Forwarded from Baza
На главреда «Новой газеты» и лауреата Нобелевской премии мира Дмитрия Муратова напали в поезде Москва-Самара.
Со словами «Муратов, вот тебе за наших пацанов» неизвестный облил журналиста краской, залив почти всё купе. Из-за нападения отправление поезда пришлось задержать.
Со словами «Муратов, вот тебе за наших пацанов» неизвестный облил журналиста краской, залив почти всё купе. Из-за нападения отправление поезда пришлось задержать.
Ж/д в заголовках СМИ, 8 апреля 2022
🚄Vgudok – «На Восточном полигоне угольщики готовы заместить всех»: губернатор Цивилёв кинулся выгрызать мощности Восточного полигона под уголь из Кузбасса. Предложил возить свой груз взамен контейнеров. Смело, правда?
🚄Ведомости – «Неизвестный напал на Дмитрия Муратова в поезде Москва — Самара»: ненароком налётчик, обливший краской главреда «Новой газеты» пришил себе статью «вандализм, порча имущества». Интересно, РЖД уже вычислили хулигана?
🚄Ъ – «ОАО РЖД не смогло погасить долларовые еврооблигации в срок»: из-за санкций Великобритании монополия не смогла погасить выпуск долларовых еврооблигаций номинальным объемом около $605 млн, а также выплатить накопленный доход по нему.
🚄BFM – «РЖД ограничивают отгрузки в Польшу»: ограничения вводятся с 10 апреля и до отмены из-за ремонта инфраструктуры на территории Польши. С этого времени запрещается погрузка всех грузов через железнодорожный пункт пропуска Мамоново — Бранево.
🚄SeaNews – «Казахстан и PSA International договорились по контейнерному хабу в порту Актау»: стороны будут создавать контейнерный хаб в порту Актау. Он позволит увеличить поток контейнеров через казахстанский морской порт до 100 тыс. TEU.
🚄Красная весна – «В Москве начали строить второй тоннель метро до Внуково»: Внуково станет первым аэропортом в России, где расположится станция метро.
🚄Vgudok – «На Восточном полигоне угольщики готовы заместить всех»: губернатор Цивилёв кинулся выгрызать мощности Восточного полигона под уголь из Кузбасса. Предложил возить свой груз взамен контейнеров. Смело, правда?
🚄Ведомости – «Неизвестный напал на Дмитрия Муратова в поезде Москва — Самара»: ненароком налётчик, обливший краской главреда «Новой газеты» пришил себе статью «вандализм, порча имущества». Интересно, РЖД уже вычислили хулигана?
🚄Ъ – «ОАО РЖД не смогло погасить долларовые еврооблигации в срок»: из-за санкций Великобритании монополия не смогла погасить выпуск долларовых еврооблигаций номинальным объемом около $605 млн, а также выплатить накопленный доход по нему.
🚄BFM – «РЖД ограничивают отгрузки в Польшу»: ограничения вводятся с 10 апреля и до отмены из-за ремонта инфраструктуры на территории Польши. С этого времени запрещается погрузка всех грузов через железнодорожный пункт пропуска Мамоново — Бранево.
🚄SeaNews – «Казахстан и PSA International договорились по контейнерному хабу в порту Актау»: стороны будут создавать контейнерный хаб в порту Актау. Он позволит увеличить поток контейнеров через казахстанский морской порт до 100 тыс. TEU.
🚄Красная весна – «В Москве начали строить второй тоннель метро до Внуково»: Внуково станет первым аэропортом в России, где расположится станция метро.
#уголь
Первый шок от последствий антироссийских санкций ЕС и США у отечественного бизнеса прошёл. В СМИ начали появляться заявления представителей крупнейших российских компаний, чья деятельность неразрывно связана с иностранными контрагентами.
Параллельно в кулуарах была развязана война за последние места в вагоне, способном довезти грузы до спасительного азиатского рынка. И угольщики в коалиции с энергетиками дали понять, что пленных из числа металлургов, «химиков» и операторов контейнерных перевозок они не берут.
