Ж/д в заголовках СМИ, 4 октября 2022
🚊Vgudok – «Соляные проблемы бьют по меди»: власти Казахстана в конце сентября ввели временный запрет на использование своей железнодорожной инфраструктуры.
🚊ТАСС – «РЖД прорабатывают варианты скидок для металлургов на экспортные перевозки на юг»: эти скидки должны быть привязаны к гарантии объемов.
🚊АБН – «Погрузка РЖД сократилась на 5,3%, грузооборот на 1,8%»: в сентябре этого года погрузка на сети
составила 100,8 млн тонн — на 5,3% меньше, чем в прошлом году.
🚊Интерфакс – «Дальние» перевозки пассажиров на сети РЖД в сентябре выросли на 21%»: звучит позитивно, но к августу перевозки сократились на 31%.
🚊78 – «Второй «Балтиец» прибыл в Петербург»: конструкция «Балтийца», отметили в Смольном, считается одной из самых современных в мире.
🚊Vgudok – «Соляные проблемы бьют по меди»: власти Казахстана в конце сентября ввели временный запрет на использование своей железнодорожной инфраструктуры.
🚊ТАСС – «РЖД прорабатывают варианты скидок для металлургов на экспортные перевозки на юг»: эти скидки должны быть привязаны к гарантии объемов.
🚊АБН – «Погрузка РЖД сократилась на 5,3%, грузооборот на 1,8%»: в сентябре этого года погрузка на сети
составила 100,8 млн тонн — на 5,3% меньше, чем в прошлом году.
🚊Интерфакс – «Дальние» перевозки пассажиров на сети РЖД в сентябре выросли на 21%»: звучит позитивно, но к августу перевозки сократились на 31%.
🚊78 – «Второй «Балтиец» прибыл в Петербург»: конструкция «Балтийца», отметили в Смольном, считается одной из самых современных в мире.
#перевозки
Власти Казахстана в конце сентября ввели временный запрет на использование своей железнодорожной инфраструктуры. Такое решение имеет конвенционный статус (полный запрет или частичное ограничение на погрузку грузов на какой-либо станции полностью или в адрес конкретного получателя) на подачу порожних полувагонов вводится с 24 по 30 сентября 2022 года.
Главная причина введения такого запрета, по данным казахстанской стороны, — это пробки, скопление порожних собственных и арендованных полувагонов «чужих железнодорожных администраций на магистральной сети КТЖ», говорится в телеграмме казахского перевозчика. Подобная «блокировка», как считают эксперты, может отразиться на производстве пищевой и технической соли в России.
Подробнее о том, как теперь поедет соль – в материале Vgudok.
Власти Казахстана в конце сентября ввели временный запрет на использование своей железнодорожной инфраструктуры. Такое решение имеет конвенционный статус (полный запрет или частичное ограничение на погрузку грузов на какой-либо станции полностью или в адрес конкретного получателя) на подачу порожних полувагонов вводится с 24 по 30 сентября 2022 года.
Главная причина введения такого запрета, по данным казахстанской стороны, — это пробки, скопление порожних собственных и арендованных полувагонов «чужих железнодорожных администраций на магистральной сети КТЖ», говорится в телеграмме казахского перевозчика. Подобная «блокировка», как считают эксперты, может отразиться на производстве пищевой и технической соли в России.
Подробнее о том, как теперь поедет соль – в материале Vgudok.
Vgudok
Соляные проблемы бьют по меди. Казахстан вводит конвенционный запрет для вагонов РЖД, отцепляя российских
Власти Казахстана в конце сентября введут временный запрет на использование своей железнодорожной инфраструктуры. Такое решение имеет конвенционный статус (полный запрет или частичное ограничение на погрузку грузов на какой-либо станции полностью или в адрес…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#железнодорожное
На сети начался сезонный покос. Готовь сани летом, так сказать. А траву коси с зимы.
На сети начался сезонный покос. Готовь сани летом, так сказать. А траву коси с зимы.
#нефть
У угольщиков появится конкурент на Восточном полигоне. На железную дорогу возвращается нефть.
После нескольких лет падения перевозок нефтяных грузов, нефтекомпании на фоне приближающихся санкций ЕС заговорили о возобновлении перевозок нефти на восток по сети РЖД. Впервые с 2016 года.
По данным агенства Argus, «Транснефть» в конце сентября отгрузила пробную партию из ресурсов «Газпром нефти» в направлении порта Козьмино. Объём отправки составил 4,4 тыс. тонн. Этот маршрут не использовался с момента запуска нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан, но сейчас эта труба уже полностью загружена.
