Forwarded from Экономика на рельсах (РЖД files)
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: ИТОГИ 12 МЕСЯЦЕВ 2024 Г
За 12 месяцев 2024 г. по инфраструктуре ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 7,9 млн TEU* (гружёных и порожних), что на 5,9 % или на 441,5 тыс. TEU больше, чем за 12 месяцев 2023 г.
Как можно заметить, темпы роста перевозок контейнеров существенно снизились (для сравнения в 2023 г. наблюдался рост на 14% к предыдущему году, аналогичные показатели составляли в 2021 г +12%, в 2020 г. +16%).
В 2024 г. во внутрироссийском сообщении (внутренние перевозки) было отправлено 3,1 млн TEU (рост на 2,4 % к предыдущему году или на 72,5 тыс. TEU), на экспорт 1,6 млн TEU (снижение на 1,1% или на 18,1 тыс. TEU), в импортном сообщении перевезено около 1,9 млн TEU (снижение на 2,9 % к предыдущему году или на 56,1 тыс. TEU), в транзитном сообщении 1,3 млн. TEU (рост на 51,5 % или на 443,2 тыс.TEU).
Таким образом, общий рост перевозок контейнеров обусловлен ростом перевозок во внутригосударственном и транзитном видах сообщения. Причём, транзит растёт более высокими темпами – из суммарного прироста в этих двух сообщениях на 515,7 тыс. TEU, 86% приходится на транзитное сообщение (443,2 тыс. TEU из 515,7 тыс. TEU), и лишь 14% на внутренние перевозки.
Если же измерять не объём перевозок контейнеров, а объём перевозок грузов в контейнерах, то всего за 12 месяцев 2024 г. в контейнерах перевезено, по данным пресс-релиза РЖД, 82,6 млн тонн грузов (+8,5 % к аналогичному показателю прошлого года).
Перевозки груженых контейнеров за 12 месяцев 2024 г. во всех видах сообщения выросли на 6,2 % к предыдущему году и составили около 5,8 млн TEU, а перевозки порожних контейнеров выросли на 5,2% и составили 2,1 млн TEU.
По отдельным родам груза погрузка в контейнерах (в TEU) составила : химикаты и сода – 807,1 тыс. TEU (+0,8% к уровню предыдущего года), лесные грузы – 579,4 тыс. TEU (-3,0 %), промтовары народного потребления – 333,2 тыс. TEU (+3,6 %); метизы – 445,8 тыс. TEU (+6,4 %), машины, станки, двигатели – 395,3 тыс. TEU (-3,5 %), автомобили и комплектующие – 520,4 тыс. TEU (+4,5 %), бумага – 359,9,7 тыс. TEU (-0,6 %); черные металлы – 209,4 тыс. TEU (-15,7 %), цветные металлы – 131,2 тыс. TEU (-0,1 %); строительные грузы – 269,3 тыс. TEU (+17,6 %), химические и минеральные удобрения – 501,4,1 тыс. TEU (рост в 1,6 раза); зерно 133,3 тыс. TEU (+16,1%), остальные и сборные грузы – 206,7 тыс. TEU (+8,6 %).
Какова же доля контейнерных перевозок в общих показателях работы железных дорог?
Если считать долю погрузки грузов в контейнерах в общей погрузке всех грузов, то она по итогам 2024 г. составляет 4,4 %.
Однако, если считать долю перевозок контейнеров в общем показателе перевозки (а я напомню читателям, что перевозка и погрузка в железнодорожной статистике это не тождественные показатели, первый показатель выше второго на величину суммы импорта и транзита), то тут всё чуть сложнее. Показатель перевезено грузов в контейнерах в ОАО «РЖД» в разных видах отчётности учитывается немного по разному – с суммированием веса тары порожних контейнеров или без суммирования (соответственно этот показатель будет либо 89,1 млн. тонн либо 82,6 млн тонн). Доля перевозок грузов в контейнерах в общем показателе перевезено в первом случае составит 6,8%, во втором случае - 6,3%.