29 марта состоялось заседание комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика», в котором приняли участие в том числе глава Кемеровской области Сергей Цивилёв. Одним из пунктов протокола встречи Госсовета (документ есть в распоряжении редакции) значится предложение «проработать вопросы минимизации, вплоть до полного исключения, транзитных перевозок грузов в контейнерах по железнодорожной инфраструктуре Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до отмены действия внешнего санкционного давления».
Больше свежих идей главного угольного лоббиста – в материале Vgudok.
Первый шок от последствий антироссийских санкций ЕС и США у отечественного бизнеса прошёл. В СМИ начали появляться заявления представителей крупнейших российских компаний, чья деятельность неразрывно связана с иностранными контрагентами.
Параллельно в кулуарах была развязана война за последние места в вагоне, способном довезти грузы до спасительного азиатского рынка. И угольщики в коалиции с энергетиками дали понять, что пленных из числа металлургов, «химиков» и операторов контейнерных перевозок они не берут.
29 марта состоялось заседание комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика», в котором приняли участие в том числе глава Кемеровской области Сергей Цивилёв. Одним из пунктов протокола встречи Госсовета (документ есть в распоряжении редакции) значится предложение «проработать вопросы минимизации, вплоть до полного исключения, транзитных перевозок грузов в контейнерах по железнодорожной инфраструктуре Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до отмены действия внешнего санкционного давления».
Больше свежих идей главного угольного лоббиста – в материале Vgudok.
Vgudok
На Восточном полигоне угольщики готовы заместить всех. В этом их поддерживает комиссия Госсовета по энергетике
Корпоративный лоббизм и корпоративный эгоизм — это разные вещи. Рынок, мягко говоря, обескуражен напором, который демонстрируют представители угольной отрасли.
#нападение
Московские транспортные полицейские разыскивают двух мужчин, напавших на Дмитрия Муратова в поезде Москва – Самара.
Как пишет Mash, перед отправлением поезда налётчики в масках представились проводнику провожающими и спокойно прошли в вагон, где напали на главреда «Новой газеты». После — выбежали и скрылись.
Московские транспортные полицейские разыскивают двух мужчин, напавших на Дмитрия Муратова в поезде Москва – Самара.
Как пишет Mash, перед отправлением поезда налётчики в масках представились проводнику провожающими и спокойно прошли в вагон, где напали на главреда «Новой газеты». После — выбежали и скрылись.
#порты
Закрытие торговых портов стран Евросоюза для российских судов приведёт к нарушению поставки товаров в магазины, сообщает аналитики АБН. Сокращение поставок, в свою очередь, отразится на ценах и может лишить россиян некоторых привычных продуктов.
В то же время, не так много перевозчиков пользуются судами, зарегистрированными в РФ. Как мы уже писали, в основном они ходят под флагами других стран, в которых выгоднее страховать и содержать транспортные средства.
Впрочем, от роста цен этот факт не спасёт. Перевозчикам приходится менять логистические цепочки, а это создаёт дополнительные издержки. Вся надежда, говорят эксперты, на российских производителей и поставщиков из Азии, которые заместят выбывшие товары.
Закрытие торговых портов стран Евросоюза для российских судов приведёт к нарушению поставки товаров в магазины, сообщает аналитики АБН. Сокращение поставок, в свою очередь, отразится на ценах и может лишить россиян некоторых привычных продуктов.
В то же время, не так много перевозчиков пользуются судами, зарегистрированными в РФ. Как мы уже писали, в основном они ходят под флагами других стран, в которых выгоднее страховать и содержать транспортные средства.
Впрочем, от роста цен этот факт не спасёт. Перевозчикам приходится менять логистические цепочки, а это создаёт дополнительные издержки. Вся надежда, говорят эксперты, на российских производителей и поставщиков из Азии, которые заместят выбывшие товары.
#жильё
Коммуна «Сила дружбы» – это объединение людей по самым разным интересам. Они с 2020 года заселились в водонапорную семиэтажную башню, которая находится относительно недалеко от Ярославского вокзала.
Семь этажей (из которых только два пока что используются как жилые и приспособленные к проживанию), стоимость проживания — 10 тысяч рублей в месяц за койко-место. Если есть силы и желание устроить такой эксперимент, мы расскажем как. Правда, готовьтесь к тому, что вашими соседями будут не только хипстеры, но и разные животные.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Коммуна «Сила дружбы» – это объединение людей по самым разным интересам. Они с 2020 года заселились в водонапорную семиэтажную башню, которая находится относительно недалеко от Ярославского вокзала.
