Кадры дня. На Бога надейся…
Традиционный 6-й крестный ход с уникальными иконами по ж/д вокзалам Москвы состоялся 18 февраля.
«Шесть лет назад в один день были эвакуированы сразу шесть вокзалов Москвы в связи с угрозой терактов. Мы обратились к известному старцу Илию (Ноздрину) с просьбой благословить подобные молебны на вокзалах, чтобы благодаря им Царица Небесная, Матерь Божия защитила людей от нестроений, терактов, явила бы Свою духовную защиту» - рассказал организатор акции.
Благодаря акции, помолиться в часовнях при столичных вокзалах перед необычными святынями смогли все желающие.
Традиционный 6-й крестный ход с уникальными иконами по ж/д вокзалам Москвы состоялся 18 февраля.
«Шесть лет назад в один день были эвакуированы сразу шесть вокзалов Москвы в связи с угрозой терактов. Мы обратились к известному старцу Илию (Ноздрину) с просьбой благословить подобные молебны на вокзалах, чтобы благодаря им Царица Небесная, Матерь Божия защитила людей от нестроений, терактов, явила бы Свою духовную защиту» - рассказал организатор акции.
Благодаря акции, помолиться в часовнях при столичных вокзалах перед необычными святынями смогли все желающие.
На эти протечки с лужей на полу картинного зала только что отреставрированного Витебского вокзала, зафиксированные корреспондентом Фонтанки, пресс-служба ОктЖД дежурно отбрехалась, что мол, сами понимаете, рекордные снегопады, ливневка не справляется. Хотя несколько странно – РЖД вбухала миллиарды в ремонт этого памятника архитектуры, а руководство вокзала ждёт, когда вода начинает капать с потолка.
#Беглов #СПб #Артемьев
Но ещё больше, чем РЖД, конечно, в эту «рекордную» зиму достаётся врио губернатора СПб Беглову. Тг-канал Малюта Скуратов сообщает, что из-за таких же протечек на крыше в Русском музее пострадали картина и икона, в Российской национальной библиотеке в центре Петербурге вода попала в несколько залов. Незыгарь и дружественные ему тг-каналы типа Малюты е*ут (в информационном смысле) Беглова в ежедневном режиме. Обвалились перекрытия ИТМО – Беглов виноват, работники Метростроя забастовали – подать сюда Беглова.
Впрочем, сам питерский градоначальник достоин этой заказушной «охоты на ведьм» в Телеге. Так же, как и его предшественники – строитель-коммунист Яковлев со своим ночным «альтер эго» «тамбовцем» Барсуковым-Кумариным и вечная комсомолка Матвиенко с её вечной борьбой с сосулями. Потому что вместо размахивания лопатой или выносом какой-то тётки по пожарной лестнице Беглову надо было бы уволить как минимум половину зажравшихся чиновников мэрии и районов, а другую наиболее вороватую половину под конвоем заставлять ежедневно убирать улицы. Уверены, что электоральные предпочтения питерцев как минимум поколебались бы.
Мы же, конечно, жалеем, что так скоропостижно выбыл из предвыборной питерской гонки глава ФАС Артемьев. На фоне дешёвого пиара Беглова с лопатой и бабой в руках он выглядел бы этаким витязем в блистающих доспехах, несущим тоскующим по временам Собчака горожанам немеркнущие идеалы демократии, либерализма и рыночных отношении. А так – сидит у себя в кабинете на Садовой-Кудринской и вздрагивает от каждого звонка АТС-1.
... Эка нас понесло! Начали с протечек на вокзале, а закончили сакраментальным «банду Ельцина под суд». Наболело, что ли?
Но ещё больше, чем РЖД, конечно, в эту «рекордную» зиму достаётся врио губернатора СПб Беглову. Тг-канал Малюта Скуратов сообщает, что из-за таких же протечек на крыше в Русском музее пострадали картина и икона, в Российской национальной библиотеке в центре Петербурге вода попала в несколько залов. Незыгарь и дружественные ему тг-каналы типа Малюты е*ут (в информационном смысле) Беглова в ежедневном режиме. Обвалились перекрытия ИТМО – Беглов виноват, работники Метростроя забастовали – подать сюда Беглова.
