Vgudok
25.3K subscribers
16.7K photos
5.2K videos
12 files
10.3K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
加入频道
Forwarded from Наша колея 1520
Группа компаний 1520 приняла участие в Форуме «Пульс цифровизации» от FCongress. На площадке собрались лидеры крупнейших российских предприятий - обсудить возможности и риски цифровизации бизнеса в современных условиях.

«Мы начали с локализации зарубежной техники в России, а сейчас не только разрабатываем и внедряем свои системы, но и обсуждаем с партнерами из стран ближнего зарубежья локализацию наших решений в этих странах», - отметил заместитель генерального директора ГК 1520 Константин Хромушкин.

В сфере железнодорожной автоматики за последние 10 лет ГК 1520 прошла путь от импортозамещения до создания цифровой экосистемы. Она поддерживает весь жизненный цикл сложных интеллектуальных систем управления движением поездов: от разработки до сервисного обслуживания.

#ГК1520 #новости1520 #FCongress
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поездато

Всё это не просто так… а чтобы запутать врага!
#контейнеры

РЖД продлили скидку в 20,7% на перевозку контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока на 2023 год, сообщили в пресс-службе компании.

Это необходимо для стабильной работы по вывозу импортных контейнеров из дальневосточных портов, считают в РЖД.

Также в 2023 году холдинг введет 20%-ную скидку на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы. Условием предоставления скидки является то, что груз должен проследовать через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией.
❗️Погрузка на сети РЖД в ноябре составила 103,5 млн тонн

Это на 4,1% меньше, чем в ноябре 2021 года.

Отставание в тоннаже связано как с "проседанием" экспортных перевозок в западном направлении, так и с ростом количества более "лёгких" контейнерных отправок в сообщении с Дальним Востоком.

🗓 Всего за 11 месяцев погрузили 1 млрд 131,7 млн тонн (-3,6% к январю-ноябрю 2021 года).

🟢 Улучшается динамика по строительным грузам (+5,3%) — за счёт увеличения объёма отправок в ноябре на 9,8%.
🟢 Также сокращается отставание по зерну — в ноябре его погрузка увеличилась на 18,8%.

Усилился рост погрузки на железных дорогах восточного полигона: Восточно-Сибирской (+2,3% за январь-ноябрь), Забайкальской (+7%), Дальневосточной (+6,7%).
#криминал

Бывший директор ведомственного санатория Западно-Сибирской железной дороги (филиал РЖД) в Кемерове отбудет в не самое уютное заведение строгого санаторного типа. Продолжительность его «отпуска» составит 7 лет и 6 месяцев.

Такой длительный отдых ему прописал суд за особые заслуги: получение более 700 тыс. рублей взяток и злоупотребление полномочиями.

«По данным следствия и суда, подсудимый, являясь директором санатория - профилактория "Магистраль", получал от коммерческой организации взятки за невыявление несоответствия договорам поставляемых продуктов питания, а также за заключение договоров на поставку продуктов питания между санаторием и коммерческой организацией. Общая сумма взяток составила более 700 тыс. рублей. Кроме того, фигурант незаконно разместил в санатории детей, которые не являлись членами семей работников предприятия железнодорожного транспорта, без документального оформления», - рассказали ТАСС в восточном МСУТ СК России.

Также по решению суда ему назначен штраф в размере 1,46 млн рублей. 
#тарифы

Пандемия и СВО похоронили тему долгосрочных тарифов. За два года на сети РЖД они вырастут на 30%. И это нонсенс. Мы не можем обвинять в чрезмерных аппетитах только железнодорожников. Так как всеобщего плача не слышно, значит, раны не столь болезненны. Клиенты РЖД потому и переваривают текущий рост цен, что он более или менее соответствует ситуации.

Однако обратим внимание на то, что, например, размер инфраструктурной надбавки к тарифам увеличивался под аккомпанемент разговоров о росте цен на строительные материалы. Но стройматериалы подешевели, а надбавка осталась. Аналогичная история с металлами и метизами.

Подробнее о том, как повышались тарифы и повысятся снова уже через месяц – в комментарии эксперта Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарида Хусаинова специально для Vgudok.
Vgudok
#ВСМ ВСМ на базе концессии – новый план Минтранса. Делать заявления о таких намерениях, не имея контрактных заинтересованных в проекте инвесторов в ФОИВе вряд ли бы стали. Но едва ли у кого-то в России есть свободные 1,7 трлн рублей (а сумма наверняка не…
#ВСМ

Похоже, что представить, сколько сегодня может стоить строительство ВСМ Москва-СПб, не могут даже в Минтрансе. И как все неприятные дела и плохие новости, пересчёт стоимости проекта отложили на потом.

На днях замглавы Минтранса Валентин Иванов сообщил, что актуализируют расходы на ВСМ только в следующем году. Тогда же будет выполнена проектная документация, ВСМ зайдет в государственную экспертизу, что и позволит уточнить стоимость реализации проекта, после этого уже непосредственно инвесторы смогут оценить стоимость окупаемости средств, необходимость привлечения собственных средств и дополнительных внебюджетных источников, в том числе банков.

По расчётам Минтранса, после этого работа по технико-экономическому обоснованию проекта пойдёт быстрее. Нам же кажется, что публикация новой стоимости может разве что отпугнуть потенциальных инвесторов. Потому как слабо верится в то, что при подорожании хотя бы одного металла, цена ВСМ пойдёт вниз.
#ПО

РЖД вложат 6,4 миллиарда рублей собственных средств на замену зарубежных информационных систем. В данный момент системы компании работают на платформе z/Architecture, которая совместима только с устройствами IBM. Однако производитель прекратил поддержку российских клиентов, пишет «Ъ».