Нефтепровод был и остаётся более дешёвым способом доставки нефти. Но из-за загрузки и санкций запада, железная дорога становится хорошей альтернативой в транспортировке нефти. Дело в том, что экономические ограничения, наложенные ЕС (речь о планах с 5 декабря остановить закупки в РФ) существенно увеличат для российских нефтекомпаний стоимость фрахта танкеров и страхования грузов (угольщики через это уже прошли). Поэтому для некоторых объемов, которые и так планируется экспортировать в Китай, перевозка по железной дороге может стать более выгодной, чем вариант с отгрузкой в танкер на Балтике и последующим 40-дневным вояжем вокруг Евразии, пишет «Ъ».
Однако выход дополнительных нефтяных грузов на Восточный полигон станет головной болью для угольщиков, которые и так в этом году вынуждены были уступать дефицитные провозные мощности более маржинальным грузам из европейской части РФ.
У угольщиков появится конкурент на Восточном полигоне. На железную дорогу возвращается нефть.
После нескольких лет падения перевозок нефтяных грузов, нефтекомпании на фоне приближающихся санкций ЕС заговорили о возобновлении перевозок нефти на восток по сети РЖД. Впервые с 2016 года.
По данным агенства Argus, «Транснефть» в конце сентября отгрузила пробную партию из ресурсов «Газпром нефти» в направлении порта Козьмино. Объём отправки составил 4,4 тыс. тонн. Этот маршрут не использовался с момента запуска нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан, но сейчас эта труба уже полностью загружена.
Нефтепровод был и остаётся более дешёвым способом доставки нефти. Но из-за загрузки и санкций запада, железная дорога становится хорошей альтернативой в транспортировке нефти. Дело в том, что экономические ограничения, наложенные ЕС (речь о планах с 5 декабря остановить закупки в РФ) существенно увеличат для российских нефтекомпаний стоимость фрахта танкеров и страхования грузов (угольщики через это уже прошли). Поэтому для некоторых объемов, которые и так планируется экспортировать в Китай, перевозка по железной дороге может стать более выгодной, чем вариант с отгрузкой в танкер на Балтике и последующим 40-дневным вояжем вокруг Евразии, пишет «Ъ».
Однако выход дополнительных нефтяных грузов на Восточный полигон станет головной болью для угольщиков, которые и так в этом году вынуждены были уступать дефицитные провозные мощности более маржинальным грузам из европейской части РФ.
#споры
Под Новосибирском сотрудники «Российских железных дорог» из-за строительных работ перекрывают единственную поселковую трассу, которая соединяет сразу несколько населённых пунктов с цивилизацией. Более 300 семей оказались изолированы от «большой земли» и лишены возможности вызвать скорую помощь, МЧС или полицию.
Естественно, сначала гнев местных жителей выплеснулся на сотрудников РЖД, которых обвинили в бездумной блокировке жилых массивов. По факту оказалось, что железнодорожники ни при чём. И спасибо местные должны сказать своим же региональным властям. Из-за кадастрового произвола которых, по информации местных жителей, рабочие и перекрывают с завидным постоянством единственную дорогу, которая связывает садовые некоммерческие товарищества «Иня-НАПО» и «Хуторок» с федеральной трассой.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Под Новосибирском сотрудники «Российских железных дорог» из-за строительных работ перекрывают единственную поселковую трассу, которая соединяет сразу несколько населённых пунктов с цивилизацией. Более 300 семей оказались изолированы от «большой земли» и лишены возможности вызвать скорую помощь, МЧС или полицию.
Естественно, сначала гнев местных жителей выплеснулся на сотрудников РЖД, которых обвинили в бездумной блокировке жилых массивов. По факту оказалось, что железнодорожники ни при чём. И спасибо местные должны сказать своим же региональным властям. Из-за кадастрового произвола которых, по информации местных жителей, рабочие и перекрывают с завидным постоянством единственную дорогу, которая связывает садовые некоммерческие товарищества «Иня-НАПО» и «Хуторок» с федеральной трассой.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Чиновники подставили садоводов и РЖД. Сибирские дачники жалуются на разбазаривших землю бюрократов в
Под Новосибирском сотрудники «Российских железных дорог» из-за строительных работ перекрывают единственную поселковую трассу, которая соединяет сразу несколько населённых пунктов с цивилизацией. Более 300 семей оказались изолированы от «большой земли» и лишены…
#БАМ
РЖД завершили основные работы в рамках расшивки БАМа и Транссиба по модернизации станции Уссурийск.
