#а_как_у_них
Британский железнодорожный, морской и транспортный профсоюз RMT готовится к новой забастовке. Устроить стране веселую жизнь и праздничное настроение планируют на Рождество.
Трейд-юнион уже подтвердил, что более 40 тыс. сотрудников британских железных дорог примут участие в стачках с целью добиться повышения заработной платы и улучшения условий труда.
Сообщении организации было опубликовано в Twitter после провалившихся переговоров с представителями железнодорожных компаний. В нем сказано, что все забастовки, запланированные на 13, 14, 16 и 17 декабря, состоятся. Более того, дополнительные забастовки пройдут между 18:00 24 декабря и 05:59 27 декабря 2022 года, отмечается в сообщении.
В забастовках должны принять участие сотрудники компании Network Rail, обслуживающей большую часть железных дорог страны и все центральные вокзалы Лондона, и еще 14 железнодорожных компаний. Они уже бастовали летом. В июне они бойкотировали перевозки по три дня в неделю. Та стачка на железных дорогах стала крупнейшей в Великобритании за более чем 30 лет.
Профсоюзы не согласны с планами управляющих компаний заморозить повышение зарплат сотрудников и уволить часть из них, увеличить продолжительность рабочего дня с 35 до 40 часов в неделю, сократить проверки безопасности и закрыть все билетные кассы.
Британский железнодорожный, морской и транспортный профсоюз RMT готовится к новой забастовке. Устроить стране веселую жизнь и праздничное настроение планируют на Рождество.
Трейд-юнион уже подтвердил, что более 40 тыс. сотрудников британских железных дорог примут участие в стачках с целью добиться повышения заработной платы и улучшения условий труда.
Сообщении организации было опубликовано в Twitter после провалившихся переговоров с представителями железнодорожных компаний. В нем сказано, что все забастовки, запланированные на 13, 14, 16 и 17 декабря, состоятся. Более того, дополнительные забастовки пройдут между 18:00 24 декабря и 05:59 27 декабря 2022 года, отмечается в сообщении.
В забастовках должны принять участие сотрудники компании Network Rail, обслуживающей большую часть железных дорог страны и все центральные вокзалы Лондона, и еще 14 железнодорожных компаний. Они уже бастовали летом. В июне они бойкотировали перевозки по три дня в неделю. Та стачка на железных дорогах стала крупнейшей в Великобритании за более чем 30 лет.
Профсоюзы не согласны с планами управляющих компаний заморозить повышение зарплат сотрудников и уволить часть из них, увеличить продолжительность рабочего дня с 35 до 40 часов в неделю, сократить проверки безопасности и закрыть все билетные кассы.
#тарифы
Тарифы на перевозки контейнеров на Дальний Восток и к портам Северо-Запада определят до 15 января. Об этом говорится в сообщении на сайте Кремля.
«С привлечением открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и заинтересованных грузоотправителей рассмотреть вопрос об изменении в 2023 году тарифной политики при осуществлении контейнерных перевозок грузов в морские порты, расположенные на территориях Дальневосточного и Северо-Западного федеральных округов, и из таких портов», - следует из поручения президента Владимира Путина.
Также в 2023 году поручено рассмотреть вопрос об увеличении поездов, перевозящих контейнеры в полувагонах из ДФО, с учетом продления до конца 2023 года скидки к железнодорожному тарифу на такие перевозки.
Тарифы на перевозки контейнеров на Дальний Восток и к портам Северо-Запада определят до 15 января. Об этом говорится в сообщении на сайте Кремля.
«С привлечением открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и заинтересованных грузоотправителей рассмотреть вопрос об изменении в 2023 году тарифной политики при осуществлении контейнерных перевозок грузов в морские порты, расположенные на территориях Дальневосточного и Северо-Западного федеральных округов, и из таких портов», - следует из поручения президента Владимира Путина.
Также в 2023 году поручено рассмотреть вопрос об увеличении поездов, перевозящих контейнеры в полувагонах из ДФО, с учетом продления до конца 2023 года скидки к железнодорожному тарифу на такие перевозки.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🏆 Холдинг РЖД стал победителем премии «Russian Traveler Awards 2022»
🔝 Наш проект поезд «В Карелию» выиграл в номинации «Лучший экскурсионный туристический маршрут».