* TEU (от англ. Twenty-foot Equivalent Unit, «двадцатифутовый эквивалент») — это условное обозначение 20-футового контейнера, служит своеобразной единицей при расчётах величин, измеряемых в контейнерах (объём перевозок, вместимость транспортного средства, величина переработки контейнеров станцией или портом и т.д.). Например, контейнер длиной 40 футов (40-футовый контейнер, он же FEU) будет эквивалентен двум TEU. В отечественной литературе так же иногда используется эквивалентная аббревиатура- ДФЭ.
За 12 месяцев 2024 г. по инфраструктуре ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 7,9 млн TEU* (гружёных и порожних), что на 5,9 % или на 441,5 тыс. TEU больше, чем за 12 месяцев 2023 г.
Как можно заметить, темпы роста перевозок контейнеров существенно снизились (для сравнения в 2023 г. наблюдался рост на 14% к предыдущему году, аналогичные показатели составляли в 2021 г +12%, в 2020 г. +16%).
В 2024 г. во внутрироссийском сообщении (внутренние перевозки) было отправлено 3,1 млн TEU (рост на 2,4 % к предыдущему году или на 72,5 тыс. TEU), на экспорт 1,6 млн TEU (снижение на 1,1% или на 18,1 тыс. TEU), в импортном сообщении перевезено около 1,9 млн TEU (снижение на 2,9 % к предыдущему году или на 56,1 тыс. TEU), в транзитном сообщении 1,3 млн. TEU (рост на 51,5 % или на 443,2 тыс.TEU).
Таким образом, общий рост перевозок контейнеров обусловлен ростом перевозок во внутригосударственном и транзитном видах сообщения. Причём, транзит растёт более высокими темпами – из суммарного прироста в этих двух сообщениях на 515,7 тыс. TEU, 86% приходится на транзитное сообщение (443,2 тыс. TEU из 515,7 тыс. TEU), и лишь 14% на внутренние перевозки.
Если же измерять не объём перевозок контейнеров, а объём перевозок грузов в контейнерах, то всего за 12 месяцев 2024 г. в контейнерах перевезено, по данным пресс-релиза РЖД, 82,6 млн тонн грузов (+8,5 % к аналогичному показателю прошлого года).
Перевозки груженых контейнеров за 12 месяцев 2024 г. во всех видах сообщения выросли на 6,2 % к предыдущему году и составили около 5,8 млн TEU, а перевозки порожних контейнеров выросли на 5,2% и составили 2,1 млн TEU.
По отдельным родам груза погрузка в контейнерах (в TEU) составила : химикаты и сода – 807,1 тыс. TEU (+0,8% к уровню предыдущего года), лесные грузы – 579,4 тыс. TEU (-3,0 %), промтовары народного потребления – 333,2 тыс. TEU (+3,6 %); метизы – 445,8 тыс. TEU (+6,4 %), машины, станки, двигатели – 395,3 тыс. TEU (-3,5 %), автомобили и комплектующие – 520,4 тыс. TEU (+4,5 %), бумага – 359,9,7 тыс. TEU (-0,6 %); черные металлы – 209,4 тыс. TEU (-15,7 %), цветные металлы – 131,2 тыс. TEU (-0,1 %); строительные грузы – 269,3 тыс. TEU (+17,6 %), химические и минеральные удобрения – 501,4,1 тыс. TEU (рост в 1,6 раза); зерно 133,3 тыс. TEU (+16,1%), остальные и сборные грузы – 206,7 тыс. TEU (+8,6 %).
Какова же доля контейнерных перевозок в общих показателях работы железных дорог?
Если считать долю погрузки грузов в контейнерах в общей погрузке всех грузов, то она по итогам 2024 г. составляет 4,4 %.
Однако, если считать долю перевозок контейнеров в общем показателе перевозки (а я напомню читателям, что перевозка и погрузка в железнодорожной статистике это не тождественные показатели, первый показатель выше второго на величину суммы импорта и транзита), то тут всё чуть сложнее. Показатель перевезено грузов в контейнерах в ОАО «РЖД» в разных видах отчётности учитывается немного по разному – с суммированием веса тары порожних контейнеров или без суммирования (соответственно этот показатель будет либо 89,1 млн. тонн либо 82,6 млн тонн). Доля перевозок грузов в контейнерах в общем показателе перевезено в первом случае составит 6,8%, во втором случае - 6,3%.