На станции построили дополнительный приемоотправочный парк, удлинили действующие пути, уложили новый путь для приёма и отправления грузовых и пассажирских поездов в обоих направлениях.
На участке запустили современную систему управления движением, которая позволит задействовать новый приемоотправочный парк, а также сократит время подготовки маршрутов.
На данный момент продолжаются работы по развитию пассажирской инфраструктуры, строительству шумозащитных экранов. В условиях растущего объема перевозок модернизация станции позволит расширить возможности обработки грузовых составов в сообщении с тихоокеанскими портами и сухопутными пунктами пропуска, сообщили в РЖД.
РЖД завершили основные работы в рамках расшивки БАМа и Транссиба по модернизации станции Уссурийск.
На станции построили дополнительный приемоотправочный парк, удлинили действующие пути, уложили новый путь для приёма и отправления грузовых и пассажирских поездов в обоих направлениях.
На участке запустили современную систему управления движением, которая позволит задействовать новый приемоотправочный парк, а также сократит время подготовки маршрутов.
На данный момент продолжаются работы по развитию пассажирской инфраструктуры, строительству шумозащитных экранов. В условиях растущего объема перевозок модернизация станции позволит расширить возможности обработки грузовых составов в сообщении с тихоокеанскими портами и сухопутными пунктами пропуска, сообщили в РЖД.
#уголь
Минфин раскрыл параметры цен, при которых будут вводиться экспортные пошлины на уголь и удобрения в 2023 году: экспортная пошлина на энергоуголь будет введена при цене $150/т, коксующийся - $170, фосфорные/азотные удобрения - $500 и $400
«Мы предусматриваем временное повышение НДПИ на уголь в течение первого квартала следующего года и введение экспортной пошлины на уголь и удобрения в случае, если цены на мировых рынках превысят базовый показатели цен. По коксующемуся углю базовый показатель взят на уровне $170 за тонну, по энергетическому - $150, по фосфорным и азотным удобрениям - $500 за тонну, по калийным удобрениям - $400 за тонну», - сказал глава Минфина Антон Силуанов, выступая на парламентских слушаниях по проекту бюджета в Совете Федерации.
Доходы бюджета РФ от планируемых экспортных пошлин на удобрения и уголь в 2023 году оцениваются в 135,6 млрд рублей, говорится в пояснительной записке к внесенному в Госдуму проекту бюджета на 2023-2025 годы. Дополнительные доходы бюджета от повышения НДПИ на уголь (на период с 1 января по 31 марта 2023 года) составят 14,4 млрд рублей.
Таким образом, фискальная нагрузка на эти отрасли в 2023 году вырастет на 150 млрд рублей.
Минфин раскрыл параметры цен, при которых будут вводиться экспортные пошлины на уголь и удобрения в 2023 году: экспортная пошлина на энергоуголь будет введена при цене $150/т, коксующийся - $170, фосфорные/азотные удобрения - $500 и $400
«Мы предусматриваем временное повышение НДПИ на уголь в течение первого квартала следующего года и введение экспортной пошлины на уголь и удобрения в случае, если цены на мировых рынках превысят базовый показатели цен. По коксующемуся углю базовый показатель взят на уровне $170 за тонну, по энергетическому - $150, по фосфорным и азотным удобрениям - $500 за тонну, по калийным удобрениям - $400 за тонну», - сказал глава Минфина Антон Силуанов, выступая на парламентских слушаниях по проекту бюджета в Совете Федерации.
Доходы бюджета РФ от планируемых экспортных пошлин на удобрения и уголь в 2023 году оцениваются в 135,6 млрд рублей, говорится в пояснительной записке к внесенному в Госдуму проекту бюджета на 2023-2025 годы. Дополнительные доходы бюджета от повышения НДПИ на уголь (на период с 1 января по 31 марта 2023 года) составят 14,4 млрд рублей.
Таким образом, фискальная нагрузка на эти отрасли в 2023 году вырастет на 150 млрд рублей.
#кадры
О рисках оттока кадров со строек Восточного полигона представитель РЖД заявил на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова. И надо сказать, что монополия выступила максимально тактично и патриотично, обратив внимание на проблему, но не акцентируя на болевых точках.
Однако надо понимать, что даже частичная мобилизация требует особого применения к железнодорожникам. В силу профессиональных требований среди работников стальных магистралей много молодых и зрелых мужчин, с прекрасным здоровьем, постоянно находящихся под медицинским контролем. Почти такие же жёсткие требования предъявляются к строителям ключевых объектов, если не в официальном, то в неофициальном порядке.
