Ж/д в заголовках СМИ, 11 июля 2024

🚈Vgudok — «РЖД диктуют волю углю»: по данным РЖД, по итогам первого полугодия 2024 года железнодорожники перевезли весь запланированный объём угольных грузов на экспорт. У угольщиков и портовиков другие данные.

🚈ПортНьюс — «Перевозки морепродуктов из Приморья по сети РЖД в первом полугодии 2024 года выросли на 6,9%»: в июне перевозки рыбной продукции из Приморья остались на уровне прошлого года и составили более 50 тыс. тонн. Из них в контейнерах оправлено 38 тыс. тонн (+21%).

🚈РЖД-Партнёр — «Пункт пропуска Благовещенск – Хэйхэ могут перевести на круглосуточный режим»: также предлагается синхронизировать с китайской стороной планы по созданию мостового перехода Джалинда – Мохэ.

🚈ТАСС — «Мирзиёев утвердил соглашение о строительстве железной дороги Китай - Киргизия- Узбекистан»: президент республики определил Министерство транспорта Узбекистана в качестве компетентного органа, ответственного за реализацию соответствующего международного договора.

U.S.News: новый президент Мексики Клаудия Шейнбаум обещает построить три линии пассажирских поездов, курсирующих из столицы государства в некоторые города на границе с США, общей протяженностью 3 тыс. километров.

#кадр_дня

Жара такая, что поплохеет даже привыкшим к теплу.

#уголь

На угольным рынке снова неразбериха. За минувшую неделю в прессе появились сразу две новости, противоречащие друг другу. Первая — авторства РЖД. Монополия сообщила, что увеличила объёмы перевозок экспортного угля. Так, Кузбасс нарастил грузопоток угля на 2,6% до 27,6 млн тонн в первом полугодии 2024 года. Тыва — на 13% до 0,4 млн тонн, Бурятия — на 0,6% до 4,5 млн тонн, Якутия — на 2,4% до 13 млн тонн, Хакасия — на 5,8% до 3,34 млн тонн.

По данным РЖД, по итогам первого полугодия 2024 года железнодорожники перевезли весь запланированный объём угольных грузов на экспорт в восточном направлении из Кузбасса, Тывы, Бурятии и Якутии. 

Вторая новость основана на аналитике Kpler: экспорт угля через морские порты за шесть месяцев 2024 года упал на 17% к аналогичному периоду прошлого года и составил 79,1 млн т.

Подробнее — в материале Vgudok.

#работа

Не благодарите!

#логистика

Логистика в Мексике на подъёме: контейнерные судоходные компании запускают новые транстихоокеанские маршруты в эту страну из Азии, а серьёзное развитие железнодорожной инфраструктуры, связывающей Мексику и США, уже получило одобрение Белого дома.
Cosco и CMA CGM практически одновременно запустили новые контейнерные линии из Азии в Мексику с целью «сократить время доставки растущего количества импортных товаров с Востока». Контейнеровозы будут отправляться еженедельно и пройдут через все три основных тихоокеанских порта Мексики — Энсенаду, Мансанильо и Ласаро-Карденас.

В последнее время наблюдается резкий рост азиатского импорта в эту страну. За первые месяцы 2024 года грузопоток через мексиканские порты вырос на 17,7% до 12,9 миллиона TEU. Перспективный рынок предоставляет прекрасные возможности для роста контейнерным компаниям.

Подробнее — в материале Vgudok.

Alstom открыла новый завод для производства тяговых систем в Китае

Французский производитель Alstom совместно с муниципалитетом Хэфэй создали новое предприятие по проектированию и производству тяговых систем и компонентов Hefei Alstom Rail Transport Equipment Co., Ltd. (HATEE) в городе Хэфэй.

Работу над открытием новой площадки Alstom вела в течение года: в июле 2023 года компания подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с городом Хэфэй, а в сентябре – соглашение об инвестиционном сотрудничестве с зоной высокотехнологичного промышленного развития Хэфэй Синьчжань. В начале 2024 года юрлицо будущего завода было зарегистрировано.

HATEE будет специализироваться на выпуске тяговых систем, специально разработанных для стандартизированных метропоездов, представленных на китайском рынке. Кроме того, на предприятии будут производиться современные тяговые системы OPTonix собственной разработки Alstom.

Проект будет реализован в три этапа. Ожидается, что потребуется от 8 до 10 лет, чтобы достичь годовой мощности производства, обслуживания и модернизации не менее 1,5 тыс. тяговых систем поездов. Запуск пробного производства на HATEE намечен на октябрь 2024 года.

У Alstom на территории Китая работает 11 локализованных предприятий и почти 10 тыс. сотрудников. Всего заводы Alstom в Китае поставили более 6 тыс. железнодорожных пассажирских вагонов и более 1,5 тыс. электровозов, более 7,2 тыс. вагонов метро, более 800 монорельсовых вагонов, 136 автоматизированных вагонов для перевозки людей и 191 трамвайный вагон для китайского рынка, а также на экспорт. В Китае Alstom обеспечивает сервисное обслуживание для 4,1 тыс. вагонов.

Фото: Alstom

@tzdjournal

#налоги

Forbes выкатил рейтинг крупнейших налогоплательщиков страны с НДФЛ более 1 млрд руб. по итогам 2023 года, в который вошли 22 человека.