Впрочем, сам питерский градоначальник достоин этой заказушной «охоты на ведьм» в Телеге. Так же, как и его предшественники – строитель-коммунист Яковлев со своим ночным «альтер эго» «тамбовцем» Барсуковым-Кумариным и вечная комсомолка Матвиенко с её вечной борьбой с сосулями. Потому что вместо размахивания лопатой или выносом какой-то тётки по пожарной лестнице Беглову надо было бы уволить как минимум половину зажравшихся чиновников мэрии и районов, а другую наиболее вороватую половину под конвоем заставлять ежедневно убирать улицы. Уверены, что электоральные предпочтения питерцев как минимум поколебались бы.
Мы же, конечно, жалеем, что так скоропостижно выбыл из предвыборной питерской гонки глава ФАС Артемьев. На фоне дешёвого пиара Беглова с лопатой и бабой в руках он выглядел бы этаким витязем в блистающих доспехах, несущим тоскующим по временам Собчака горожанам немеркнущие идеалы демократии, либерализма и рыночных отношении. А так – сидит у себя в кабинете на Садовой-Кудринской и вздрагивает от каждого звонка АТС-1.
... Эка нас понесло! Начали с протечек на вокзале, а закончили сакраментальным «банду Ельцина под суд». Наболело, что ли?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лучшая видео-иллюстрация к разборкам ФОИВов и близким к ним структур из-за комплексного плана. А причина этих «дискуссий» в том, что план-то приняли, но никто из чиновников не хочет брать на себя ответственность за его выполнение, и теперь каждый их них стремится различными записками, докладами и статейками прикрыть себе жопу, чтобы потом чуть снизить болевые ощущения от ударов государевой длани.
#коррупция #Миронов
«Чудеса ещё бывают» – так назывался фильм о выжившей в джунглях Амазонии после авиакатастрофы девочке. А вот в уральских горах случилось ещё одно чудо, но с мальчиком – суд удовлетворил апелляцию главы СвЖД Миронова на меру пресечения и отправил его до 12 апреля из СИЗО под домашний арест.
Однако расслабляться подозреваемому железнодорожнику рановато – следаки шьют ему уже второе дело о взятке, причём на той же самой усадьбе-«эрмитаж» на Рублёвке, с чего и разгорелся весь сыр-бор.
На фоне этого локального успеха активизировалось т.н. мироновское окружение, которое стало активно сливать в СМИ компромат на якобы реальных заказчиков уголовки. Они убеждены, что таковым является домироновская команда управленцев СвЖД - бывший замначальника по строительству Кочнев и некий «приёмщик работ» Хлыстов. Это они главные коррупционеры, а Миронов, оказывается, против них боролся, за что и поплатился. (Мы уже рыдаем всей редакций и готовим плакаты «Свободу Юрию Деточ…!». Не, вот так – «Свободу Алексею Миронову!»).
А тот самый инициатор дела Миронова директор фирмы СтройТИКС Савранин, который и оплатил взяткой дизайн рублёвского дома Миронова, оказывается, человек Кочнева, использованный для дискредитации неподкупного Марата, пардон! – Миронова.
В общем, всё п*здёж и провокация.
«Чудеса ещё бывают» – так назывался фильм о выжившей в джунглях Амазонии после авиакатастрофы девочке. А вот в уральских горах случилось ещё одно чудо, но с мальчиком – суд удовлетворил апелляцию главы СвЖД Миронова на меру пресечения и отправил его до 12 апреля из СИЗО под домашний арест.
Однако расслабляться подозреваемому железнодорожнику рановато – следаки шьют ему уже второе дело о взятке, причём на той же самой усадьбе-«эрмитаж» на Рублёвке, с чего и разгорелся весь сыр-бор.
На фоне этого локального успеха активизировалось т.н. мироновское окружение, которое стало активно сливать в СМИ компромат на якобы реальных заказчиков уголовки. Они убеждены, что таковым является домироновская команда управленцев СвЖД - бывший замначальника по строительству Кочнев и некий «приёмщик работ» Хлыстов. Это они главные коррупционеры, а Миронов, оказывается, против них боролся, за что и поплатился. (Мы уже рыдаем всей редакций и готовим плакаты «Свободу Юрию Деточ…!». Не, вот так – «Свободу Алексею Миронову!»).