Подробности – в материале Vgudok.
О рисках оттока кадров со строек Восточного полигона представитель РЖД заявил на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова. И надо сказать, что монополия выступила максимально тактично и патриотично, обратив внимание на проблему, но не акцентируя на болевых точках.
Однако надо понимать, что даже частичная мобилизация требует особого применения к железнодорожникам. В силу профессиональных требований среди работников стальных магистралей много молодых и зрелых мужчин, с прекрасным здоровьем, постоянно находящихся под медицинским контролем. Почти такие же жёсткие требования предъявляются к строителям ключевых объектов, если не в официальном, то в неофициальном порядке.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД просят бронь. БАМ и Транссиб могут потерять рабочие руки
Правительство просят предоставить бронь от мобилизации для рабочих железнодорожных строек.
#СШХ
А СШХ то после приказа президента подаёт признаки жизни!
«Газпром» сообщил, что приступает к реализации проекта по строительству железнодорожного участка «Надым — Пангоды», который станет частью СШХ.
«Газпром» планирует использовать новый транспортный маршрут в ЯНАО для вывоза углеводородов с месторождений компании в регионе, а также для доставки туда грузов и персонала.
А СШХ то после приказа президента подаёт признаки жизни!
«Газпром» сообщил, что приступает к реализации проекта по строительству железнодорожного участка «Надым — Пангоды», который станет частью СШХ.
«Газпром» планирует использовать новый транспортный маршрут в ЯНАО для вывоза углеводородов с месторождений компании в регионе, а также для доставки туда грузов и персонала.
Telegram
ИнфоТЭК
"Газпром" начал строительство своей части Северного широтного хода
"Газпром" приступает к реализации проекта по строительству железнодорожного участка "Надым — Пангоды", который станет частью создаваемого Северного широтного хода, сообщил концерн.
Северный…
"Газпром" приступает к реализации проекта по строительству железнодорожного участка "Надым — Пангоды", который станет частью создаваемого Северного широтного хода, сообщил концерн.
Северный…
Vgudok
#нампишут Читатели Vgudok обращают внимание РЖД на то, что ввести оплату по СБП было бы неплохо и при покупке билетов в приложении. «Позвольте замолвить слово за СБП. Данная технология призвана стать альтернативой почившим в бозе всевозможным пэям, позволявшим…
#СБП
РЖД услышали просьбы наших читателей: монополия до конца 2022 года планирует ввести оплату билетов через Систему быстрых платежей (СБП) не только на ж/д вокзалах, но и на сайте и через мобильное приложение, говорится в сообщении компании.
«До конца текущего года на сайте и в мобильном приложении РЖД можно будет покупать билеты через СБП. В октябре планируем запустить ее на сайте РЖД и в мобильном приложении "РЖД пассажирам" для оплаты проезда в поездах дальнего следования, а до конца года - и в пригородном сообщении», - отмечается в сообщении.
РЖД услышали просьбы наших читателей: монополия до конца 2022 года планирует ввести оплату билетов через Систему быстрых платежей (СБП) не только на ж/д вокзалах, но и на сайте и через мобильное приложение, говорится в сообщении компании.
«До конца текущего года на сайте и в мобильном приложении РЖД можно будет покупать билеты через СБП. В октябре планируем запустить ее на сайте РЖД и в мобильном приложении "РЖД пассажирам" для оплаты проезда в поездах дальнего следования, а до конца года - и в пригородном сообщении», - отмечается в сообщении.
Forwarded from Мир в огне🔥
🚇В метро Барселоны решили использовать энергию тормозящих поездов
При рекуперативном торможении энергия возвращается в электрическую сеть. На станции Ciutadella – Vila Olímpica установили девять модульных шкафчиков для зарядки электросамокатов, гироскутеров и моноколес.
При рекуперативном торможении энергия возвращается в электрическую сеть. На станции Ciutadella – Vila Olímpica установили девять модульных шкафчиков для зарядки электросамокатов, гироскутеров и моноколес.
