#а_как_у_них
Железные дороги Молдавии близки к банкротству. Перевозчик столкнулся с финансовыми трудностями после возобновления работы одесского порта и спада грузоперевозок по территории республики. Об этом сообщил директор госпредприятия Олег Тофилат.
По его словам, компания продолжает работу над решением проблемы. Но часть коллектива до сих пор не получила зарплаты за сентябрь, октябрь и ноябрь, уточнил Тофилат в интервью телеканалу TV8.
ЖДМ уже много лет находится в тяжелом финансовом положении. В 2021 году на некоторых филиалах предприятия прошли забастовки, в ходе которых трудовые коллективы блокировали железнодорожные пути. Ситуация улучшилась с увеличением транзита товаров между Украиной и странами ЕС по территории Молдавии. Власти республики при поддержке ЕС начали срочную модернизацию железнодорожных путей для наращивания товарооборота, а также предоставили скидку в размере 27% на перевозку украинской сельхозпродукции.
Железные дороги Молдавии близки к банкротству. Перевозчик столкнулся с финансовыми трудностями после возобновления работы одесского порта и спада грузоперевозок по территории республики. Об этом сообщил директор госпредприятия Олег Тофилат.
По его словам, компания продолжает работу над решением проблемы. Но часть коллектива до сих пор не получила зарплаты за сентябрь, октябрь и ноябрь, уточнил Тофилат в интервью телеканалу TV8.
ЖДМ уже много лет находится в тяжелом финансовом положении. В 2021 году на некоторых филиалах предприятия прошли забастовки, в ходе которых трудовые коллективы блокировали железнодорожные пути. Ситуация улучшилась с увеличением транзита товаров между Украиной и странами ЕС по территории Молдавии. Власти республики при поддержке ЕС начали срочную модернизацию железнодорожных путей для наращивания товарооборота, а также предоставили скидку в размере 27% на перевозку украинской сельхозпродукции.
tv8.md
TV8.md: Ultimele știri din Republica Moldova
TV8.md este site-ul de știri din Republica Moldova cu noutăți sociale, politice și economice de ultima oră, meteo astăzi, emisiuni, interviuri și investigații.
#экспорт
Власти ввели временный запрет на экспорт твердой пшеницы, сообщается в Telegram-канале правительства РФ.
Решение объясняют обеспечением продовольственной безопасности и позволит поддержать стабильную ситуацию с ценами на продукцию из твердой пшеницы на внутреннем рынке.
Временное ограничение вступает в силу с момента опубликования распоряжения правительства и будет действовать по 31 мая 2024 года.
Документ предусматривает ряд исключений, включая вывоз твердой пшеницы для оказания международной гуманитарной помощи и в рамках международных межправительственных соглашений, вывоз ее с территории России в Абхазию и Южную Осетию, вывоз в качестве припасов.
Твердую пшеницу разрешено экспортировать в страны — участницы Евразийского экономического союза (Армению, Белоруссию, Киргизию и Казахстан) в пределах, установленных распоряжением правительства квот при наличии разрешений, выдаваемых Минсельхозом России.
Власти ввели временный запрет на экспорт твердой пшеницы, сообщается в Telegram-канале правительства РФ.
Решение объясняют обеспечением продовольственной безопасности и позволит поддержать стабильную ситуацию с ценами на продукцию из твердой пшеницы на внутреннем рынке.
Временное ограничение вступает в силу с момента опубликования распоряжения правительства и будет действовать по 31 мая 2024 года.
Документ предусматривает ряд исключений, включая вывоз твердой пшеницы для оказания международной гуманитарной помощи и в рамках международных межправительственных соглашений, вывоз ее с территории России в Абхазию и Южную Осетию, вывоз в качестве припасов.
Твердую пшеницу разрешено экспортировать в страны — участницы Евразийского экономического союза (Армению, Белоруссию, Киргизию и Казахстан) в пределах, установленных распоряжением правительства квот при наличии разрешений, выдаваемых Минсельхозом России.