А тот самый инициатор дела Миронова директор фирмы СтройТИКС Савранин, который и оплатил взяткой дизайн рублёвского дома Миронова, оказывается, человек Кочнева, использованный для дискредитации неподкупного Марата, пардон! – Миронова.
В общем, всё п*здёж и провокация.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Миронов-Моргунов и его подельники в культовом фильме «Операция Ё»
#коррупция #Миронов
Директор СтройТИКС Савранин не заставил себя долго ждать с ответным приветом мироновскому окружению. Он дал интервью порталу URA, в котором утверждает:
ℹ️ взятку в ₽840 тыс на строительство и дизайн-проект усадьбы Миронова на Рублёвке давал;
ℹ️ знакомы они с Мироновым уже лет семь;
ℹ️ Миронов и Ко своровали порядка миллиарда бабок на строительстве резервного центра обработки данных в Екатеринбурге. Купили оборудование для отвода подземных вод, а здание РЦОД стоит на горе – грунтовых вод там нет. Мухлевали с бетоном и другими стройматериалами;
ℹ️ Миронов и Ко кинули его на ₽22 млн при строительстве объектов в Березниках, за это он и «сдал» Миронова, а теперь хочет получить деньги, даже если для этого придётся идти к Медведеву и Путину.
Директор СтройТИКС Савранин не заставил себя долго ждать с ответным приветом мироновскому окружению. Он дал интервью порталу URA, в котором утверждает:
ℹ️ взятку в ₽840 тыс на строительство и дизайн-проект усадьбы Миронова на Рублёвке давал;
ℹ️ знакомы они с Мироновым уже лет семь;
ℹ️ Миронов и Ко своровали порядка миллиарда бабок на строительстве резервного центра обработки данных в Екатеринбурге. Купили оборудование для отвода подземных вод, а здание РЦОД стоит на горе – грунтовых вод там нет. Мухлевали с бетоном и другими стройматериалами;
ℹ️ Миронов и Ко кинули его на ₽22 млн при строительстве объектов в Березниках, за это он и «сдал» Миронова, а теперь хочет получить деньги, даже если для этого придётся идти к Медведеву и Путину.
#коррупция #Миронов
Бухгалтер одной из подрядных фирм, связанных с Савраниным, рассказала порталу URA, что тот же зам Миронова по строительству Кочнев получал в конверте ежемесячно по ₽300 тыс. Плюс строили ему дом и баню. «Одно только витражное окно стоило ₽600 тыс», - говорит она. Плюс гасили сыну Кочнева кредитные платежи за машину. Плюс оплачивали внучку Кочнева детский лагерь в Крыму (как патриотично!) Главному приёмщику строительных работ СвЖД Хлыстову они платили по ₽100 тыс ежемесячно — якобы за оказанные консультационные услуги.
А вот так, по версии той же бухгалтерши, выглядела схема отмыва денег РЖД на мироновских стройподрядах.
Бухгалтер одной из подрядных фирм, связанных с Савраниным, рассказала порталу URA, что тот же зам Миронова по строительству Кочнев получал в конверте ежемесячно по ₽300 тыс. Плюс строили ему дом и баню. «Одно только витражное окно стоило ₽600 тыс», - говорит она. Плюс гасили сыну Кочнева кредитные платежи за машину. Плюс оплачивали внучку Кочнева детский лагерь в Крыму (как патриотично!) Главному приёмщику строительных работ СвЖД Хлыстову они платили по ₽100 тыс ежемесячно — якобы за оказанные консультационные услуги.
А вот так, по версии той же бухгалтерши, выглядела схема отмыва денег РЖД на мироновских стройподрядах.
#ФАС
Замглавы ФАС Андрей Цыганов в интервью РИА Новости озвучил поистине сенсационный экономический тезис: «Корректировки цен, когда они сначала снижаются, а потом отскакивают вверх, — это нормальное явление для рыночной экономики... Вообще в убыток себе никто работать не собирается». Таким образом чиновник объяснял рост цен на продукты. Слава Богу, что он не просветил нас на предмет равновесия спроса и предложения, извлечение бизнесом прибыли и невидимую руку рынка!
Мы же предлагаем ведомству Игоря Артемьева по аналогии с вышеупомянутым тезисом провести цикл научно-просветительских лекций по следующей тематике:
Физика
«Предметы падают на землю – это нормальное явление для закона притяжения. А то как бы мы ходили по Земле?»