🚂 Поездка в Карелию на круизном поезде — полноценное путешествие. За 2 дня и 3 ночи поезд делает несколько остановок в красивейших городах Русского Севера.
💫 Поезд «В Карелию» — это своего рода передвижной отель, в котором туристы живут, отдыхают, а во время остановок ходят на экскурсии, посещают достопримечательности. Современные вагоны делают путешествие максимально комфортным.
«Russian Traveler Awards 2022» — премия, которая определяет всё самое лучшее в мире путешествий: от отелей и круизов до национальных блюд и экомаршрутов России.
🔝 Наш проект поезд «В Карелию» выиграл в номинации «Лучший экскурсионный туристический маршрут».
🚂 Поездка в Карелию на круизном поезде — полноценное путешествие. За 2 дня и 3 ночи поезд делает несколько остановок в красивейших городах Русского Севера.
💫 Поезд «В Карелию» — это своего рода передвижной отель, в котором туристы живут, отдыхают, а во время остановок ходят на экскурсии, посещают достопримечательности. Современные вагоны делают путешествие максимально комфортным.
«Russian Traveler Awards 2022» — премия, которая определяет всё самое лучшее в мире путешествий: от отелей и круизов до национальных блюд и экомаршрутов России.
#Монголия
Пока бастующие в Монголии скандировали лозунги и требовали найти виновных в воровстве угля, представители монгольских железных дорог проходили обучение ремонту тихвинских вагонов.
Занятия были организованы на базе вагоноремонтного предприятия «Титран-Экспресс». Монгольские железнодорожники поучаствовали в процессе разборки/сборки тележки, ремонта колесных пар, тормозного оборудования, кузова вагона и изучили требования к проведению планового деповского ремонта эксплуатируемых в Монголии полувагонов 12-9853 и вагонов-платформ 13-6724. Также с монгольскими партнерами было подписано соглашение о передаче ремонтной документации на грузовые вагоны.
Пока бастующие в Монголии скандировали лозунги и требовали найти виновных в воровстве угля, представители монгольских железных дорог проходили обучение ремонту тихвинских вагонов.
Занятия были организованы на базе вагоноремонтного предприятия «Титран-Экспресс». Монгольские железнодорожники поучаствовали в процессе разборки/сборки тележки, ремонта колесных пар, тормозного оборудования, кузова вагона и изучили требования к проведению планового деповского ремонта эксплуатируемых в Монголии полувагонов 12-9853 и вагонов-платформ 13-6724. Также с монгольскими партнерами было подписано соглашение о передаче ремонтной документации на грузовые вагоны.
Telegram
Объединенная Вагонная Компания (НПК ОВК)
🇲🇳🇷🇺 Представители монгольских железных дорог прошли обучение ремонту тихвинских вагонов
🏭 Занятия были организованы на базе вагоноремонтного предприятия «Титран-Экспресс». Монгольские железнодорожники поучаствовали в процессе разборки/сборки тележки, ремонта…
🏭 Занятия были организованы на базе вагоноремонтного предприятия «Титран-Экспресс». Монгольские железнодорожники поучаствовали в процессе разборки/сборки тележки, ремонта…
Vgudok
#тарифы Тарифы на перевозки контейнеров на Дальний Восток и к портам Северо-Запада определят до 15 января. Об этом говорится в сообщении на сайте Кремля. «С привлечением открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и заинтересованных грузоотправителей…
#РЖД
Владимир Путин дал ряд поручений РЖД и профильным ФОИВам:
В частности, президент потребовал до конца 2022 года увеличить количество контейнерных поездов, следующих в восточном направлении, на три поезда в сутки при снижении объемов вывоза угля в этом направлении не более чем на 800 тыс. тонн.
Ещё один пункт из списка поручений – увеличить количество поездов, перевозящих контейнеры в полувагонах с территории Дальневосточного федерального округа, с учетом продления до конца 2023 года установленной в рамках ценовых пределов скидки к железнодорожному тарифу на перевозку контейнеров в полувагонах.
Кроме того, не позднее 15 апреля 2023 в восточном направлении должны быть вывезены дополнительные объёмы угля в целях компенсации снижения объемов его вывоза.
Владимир Путин дал ряд поручений РЖД и профильным ФОИВам:
В частности, президент потребовал до конца 2022 года увеличить количество контейнерных поездов, следующих в восточном направлении, на три поезда в сутки при снижении объемов вывоза угля в этом направлении не более чем на 800 тыс. тонн.