#инфраструктура
В Якутии хотят построить дорогу от морского порта Найба в море Лаптевых до Усть-Куйгы. В посёлке «Росатом» строит атомную станцию малой мощности. Она должны стать часть программы развития Кючусского горнопромышленного кластера. Об этом сообщил глава региона Айсен Николаев.
«Планируемая грузовая база морского порта за счет развития инвестпроектов в Арктике и Якутии составит 15 млн тонн ежегодно, цитирует пресс-служба слова Николаева.
Губернатор также выступил с докладом о планах агломерации Тикси-Найба на совещании по развитию опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ, которое состоялось в понедельник под руководством Владимира Путина в Архангельске.
Инвестиционный проект по строительству глубоководного порта-хаба в акватории СМП в море Лаптевых предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба Булунского района, которое находится в 112 км от административного центра — поселка Тикси.
В Якутии хотят построить дорогу от морского порта Найба в море Лаптевых до Усть-Куйгы. В посёлке «Росатом» строит атомную станцию малой мощности. Она должны стать часть программы развития Кючусского горнопромышленного кластера. Об этом сообщил глава региона Айсен Николаев.
«Планируемая грузовая база морского порта за счет развития инвестпроектов в Арктике и Якутии составит 15 млн тонн ежегодно, цитирует пресс-служба слова Николаева.
Губернатор также выступил с докладом о планах агломерации Тикси-Найба на совещании по развитию опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ, которое состоялось в понедельник под руководством Владимира Путина в Архангельске.
Инвестиционный проект по строительству глубоководного порта-хаба в акватории СМП в море Лаптевых предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба Булунского района, которое находится в 112 км от административного центра — поселка Тикси.
#погрузка
Погрузка на сети РЖД в ноябре сократилась на 1,9% до 101,5 млн тонн по сравнению с ноябрём прошлого года. Об этом говорится в сообщении монополии. А вот с января по ноябрь текущего года «Российские железные дороги» перевезли по сети 1 млрд 131,6 млн тонн различных грузов. Это соответствует показателю за аналогичный период прошлого года.
Теперь для вдумчивого анализа первого по-настоящему санкционного года стоит подождать итоговых результатов. В 2022 году на показатели перевозок влияли старые, не расторгнутые контракты. 2023 год предоставил нам правду жизни в совершенно обнажённом, как Венера Милосская, виде. И эта правда не сильно радует наших врагов, а для нас остаётся поводом стремиться от хорошего к лучшему, если смотреть на жизнь с оптимизмом.
Подробнее — в материале Vgudok.
Погрузка на сети РЖД в ноябре сократилась на 1,9% до 101,5 млн тонн по сравнению с ноябрём прошлого года. Об этом говорится в сообщении монополии. А вот с января по ноябрь текущего года «Российские железные дороги» перевезли по сети 1 млрд 131,6 млн тонн различных грузов. Это соответствует показателю за аналогичный период прошлого года.
Теперь для вдумчивого анализа первого по-настоящему санкционного года стоит подождать итоговых результатов. В 2022 году на показатели перевозок влияли старые, не расторгнутые контракты. 2023 год предоставил нам правду жизни в совершенно обнажённом, как Венера Милосская, виде. И эта правда не сильно радует наших врагов, а для нас остаётся поводом стремиться от хорошего к лучшему, если смотреть на жизнь с оптимизмом.
Подробнее — в материале Vgudok.
#контейнеры
Рынок контейнерных перевозок из Китая на подъёме. Определены основные товары, которые едут из Поднебесной. За счёт китайского автопрома резко выросли объёмы контейнерных перевозок между странами.
Как нам рассказали в ГК «Дело», в 2023 году динамичнее всего растут перевозки автомобилей — за 10 месяцев 2023 года импорт более чем в 4 раза превысил объёмы за аналогичный период 2022 года, что обусловлено постепенным замещением уходящих из России автомобильных марок китайскими машинами. В 4 раза вырос импорт металлических конструкций.
Подробнее — в материале Vgudok.
Рынок контейнерных перевозок из Китая на подъёме. Определены основные товары, которые едут из Поднебесной. За счёт китайского автопрома резко выросли объёмы контейнерных перевозок между странами.
