#паводки

На всех дронами не напасёшься, поэтому на Куйбышевской ЖД действуют по старинке – ломами вскрывают канавы и водоотвод. Дорога накануне отчиталась о подготовке к сезону паводков.

Для предупреждения и ликвидации возможных размывов, повреждений пути там уже сформировали противоразмывные поезда и провели учения. Создали запас бутового камня, щебня и необходимых инструментов.

Под пристальным наблюдением находятся одни из наиболее сложных участков земляного полотна: Ульяновск — Центральный — Ульяновск-2, Дёма — Уфа — Черниковка.

🚇 Власти Москвы не планируют повышать стоимость проезда в общественном транспорте из-за санкций — Дептранс.

#лучше_поездом

На фоне роста стоимости фрахта на доставку грузов до портов Турции и ограничения авиаперевозок, операторы стараются переориентировать отправки на железную дорогу. Об этом 30 марта заявил директор по развитию бизнеса FM Logistic в России Алексей Мисаилов на телеканале «Россия 24».

В частности, в «РЖД» в первых числах марта отметили существенный рост контейнерных перевозок — на 9% с лишним. А по БАМу и Транссибу они выросли на 23,5%.

Железная дорога, по словам Мисаилова, это хорошая альтернатива. Однако не всё можно поставить на рельсы. Есть ограничения по перевозке опасных грузов, которые классифицируются китайскими властями.

#контейнеры

На мировом контейнерном рынке всё печально. Как рассказывают Vgudok источники на продовольственном рынке РФ, отечественные производители не могут получить сырьё из-за рубежа.

Например, индийские поставщики чая не отправляют в Санкт-Петербург (MSC выразили готовность доставлять продуктовые грузы в российский порт) сырьё из-за отсутствия свободных контейнеров под погрузку.

Собеседники редакции связывают это с отголосками пандемии и локдауна. Тем временем, в Шанхае на четыре дня с 28 марта закрыта восточная часть города, где расположены финансовый район и индустриальные парки, для проведения массового тестирования. С 1 апреля также на четыре дня, то есть с 1 апреля, будет закрыта западная часть города. Порт Шанхая сейчас открыт, но товарные склады закрыты, и транспортировка товаров в порт и из порта приостановлена.

Датский оператор контейнерных перевозок A.P. Moeller-Maersk AS уже предупредил, что новый локдаун в Шанхае будет иметь негативные последствия для сектора и приведут к росту стоимости транспортировки.

Amsted Rail объявила об уходе из России и выходе из совместного предприятия с ЕПК по выпуску подшипников в Саратове «ЕПК Бренко». Заявление опубликовано на сайте компании, также отмечено, что производитель закрывает и офис в Москве.

Также вчера в украинских СМИ со ссылкой на слова экс-министра кабинета министров страны Дмитрия Дубилета появилась информация об остановке работы завода в Твери у другого производителя подшипников – SKF. Ранее компания официально сообщала только о приостановке импортных поставок в Россию.

ROLLINGSTOCK Agency отправило запросы в ЕПК и российское представительство SKF.

@rollingstock

Ж/д в заголовках СМИ, 31 марта 2022

🚆Vgudok – «Санкции разгружают РЖД»: ИПЕМ составил прогноз по погрузке-2022 – падение от 2 до 7%. При этом эксперты говорят, что железные дороги на фоне дорожающего фрахта и нестабильного автотранспорта становятся чуть ли не единственным надежным перевозчиком.

🚆РЖД-Партнёр – «Производство вагонов с повышенной грузоподъемностью может быть приостановлено уже в мае»: российские вагоностроители уже уведомили Минпромторг о стремительном сокращении производственных запасов кассетных подшипников.

🚆Интерфакс – «РЖД и ЧТПЗ столкнулись с проблемами при выплате купонов по евробондам»: РЖД попытались перевести процент по евробондам-2026 в швейцарских франках, но эмитент еврооблигаций, RZD Capital, не получил средства для выплаты купона в связи с «юридическими и регуляторными комплаенс-обязательствами корреспондентской банковской сети».

