Ж/д в заголовках СМИ, 28 июня 2024
🚆Vgudok — «Сингапур открывает закрытые терминалы»: портовый оператор PSA снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации.
🚆ТАСС — «Мишустин назначил Пашкова заместителем министра транспорта»: ранее он занимал должность директора административного департамента Минтранса.
🚆РЖД-Партнёр — «Изготовитель «Иволги» проверит все поезда в связи с ЧП на МЦД-3»: после саморасцепки состава запланировано проведение инспекции всех поездов.
🚆ПортНьюс — «Подъезды к морским и речным портам могут включить в опорную сеть автодорог России»: формирование опорной сети автодорог должно завершиться к 1 сентября 2024 года.
🚆Vgudok — «Сингапур открывает закрытые терминалы»: портовый оператор PSA снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации.
🚆ТАСС — «Мишустин назначил Пашкова заместителем министра транспорта»: ранее он занимал должность директора административного департамента Минтранса.
🚆РЖД-Партнёр — «Изготовитель «Иволги» проверит все поезда в связи с ЧП на МЦД-3»: после саморасцепки состава запланировано проведение инспекции всех поездов.
🚆ПортНьюс — «Подъезды к морским и речным портам могут включить в опорную сеть автодорог России»: формирование опорной сети автодорог должно завершиться к 1 сентября 2024 года.
#а_как_у_них
Морская и портовая администрация Сингапура (MPA) вчера объявила, что портовый оператор PSA «снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации. Это увеличило возможности порта по обработке контейнеров с 770 000 до 820 000 TEU в неделю».
В заявлении администрации говорится, что хотя объём перевалки в порту вырос за первые 4 месяца 2024 на 8,8% год к году до 13,36 миллионов ТЭУ в год, задержки были вызваны в основном тем, что перевозчики пытались нагнать отставание своих судов от расписания именно в порту Сингапура.
Подробнее — в материале Vgudok.
Морская и портовая администрация Сингапура (MPA) вчера объявила, что портовый оператор PSA «снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации. Это увеличило возможности порта по обработке контейнеров с 770 000 до 820 000 TEU в неделю».
В заявлении администрации говорится, что хотя объём перевалки в порту вырос за первые 4 месяца 2024 на 8,8% год к году до 13,36 миллионов ТЭУ в год, задержки были вызваны в основном тем, что перевозчики пытались нагнать отставание своих судов от расписания именно в порту Сингапура.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Сингапур открывает закрытые терминалы. Доставить контейнер морем в место назначения вовремя сейчас
Морская и портовая администрация Сингапура (MPA) вчера объявила, что портовый оператор PSA «снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации. Это увеличило возможности порта…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Экологи США и Канады ещё не завершили оценку ущерба природе от прошлогоднего схода поезда с химикатами в Огайо, как случилась новая авария и новый разлив.
В американском штате Иллинойс поезд сошел с рельсов. Опрокинулись вагоны с химикатами. Местным властям пришлось эвакуировать население.
Экологи США и Канады ещё не завершили оценку ущерба природе от прошлогоднего схода поезда с химикатами в Огайо, как случилась новая авария и новый разлив.
В американском штате Иллинойс поезд сошел с рельсов. Опрокинулись вагоны с химикатами. Местным властям пришлось эвакуировать население.
#мост
Финансовая модель проекта строительства моста через реку Лену в районе Якутска до сих пор не утверждена федеральным центром.
Об этом сообщил председатель парламента Якутии Алексей Еремеев.
«Намечается крупнейший инфраструктурный проект — строительство Ленского моста. Если это будет окончательно решено с федеральным центром, то мы предусмотрим собственные средства в бюджете республики для софинансирования», — заявил он в интервью «Российской газете».
По приблизительным оценкам, стоимость строительства мостового перехода оценивается в сумму порядка 130 млрд рублей. Федеральный центр готов профинансировать треть этой суммы. Власти Якутии предлагают федцентру взять на себя 50%.
Параллельно в регионе обсуждается ещё один важный инфраструктурный проект.
«Железные дороги Якутии» разработали организационно-правовую модель восстановления железнодорожного участка Сковородино—Рейново, необходимого для соединения погранперехода с Китаем Джалинда—Мохэ в Амурской области с сетью РЖД.
По данным «Ъ», сначала погранпереход будет работать в смешанном режиме: в период навигации судами, а в период ледостава — автотранспортом. Затем будет построен железнодорожный мост через Амур.