#нефть
К вопросу о перевозке нефти из РФ. У российских компаний есть шанс. Основные держатели танкеров из числа европейских пока против санкций.
https://yangx.top/emphasises/5865
К вопросу о перевозке нефти из РФ. У российских компаний есть шанс. Основные держатели танкеров из числа европейских пока против санкций.
https://yangx.top/emphasises/5865
Telegram
Акценты
Танкеры против санкций. Средиземное море не хочет отпускать российскую нефть
Греция, Кипр и Мальта выступают против введения новых антироссийских санкций. Три средиземноморские страны владеют самым большим танкерным флотом и перевозят большую часть российской…
Греция, Кипр и Мальта выступают против введения новых антироссийских санкций. Три средиземноморские страны владеют самым большим танкерным флотом и перевозят большую часть российской…
Ж/д в заголовках СМИ, 5 октября 2022
🚂Vgudok – «Аттракцион неслыханной щедрости от Олафа Шольца»: в Германии устроили ж/д акцию с дешёвыми билетами. Но бесплатный сыр, как известно только в мышеловке.
🚂ТАСС – «Транзит в Калининградскую область через Литву продолжает осуществляться»: замглавы РЖД Алексей Шило отметил, что существенных рисков в отношении транзита для области нет.
🚂РЖД-Партнёр – «РЖД до конца 2022 года запустят оплату билетов на сайте и в приложении через СБП»: на сегодняшний день через интернет оформляется более 75% билетов на поезда дальнего следования и около 10% – на пригородные, сообщил ЗГД Дмитрий Пегов.
🚂Neftegaz – «Объем погрузки угля в Кузбассе сократился на 5%»: в сентябре 2022 г. объём погрузки угля в Кузбассе составил 100.8 млн. т, что на 5.3% меньше, чем было в сентябре 2021 г.
🚂Vgudok – «Аттракцион неслыханной щедрости от Олафа Шольца»: в Германии устроили ж/д акцию с дешёвыми билетами. Но бесплатный сыр, как известно только в мышеловке.
🚂ТАСС – «Транзит в Калининградскую область через Литву продолжает осуществляться»: замглавы РЖД Алексей Шило отметил, что существенных рисков в отношении транзита для области нет.
🚂РЖД-Партнёр – «РЖД до конца 2022 года запустят оплату билетов на сайте и в приложении через СБП»: на сегодняшний день через интернет оформляется более 75% билетов на поезда дальнего следования и около 10% – на пригородные, сообщил ЗГД Дмитрий Пегов.
🚂Neftegaz – «Объем погрузки угля в Кузбассе сократился на 5%»: в сентябре 2022 г. объём погрузки угля в Кузбассе составил 100.8 млн. т, что на 5.3% меньше, чем было в сентябре 2021 г.
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идея роскошного поезда прогремела на весь мир дважды. Сперва американские пульмановские вагоны, потом Восточный экспресс в Европе. А ведь исходник у них один - «рельсовый люкс» привез в Старый свет из Америки бывший сотрудник Пульмана - Жорж Нагельмакерс.
Восточный экспресс быстро стал популярным: пять лет ежедневно ходил от Парижа до Вены, потом добрался до Стамбула. Он состоял из 5 вагонов: 2 для пассажиров, 2 для персонала и багажа, плюс ресторан с изысканной кухней.
Потрясали не только интерьеры с генуэзским бархатом и горным хрусталем, но и горячая вода, освещение . Цена билета – средняя годовая зарплата служащего, что не мешало мечтать прокатиться вместе со знаменитостями и даже монархами.
Славы и без того известному поезду добавила Агата Кристи. Она путешествовала на нем несколько раз, однажды попали в снегопад, и поезд надолго останавливался...– ничего не напоминает?
В 1977 году Orient-Express отправили на запасной путь, почти сразу начались попытки воскресить легенду. Двойники курсируют и сейчас, но до славы оригинала им далеко.
#ГК1520 #ликбез1520
Восточный экспресс быстро стал популярным: пять лет ежедневно ходил от Парижа до Вены, потом добрался до Стамбула. Он состоял из 5 вагонов: 2 для пассажиров, 2 для персонала и багажа, плюс ресторан с изысканной кухней.
Потрясали не только интерьеры с генуэзским бархатом и горным хрусталем, но и горячая вода, освещение . Цена билета – средняя годовая зарплата служащего, что не мешало мечтать прокатиться вместе со знаменитостями и даже монархами.
Славы и без того известному поезду добавила Агата Кристи. Она путешествовала на нем несколько раз, однажды попали в снегопад, и поезд надолго останавливался...– ничего не напоминает?
В 1977 году Orient-Express отправили на запасной путь, почти сразу начались попытки воскресить легенду. Двойники курсируют и сейчас, но до славы оригинала им далеко.