🚆РБК – «РЖД возобновили отправку грузов в Финляндию»: финские ЖД провели консультации с Лондоном и оказалось, что они могут продолжить дружить с РЖД. Как неудобно получилось…

🚆Regnum – «В метро Чили появятся отдельные вагоны для женщин»: согласно статистическим данным правительства Чили, 90% женщин подвергались домогательствам в метро. Власти решили наконец начать с этим бороться.

#кадр_дня

Во время движения состава держитесь за поручни.

#ВСМ

В числе первых жертв специальной военной операции на Украине - проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург. И дело не в том, что денег нет. Санкции обострили проблему технологического отставания. Импорт оказался если не перекрыт, то под вопросом. Стройку на время заморозили, и когда её начнут — никому неизвестно.

Эксперты, опрошенные Vgudok, сходятся во мнении, что, во-первых, сейчас есть куда более важные задачи, требующие решения и вложений. И во-вторых, в условиях падения уровня доходов населения запуск дорогих скоростных магистралей — идея не самая удачная.

Подробнее – в материале Vgudok.

#вагоны

Кассетных подшипников для производства инновационных вагонов на российских предприятиях хватит до мая.
Об этом пишет РЖД-Партнёр со ссылкой на источник, близкий к Минпромторгу. В первую очередь сокращение производства вагонов может коснуться ОВК и УВЗ.

Как мы писали ранее, кассетные буксы производились в России, но основная часть комплектующих поставлялась из третьих стран. До обострения ситуации вокруг Украины и введения антироссийских санкций вопрос о полной локализации производства не поднимался.

При этом мощности по изготовлению кассетных подшипников оцениваются более чем в 500 тыс. единиц в год. На рынке присутствуют три производителя: ООО «ЕПК-Бренко» (СП российской ЕПК и американской Brenco, входящей в Amsted Rail), ООО «СКФ» (завод шведской SKF в Твери) и ООО «Тимкен ОВК» (производство американской Timken и «Объединённой вагонной компании» в Ленобласти).

Российские вагоностроители уже уведомили Минпромторг о стремительном сокращении производственных запасов «кассет» и, как следствие,
снижении планов по выпуску вагонов с повышенной грузоподъемностью. Согласно предварительным прогнозам производство вагонов в 2022 году будет снижено более чем на 22%. Если запас кассетных подшипников не будет восстановлен, то отечественные производители будут вынуждены перейти на выпуск грузовых вагонов, которые имеют максимальную осевую нагрузку в 23,5 т.

#а_как_у_них

Под шумок Укрзализныця начала сокращать персонал. В филиалы УЗ уже прилетела телеграмма с требованием составить списки работников, чьи трудовые договоры будут преждевременно расторгнуты. Уже в апреле на работу выйдут не все…

В сложнейшей экономической ситуации и в условиях грядущей безработицы на Украине УЗ, очевидно, решила не поддерживать персонал, а сбросить балласт.

А куда, с другой стороны, такой раздутый штат? Арестович приказал разбирать и взрывать пути назло врагу. Нет рельсов — нет и поездов с машинистами, путейцами, проводниками и тд.

#машинисты

Работники локомотивного депо Горьковский-Сортировочный вскоре сменят место работы. Группу сотрудников ремонтного железнодорожного пункта отправили на обучение, и не на абы кого-то, а на машиниста паровоза. Составленные из прошедших паровозный ликбез железнодорожников бригады будут работать в составе ретропоезда. В регионе туристическая услуга по катанию в облаках пара, как оказалось, пользуется большим спросом, а тех, кто способен управлять старинной техникой, не хватает.

Cразу 11 человек из депо Горьковский-Сортировочный ГЖД отправились в Краснодар на курсы повышения (точнее, изменения) квалификации. Нехватка кадров возникла в связи с развитием туристического ретродвижения на Горьковской магистрали.

Подробнее – в материале Vgudok/Light.

#метро

Стоило всего лишь заблокировать Инстаграм.

ПРО контракты и валюты

ФАС разработала законопроект, запрещающий указывать в договорах стоимость товара с учётом иностранной валюты или мировых товарных индексов. Документ будет рассмотрен сегодня на заседании совета при президенте по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства.