Семь этажей (из которых только два пока что используются как жилые и приспособленные к проживанию), стоимость проживания — 10 тысяч рублей в месяц за койко-место. Если есть силы и желание устроить такой эксперимент, мы расскажем как. Правда, готовьтесь к тому, что вашими соседями будут не только хипстеры, но и разные животные.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Сила дружбы и железной дороги. Почти как в Европе: в бывшем объекте РЖД в центре Москвы живёт коммуна
Семь этажей (из которых только два пока что используются как жилые и приспособленные к проживанию), под боком Ярославский вокзал со стуком колёс, стоимость проживания — 10 тысяч рублей в месяц за койко-место. Это не сон фаната стальных магистралей, такое…
Forwarded from Футбольные темы | Локалов (Artem Lokalov)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Локомотив" едет на матч с "Ростовом", который должен состояться 10 апреля, на поезде. Аэропорт в Ростове и некоторые другие по-прежнему закрыты.
То, что клубам РПЛ сейчас приходится чаще пользоваться железнодорожным транспортом, подается как что-то необычное. Но "Локомотив" в 1990-х часто отправлялся на матчи на поезде - за клубом даже был закреплен фирменный вагон. Что нормально для клуба, представляющего РЖД. И странно, что от такой практики ушли. Например, чтобы добраться в Питер или Нижний.
В 1997-м в этом вагоне сборная России добиралась из Москвы в Петербург на игру с Югославией. Игроков-сборников из "Локо" или игравших ранее за команду, как родных встречали проводники и начальник поезда.
Сережа Овчинников похудел. У Юр Палыча все нормально. Евгений Харлачев уже с мобилой...
Это из репортажа "Футбольного клуба". Когда кажется, что в нашем футболе происходит что-то новое, надо просто посмотреть "ФК" - и окажется, что все уже было.
То, что клубам РПЛ сейчас приходится чаще пользоваться железнодорожным транспортом, подается как что-то необычное. Но "Локомотив" в 1990-х часто отправлялся на матчи на поезде - за клубом даже был закреплен фирменный вагон. Что нормально для клуба, представляющего РЖД. И странно, что от такой практики ушли. Например, чтобы добраться в Питер или Нижний.
В 1997-м в этом вагоне сборная России добиралась из Москвы в Петербург на игру с Югославией. Игроков-сборников из "Локо" или игравших ранее за команду, как родных встречали проводники и начальник поезда.
Сережа Овчинников похудел. У Юр Палыча все нормально. Евгений Харлачев уже с мобилой...
Это из репортажа "Футбольного клуба". Когда кажется, что в нашем футболе происходит что-то новое, надо просто посмотреть "ФК" - и окажется, что все уже было.
#GEFCO
Французская CMA CGM выкупила почти 100% французского же логистического оператора GEFCO, 75% которого владеет РЖД.
На сайте CMA CGM указано, что ходатайство о покупке было направлено местным антимонопольщикам, однако в рамках специальной процедуры Европейская комиссия разрешила CMA CGM приобрести капитал GEFCO немедленно, до окончательного утверждения, которое состоится в ближайшие месяцы.
РЖД купили 75% акций GEFCO у PSA Peugeot Citroen (ныне часть концерна Stellantis) в 2012 году за 800 млн евро. Продать актив пришлось после включения РЖД в санкционный список Великобритании.
Французская CMA CGM выкупила почти 100% французского же логистического оператора GEFCO, 75% которого владеет РЖД.
На сайте CMA CGM указано, что ходатайство о покупке было направлено местным антимонопольщикам, однако в рамках специальной процедуры Европейская комиссия разрешила CMA CGM приобрести капитал GEFCO немедленно, до окончательного утверждения, которое состоится в ближайшие месяцы.
РЖД купили 75% акций GEFCO у PSA Peugeot Citroen (ныне часть концерна Stellantis) в 2012 году за 800 млн евро. Продать актив пришлось после включения РЖД в санкционный список Великобритании.