* TEU (от англ. Twenty-foot Equivalent Unit, «двадцатифутовый эквивалент») — это условное обозначение 20-футового контейнера, служит своеобразной единицей при расчётах величин, измеряемых в контейнерах (объём перевозок, вместимость транспортного средства, величина переработки контейнеров станцией или портом и т.д.). Например, контейнер длиной 40 футов (40-футовый контейнер, он же FEU) будет эквивалентен двум TEU. В отечественной литературе так же иногда используется эквивалентная аббревиатура- ДФЭ.
Ж/д в заголовках СМИ, 16 января 2025
🚆Vgudok — «Итоги грузовой работы РЖД в 2024 году»: снижение погрузки почти по всем грузам, лидеры падения — уголь и стройка.
🚆URA — «Строительство железной дороги через Крым обойдется в 160 миллиардов рублей»: выход из Крыма обеспечивается через направление Джанкой и Новоалексеевскую в Запорожскую область.
🚆РЖД-Партнёр — «Лес уходит от границ»: в 2024 году на сети погружено 26,3 млн т лесных грузов (без учета отправок в контейнерах), что на 2,2% меньше, чем в 2023-м. При этом на экспорт отправлено чуть более четверти объема.
🚆РИА Новости — «Никитин: стройка ВСМ даст Новгородской области 10 млрд руб инвестиций»: это также даст региону более тысячи рабочих мест.
🚆Vgudok — «Итоги грузовой работы РЖД в 2024 году»: снижение погрузки почти по всем грузам, лидеры падения — уголь и стройка.
🚆URA — «Строительство железной дороги через Крым обойдется в 160 миллиардов рублей»: выход из Крыма обеспечивается через направление Джанкой и Новоалексеевскую в Запорожскую область.
🚆РЖД-Партнёр — «Лес уходит от границ»: в 2024 году на сети погружено 26,3 млн т лесных грузов (без учета отправок в контейнерах), что на 2,2% меньше, чем в 2023-м. При этом на экспорт отправлено чуть более четверти объема.
🚆РИА Новости — «Никитин: стройка ВСМ даст Новгородской области 10 млрд руб инвестиций»: это также даст региону более тысячи рабочих мест.
#Трамп
Дональд Трамп — заноза, пожалуй, для всего мира и собственной страны — отдохнув четыре года от Белого дома, сразу же после победы на выборах 5 ноября он принялся делать громкие заявления, касающиеся, в частности, экономики и заградительных мер для товаров из других стран.
Несмотря на то, что достоверность заявлений Трампа является крайне низкой (и этому даже посвящены исследования и целая статья на «Википедии»), опрошенные нами эксперты считают, что в той или иной мере некоторые свои угрозы 47-й президент США может претворить в жизнь.
Подробнее — в материале Vgudok.
Дональд Трамп — заноза, пожалуй, для всего мира и собственной страны — отдохнув четыре года от Белого дома, сразу же после победы на выборах 5 ноября он принялся делать громкие заявления, касающиеся, в частности, экономики и заградительных мер для товаров из других стран.
Несмотря на то, что достоверность заявлений Трампа является крайне низкой (и этому даже посвящены исследования и целая статья на «Википедии»), опрошенные нами эксперты считают, что в той или иной мере некоторые свои угрозы 47-й президент США может претворить в жизнь.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Бизнесмен, президент, романтик. Дональд Трамп угрожает обрушить мировую торговлю, Россию угрозы затронут по
Риторика избранного президента трампа грозит уничтожить мировую торговлю.
#погрузка
Самое большое снижение погрузки на РЖД по итогам 2024 года наблюдается по группе грузов каменный уголь — за 12 месяцев оно составило 18,9 млн тонн. То есть 37% всего снижения общей погрузки грузов приходится на каменный уголь. Можно выделить три важнейшие причины сокращения погрузки угля на экспорт в 2024 году.