Ещё один пункт из списка поручений – увеличить количество поездов, перевозящих контейнеры в полувагонах с территории Дальневосточного федерального округа, с учетом продления до конца 2023 года установленной в рамках ценовых пределов скидки к железнодорожному тарифу на перевозку контейнеров в полувагонах.
Кроме того, не позднее 15 апреля 2023 в восточном направлении должны быть вывезены дополнительные объёмы угля в целях компенсации снижения объемов его вывоза.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Запуск производства колес компанией «Аллегро» снова сдвигается: теперь на вторую половину-2023
О новом сроке запуска производства сообщил ЕВРАЗ: металлургическая компания и один из крупнейших производителей ж/д колес в России создает это производство совместно с группой «Рейл Сервис». Ранее запуск площадки уже переносился - с 4 квартала-2022 на начало 2023 года.
ЕВРАЗ отмечает, что оборудование на заводе смонтировано на 50%. Сейчас идет пусконаладка линии контроля качества колес из 10 агрегатов, также осуществляется сборка и установка крупных узлов на территории всего предприятия.
Строительство завода по выпуск железнодорожных колес «Аллегро» в ОЭЗ «Титановая долина» было анонсировано весной 2020 года. Инвестиции в проект заявляются на уровне 18 млрд рублей, проектная мощность – 200 тыс. колес в год с возможностью увеличения до 300 тыс.
По данным ОПЖТ, за 10 месяцев-2022 на российский рынок поступили 1,4 млн новых колес для грузовых вагонов (+10% к аналогичному периоду прошлого года). Согласно материалам СОЖТ, в июне средняя цена цельнокатаного колеса оценивалась на уровне 81,4 тыс. руб. без НДС.
@rollingstock
О новом сроке запуска производства сообщил ЕВРАЗ: металлургическая компания и один из крупнейших производителей ж/д колес в России создает это производство совместно с группой «Рейл Сервис». Ранее запуск площадки уже переносился - с 4 квартала-2022 на начало 2023 года.
ЕВРАЗ отмечает, что оборудование на заводе смонтировано на 50%. Сейчас идет пусконаладка линии контроля качества колес из 10 агрегатов, также осуществляется сборка и установка крупных узлов на территории всего предприятия.
Строительство завода по выпуск железнодорожных колес «Аллегро» в ОЭЗ «Титановая долина» было анонсировано весной 2020 года. Инвестиции в проект заявляются на уровне 18 млрд рублей, проектная мощность – 200 тыс. колес в год с возможностью увеличения до 300 тыс.
По данным ОПЖТ, за 10 месяцев-2022 на российский рынок поступили 1,4 млн новых колес для грузовых вагонов (+10% к аналогичному периоду прошлого года). Согласно материалам СОЖТ, в июне средняя цена цельнокатаного колеса оценивалась на уровне 81,4 тыс. руб. без НДС.
@rollingstock
Telegram
ЕВРАЗ
«Аллегро», новый завод ЕВРАЗа и группы «Рейл Сервис», приступил к пусконаладке линии контроля качества колес
В составе линии – уникальная для России лазерная установка для замеров геометрии колеса. Она в автоматическом режиме считывает данные с 660 точек…
В составе линии – уникальная для России лазерная установка для замеров геометрии колеса. Она в автоматическом режиме считывает данные с 660 точек…
#поездато
РЖД вводят 40% скидку на билеты в купе поездов дальнего следования по более чем 70 направлениям 30 и 31 декабря. Об этом говорится в сообщении компании.
Среди маршрутов, на которые распространяется скидка, поездки из Москвы в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Йошкар-Олу, Нижний Новгород, Пензу, Самару, Саратов, Чебоксары; из Санкт-Петербурга в Самару, Уфу, Казань, Адлер, Волгоград; из Екатеринбурга в Сургут, Оренбург; из Уфы в Новый Уренгой, Рузаевку, Санкт-Петербург
РЖД вводят 40% скидку на билеты в купе поездов дальнего следования по более чем 70 направлениям 30 и 31 декабря. Об этом говорится в сообщении компании.