Как нам рассказали в ГК «Дело», в 2023 году динамичнее всего растут перевозки автомобилей — за 10 месяцев 2023 года импорт более чем в 4 раза превысил объёмы за аналогичный период 2022 года, что обусловлено постепенным замещением уходящих из России автомобильных марок китайскими машинами. В 4 раза вырос импорт металлических конструкций.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Китай готов завалить РЖД машинами и контейнерами. Поднебесная пока покупает больше, чем продаёт
Рынок контейнерных перевозок из Китая на подъёме. Определены основные товары, которые едут из Поднебесной. За счёт китайского автопрома резко выросли объёмы контейнерных перевозок между странами.
#инфраструктура
Казахстанские власти намерены развивать транзитный потенциал трансграничной реки Иртыш. Новый транспортный коридор соединит Россию и Китай. Об этом сообщил на заседании правительства Казахстана министр транспорта Марат Карабаева. Для развития данного маршрута будет предусмотрено строительство нового судоходного шлюза в районе города Семей, сказал он.
По словам Карабаева, в районе поселка Тугыл будет построен порт, а также проложена железная дорога до границы с Китаем на участке Тугыл - Майкапчагай протяженностью 99 км.
Ожидаемый объем перевозок - 2-2,5 млн тонн.
Река Иртыш протекает по территориям России, Казахстана и Китая. одним из направлений развития речного судоходства является восстановление экспортных перевозок через Урало-Каспийский канал.
«В следующем году будут начаты дноуглубительные работы на судоходном канале. Также будет проведена модернизация Атырауского речного порта. Данный маршрут планируется включить в состав Транскаспийского международного транспортного маршрута. Потенциальный объем перевозок составит порядка 1 млн. тонн», - пояснил министр.
Казахстанские власти намерены развивать транзитный потенциал трансграничной реки Иртыш. Новый транспортный коридор соединит Россию и Китай. Об этом сообщил на заседании правительства Казахстана министр транспорта Марат Карабаева. Для развития данного маршрута будет предусмотрено строительство нового судоходного шлюза в районе города Семей, сказал он.
По словам Карабаева, в районе поселка Тугыл будет построен порт, а также проложена железная дорога до границы с Китаем на участке Тугыл - Майкапчагай протяженностью 99 км.
Ожидаемый объем перевозок - 2-2,5 млн тонн.
Река Иртыш протекает по территориям России, Казахстана и Китая. одним из направлений развития речного судоходства является восстановление экспортных перевозок через Урало-Каспийский канал.
«В следующем году будут начаты дноуглубительные работы на судоходном канале. Также будет проведена модернизация Атырауского речного порта. Данный маршрут планируется включить в состав Транскаспийского международного транспортного маршрута. Потенциальный объем перевозок составит порядка 1 млн. тонн», - пояснил министр.
Forwarded from Медиа хабалки
Великобритания может похвастаться не только метеозависимыми людьми, а ещё и метеозависимыми светофорами. Именно из-за несовершенства в системе железнодорожных перевозок могут наблюдаться сбои во время магнитных бурь.
Сигналы то и дело будут переключаться с красного на зелёный и наоборот, что создаст большие проблемы перевозчикам в грядущем году, предупреждают синоптики.