Во-первых, падение мировых цен на уголь — в среднем мировые цены в 2024 г. в крупнейшем угольном хабе Азиатско-Тихоокеанского региона Ньюкасле были примерно на 20% ниже, чем в 2023 г. Во-вторых, невозможность существенного увеличения перевозок через Восточный полигон вследствие ограниченности пропускных и провозных способностей железнодорожной инфраструктуры. А в-третьих, и это особенно заметно из величины снижения погрузки на южном направлении в январе-мае этого года, история с ценами на перевозку угля через терминал ОТЭКО в порту Тамань.
Подробнее — в материале экономиста Фарида Хусаинова специально для Vgudok.
Самое большое снижение погрузки на РЖД по итогам 2024 года наблюдается по группе грузов каменный уголь — за 12 месяцев оно составило 18,9 млн тонн. То есть 37% всего снижения общей погрузки грузов приходится на каменный уголь. Можно выделить три важнейшие причины сокращения погрузки угля на экспорт в 2024 году.
Во-первых, падение мировых цен на уголь — в среднем мировые цены в 2024 г. в крупнейшем угольном хабе Азиатско-Тихоокеанского региона Ньюкасле были примерно на 20% ниже, чем в 2023 г. Во-вторых, невозможность существенного увеличения перевозок через Восточный полигон вследствие ограниченности пропускных и провозных способностей железнодорожной инфраструктуры. А в-третьих, и это особенно заметно из величины снижения погрузки на южном направлении в январе-мае этого года, история с ценами на перевозку угля через терминал ОТЭКО в порту Тамань.
Подробнее — в материале экономиста Фарида Хусаинова специально для Vgudok.
Vgudok
Итоги грузовой работы РЖД в 2024 г. Снижение погрузки почти по всем грузам, лидеры снижения — уголь и
По большинству из важнейших грузов на сети РЖД зафиксировано снижение погрузки.
Forwarded from ХХТранс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Текстуры не прогрузились
#порты
Крайне печальные для портовиков итоги года: грузооборот морских портов РФ по итогам 2024-го упал на 2,3% по сравнению с 2023 годом. Всего перевалено 886,3 млн тонн, сообщает АСОП.
По данным Ассоциации, объем перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), а объем перевалки наливных грузов составил 445,2 млн тонн (-2,6%).
При этом экспортных грузов в 2024 году было перегружено 699,7 млн т (-1,9%), импортных грузов - 42,9 млн т (+11%), транзитных - 64,9 млн т (-0,5%), каботажных - 78,7 млн т (-12,1%).
В отрасли шепчутся: одно дело, когда падает погрузка у госкомпании, и совсем другое, когда снижается перевалка в частных портах. Сроки возврата инвестиций сдвигаются, инвестпрограммы переписываются находу, менеджеры ревут над ROI-отчётами.
Крайне печальные для портовиков итоги года: грузооборот морских портов РФ по итогам 2024-го упал на 2,3% по сравнению с 2023 годом. Всего перевалено 886,3 млн тонн, сообщает АСОП.
По данным Ассоциации, объем перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), а объем перевалки наливных грузов составил 445,2 млн тонн (-2,6%).
При этом экспортных грузов в 2024 году было перегружено 699,7 млн т (-1,9%), импортных грузов - 42,9 млн т (+11%), транзитных - 64,9 млн т (-0,5%), каботажных - 78,7 млн т (-12,1%).
В отрасли шепчутся: одно дело, когда падает погрузка у госкомпании, и совсем другое, когда снижается перевалка в частных портах. Сроки возврата инвестиций сдвигаются, инвестпрограммы переписываются находу, менеджеры ревут над ROI-отчётами.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🐈⬛ В Улан-Удэ железнодорожники спасли кошку
☝🏻 Подозрительный рюкзак в вагоне с углём удалось выявить с помощью автоматической системы осмотра подвижного состава. Вагон пришлось отцепить от поезда, на место были направлены кинологи.
🐕 Следов взрывчатки служебный пес не обнаружил, но личный интерес к сумке всё-таки проявил.
😢 В рюкзаке сотрудники транспортной полиции обнаружили испуганную кошку, которая, судя по истощенному состоянию, проехала не одну сотню километров. Вагон следовал из Кузбасса в направлении Дальнего Востока.