По оценке «Бамтоннельстрой-Мост», который примет участие в проекте, экспортный грузопоток из Якутии и Амурской области по итогам строительства составит 20 млн тонн в год.
Для этого надо создать необходимую инфраструктуру. Участок Сковородино (станция Транссиба)—Рейново (станция в Джалинде) протяженностью 68 км законсервирован и разобран на 70%. Без его восстановления погранпереход не будет присоединен к основной инфраструктуре РЖД.
Якутия предоставит на проект 2 млрд руб., а также часть налога на имущество объектов инфраструктуры ЖДЯ, уплаченного в бюджет республики. От ОАО РЖД ожидается внесение в уставный капитал ЖДЯ законсервированного участка.
Финансовая модель проекта строительства моста через реку Лену в районе Якутска до сих пор не утверждена федеральным центром.
Об этом сообщил председатель парламента Якутии Алексей Еремеев.
«Намечается крупнейший инфраструктурный проект — строительство Ленского моста. Если это будет окончательно решено с федеральным центром, то мы предусмотрим собственные средства в бюджете республики для софинансирования», — заявил он в интервью «Российской газете».
По приблизительным оценкам, стоимость строительства мостового перехода оценивается в сумму порядка 130 млрд рублей. Федеральный центр готов профинансировать треть этой суммы. Власти Якутии предлагают федцентру взять на себя 50%.
Параллельно в регионе обсуждается ещё один важный инфраструктурный проект.
«Железные дороги Якутии» разработали организационно-правовую модель восстановления железнодорожного участка Сковородино—Рейново, необходимого для соединения погранперехода с Китаем Джалинда—Мохэ в Амурской области с сетью РЖД.
По данным «Ъ», сначала погранпереход будет работать в смешанном режиме: в период навигации судами, а в период ледостава — автотранспортом. Затем будет построен железнодорожный мост через Амур.
По оценке «Бамтоннельстрой-Мост», который примет участие в проекте, экспортный грузопоток из Якутии и Амурской области по итогам строительства составит 20 млн тонн в год.
Для этого надо создать необходимую инфраструктуру. Участок Сковородино (станция Транссиба)—Рейново (станция в Джалинде) протяженностью 68 км законсервирован и разобран на 70%. Без его восстановления погранпереход не будет присоединен к основной инфраструктуре РЖД.
Якутия предоставит на проект 2 млрд руб., а также часть налога на имущество объектов инфраструктуры ЖДЯ, уплаченного в бюджет республики. От ОАО РЖД ожидается внесение в уставный капитал ЖДЯ законсервированного участка.
#МТК
Частью
МТК «Север-Юг» может стать пункт пропуска «Верхний Ларс» на границе России с Грузией. Об этом сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло в своем Telegram-канале.
По его словам, сейчас совместно с РСПП прорабатывается возможность включения этого КПП в маршрут международного транспортного коридора.
Российский союз промышленников и предпринимателей уже провел во Владикавказе совещание, на котором логисты обсуждали включение «Верхнего Ларса» в проект «Север - Юг». Президент организации Александр Шохин подчеркнул: сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» отлично впишется в МТК и будет не просто боковым ответвлением, а ещё одной полноценной магистралью.
«В условиях санкций Россия столкнулась с проблемами использования значительной части логистической инфраструктуры. Север - Юг в текущих условиях становится все более значимым. Правительство РФ активно работает над его расширением и включением в него новых направлений», - отметил Меняйло.
Частью
МТК «Север-Юг» может стать пункт пропуска «Верхний Ларс» на границе России с Грузией. Об этом сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло в своем Telegram-канале.
По его словам, сейчас совместно с РСПП прорабатывается возможность включения этого КПП в маршрут международного транспортного коридора.
Российский союз промышленников и предпринимателей уже провел во Владикавказе совещание, на котором логисты обсуждали включение «Верхнего Ларса» в проект «Север - Юг». Президент организации Александр Шохин подчеркнул: сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» отлично впишется в МТК и будет не просто боковым ответвлением, а ещё одной полноценной магистралью.
«В условиях санкций Россия столкнулась с проблемами использования значительной части логистической инфраструктуры. Север - Юг в текущих условиях становится все более значимым. Правительство РФ активно работает над его расширением и включением в него новых направлений», - отметил Меняйло.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В аэропорту им. Индиры Ганди в Нью-Дели погиб человек. В одном из терминалов хаба на него обрушилась часть крыши.