Сигналы то и дело будут переключаться с красного на зелёный и наоборот, что создаст большие проблемы перевозчикам в грядущем году, предупреждают синоптики.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Представляем ТОП-5 лидеров российских регионов по динамике и объёмам погрузки
🔝 Топ самых «динамичных» субъектов РФ в январе-ноябре:
1️⃣ Республика Марий Эл: рост в 3,5 раза (за счёт увеличения в 15 раз перевозок нефтяных грузов)
2️⃣ Тамбовская область: +44,2% (за счёт увеличения в 1,5 раза перевозок зерна и в 1,6 раза перевозок нефтепродуктов)
3️⃣ Чеченская Республика: +27,7%. Положительную динамику в данном случае также обеспечили перевозки нефтепродуктов (рост в 1,6 раза)
4️⃣ Орловская область: +26,8% (за счёт увеличения перевозок зерна, +37,2%)
5️⃣ Ивановская область: +23,3%. Здесь погрузка выросла за счёт отправления зерна (+63,6%), а также строительных грузов (+48,9%)
🔝 Топ регионов по объёмам погрузки с начала года:
1️⃣ Кемеровская область — 207 млн тонн
2️⃣ Свердловская область — 61,8 млн тонн
3️⃣ Красноярский край — 44,4 млн тонн
4️⃣ Белгородская область — 40,5 млн тонн
5️⃣ Пермский край — 39,6 млн тонн
🔝 Топ самых «динамичных» субъектов РФ в январе-ноябре:
1️⃣ Республика Марий Эл: рост в 3,5 раза (за счёт увеличения в 15 раз перевозок нефтяных грузов)
2️⃣ Тамбовская область: +44,2% (за счёт увеличения в 1,5 раза перевозок зерна и в 1,6 раза перевозок нефтепродуктов)
3️⃣ Чеченская Республика: +27,7%. Положительную динамику в данном случае также обеспечили перевозки нефтепродуктов (рост в 1,6 раза)
4️⃣ Орловская область: +26,8% (за счёт увеличения перевозок зерна, +37,2%)
5️⃣ Ивановская область: +23,3%. Здесь погрузка выросла за счёт отправления зерна (+63,6%), а также строительных грузов (+48,9%)
🔝 Топ регионов по объёмам погрузки с начала года:
1️⃣ Кемеровская область — 207 млн тонн
2️⃣ Свердловская область — 61,8 млн тонн
3️⃣ Красноярский край — 44,4 млн тонн
4️⃣ Белгородская область — 40,5 млн тонн
5️⃣ Пермский край — 39,6 млн тонн
#импортозамещение
Маленькая победа «Ростеха»: госкорпорация научилась делать стёкла для поездов «Ласточка». Удалось заместить боковое остекление кабины машиниста, сообщает RSA.
Остекление разработало ОНПП «Технология». Заявляется, что оно устойчиво к разнице температур снаружи и внутри поезда и обеспечивает необходимый обзор экипажу при отсутствии искажения боковых предметов и сигналов. Внешняя часть изделия – силикатный триплекс, выдерживающий столкновение с летящим предметом на скорости до 100 км/ч.
Импортозамещение ведется и по другим компонентам эксплуатируемых «Ласточек».
Маленькая победа «Ростеха»: госкорпорация научилась делать стёкла для поездов «Ласточка». Удалось заместить боковое остекление кабины машиниста, сообщает RSA.
Остекление разработало ОНПП «Технология». Заявляется, что оно устойчиво к разнице температур снаружи и внутри поезда и обеспечивает необходимый обзор экипажу при отсутствии искажения боковых предметов и сигналов. Внешняя часть изделия – силикатный триплекс, выдерживающий столкновение с летящим предметом на скорости до 100 км/ч.
Импортозамещение ведется и по другим компонентам эксплуатируемых «Ласточек».
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С такими «фейерверками» поезда сегодня подъезжают к Ростову-на-Дону, где вторые сутки идёт ледяной дождь и провода покрылись льдом.
Ранее сообщалось, что в городе из-за обледенения линий остановилось движение трамваев и троллейбусов на некоторых маршрутах.
🟩 RT на русском. Подпишись
Ранее сообщалось, что в городе из-за обледенения линий остановилось движение трамваев и троллейбусов на некоторых маршрутах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 13 декабря 2023
🚇Vgudok — «Государство не должно вмешиваться в мониторинг ставок»: сравнение данных о значениях ставок в разных источниках показывает в некоторых случаях их кратный разрыв.
🚇ТАСС — «ВЭБ предоставил гарантии на 40 млрд рублей для создания инфраструктуры Восточного полигона»: они обеспечат финансирование реализации проекта в 2024 году на общую сумму более 140 млрд рублей.