Биология
«Люди занимаются сексом – это нормальное явление для продолжения рода. Иначе бы человечество вымерло».
Геополитика
«США против Северного потока-2 – это нормальное явление для американской внешней политики. США хотят поставлять свой сжиженный газ в Европу».
Экономика ж/д грузоперевозок
«Ж/д грузотарифы растут – это нормальное явление для отрасли. РЖД в убыток себе работать не собирается».
Замглавы ФАС Андрей Цыганов в интервью РИА Новости озвучил поистине сенсационный экономический тезис: «Корректировки цен, когда они сначала снижаются, а потом отскакивают вверх, — это нормальное явление для рыночной экономики... Вообще в убыток себе никто работать не собирается». Таким образом чиновник объяснял рост цен на продукты. Слава Богу, что он не просветил нас на предмет равновесия спроса и предложения, извлечение бизнесом прибыли и невидимую руку рынка!
Мы же предлагаем ведомству Игоря Артемьева по аналогии с вышеупомянутым тезисом провести цикл научно-просветительских лекций по следующей тематике:
Физика
«Предметы падают на землю – это нормальное явление для закона притяжения. А то как бы мы ходили по Земле?»
Биология
«Люди занимаются сексом – это нормальное явление для продолжения рода. Иначе бы человечество вымерло».
Геополитика
«США против Северного потока-2 – это нормальное явление для американской внешней политики. США хотят поставлять свой сжиженный газ в Европу».
Экономика ж/д грузоперевозок
«Ж/д грузотарифы растут – это нормальное явление для отрасли. РЖД в убыток себе работать не собирается».
#Якунины
Мы фигеем, дорогая редакция! «Гигант мысли и особа, приближенная к императору» Владимир Якунин обгоняет в рейтинге индекса Хирша (то есть цитирования своих трудов другими авторами) даже Бориса Лапидуса и Фарида Хусаинова, которые, «если повар нам не врёт», собаку съели на экономике ж/д транспорта.
Правда, лучший друг всех железнодорожников добился такого успеха весьма неординарным способом: при расчёте индекса этого самого, прости Господи, Хирша, учитывались его труды в таких разделах, как Политика, Транспорт, Химическая промышленность, Математика, История, Педагогика и т.д.
Да, талантливый человек талантлив во всём!
Мы фигеем, дорогая редакция! «Гигант мысли и особа, приближенная к императору» Владимир Якунин обгоняет в рейтинге индекса Хирша (то есть цитирования своих трудов другими авторами) даже Бориса Лапидуса и Фарида Хусаинова, которые, «если повар нам не врёт», собаку съели на экономике ж/д транспорта.
Правда, лучший друг всех железнодорожников добился такого успеха весьма неординарным способом: при расчёте индекса этого самого, прости Господи, Хирша, учитывались его труды в таких разделах, как Политика, Транспорт, Химическая промышленность, Математика, История, Педагогика и т.д.
Да, талантливый человек талантлив во всём!
Forwarded from НеБеглов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот урод в интернете оправдывал теракт в питерском метро. Говорил, что "так и надо". Надеемся, что он долго не сможет выйти в интернет после встречи с ФСБ.
Ж/д в заголовках СМИ, 20 февраля 2019
🚆ТАСС – «Совет директоров РЖД одобрил назначение экс-главы Хакасии [Зимин] на пост замглавы компании»: «клуб первых жён» в РЖД пополнился новой отставной «женой».
🚆62.инфо – «Шерин [депутат ГД от ЛДПР] предложил назвать рязанский вокзал в честь автора гимна России»: откуда у жириновцев такая скоромность? Дать вокзалу имя Вольфыча – однозначно правильное решение!
🚆Фонтанка – «Финский ж/д оператор VR выходит на российский рынок грузоперевозок»: древесины. Санкции санкциями, а обед по расписанию.
🚆РИА Новости – «Трампа обвинили в "сведении счетов" с Калифорнией»: президент обрубил госфинансирование ВСМ в Калифорнии. И правильно – ибо нехрен тявкать на главного на раздаче.
🚆Regnum – «Евросоюз возьмет на себя половину расходов Италии на железную дорогу Турин — Лион»: а вот был бы у нас Советский Союз – он бы взял 100% расходов на ВСМ Москва-Казань!