После ЧП все вылеты приостановили и закрыли стойки регистрации, пишет газета The Times of India со ссылкой на сотрудников аэропорта
Крыша упала из-за сильного дождя, который идет уже второй день подряд. Сообщается также о восьми пострадавших.
В аэропорту им. Индиры Ганди в Нью-Дели погиб человек. В одном из терминалов хаба на него обрушилась часть крыши.
После ЧП все вылеты приостановили и закрыли стойки регистрации, пишет газета The Times of India со ссылкой на сотрудников аэропорта
Крыша упала из-за сильного дождя, который идет уже второй день подряд. Сообщается также о восьми пострадавших.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#инфраструктура
Ближние и дальние ж/д подходы к объектам Мурманского транспортного узла будут расширены, чтобы по поручению Президента России обеспечить перевозку грузов до 110 млн тонн через порт Мурманск. Об этом губернатор Мурманской области говорил на встрече с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Вместе с этим был поднят вопрос реконструкции взлетно-посадочных полос аэропорта Мурманск и Апатиты, а также расширение субсидированных направлений для увеличения маршрутной сети.
Ближние и дальние ж/д подходы к объектам Мурманского транспортного узла будут расширены, чтобы по поручению Президента России обеспечить перевозку грузов до 110 млн тонн через порт Мурманск. Об этом губернатор Мурманской области говорил на встрече с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Вместе с этим был поднят вопрос реконструкции взлетно-посадочных полос аэропорта Мурманск и Апатиты, а также расширение субсидированных направлений для увеличения маршрутной сети.
#права
Неожиданное столь же, сколь долгожданное: Генпрокурор РФ Игорь Краснов поручил проверить соблюдение трудовых прав машинистов эксплуатационных локомотивных депо и их помощников при привлечении на сверхурочную работу.
Он также предложил провести встречи сотрудников прокуратуры с участием железнодорожных рабочих и профсоюзов.
«Может, еще какие-то права нарушаются, надо встретиться, поговорить: [о том, как соблюдаются] условия труда, техника безопасности», - пояснил Краснов [цитата по ТАСС].
По его словам, нарушения в этих сферах ущемляют не только трудовые права работников, но и создают реальную угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Неожиданное столь же, сколь долгожданное: Генпрокурор РФ Игорь Краснов поручил проверить соблюдение трудовых прав машинистов эксплуатационных локомотивных депо и их помощников при привлечении на сверхурочную работу.
Он также предложил провести встречи сотрудников прокуратуры с участием железнодорожных рабочих и профсоюзов.
«Может, еще какие-то права нарушаются, надо встретиться, поговорить: [о том, как соблюдаются] условия труда, техника безопасности», - пояснил Краснов [цитата по ТАСС].
По его словам, нарушения в этих сферах ущемляют не только трудовые права работников, но и создают реальную угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РЖД на фоне того, что билеты на юг быстро распродаются, запустили лист ожидания на освободившиеся или добавившиеся места - на случай, если добавили вагон или кто-то сдал билеты.
Причем можно выбрать конкретный поезд, тип вагона и даже указать требования к местам, например только нижнее.
При появлении в системе нужных билетов они автоматически забронируются, придет ссылка для оплаты - на нее будет два часа, иначе места предложат следующим в очереди.
Пока опция доступна на сайте РЖД и в веб-приложении. Позже она появится и в мобильном приложении, но только для Android (приложение для iOs удалено из App Store).
Причем можно выбрать конкретный поезд, тип вагона и даже указать требования к местам, например только нижнее.
При появлении в системе нужных билетов они автоматически забронируются, придет ссылка для оплаты - на нее будет два часа, иначе места предложат следующим в очереди.
Пока опция доступна на сайте РЖД и в веб-приложении. Позже она появится и в мобильном приложении, но только для Android (приложение для iOs удалено из App Store).
#история
В любом списке «самых знаменитых железнодорожников» есть человек, которому 29 июня 2024 года исполнилось бы 175 лет. Это – Сергей Витте. Но поскольку в истории России этот железнодорожник занимает гораздо более важную роль (не случайно его зачастую называют одним из двух-трёх самых значительных государственных деятелей конца XIX века), то внимание приковано к его работе министром финансов или к его политической деятельности, а его работа на железных дорогах или краткий период, когда он возглавлял Министерство путей сообщения – остаются за кадром.
Фарид Хусаинов, к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, вспомнил железнодорожный участок пути в биографии Витте. Читайте на сайте Vgudok.