🚇Интерфакс — «Экспорт угля по сети РЖД снизился в ноябре на 9,3%, за 11 месяцев – на 0,6%»: в ноябре в Китай было экспортировано порядка 7,1 млн тонн угля, в Индию – 2,5 млн тонн, в ОАЭ – 2,4 млн тонн, в Турцию – 2,3 млн тонн, Япония и Южная Корея в совокупности получили 1,2 млн тонн.
🚇ПортНьюс — «Проект строительства глубоководного порта Архангельск предлагается включить в план развития СМП»: дефицит глубоководных районов в акватории Севморпути препятствует увеличению его грузооборота.
🚇Москвич — «Вместо «Ласточки» — «Финист»: выбрано название для импортозамещающего поезда»: ну… ладно…
🚇Vgudok — «Государство не должно вмешиваться в мониторинг ставок»: сравнение данных о значениях ставок в разных источниках показывает в некоторых случаях их кратный разрыв.
🚇ТАСС — «ВЭБ предоставил гарантии на 40 млрд рублей для создания инфраструктуры Восточного полигона»: они обеспечат финансирование реализации проекта в 2024 году на общую сумму более 140 млрд рублей.
🚇Интерфакс — «Экспорт угля по сети РЖД снизился в ноябре на 9,3%, за 11 месяцев – на 0,6%»: в ноябре в Китай было экспортировано порядка 7,1 млн тонн угля, в Индию – 2,5 млн тонн, в ОАЭ – 2,4 млн тонн, в Турцию – 2,3 млн тонн, Япония и Южная Корея в совокупности получили 1,2 млн тонн.
🚇ПортНьюс — «Проект строительства глубоководного порта Архангельск предлагается включить в план развития СМП»: дефицит глубоководных районов в акватории Севморпути препятствует увеличению его грузооборота.
🚇Москвич — «Вместо «Ласточки» — «Финист»: выбрано название для импортозамещающего поезда»: ну… ладно…
#санкции
Министерство финансов США расширило санкционный список и внесло туда, в частности, концерн «Уралвагонзавод» (входит в госкорпорацию Ростех) и генерального директора Александра Потапова. Информация появилась на официальном сайте минфина США.
Всего накануне США расширили санкционный список по РФ на 23 физических лица и около 240 юридических лиц из России и других стран, связанных, по мнению американских властей, с оборонно-промышленным комплексом, энергетическим сектором и горнодобывающей отраслью РФ.
Помимо УВЗ в список попали:
🔹Экспобанк, который входит в топ-40 крупнейших банков России;
🔹золотодобывающая компания Highland Gold и ее владелец Владислав Свиблов;
🔹расчетная небанковская кредитная организация «Металлург»;
🔹три сухогруза под российским флагом «Аркадий Чернышев», «Капитан Якубович» и «Мария» и связанная с ними судовладельческая компания IBEX Shipping;
🔹золотодобывающая компания «Высочайший»;
🔹«Чукотская горно-геологическая компания» и компания «Камчатское золото»;
🔹липецкий автопроизводитель «Моторинвест»;
🔹компании «Газпром линде инжиниринг» и «Северные технологии»;
🔹«Казанькомпрессормаш»
Министерство финансов США расширило санкционный список и внесло туда, в частности, концерн «Уралвагонзавод» (входит в госкорпорацию Ростех) и генерального директора Александра Потапова. Информация появилась на официальном сайте минфина США.
Всего накануне США расширили санкционный список по РФ на 23 физических лица и около 240 юридических лиц из России и других стран, связанных, по мнению американских властей, с оборонно-промышленным комплексом, энергетическим сектором и горнодобывающей отраслью РФ.
Помимо УВЗ в список попали:
🔹Экспобанк, который входит в топ-40 крупнейших банков России;
🔹золотодобывающая компания Highland Gold и ее владелец Владислав Свиблов;
🔹расчетная небанковская кредитная организация «Металлург»;
🔹три сухогруза под российским флагом «Аркадий Чернышев», «Капитан Якубович» и «Мария» и связанная с ними судовладельческая компания IBEX Shipping;
🔹золотодобывающая компания «Высочайший»;
🔹«Чукотская горно-геологическая компания» и компания «Камчатское золото»;
🔹липецкий автопроизводитель «Моторинвест»;
🔹компании «Газпром линде инжиниринг» и «Северные технологии»;
🔹«Казанькомпрессормаш»
Vgudok
#импортозамещение Маленькая победа «Ростеха»: госкорпорация научилась делать стёкла для поездов «Ласточка». Удалось заместить боковое остекление кабины машиниста, сообщает RSA. Остекление разработало ОНПП «Технология». Заявляется, что оно устойчиво к разнице…
#нампишут
«Здравствуйте, форточки производства Технологии уже как минимум 5 лет на ласточках произовдства Уральских Локомотивов устанавливаются».