Cma-Cgm
CMA CGM | CMA CGM Group strengthens strategic logistics development with GEFCO acquisition
The CMA CGM Group, a world leader in shipping and logistics, is acquiring nearly 100% of the capital of GEFCO, European leader in automotive logistics and international expert in multimodal supply chain.
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚡️ Хорошая новость для тех, кто планирует поездку на «Сапсане» в майские праздники
🚄 Купить билет на «Сапсан» в Санкт-Петербург или Нижний Новгород отправлением 1 и 9 мая можно по сниженной фиксированной стоимости.
💰 Его цена на эти даты зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки, как обычно. Например, билет в экономкласс из Москвы в Санкт-Петербург стоит от 1 988 рублей, а в Нижний Новгород – от 1 138 рублей.
🎫 Билеты по сниженным ценам уже в продаже. Приобрести их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
🚄 Купить билет на «Сапсан» в Санкт-Петербург или Нижний Новгород отправлением 1 и 9 мая можно по сниженной фиксированной стоимости.
💰 Его цена на эти даты зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки, как обычно. Например, билет в экономкласс из Москвы в Санкт-Петербург стоит от 1 988 рублей, а в Нижний Новгород – от 1 138 рублей.
🎫 Билеты по сниженным ценам уже в продаже. Приобрести их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
#туризм
В Крым могут запустить экспрессы. Возить до курорта без остановок (или почти без них) предложила Ассоциация туроператоров России.
По данным АТОР, основной и общий минус у перевозки на поезде и автобусе - большая продолжительность - от 22 до 30 часов. И если в автобусной перевозке длительность поездки нивелируется ее сравнительно невысокой стоимостью, то билеты на поезд стоят на уровне или даже дороже, чем авиабилеты. Поэтому, по оценкам туроператоров, Крыму в летнем сезоне нужны экспресс-поезда, то есть составы, которые делали бы только несколько остановок в больших городах, говорят в АТОР.
Ещё один минус железнодорожной перевозки - маленькая глубина продаж: билеты можно купить максимум за 90 дней до даты поездки. По мнению отрасли, оптимальным было бы увеличить глубину продаж до 180 дней.
В Крым могут запустить экспрессы. Возить до курорта без остановок (или почти без них) предложила Ассоциация туроператоров России.
По данным АТОР, основной и общий минус у перевозки на поезде и автобусе - большая продолжительность - от 22 до 30 часов. И если в автобусной перевозке длительность поездки нивелируется ее сравнительно невысокой стоимостью, то билеты на поезд стоят на уровне или даже дороже, чем авиабилеты. Поэтому, по оценкам туроператоров, Крыму в летнем сезоне нужны экспресс-поезда, то есть составы, которые делали бы только несколько остановок в больших городах, говорят в АТОР.
Ещё один минус железнодорожной перевозки - маленькая глубина продаж: билеты можно купить максимум за 90 дней до даты поездки. По мнению отрасли, оптимальным было бы увеличить глубину продаж до 180 дней.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
⚡️Под новые ограничения ЕС на экспорт в Россию попадают:
▪️ топливо для реактивных двигателей;
▪️ квантовые компьютеры и новейшие полупроводники;
▪️ высокотехнологичная электроника;
▪️ программное обеспечение;
▪️ машиностроительное и транспортное оборудование.
Под новые ограничения ЕС на импорт из России попадают:
▪️ древесина;
▪️ цемент;
▪️ удобрения;
▪️ морепродукты;
▪️ спиртные напитки.
▪️ топливо для реактивных двигателей;
▪️ квантовые компьютеры и новейшие полупроводники;
▪️ высокотехнологичная электроника;
▪️ программное обеспечение;
▪️ машиностроительное и транспортное оборудование.
Под новые ограничения ЕС на импорт из России попадают:
▪️ древесина;
▪️ цемент;
▪️ удобрения;
▪️ морепродукты;
▪️ спиртные напитки.
#санкции
В обновленный санкционный список Австралии включили 67 россиян:
- вице-премьер Дмитрий Григоренко,
- министр экономического развития Максим Решетников,
- министр финансов Антон Силуанов,
- глава РСПП Александр Шохин,
- глава РЖД Олег Белозеров,
- глава Росатома Алексей Лихачев,
- глава Роснано Сергей Куликов и
- глава ЦБ Эльвира Набиуллина, персональные санкции в отношении которой вводятся впервые.