Канал Фарида Хусаинова в Telegram.
В любом списке «самых знаменитых железнодорожников» есть человек, которому 29 июня 2024 года исполнилось бы 175 лет. Это – Сергей Витте. Но поскольку в истории России этот железнодорожник занимает гораздо более важную роль (не случайно его зачастую называют одним из двух-трёх самых значительных государственных деятелей конца XIX века), то внимание приковано к его работе министром финансов или к его политической деятельности, а его работа на железных дорогах или краткий период, когда он возглавлял Министерство путей сообщения – остаются за кадром.
Фарид Хусаинов, к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, вспомнил железнодорожный участок пути в биографии Витте. Читайте на сайте Vgudok.
Канал Фарида Хусаинова в Telegram.
Vgudok
Первый политик нового типа родом с ЖД. Vgudok представляет железнодорожную часть биографии Сергея Юльевича
29 июня 2024 года исполнилось бы 175 лет С. Ю. Витте. В истории России этот железнодорожник занимает гораздо более важную роль (не случайно его зачастую называют одним из двух-трёх самых значительных государственных деятелей конца XIX века), внимание приковано…
Vgudok
РЖД на фоне того, что билеты на юг быстро распродаются, запустили лист ожидания на освободившиеся или добавившиеся места - на случай, если добавили вагон или кто-то сдал билеты. Причем можно выбрать конкретный поезд, тип вагона и даже указать требования к…
#нампишут
«А Вы сами пробовали бронировать билеты?
Лично я пол дня развлекался - ошибку выдаёт».
Надеемся, РЖД разберутся с проблемой. Если у вас также возникли трудности с новой услугой, напишите нам на @Vgudok_news.
«А Вы сами пробовали бронировать билеты?
Лично я пол дня развлекался - ошибку выдаёт».
Надеемся, РЖД разберутся с проблемой. Если у вас также возникли трудности с новой услугой, напишите нам на @Vgudok_news.
Forwarded from 360.ru
На подходах к Крымскому мосту скопилось 600 автомобилей.
«В очереди со стороны Тамани находится 240 транспортных средств. Время ожидания около часа. В очереди со стороны Керчи находится 360 транспортных средств. Время ожидания более часа», — говорится в сообщении в Telegram-канале об оперативной обстановке на переправе.
Утром в воскресенье (с 05:51 до 06:00) движение по мосту временно приостанавливали.
Фото: РИА «Новости»
Подписаться на 360.ru
«В очереди со стороны Тамани находится 240 транспортных средств. Время ожидания около часа. В очереди со стороны Керчи находится 360 транспортных средств. Время ожидания более часа», — говорится в сообщении в Telegram-канале об оперативной обстановке на переправе.
Утром в воскресенье (с 05:51 до 06:00) движение по мосту временно приостанавливали.
Фото: РИА «Новости»
Подписаться на 360.ru
Forwarded from Кролик с Неглинной
Группа СУЭК продала энергетические и логистические подразделения в рамках комплексной реструктуризации профиля деятельности, говорится в сообщении компании. Покупателями выступили российские структуры.
Forwarded from Архитектурные излишества (Константин Антипин)
Железнодорожный вокзал в поселке Новки впечатляет своей, на первый взгляд, неуместной грандиозностью: в нескольких километрах есть целый город — Камешково — с куда более скромным полустанком. Но полтора века назад, когда железная дорога из Москвы в Нижний Новгород была только проложена, ни того, ни другого населенных пунктов еще не было. А место станции было выбрано приблизительно на середине пути между Москвой и Нижним Новгородом.
Впоследствии отсюда была проложена железнодорожная ветка на Шую, Иваново и Кинешму, так что Новки стали торгово-транспортным хабом, а неподалеку фабриканты Дербеневы купили пустошь Камешки и построили ткацкую фабрику, рабочий поселок которой впоследствии вырос до современного города Камешково.
Само здание вокзала сейчас по назначению уже не используется, в центральном зале сейчас работает продуктовый магазин. Фасады облицованы керамической плиткой.
Впоследствии отсюда была проложена железнодорожная ветка на Шую, Иваново и Кинешму, так что Новки стали торгово-транспортным хабом, а неподалеку фабриканты Дербеневы купили пустошь Камешки и построили ткацкую фабрику, рабочий поселок которой впоследствии вырос до современного города Камешково.
Само здание вокзала сейчас по назначению уже не используется, в центральном зале сейчас работает продуктовый магазин. Фасады облицованы керамической плиткой.