Forwarded from Vgudok
Vgudok объявляет начало осенней подписной кампании!
🔹 Vgudok.PRO
В рамках корпоративной подписки на экспертный Telegram-канал Vgudok.PRO с 2025 года
мы дарим каждому подписчику право на публикацию в ленте канала своего мнения.
Выскажитесь на одну из топовых отраслевых тем и добавьте остроты дискуссии в закрытом
клубе железнодорожных экспертов!
Кроме того, редакция предлагает компаниям-партнёрам скидки на корпоративную годовую
подписку на закрытый канал Vgudok.PRO:
10% - за 10 подписчиков;
20% - за 20 подписчиков;
25% - за 30 подписчиков.
🔹 Vgudok.com
Сайт Vgudok приглашает информационных партнёров к участию в Специальных проектах.
https://special.vgudok.com
По партнёрской программе все участники Спецпроектов получают в подарок 5 бесплатных
подписок на Telegram-канал Vgudok.PRO и ежемесячное бесплатное размещение в ленте
канала.
За подробностями и актуальной стоимостью услуг пишите нам на @Vgudok_news.
🔹 Vgudok.PRO
В рамках корпоративной подписки на экспертный Telegram-канал Vgudok.PRO с 2025 года
мы дарим каждому подписчику право на публикацию в ленте канала своего мнения.
Выскажитесь на одну из топовых отраслевых тем и добавьте остроты дискуссии в закрытом
клубе железнодорожных экспертов!
Кроме того, редакция предлагает компаниям-партнёрам скидки на корпоративную годовую
подписку на закрытый канал Vgudok.PRO:
10% - за 10 подписчиков;
20% - за 20 подписчиков;
25% - за 30 подписчиков.
🔹 Vgudok.com
Сайт Vgudok приглашает информационных партнёров к участию в Специальных проектах.
https://special.vgudok.com
По партнёрской программе все участники Спецпроектов получают в подарок 5 бесплатных
подписок на Telegram-канал Vgudok.PRO и ежемесячное бесплатное размещение в ленте
канала.
За подробностями и актуальной стоимостью услуг пишите нам на @Vgudok_news.
#МЦД
Подмосковный Королёв, которому вместе с Мытищами десятилетиями обещают метро, не дождётся и МЦД.
Диаметр, который должен был зайти в город, вероятно, не будет реализован. Мэрия приостановила проектирование МЦД-5. Проект оказался слишком сложным и дорогим.
В планах было проложить тоннель, чтобы пустить электрички между Павелецким и Ярославским вокзалами.
Подмосковный Королёв, которому вместе с Мытищами десятилетиями обещают метро, не дождётся и МЦД.
Диаметр, который должен был зайти в город, вероятно, не будет реализован. Мэрия приостановила проектирование МЦД-5. Проект оказался слишком сложным и дорогим.
В планах было проложить тоннель, чтобы пустить электрички между Павелецким и Ярославским вокзалами.
#нампишут
«Здравствуйте, на «Ласточку» из Самары не сажают по номеру паспорта, требуют предъявить документ. При этом в приложении РЖД какой-то глюк. Не выдает билет со штрих-кодом.
Приложение предлагает подождать 4 часа для вывода билета.
Билет можно предъявить только на устройстве, с которого он был куплен.
Непонятно, почему не разрешают тогда по паспорту попасть на электричку.
Очень часто билеты пожилым покупают их родственники. Поэтому возможно билет только переслать. Что за очередной барьер?»
«Здравствуйте, на «Ласточку» из Самары не сажают по номеру паспорта, требуют предъявить документ. При этом в приложении РЖД какой-то глюк. Не выдает билет со штрих-кодом.
Приложение предлагает подождать 4 часа для вывода билета.
Билет можно предъявить только на устройстве, с которого он был куплен.
Непонятно, почему не разрешают тогда по паспорту попасть на электричку.
Очень часто билеты пожилым покупают их родственники. Поэтому возможно билет только переслать. Что за очередной барьер?»