Проект закона подразумевает изменения в Гражданский кодекс, признающие ничтожным условие договора с привязкой к иностранной валюте или показателям биржевых и внебиржевых товарных индексов.
Все контракты, которые уже заключены, должны быть изменены в течение 30 дней с момента вступления закона в силу. Если в указанный срок изменения внесены не будут, его исполнение автоматически будет проводиться по официальному курсу рубля / биржевым индикаторам на 01.01.2022.
В то же время документ не предусматривает изменений для внешнеторговых сделок.

Привязка к иностранной валюте или на аналогичные индикаторы обычно применяется в договорах для страхования от ослабления рубля, в договорах аренды от иностранных собственников, а также в контрактах с металлами, чья стоимость указывалась в соответствии с показателями Лондонской бирже металлов (LME). Кроме того, привязка работала и в области некоторых банковских кредитов, сделок по слияниям и поглощениям, при продаже нефтепродуктов и предметов искусства.

#рейтинг

Агентство Moody's сегодня отозвало кредитные рейтинги и все связанные с ними исходные данные для рейтинговых услуг ряда российских компаний.

Рейтинг был отозван в том числе у РЖД, аэропорта «Домодедово», «Норникеля», «Северстали», «Русала», Evraz и других.

🖥 Внедряем отечественную систему управления базами данных

Провели комплексное тестирование различных систем управления базами данных и остановили свой выбор на решении Postgres Professional.

🦾 Тестирование показало способность этого программного обеспечения поддерживать задачи любой сложности с нужной производительностью и в полном объеме.

Отечественное решение будет использовано в автоматизированных системах, обеспечивающих важнейшие производственные процессы ОАО «РЖД», такие как:
▫️ оформление перевозочных документов в системе электронного документооборота;
▫️ управление пассажирскими перевозками;
▫️ асинхронный обмен сообщениями автоматизированных систем ОАО «РЖД»;
▫️ планирование и контроль исполнения местной работы и другие.

Подробнее

#ПО

Лицензия на использование программного обеспечения «сделано в РФ» обошлась монополии в 1,08 млрд руб., уточняют Ведомости.

Хотя сумма контракта официально названа не была, такие цифры указаны в данных на портале госзакупок. Это крупнейшая госзакупка на рынке отечественного ПО в последнее время.

Российская авиакомпания "Победа" с 1 июня переведет весь наземный персонал на сокращенную рабочую неделю в рамках антикризисной программы

"Победа" будет эксплуатировать только 25 самолетов, в связи с чем наземный персонал будет работать четыре дня в неделю. В компании отметили, что заработная плата будет уменьшена пропорционально отработанному времени.

Подписаться на URA.RU

#газ

Владимир Путин подписал указ о переводе расчётов за газ с недружественными странами в рубли. Согласно документу, покупателям российского газа нужно будет открывать рублевые счета в банках РФ для оплаты поставок с 1 апреля.

Как заявил Путин, действующие контракты на поставку газа будут остановлены, если покупатели из недружественных стран не выполнят новые условия оплаты.

Напомним, Госдума предложила ввести аналогичные меры в торговле металлом, лесом и нефтью.

#РЖД

РЖД опубликовали финансовую отчётность по МСФО. Чистая прибыль РЖД за 2021 год составила 50,7 млрд рублей против убытка 6,280 миллиарда рублей годом ранее.

Доходы холдинга в 2021 году выросли на 10,9% и составили 2,528 триллиона рублей. В том числе доходы от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре выросли на 8% (до 1,65 триллиона рублей), от пассажирских перевозок - на 43,6% (до 223,7 миллиарда рублей), от предоставления логистических услуг - на 18,7% (до 420,8 миллиарда рублей).

Показатель EBITDA в 2021 году вырос почти до 503,9 миллиарда рублей с 420,7 миллиарда рублей в предыдущем году. Операционные расходы холдинга в 2021 году выросли на 11,4% и составили 2,441 триллиона рублей, передаёт ПРАЙМ.

Консолидированная финансовая отчетность группы компаний РЖД по МСФО включает результаты деятельности 192 дочерних компаний.