Самый дорогой из заявленных проектов (реализация обойдется в 1,84 млрд руб.) предусматривает разработку новой версии системы продажи билетов АСУ Экспресс. Восстановить все необходимые функции «Экспресс-3» на новой версии собираются к декабрю 2024 года. Для этого начать реализацию проекта придется не позднее первого квартала следующего года.
#Магомедовы

Свершилось: Мещанский суд Москвы несмотря на сообщения о заложенных в зданиях бомбах и эвакуациям, перешел к заключительной части оглашения приговора по делу о хищениях на 11 млрд рублей в отношении совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, заявив об объективности доказательств вины подсудимого, передает ТАСС.

«Суд находит доказательства стороны обвинения обстоятельными и объективными», - говорится в приговоре.

Суд отметил, что в предоставленных стороной обвинения сведениях содержатся факты, подтверждающие виновность фигурантов дела. В то же время к доказательствам стороны защиты суд отнесся критически, найдя их способом уклониться от наказания.

Во вступительной части приговора суд уже признал всех фигурантов виновными в инкриминируемых им преступлениях. Наказание для них будет названо в заключительной части оглашения судебного акта. То есть – уже вот-вот.

Хотя, глядя на число ложных звонков о взрывных устройствах, мы уже начали подозревать, что торг с Магомедовыми не окончен. И затягиванием процесса оглашения приговора им дают понять, что 24-летний срок хоть и крайне реален, но откупиться от него всё ещё можно…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них

Поезд между Белградом и Черногорией проходит через несколько тоннелей. Ближе к Подгорице из окна открываются потрясающие виды.

Видео от постоянного читателя Vgudok Андрея Свитайло.
#Магомедовы

Мещанский суд Москвы в четверг удовлетворил иски к фигурантам дела совладельца группы "Сумма" Зиявудина Магомедова на 3,6 млрд рублей, передает корреспондент ТАСС.

«Удовлетворить гражданские иски, заявленные в рамках уголовного судопроизводства», - огласила приговор судья Олеся Менделеева, перечислив несколько удовлетворенных исков на общую сумму 3,6 млрд рублей.

Деньги должны быть взысканы со всех подсудимых солидарно из их арестованного имущества.

Также иски на 5,8 млрд рублей суд оставил без рассмотрения, они могут быть поданы в рамках гражданского судопроизводства.

Дело движется к финалу.
ТВЗ построит багажно-почтовые вагоны для FESCO

Тверской вагоностроительный завод (входит в «Трансмашхолдинг») до конца текущего года изготовит для транспортно-логистической компании FESCO шесть багажно-почтовых вагонов модели 61-4505.01 и десять вагонов модели 61-4504.01. Подвижной состав предназначен для внутренних и международных перевозок грузов в составе пассажирских и почтово-багажных поездов.

Конструкция вагона модели 61-4505.01 разработана с учетом его эксплуатации с тележками двух видов, что позволяет использовать его как в России, так и в Китае. По желанию FESCO, осуществляющей прямые железнодорожные перевозки из КНР, такое же конструкторское решение внедрено на вагоне модели 61-4504.01. После внесения изменений в конструкцию вагон прошел все необходимые испытания и получил сертификат на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза.

Вагон модели 61-4505 разделен на грузовую и служебную зоны. В нём имеются тамбур, грузовой отсек, туалет, служебное отделение, котельное отделение, купе. В вагонах модели 61-4504 служебные помещения отсутствуют, за счет чего объем грузового отсека значительно больше. У стен и пола грузовых помещений нет выступов, которые могут повредить упаковку груза. Ее сохранность также гарантирует специальная система крепления. В вагонах предусмотрена возможность использования погрузчика для работы с грузом общей массой пять тонн.

@tzdjournal
⚡️#Магомедовы

Зиявудин Магомедов отправится в колонию строгого режима на 19 лет — приговор суда.
Forwarded from Мир Метро
Метрополитен Алматы единственный на постсоветском пространстве в котором используются подвижной состав произведённый за пределами бывшего СССР, а именно корейские поезда Хёндэ Rotem, при этом сам метрополитен полностью построен по советским стандартам.
🏛 Открыли ретровокзал на станции Шувакиш в Екатеринбурге

Малый вокзал построен к запуску туристического ретропоезда «Уральский экспресс» сообщением Екатеринбург – Шувакиш  – Верхняя Пышма Музей.

🏗 Строительство велось из быстровозводимых модульных конструкций.

Здание и посадочная платформа воссоздают облик типичного вокзала Уральской горнозаводской железной дороги начала ХХ века. Фасад и интерьеры выполнены по эскизам того времени.

На вокзале есть:

✔️ центральный холл с 🧥 гардеробной, 🛋 диванами и 🎹 пианино;
✔️ кабинет начальника вокзала с музейным реквизитом, для фотографирования;
✔️ буфет с самоваром;
✔️ санитарные комнаты.

На платформе установлены деревянные навесы со скамейками, часы и навигационный указатель.

Вокзал и платформа адаптированы для маломобильных пассажиров.

Рядом с вокзалом оборудовано 👫 детское игровое пространство с зимней горкой, установлены несколько 📸 фотозон для туристов, 🔥 костровая чаша.