Что интересно, несмотря на обилие «транспортных» олигархов, в лидерах их особо и нет. Разве что Сергей Шишкарёв (ГК «Дело») и Алексей Тайчер (ТФМ-Гарант). Они заняли шестое и одиннадцатое места соответственно.
Первый заплатил налогов на 2,754 млрд рублей. Второй — 1,5 млрд рублей.

Ни крупнейших операторов, ни портовых гигантов в списке не оказалось.

https://yangx.top/prometallinfo/8796

#а_как_у_них

Дефицит запчастей испытывает российская авиа отрасль, но поломки происходят с американскими самолётами. Уже у второго Boeing 737 отвалилось колесо при взлете. Инцидент произошел в аэропорту Флориды. Из 174 пассажиров и 6 членов экипажа никто не пострадал.

Ранее подобное происшествие произошло в аэропорту Лос-Анджелеса.

Государственные нефтеперерабатывающие компании Индии ведут переговоры с Россией о заключении долгосрочной сделки по импорту нефти. Об этом со ссылкой на правительственный источник сообщило агентство Reuters.

#поездато

Всё идёт к тому, что ж/д сообщение между Польшей и Белоруссией будет перекрыто.

В стране начинают разгонять мысль о том, что якобы «большинство польских граждан поддерживают идею закрыть железнодорожные переезды в Белоруссию и прекратить железнодорожное сообщение с этим государством». Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного соцслужбой IBRiS по заказу газеты Rzeczpospolita.

По данным проведенного опроса с участием 1000 человек (серьёзная фокус-группа!), 71,8% жителей считают, что Польша должна закрыть железнодорожные переезды в Белоруссию для того, чтобы заставить белорусскую сторону отказаться от поддержки нелегальных мигрантов, пытающихся проникнуть в Польшу с белорусской территории.

Против прекращения железнодорожного сообщения с Белоруссией выступили 13,2% участников опроса, ещё 15,1% заявили, что не имеют собственного мнения по этому вопросу.

Для пассажиров с обеих сторон это значит, что закроется единственный действующий переезд Брест - Тересполь. Для грузов закроется КПП Брест - Малашевиче - Тересполь.

Ранее о таком развитии событий говорил глава МИД Польши Радослав Сикорский.

Порты на обеих сторонах Гибралтарского пролива (в Испании и Марокко) работают на пределе своих возможностей из-за изменений в глобальных морских маршрутах, вызванных возросшими рисками в Аденском заливе и Красном море.

🚂В августе Ленинградский вокзал закроют на реконструкцию

Обещают масштабное обновление внешнего вида, интеграцию вокзала в единую систему Московского транспорта и улучшение инфраструктуры. Работы не скажутся на движении поездов.

Ж/д в заголовках СМИ, 12 июля 2024

🚂Vgudok — «Железнодорожники Украины ведут борьбу с киевским режимом»: в Харьковской области СБУ задержала железнодорожника, который якобы отслеживал передвижения военных эшелонов ВСУ. Необходимо выявлять наших людей из киевских застенков и требовать, чтобы подпольщиков и комбатантов вносили в списки военнопленных.

🚂ПортНьюс — «Мнение: Судоходное направление в РЖД может появиться в рамках компании «РЖД Логистика»: в рамках «РЖД Логистика» возможно развитие в сторону создания внутреннего дивизиона или совместного предприятия.

🚂РЖД-Партнёр — «Ученые: нормы содержания вагонов метрополитена целесообразно изменить»: на метрополитене предусмотрена обточка колесных пар с выщербинами глубинои‌ более 1 мм, ученые предлагают ее увеличить до 5 мм.

🚂ТАСС — «В Минске проводили отправляющихся на БАМ белорусских студотрядовцев»: торжественная церемония отправки состоялась в Республиканском доме молодежи.

#кадр_дня

Когда даже в метро ты — шик и блеск.

#Украина

В Харьковской области СБУ задержала железнодорожника, который отслеживал передвижения военных эшелонов ВСУ. Задержанным оказался помощник машиниста регионального филиала «Укржелдороги».

По версии киевских спецслужб он собирал информацию о железнодорожных маршрутах, по которым ВСУ направляют на фронт технику и боеприпасы. Причём делал это прямо на своём рабочем месте — из кабины локомотива. Необходимо внести парня в списки военнопленных и требовать к обмену. Таких людей бросать нельзя

Подробнее — в материале Vgudok.

#а_как_у_них

Если в московском метро вам могут просто не уступить место, то в Китае вас ждёт целое шоу. Вот этот юный пассажир в подземке города Шэньян, например, разошелся из-за того, что ему не захотели заплатить за то, чтобы он оторвал зад от сидения.

#ЧП

В Златоусте на проспекте Гагарина столкнулись трамваи. После сильного удара один из трамваев продвинулся вперед и наехал на женщину-пешехода. Она умерла уже в больнице.

«Травмы получил водитель трамвая и 6 пассажиров. Пешеход, переходивший пути в момент столкновения, погиб», — рассказали в пресс-службе ГАИ города.

Сейчас выясняются причины столкновения и определяется виновник смертельного ДТП.