самый справедливый суд в мире (по мнению российского суда).
🚆Ъ – «На реконструкцию подходов к портам Северо-Запада направлено 3,8 млрд рублей»: РЖД активно работает над переориентацией экспорта из портов Прибалтики в отечественные. В Латвии несут первые потери.
🚆СургутИнформТВ – «Программисты создали приложение, которое обезопасит детей от ж/д транспорта»: уже даже программисты делают больше, чем РЖД для защиты людей на переходах.
🚆ЖурДом – «Спас» вырезал из эфира вопросы Ильи Варламова про Якунина и «роскошь» патриарха: на православном канале о бывшем главе РЖД либо хорошо, либо никак.