Но что же тогда импортозаместил Ростех?..
«Здравствуйте, форточки производства Технологии уже как минимум 5 лет на ласточках произовдства Уральских Локомотивов устанавливаются».
Но что же тогда импортозаместил Ростех?..
#ОВК
«Траст» продал пакет акций ОВК профильному инвестору, рассказал в интервью РБК предправления кредитной организации Александр Соколов. По его словам, это была прямая продажа без объявления торгов, которые обычно проводит «Траст» при реализации активов.
«Продали права требования по кредитам и наш пакет акций 93,6%, который был сформирован в результате допэмиссии. Сделка закрыта, деньги пришли. Детали раскрывать не буду», — сказал Соколов.
Он объяснил нежелание называть покупателя ОВК соображениями «важности этой сделки для государства».
«Это системообразующее предприятие в вагоностроении, ОВК на сегодня занимает более 80% рынка в сегменте инновационного вагоностроения. Объективно для страны это стратегический актив, продажа которого идет несколько по другой траектории, нежели чем других активов, которые «Траст» реализует на открытых торгах. Скажу только, что инвестор профильный», — отметил Соколов.
«Траст» продал пакет акций ОВК профильному инвестору, рассказал в интервью РБК предправления кредитной организации Александр Соколов. По его словам, это была прямая продажа без объявления торгов, которые обычно проводит «Траст» при реализации активов.
«Продали права требования по кредитам и наш пакет акций 93,6%, который был сформирован в результате допэмиссии. Сделка закрыта, деньги пришли. Детали раскрывать не буду», — сказал Соколов.
Он объяснил нежелание называть покупателя ОВК соображениями «важности этой сделки для государства».
«Это системообразующее предприятие в вагоностроении, ОВК на сегодня занимает более 80% рынка в сегменте инновационного вагоностроения. Объективно для страны это стратегический актив, продажа которого идет несколько по другой траектории, нежели чем других активов, которые «Траст» реализует на открытых торгах. Скажу только, что инвестор профильный», — отметил Соколов.
#ставки
До 2022 года в железнодорожной отрасли самым компетентным в области публикации ставок аренды операторов единогласно считался связанный с Украиной журнал «Промышленные грузы». В 2022-м он прекратил деятельность в РФ, а на замену ему пришли отечественные аналитики.
При этом сравнение данных о значениях ставок доходности вагонов (несколько иной показатель, чем ставки аренды) в разных источниках показывает в некоторых случаях их кратный разрыв. Например, по состоянию на 30.11.2023 г. ставка доходности крытого вагона составляла более 6000 рублей по данным сервиса ЭТП ГП «Цифровая логистика». А в других источниках этот показатель варьируется от 2600 до 3300 рублей в сутки.
Кому верить? — читайте на сайте Vgudok.
До 2022 года в железнодорожной отрасли самым компетентным в области публикации ставок аренды операторов единогласно считался связанный с Украиной журнал «Промышленные грузы». В 2022-м он прекратил деятельность в РФ, а на замену ему пришли отечественные аналитики.
При этом сравнение данных о значениях ставок доходности вагонов (несколько иной показатель, чем ставки аренды) в разных источниках показывает в некоторых случаях их кратный разрыв. Например, по состоянию на 30.11.2023 г. ставка доходности крытого вагона составляла более 6000 рублей по данным сервиса ЭТП ГП «Цифровая логистика». А в других источниках этот показатель варьируется от 2600 до 3300 рублей в сутки.
Кому верить? — читайте на сайте Vgudok.