😿 Железнодорожники отвезли пушистую в ветеринарную клинику, где она была обследована и получила необходимую помощь.
🫶🏻 Сейчас у котейки всё хорошо — её забрал себе один из сотрудников вокзала Улан-Удэ.
☝🏻 Подозрительный рюкзак в вагоне с углём удалось выявить с помощью автоматической системы осмотра подвижного состава. Вагон пришлось отцепить от поезда, на место были направлены кинологи.
🐕 Следов взрывчатки служебный пес не обнаружил, но личный интерес к сумке всё-таки проявил.
😢 В рюкзаке сотрудники транспортной полиции обнаружили испуганную кошку, которая, судя по истощенному состоянию, проехала не одну сотню километров. Вагон следовал из Кузбасса в направлении Дальнего Востока.
😿 Железнодорожники отвезли пушистую в ветеринарную клинику, где она была обследована и получила необходимую помощь.
🫶🏻 Сейчас у котейки всё хорошо — её забрал себе один из сотрудников вокзала Улан-Удэ.
#грузы
Самопроизвольная разгрузка в Приморье: грузовое судно стояло под погрузкой, когда сильно накренилось под весом древесины.
В итоге кругляк «покинул корабль», оказавшись в считанные секунды за бортом. Это помогло выровнять крен, так что судно уцелело👌🏼
Хотели загрузить балкер, но он не хотел.
Самопроизвольная разгрузка в Приморье: грузовое судно стояло под погрузкой, когда сильно накренилось под весом древесины.
В итоге кругляк «покинул корабль», оказавшись в считанные секунды за бортом. Это помогло выровнять крен, так что судно уцелело👌🏼
Хотели загрузить балкер, но он не хотел.
#город
В Москве на станции Щербинка МЦД-2 открылся новый ТПУ.
Глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин осмотрели остановочный пункт после реконструкции и подписали план мероприятий по улучшению качества обслуживания пассажиров в ЦТУ на 2025-2026 годы.
Общая площадь нового ТПУ Щербинка – 4,2 тыс. кв. м. Он полностью соответствует современным требованиям доступности и комфорта для всех категорий пассажиров.
В Москве на станции Щербинка МЦД-2 открылся новый ТПУ.
Глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин осмотрели остановочный пункт после реконструкции и подписали план мероприятий по улучшению качества обслуживания пассажиров в ЦТУ на 2025-2026 годы.
Общая площадь нового ТПУ Щербинка – 4,2 тыс. кв. м. Он полностью соответствует современным требованиям доступности и комфорта для всех категорий пассажиров.
Ж/д в заголовках СМИ, 17 января 2025
🚅Vgudok — «Транспорт мечется между буквой и цифрой»: сервисы «одного окна» и электронные биржи — эти вопросы мы задали двум экспертам: руководителю продукта «Термофлит» АндреюСидорову.
🚅ТАСС — «РЖД на торгах выкупили сервисные мощности Siemens в Санкт-Петербурге»: дирекция скоростного сообщения РЖД предложили на торгах 1,45 млрд рублей.
🚅Интерфакс — «Грузооборот морских портов РФ в 2024 году сократился на 2,3% до 886 млн т»: экспортных грузов было перегружено 699,7 млн тонн (-1,9%), импортных - 42,9 млн тонн (+11%), транзитных - 64,9 млн тонн (-0,5%), каботажных - 78,7 млн тонн (-12,1%).
🚅Vgudok — «Транспорт мечется между буквой и цифрой»: сервисы «одного окна» и электронные биржи — эти вопросы мы задали двум экспертам: руководителю продукта «Термофлит» АндреюСидорову.
🚅ТАСС — «РЖД на торгах выкупили сервисные мощности Siemens в Санкт-Петербурге»: дирекция скоростного сообщения РЖД предложили на торгах 1,45 млрд рублей.
🚅Интерфакс — «Грузооборот морских портов РФ в 2024 году сократился на 2,3% до 886 млн т»: экспортных грузов было перегружено 699,7 млн тонн (-1,9%), импортных - 42,9 млн тонн (+11%), транзитных - 64,9 млн тонн (-0,5%), каботажных - 78,7 млн тонн (-12,1%).