Среди маршрутов, на которые распространяется скидка, поездки из Москвы в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Йошкар-Олу, Нижний Новгород, Пензу, Самару, Саратов, Чебоксары; из Санкт-Петербурга в Самару, Уфу, Казань, Адлер, Волгоград; из Екатеринбурга в Сургут, Оренбург; из Уфы в Новый Уренгой, Рузаевку, Санкт-Петербург
Ж/д в заголовках СМИ, 7 декабря 2022
🚊Vgudok – «Партнёрство с Китаем — это братство или конкуренция?»: кроме специфических китайского менталитета, традиций и обычаев, сотрудничество с Китаем усугубляется господствующей коммунистической идеологией. А в тесной связи с восточными партерами нам, судя по всему, быть ещё долго.
🚊ТАСС – «Квоты железнодорожного транзита в Калининград через Литву обнулятся в 2023 году»: начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин сообщил, что в новом году квоты будут соответствовать уровню, который выдан властями Литвы из расчета за 2019-2021 годы, при этом он призвал организации использовать квоты, чтобы они не становились меньше со временем.
🚊ПортНьюс – «Правительство до 15 января представит предложения о скидках на ж/д тарифы в порты ДФО и СЗФО»: также поручено принять меры по увеличению до конца 2022 года количества контейнерных поездов в восточном направлении.
🚊РЖД-Партнёр – «Дефицит цистерн нарастает: производители законтрактовали программу на будущий год»: собственники подвижного состава лишились более 2 тыс/ газовых цистерн, они остались или на территории Украины, или в сопредельных европейских государствах.
🚊Vgudok – «Партнёрство с Китаем — это братство или конкуренция?»: кроме специфических китайского менталитета, традиций и обычаев, сотрудничество с Китаем усугубляется господствующей коммунистической идеологией. А в тесной связи с восточными партерами нам, судя по всему, быть ещё долго.
🚊ТАСС – «Квоты железнодорожного транзита в Калининград через Литву обнулятся в 2023 году»: начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин сообщил, что в новом году квоты будут соответствовать уровню, который выдан властями Литвы из расчета за 2019-2021 годы, при этом он призвал организации использовать квоты, чтобы они не становились меньше со временем.
🚊ПортНьюс – «Правительство до 15 января представит предложения о скидках на ж/д тарифы в порты ДФО и СЗФО»: также поручено принять меры по увеличению до конца 2022 года количества контейнерных поездов в восточном направлении.
🚊РЖД-Партнёр – «Дефицит цистерн нарастает: производители законтрактовали программу на будущий год»: собственники подвижного состава лишились более 2 тыс/ газовых цистерн, они остались или на территории Украины, или в сопредельных европейских государствах.
#Китай
Вынужденный «разворот на Восток» ставит перед российскими деловыми кругами непростую задачу: как понимать азиатских партнёров? Восточные коварство, хитрость, жестокость вошли в поговорки, но каждый конкретный случай имеет свои особенности.
Кроме специфических китайского менталитета, традиций и обычаев, всё усугубляется господствующей коммунистической идеологией. А в сентябре многие злопыхатели ожидали отставки Си Цзиньпина и ухудшения российско-китайских отношений. Однако китайский лидер удержал власть в своих руках и не допустил усиления других партийно-экономических кланов.
Подробнее – в материале Vgudok.
Вынужденный «разворот на Восток» ставит перед российскими деловыми кругами непростую задачу: как понимать азиатских партнёров? Восточные коварство, хитрость, жестокость вошли в поговорки, но каждый конкретный случай имеет свои особенности.
Кроме специфических китайского менталитета, традиций и обычаев, всё усугубляется господствующей коммунистической идеологией. А в сентябре многие злопыхатели ожидали отставки Си Цзиньпина и ухудшения российско-китайских отношений. Однако китайский лидер удержал власть в своих руках и не допустил усиления других партийно-экономических кланов.
Подробнее – в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Экономический кризис в Великобритании заставил граждан экономить на службах доставки во время переезда.
Экономический кризис в Великобритании заставил граждан экономить на службах доставки во время переезда.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны показало кадры с российским бронепоездом, действующим в зоне военных действий. Он оснащен спаренной 23 мм пушкой, бойницами для стрелков, зенитным вооружением.
«В список главных задач специального поезда входит техническая разведка, разминирование, а при необходимости и восстановление разрушенных дорожных направлений», – сообщили в Минобороны.