#ГК1520 #ликбез1520
#а_как_у_них
Коалиционное правительство ФРГ, состоящее из либералов («свободные демократы») и левых (социал-демократы и «зелёные»), провело летом этого года интересный социально-транспортный эксперимент. В стране был введён т.н. девятиевровый билет (9-Euro-Ticket) на железнодорожные поездки, который действовал в течение одного календарного месяца. То есть немцы могли безлимитно кататься по железным дорогам страны, потратив всего 27 евро за три месяца.
За лето было куплено более 50 млн билетов и ещё 10 млн владельцев абонементов получили его бесплатно. Число ж/д поездок подскочило аж на 40% по сравнению с июнем 2019 года. Но по ходу этого транспортного праздника некоторые начали задаваться вопросом: а за чей счёт банкет? Оказалось, что те самые пассажиры, которые удовлетворённо потирали руки, как бы сэкономив денег на поездках, на самом деле оплатили свою «халяву» собственными налогами.
Подробнее – в материале Vgudok.
Коалиционное правительство ФРГ, состоящее из либералов («свободные демократы») и левых (социал-демократы и «зелёные»), провело летом этого года интересный социально-транспортный эксперимент. В стране был введён т.н. девятиевровый билет (9-Euro-Ticket) на железнодорожные поездки, который действовал в течение одного календарного месяца. То есть немцы могли безлимитно кататься по железным дорогам страны, потратив всего 27 евро за три месяца.
За лето было куплено более 50 млн билетов и ещё 10 млн владельцев абонементов получили его бесплатно. Число ж/д поездок подскочило аж на 40% по сравнению с июнем 2019 года. Но по ходу этого транспортного праздника некоторые начали задаваться вопросом: а за чей счёт банкет? Оказалось, что те самые пассажиры, которые удовлетворённо потирали руки, как бы сэкономив денег на поездках, на самом деле оплатили свою «халяву» собственными налогами.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Аттракцион неслыханной щедрости от Олафа Шольца. Немцам понравилась железнодорожная «халява»
РЖД и Дептранс Москвы вряд ли захотят скопировать немецкий опыт.
Forwarded from НашПрезидентПУТИН
Российские авиакомпании вывели из зарубежных реестров уже 87 самолетов. Этот следует из письма Минтранса перевозчикам и информации источников "Известий".
Так, Utair сняла с регистрации на Бермудах 27 самолетов, "Аэрофлот" дерегистрировал 17 воздушных судов, также пять Boeing сняла с учета авиакомпания "Россия", еще один американский самолет сняла с учета на Бермудах "Газпромавиа". Перевозчик из Татарстана "ЮВТ Аэро" выкупил семь самолетов, бизнес-оператор "Русджет" — три.
Самолеты, которые вывели из иностранных реестров, составляют только 12 % зарубежного авиапарка России.
Так, Utair сняла с регистрации на Бермудах 27 самолетов, "Аэрофлот" дерегистрировал 17 воздушных судов, также пять Boeing сняла с учета авиакомпания "Россия", еще один американский самолет сняла с учета на Бермудах "Газпромавиа". Перевозчик из Татарстана "ЮВТ Аэро" выкупил семь самолетов, бизнес-оператор "Русджет" — три.
Самолеты, которые вывели из иностранных реестров, составляют только 12 % зарубежного авиапарка России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Поезд на ветке городского ж/д транспорта в Китае (вроде нашего МЦД). Обратите внимание на скорость движения состава!
Поезд на ветке городского ж/д транспорта в Китае (вроде нашего МЦД). Обратите внимание на скорость движения состава!
#транзит
Грузоперевозки в Калининградскую область через Литву проходят штатно. Как сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило, сегодня в основном грузы пропускаются, а грузоотправители находят варианты, оплачивают транзит по литовским железным дорогам.
До тех пор, пока эти условия не меняются, РЖД будут осуществлять перевозки как через сухопутные пункты пропуска, так и с помощью железнодорожно-паромного сообщения, сказал Шило.
Он также отметил, что в настоящее время существенных рисков в отношении транзита для Калининградской области нет.
Грузоперевозки в Калининградскую область через Литву проходят штатно. Как сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило, сегодня в основном грузы пропускаются, а грузоотправители находят варианты, оплачивают транзит по литовским железным дорогам.
До тех пор, пока эти условия не меняются, РЖД будут осуществлять перевозки как через сухопутные пункты пропуска, так и с помощью железнодорожно-паромного сообщения, сказал Шило.
Он также отметил, что в настоящее время существенных рисков в отношении транзита для Калининградской области нет.