#нампишут
«Месяц назад возникла проблема, что в приложении РЖД запретили пересылать билеты (со штрих-кодом) и честно до сих пор не понятна причина таких «новшеств».
Учитывая, что есть большие ограничения с точки зрения приложений на разных устройствах.
И последнее сообщение вызывает грусть…»
«Месяц назад возникла проблема, что в приложении РЖД запретили пересылать билеты (со штрих-кодом) и честно до сих пор не понятна причина таких «новшеств».
Учитывая, что есть большие ограничения с точки зрения приложений на разных устройствах.
И последнее сообщение вызывает грусть…»
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два часа на километр – ставим новые рекорды по укладке пути на Восточном полигоне
На этот раз отличились восточносибирские железнодорожники. Они уложили 6,5 км пути за 12 часов на перегоне БАМа Умбелла – Калакачан в Иркутской области.
Работы вели одновременно с двух направлений, без остановки движения поездов.
Всего в рамках модернизации перегона:
▪️ уложили 9,7 км пути и 3 стрелочных перевода
▪️ построили 6 мостов и 8 водопропускных труб
▪️ установили более 200 опор контактной сети
▪️ протянули 42 км кабельных линий
Завершение модернизации линии Лена – Хани, частью которого является перегон Умбелла – Калакачан, повысит её провозную способность с 39,8 до 51,2 млн тонн.
На этот раз отличились восточносибирские железнодорожники. Они уложили 6,5 км пути за 12 часов на перегоне БАМа Умбелла – Калакачан в Иркутской области.
Работы вели одновременно с двух направлений, без остановки движения поездов.
Всего в рамках модернизации перегона:
▪️ уложили 9,7 км пути и 3 стрелочных перевода
▪️ построили 6 мостов и 8 водопропускных труб
▪️ установили более 200 опор контактной сети
▪️ протянули 42 км кабельных линий
Завершение модернизации линии Лена – Хани, частью которого является перегон Умбелла – Калакачан, повысит её провозную способность с 39,8 до 51,2 млн тонн.
Forwarded from Mash
Первый в России беспилотный трамвай тестируют в Москве. Им рулит ИИ, который в режиме реального времени мониторит ситуацию на дорогах. И учится прогнозировать манёвры объектов вокруг себя.
На втором этапе запуска трамвай гоняет по специальному графику на маршруте № 10 с людьми от улицы Кулакова до станции метро "Щукинская" и обратно. Иногда ездит без пассажиров, чтобы проверять технологию. Пока за пультом водитель, который страхует работу трамвая. На борту установлены лидары — это локаторы с лазерным лучом, которые обеспечивают нейросетке обзор на 360 градусов. Они умеют распознавать объекты на дистанции до 200 метров с точностью до двух сантиметров. Датчики увидят и оценят скорость всех: пешеходов, собак и машин.
Всего новинка проехала более двух тысяч км. По плану трамвай станет полностью беспилотным к концу 25-го года, чтобы в городе стало ещё комфортнее. За время проверки транспорт ни разу не нарушил ПДД и беспроблемно перевозил людей.
❗ Подписывайся на Mash
На втором этапе запуска трамвай гоняет по специальному графику на маршруте № 10 с людьми от улицы Кулакова до станции метро "Щукинская" и обратно. Иногда ездит без пассажиров, чтобы проверять технологию. Пока за пультом водитель, который страхует работу трамвая. На борту установлены лидары — это локаторы с лазерным лучом, которые обеспечивают нейросетке обзор на 360 градусов. Они умеют распознавать объекты на дистанции до 200 метров с точностью до двух сантиметров. Датчики увидят и оценят скорость всех: пешеходов, собак и машин.
Всего новинка проехала более двух тысяч км. По плану трамвай станет полностью беспилотным к концу 25-го года, чтобы в городе стало ещё комфортнее. За время проверки транспорт ни разу не нарушил ПДД и беспроблемно перевозил людей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM