#БАМ_50

Подлинные документы, раскрывающие подробности строительства Западного участка БАМа, впервые опубликованы в Иркутской области к 50-летию дороги, передает ТАСС.

«Издание архивных документов "БАМ: из истории строительства Западного участка" подготовлено сотрудниками Государственного архива Иркутской области и его филиала», - говорится в сообщении.

Всего в сборник вошло 117 различных архивных источников.

«Это решения Иркутского облисполкома, протоколы пленумов, заседаний и постановлений бюро обкомов и райкомов КПСС и ВЛКСМ, планы и итоги массово-политической работы в коллективах строителей, материалы о том, как освещался процесс строительства БАМа на телевидении и радио, воспоминания, репортажи и очерки самих первостроителей, и другие интереснейшие документы, отражающие знаковые этапы строительства Западного участка БАМа», - пояснили в правительстве региона.

По словам директора Государственного архива Иркутской области Семена Жабинского, большой объем фотоснимков для сборника был предоставлен самими участниками строительства из личных собраний.

«Поэтому многие фотографии также публикуются впервые. Благодаря им читатели смогут ощутить масштаб строительства магистрали. <…> Публикация таких архивных документов позволяет укрепить связь поколений, и обеспечить преемственность присущих бамовцам ценностей - особого отношения к труду, бережного отношения к окружающему миру, поддержке и взаимопомощи», - отметил Жабинский.

#БАМ_50

Глава РЖД Олег Белозёров в ходе празднования 50-летия БАМа назвал рост провозной способности Восточного полигона до 270 млн тонн началом.

«И еще у многих наших поколений будет возможность проявить себя здесь на стройке», - добавил Белозёров.

РЖД реализуют второй этап развития Восточного полигона, куда входят БАМ и Транссиб, стоимостью 1,1 триллиона рублей. Он рассчитан до конца 2024 года и предусматривает увеличение провозной способности до 180 миллионов тонн.

РЖД ведут предпроектные работы и по третьему этапу. Стоимость третьего этапа развития Восточного полигона до 2035 года с увеличением провозной способности до 270 миллионов тонн оценивается в 3,7 триллиона рублей.

#БАМ_50

Шутка дня: ТЫнда с учётом значимости и уважения сегодня ВЫнда.

#ВСМ

Строительству высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом дан старт!

На стратсессии по нацпроектам было подписано соглашение о реализации проекта строительства ВСМ, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.

«Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км. Рассчитываю, что все планы, связанные с воплощением в жизнь идеи создания первой ВСМ в России, будут реализованы», — сказал он.

Ж/д в заголовках СМИ, 9 июля 2024

🚇Vgudok — «РЖД и вся Россия поздравили БАМ с 50-летием по-советски»: Но не по-совковому. 8 июля стало для железнодорожников праздничным рабочим днём. Несмотря на то, что большинство было на своём месте, везде витал дух фиесты.

🚇РЖД-Партнёр — «Мишустин объявил о начале работ по строительству ВСМ Москва – Санкт-Петербург»: концессионное соглашение о реализации этого проекта подписано, таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км.

🚇ПортНьюс — «Норвегия ужесточает ограничения для захода рыболовных судов РФ в порты страны»: будет разрешен доступ только к определенным терминалам в трех портах и ограничено время стоянки.

🚇ТАСС — «Производитель поезда для ВСМ скорректирует интерьер с учетом мнения будущих пассажиров»: в ряде городов - для этого будет создан второй макет (первый представлен в Екатеринбурге), демонстрации пройдут в этом году.

#кадр_дня

Вместимость автобуса: мест сидячих - 20, мест стоячих - 20, мест лежачих - 1.