«В список главных задач специального поезда входит техническая разведка, разминирование, а при необходимости и восстановление разрушенных дорожных направлений», – сообщили в Минобороны.
#вагоны
ИПЕМ прогнозирует снижение выпуска вагонов в 2023 году.
По прогнозам Института, производство вагонов в 2022 году составит около 51 тыс. единиц, в 2023-м же оно упадет до 43–48 тыс.
В то же время, другие аналитики настроены более оптимистично. Например, глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что у крупнейших вагоностроителей производственная программа первого полугодия 2023 года уже сверстана на уровне 4,5–5 тыс. вагонов в месяц.
И даже с учетом сокращения закупок во втором полугодии рынок выходит на уровень 46–50 тыс. единиц с базовым прогнозом свыше 48 тыс., что соответствует уровню 2022 года. Правда, эксперт добавляет, что уровень 51 тыс. вагонов по итогам 2022 года представляется ему труднодостижимым, поскольку по итогам десяти месяцев выпуск составил 39,7 тыс. единиц, производственные мощности УВЗ из-за роста оборонного заказа ограниченны, а ОВК лишь постепенно наращивает выпуск после простоя, вызванного дефицитом кассетных подшипников.
ИПЕМ прогнозирует снижение выпуска вагонов в 2023 году.
По прогнозам Института, производство вагонов в 2022 году составит около 51 тыс. единиц, в 2023-м же оно упадет до 43–48 тыс.
В то же время, другие аналитики настроены более оптимистично. Например, глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что у крупнейших вагоностроителей производственная программа первого полугодия 2023 года уже сверстана на уровне 4,5–5 тыс. вагонов в месяц.
И даже с учетом сокращения закупок во втором полугодии рынок выходит на уровень 46–50 тыс. единиц с базовым прогнозом свыше 48 тыс., что соответствует уровню 2022 года. Правда, эксперт добавляет, что уровень 51 тыс. вагонов по итогам 2022 года представляется ему труднодостижимым, поскольку по итогам десяти месяцев выпуск составил 39,7 тыс. единиц, производственные мощности УВЗ из-за роста оборонного заказа ограниченны, а ОВК лишь постепенно наращивает выпуск после простоя, вызванного дефицитом кассетных подшипников.
Forwarded from Телеграмма РЖД
РЖД в новом Коллективном договоре сохранили все прежние гарантии и льготы для работников, включая регулярную индексацию заработной платы
📑 Глава РЖД Олег Белозёров и председатель РОСПРОФЖЕЛ Сергей Черногаев подписали Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2023-2025 годы
☝🏻 РЖД взяли на себя и новые обязательства:
🔹 развивать волонтёрское движение;
🔹 поддерживать трудовые династии;
🔹 содействовать Советам молодежи, в работе которых принимают участие самые активные и целеустремленные молодые железнодорожники.
В Коллективном договоре предусмотрены три вида социального пакета:
▫️ базовый — обеспечивает основные потребности работников: льготный проезд, ДМС, поддержка материнства и детства, материальная помощь к отпуску;
▫️ софинансируемый — с частичной оплатой санаторного лечения, отдыха и оздоровления детей, занятий спортом, а также поддержкой в приобретении жилья;
▫️ бонусный пакет — несёт в себе мотивационную составляющую: можно накапливать баллы и обменивать их на корпоративные привилегии.
📑 Глава РЖД Олег Белозёров и председатель РОСПРОФЖЕЛ Сергей Черногаев подписали Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2023-2025 годы
☝🏻 РЖД взяли на себя и новые обязательства:
🔹 развивать волонтёрское движение;
🔹 поддерживать трудовые династии;
🔹 содействовать Советам молодежи, в работе которых принимают участие самые активные и целеустремленные молодые железнодорожники.
В Коллективном договоре предусмотрены три вида социального пакета:
▫️ базовый — обеспечивает основные потребности работников: льготный проезд, ДМС, поддержка материнства и детства, материальная помощь к отпуску;
▫️ софинансируемый — с частичной оплатой санаторного лечения, отдыха и оздоровления детей, занятий спортом, а также поддержкой в приобретении жилья;
▫️ бонусный пакет — несёт в себе мотивационную составляющую: можно накапливать баллы и обменивать их на корпоративные привилегии.