Также в списке главы крупнейших российских компаний: Сергей Когогин (КАМАЗ), Конов (СИБУР), Мельниченко (СУЭК, Еврохим), Мошкович (Русагро), Рашников (ММК), Михеев (Рособоронэкспорт), Рюмин (Россети), Худавердян (экс-управляющий директор Яндекса), Рашевский, Бокарев, Евтушенков, Винокуров, Осеевский, Потанин, Пумпянский, Лисин, Мазепин, Тиньков, Костин, Греф и другие.
В обновленный санкционный список Австралии включили 67 россиян:
- вице-премьер Дмитрий Григоренко,
- министр экономического развития Максим Решетников,
- министр финансов Антон Силуанов,
- глава РСПП Александр Шохин,
- глава РЖД Олег Белозеров,
- глава Росатома Алексей Лихачев,
- глава Роснано Сергей Куликов и
- глава ЦБ Эльвира Набиуллина, персональные санкции в отношении которой вводятся впервые.
Также в списке главы крупнейших российских компаний: Сергей Когогин (КАМАЗ), Конов (СИБУР), Мельниченко (СУЭК, Еврохим), Мошкович (Русагро), Рашников (ММК), Михеев (Рособоронэкспорт), Рюмин (Россети), Худавердян (экс-управляющий директор Яндекса), Рашевский, Бокарев, Евтушенков, Винокуров, Осеевский, Потанин, Пумпянский, Лисин, Мазепин, Тиньков, Костин, Греф и другие.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Справочно: Предварительные данные ОПЖТ о выпуске комплектующих грузовых вагонов, производстве и ремонте грузового подвижного состава за 3 месяца 2022 года.
@rollingstock
@rollingstock
#хопперы
Хопперы-зерновозы ОВК модели 19-6978 претендуют на мировой рекорд по грузоподъёмности.
В зерновозе в ходе пилотной эксплуатации была осуществлена перевозка пшеницы с погрузкой 113 т, практически на уровне максимальной грузоподъемности (113,5 т). Анализ открытых источников показывает, что у 19-6978 самая высокая грузоподъемность в сравнении с моделями крупнейших мировых игроков – китайской CRRC, а также американских Greenbrier, Trinity Rail и FreightCar America.
Подробности читайте у коллег из ROLLINGSTOCK.
Хопперы-зерновозы ОВК модели 19-6978 претендуют на мировой рекорд по грузоподъёмности.
В зерновозе в ходе пилотной эксплуатации была осуществлена перевозка пшеницы с погрузкой 113 т, практически на уровне максимальной грузоподъемности (113,5 т). Анализ открытых источников показывает, что у 19-6978 самая высокая грузоподъемность в сравнении с моделями крупнейших мировых игроков – китайской CRRC, а также американских Greenbrier, Trinity Rail и FreightCar America.
Подробности читайте у коллег из ROLLINGSTOCK.
ROLLINGSTOCK
Хопперы-зерновозы ОВК модели 19-6978 претендуют на мировой рекорд по грузоподъемности
В хоппер-зерновоз в ходе эксплуатации было погружено 113 т пшеницы. Читайте подробнее.
Forwarded from ТАСС
Санкции Евросоюза в части запрета на грузовое транспортное сообщение с Россией и Белоруссией, в том числе транзит через ЕС (исключения для лекарств и продовольствия), не коснутся транзита грузов с основной территории России в Калининградскую область, сообщил губернатор региона Антон Алиханов.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Эта милейшая железнодорожная станция в окружении цветущей сакуры – не кадр из аниме, она и вправду существует.
На фото – заброшенная станция Амасэ линии Катаками, которая не действует с 1991 года. К счастью, станция была не совсем заброшена, а превращена в домик для отдыха для усталых путников, пришедших посмотреть на сакуру.
На фото – заброшенная станция Амасэ линии Катаками, которая не действует с 1991 года. К счастью, станция была не совсем заброшена, а превращена в домик для отдыха для усталых путников, пришедших посмотреть на сакуру.