🚆ТАСС – «Совет директоров РЖД одобрил назначение экс-главы Хакасии [Зимин] на пост замглавы компании»: «клуб первых жён» в РЖД пополнился новой отставной «женой».
🚆62.инфо – «Шерин [депутат ГД от ЛДПР] предложил назвать рязанский вокзал в честь автора гимна России»: откуда у жириновцев такая скоромность? Дать вокзалу имя Вольфыча – однозначно правильное решение!
🚆Фонтанка – «Финский ж/д оператор VR выходит на российский рынок грузоперевозок»: древесины. Санкции санкциями, а обед по расписанию.
🚆РИА Новости – «Трампа обвинили в "сведении счетов" с Калифорнией»: президент обрубил госфинансирование ВСМ в Калифорнии. И правильно – ибо нехрен тявкать на главного на раздаче.
🚆Regnum – «Евросоюз возьмет на себя половину расходов Италии на железную дорогу Турин — Лион»: а вот был бы у нас Советский Союз – он бы взял 100% расходов на ВСМ Москва-Казань!
Кадр дня. Художника каждый может обидеть!
В Красноярске двое парней попали в полицию за нанесение граффити на вагон поезда — их задержали на «месте преступления». Железнодорожники оценивают ущерб в ₽45 тыс.
Выяснилось, что парни – профи граффити, участвуют в творческих конкурсах и занимают призовые места. Один из них разрабатывал принт для дизайнерской одежды.
А вот на продвинутом Западе никто не переживает за рисунки на поездах – потому что там умеют ценить прекрасное. Не то что тёмные красноярские провинциалы!
В Красноярске двое парней попали в полицию за нанесение граффити на вагон поезда — их задержали на «месте преступления». Железнодорожники оценивают ущерб в ₽45 тыс.
Выяснилось, что парни – профи граффити, участвуют в творческих конкурсах и занимают призовые места. Один из них разрабатывал принт для дизайнерской одежды.
А вот на продвинутом Западе никто не переживает за рисунки на поездах – потому что там умеют ценить прекрасное. Не то что тёмные красноярские провинциалы!
#Зимин
Этой фотосессией 1951-го года Мэрилин Монро доказала, что может выглядеть потрясающе даже в картофельном мешке.
А вот может ли РЖД с назначением бывшего хакасского губера Зимина новым замгендира по Восточному полигону доказать, что она эффективно и по делу тратит деньги грузоотправителей на Транссиб и БАМ – это большой вопрос.
И это не говоря уже о том, что Зимин будет дублировать функции других замов Белозёрова, так как оргструктура РЖД уже давно утрясена.
Как пишет тг-канал RZDCannel, для обеспечения деятельности Зимина (а сюда входят ФОТ самого зама, ФОТы секретаря, советника, водителей, стоимость новой Ауди А8, стоимость ремонта кабинетов для зама и его аппарата) потребуется сократить 200 человек на линии.
Аппарат растёт за счет «оптимизации» «полевых» работников РЖД, но ведь именно они, а не «офисные хомячки» - источник дохода монополии. Качество перевозок падает, клиенты уходят, резюмирует паблик.
Этой фотосессией 1951-го года Мэрилин Монро доказала, что может выглядеть потрясающе даже в картофельном мешке.
А вот может ли РЖД с назначением бывшего хакасского губера Зимина новым замгендира по Восточному полигону доказать, что она эффективно и по делу тратит деньги грузоотправителей на Транссиб и БАМ – это большой вопрос.
И это не говоря уже о том, что Зимин будет дублировать функции других замов Белозёрова, так как оргструктура РЖД уже давно утрясена.
Как пишет тг-канал RZDCannel, для обеспечения деятельности Зимина (а сюда входят ФОТ самого зама, ФОТы секретаря, советника, водителей, стоимость новой Ауди А8, стоимость ремонта кабинетов для зама и его аппарата) потребуется сократить 200 человек на линии.
Аппарат растёт за счет «оптимизации» «полевых» работников РЖД, но ведь именно они, а не «офисные хомячки» - источник дохода монополии. Качество перевозок падает, клиенты уходят, резюмирует паблик.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Euronews добрался до регулярного паровозного маршрута в Тверской области, сделав сюжет на эту тему.