#а_как_у_них

В Португалии курсирует необычный поезд — Comboio Presidencial. Его маршрут проходит по винодельческому региону Доуру. В пути пассажиры дегустируют местные вина и блюда «мишленовских» шеф-поваров. Заканчивается маршрут в винодельческой усадьбы Quinta do Vesuvio — прогулкой и дегустацией местного портвейна. Путешествие длится меньше суток, а цена билетов составляет от 750 до 1500 евро.

Северный морской путь даст России конкурентное преимущество и станет альтернативой Суэцкому каналу, заявил вице-премьер РФ Савельев. По его словам, морской коридор от Калининграда до Владивостока может создать конкурентную среду даже по отношению к Восточному полигону.

🇷🇺#уголь #россия
Уголь в КНР отгрузился через КНДР. Россия возобновила северокорейский транзит. Погрузка через Раджин, который не находится под санкциями ООН, позволяет обходить перегруженные пути к портам Дальнего Востока и может увеличить поставки в Китай на 2–3 млн тонн угля в год, говорят аналитики — Ъ

#Восточный_полигон

Экономическая эффективность БАМа ставилась под сомнение на протяжении всей его истории. С самого начала было понятно, что строительство и дальнейшая эксплуатация железной дороги в глубине неосвоенной человеком сейсмоопасной территории с исключительно суровым климатом, сложным рельефом и вечной мерзлотой обойдётся экономике страны колоссальными затратами.

Но те, кто настаивал на необходимости строительства дороги, руководствовались стратегическими целями — смотрели на десятилетия вперёд.

Подробнее — в материале на сайте Vgudok.

#МЦД

И это не смешно. Учитывая то, что в такую жару в поездах “диаметров” случаются отключения системы кондиционирования.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЙ ВОПРОС: Чем отличается пропускная способность и провозная способность?

Этот вопрос часто задают, особенно в связи с тем, что в процессе активного освещения в СМИ модернизации Восточного полигона, приходится встречать эти выражения, но иногда не только отдельные журналисты, но и спикеры профессиональных СМИ путаются в этих терминах. Настолько путаются, что недавно даже один высокопоставленный руководитель из РЖД, выступая на одном публичном мероприятии сказал, "А вы знаете чем отличается пропускная и провозная способность? А я вам скажу провозная- это сколько сейчас перевозим, а пропускная- это сколько можем потенциально провезти". Это неправильный ответ.

Пропускной способностью называется максимальное число поездов или пар поездов, которое может пропустить железнодорожная линия (участок) в единицу времени (обычно, в сутки).
Провозной способностью называется максимальное количество груза в тоннах, которое может быть перевезено по данной линии в единицу времени.
При том, эти показатели не жёстко связаны - например, при увеличении веса и длины поезда, провозная способность увеличивается при той же пропускной способности.
(Подробнее - см. либо любой учебник по УЭР либо, например, "Методику определения пропускной и провозной способностей инфраструктуры общего пользования", утв. Приказом Минтранса от 18.07.2018 г. №266 )

#кадр_дня

Когда в Москве «похолодало» на один градус.

#ПНД

27 мая Правительством Российской Федерации был принята новая редакция Правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта (далее — ПНД). Поскольку ПНД были приняты довольно быстро, без широкого обсуждения подробностей текста, то, по-видимому, в целях снижения эффекта неожиданности вступление в силу правил было перенесено на 01.09.2024 г.

Создаётся ощущение, что авторы ПНД хотят получить по всем каналам отклик относительно уже утверждённой редакции, чтобы править документ ещё до момента вступления в силу, либо отложить момент вступления в силу. Ведь очевидно, что Правительство, взявшись за формирование железнодорожного законодательства, определяющего напрямую порядок работы участников перевозочного процесса, берёт на себя ответственность за состояние данной отрасли.

Подробнее — в материале Vgudok.

#а_как_у_них

В Таиланде курсирует «плавучий поезд». Он следует из Бангкока на плотину Пасак Джоласид в Лопбури.

Маршрут составляет 150 километров, часть из которого проходит близко к поверхности воды, отсюда и название поезда.