Правда, и тут наши европейский «партнёры» нашли повод вставить шпильку по поводу неэкологичности паровоза и подъе*нуть заголовком новости – «Россия возращается к паровозам». И к балалайкам с медведями, добавим мы.
Правда, и тут наши европейский «партнёры» нашли повод вставить шпильку по поводу неэкологичности паровоза и подъе*нуть заголовком новости – «Россия возращается к паровозам». И к балалайкам с медведями, добавим мы.
#субсидии #РМ_Рейл #реплика
Vgudok о бесполезности Боржоми после снижения субсидий
Минпромторг и РЭЦ снизили бюджетную субсидию для экспортеров на транспортировку продукции с 25% до 7% от общей суммы контракта. Это ужесточение планировалось давно, а не свалилось, как снег на голову. Поправки к постановлению были опубликованы в сентябре 2018 года, но остались незамеченными, хотя речь идет о ₽14,6 млрд рублей в 2018 году. В 2019 году на программу выделено лишь ₽5 млрд, что говорит о том, что вопрос сокращения субсидий был предрешен. Фактически снижение субсидий отражает невостребованность на внешних рынках продукции отечественного машиностроения.
Единственной пострадавшей отраслью является автомобиле-, вагоно- и локомотивостроение. Так, при поставках в Южную и Центральную Америки фактические затрату на транспортировку составляют 25-30% от цены. Таким образом, российские локомотивы, вагоны и автомобили могут оказаться неконкурентоспособными на последних занимаемых рынках. Либо контракты, при составлении которых учитывалась 25-% субсидия, придётся исполнять в убыток. Однако этот вопрос надо адресовать «вовнутрь» корпораций: почему, зная о готовящихся изменениях, экономисты не учли негативную версию развития событий.
«Сокращение размера компенсации с 25% до 7% негативно отразится на репутации заводов и приведет к прямым убыткам компаний РФ, а в перспективе — к снижению экспорта и сужению направлений поставок техники», угрожают через Ъ в ГАЗе.
Поднятый сегодня шум похож на запоздалую пиар-компанию. Однако правило «поздно пить Боржоми, когда почки отказали» - никто не отменял. Воевать за субсидии надо было осенью. Так как среди пострадавших есть несколько компаний, принадлежащих Дерипаске (кроме ГАЗа это ещё и РМ Рейл), можно думать, что чиновники решили, что ему достаточно и ж/д льгот на алюминий.
Vgudok о бесполезности Боржоми после снижения субсидий
Минпромторг и РЭЦ снизили бюджетную субсидию для экспортеров на транспортировку продукции с 25% до 7% от общей суммы контракта. Это ужесточение планировалось давно, а не свалилось, как снег на голову. Поправки к постановлению были опубликованы в сентябре 2018 года, но остались незамеченными, хотя речь идет о ₽14,6 млрд рублей в 2018 году. В 2019 году на программу выделено лишь ₽5 млрд, что говорит о том, что вопрос сокращения субсидий был предрешен. Фактически снижение субсидий отражает невостребованность на внешних рынках продукции отечественного машиностроения.
Единственной пострадавшей отраслью является автомобиле-, вагоно- и локомотивостроение. Так, при поставках в Южную и Центральную Америки фактические затрату на транспортировку составляют 25-30% от цены. Таким образом, российские локомотивы, вагоны и автомобили могут оказаться неконкурентоспособными на последних занимаемых рынках. Либо контракты, при составлении которых учитывалась 25-% субсидия, придётся исполнять в убыток. Однако этот вопрос надо адресовать «вовнутрь» корпораций: почему, зная о готовящихся изменениях, экономисты не учли негативную версию развития событий.
«Сокращение размера компенсации с 25% до 7% негативно отразится на репутации заводов и приведет к прямым убыткам компаний РФ, а в перспективе — к снижению экспорта и сужению направлений поставок техники», угрожают через Ъ в ГАЗе.
Поднятый сегодня шум похож на запоздалую пиар-компанию. Однако правило «поздно пить Боржоми, когда почки отказали» - никто не отменял. Воевать за субсидии надо было осенью. Так как среди пострадавших есть несколько компаний, принадлежащих Дерипаске (кроме ГАЗа это ещё и РМ Рейл), можно думать, что чиновники решили, что ему достаточно и ж/д льгот на алюминий.