#зерно
Украине пришлось экспортировать зерно не морем, как это происходило раньше, а по железной дороге. Первая партия была отправлена накануне.
Дело в том, что черноморские порты, через которые шли отправки зерновых в Европу, оказались заблокированы из-за специальной военной операции России на Украине, цитирует Reuters заявление сельскохозяйственной консалтинговой компании АПК-Информ.
До специальной военной операции России ежемесячный экспорт украинского зерна превышал 5 млн тонн. С началом СВО экспорт сократился, что стало одной из причин резкого подорожания пшеницы на мировых рынках. Поставки по ж/д помогли снизить пиковые цены на продукт. В то же время, проблемы с логистикой сохраняются.
Одним из предложенных местными аграриями вариантов является перевозка зерна по Дунаю.
Заявки на вывоз более 1 млн. т зерна подали компании Kernel, Cargill, Bunge Ukraine и другие.
Груз будет отправлен сначала в Румынию, а затем его переправят на морской флот.
Минагрополитики Украины ранее сообщало, что, несмотря на военную операцию, в стране есть большие запасы зерна, которые были предусмотрены на экспорт. В денежном эквиваленте это составляет около $7,5 млрд.
Украине пришлось экспортировать зерно не морем, как это происходило раньше, а по железной дороге. Первая партия была отправлена накануне.
Дело в том, что черноморские порты, через которые шли отправки зерновых в Европу, оказались заблокированы из-за специальной военной операции России на Украине, цитирует Reuters заявление сельскохозяйственной консалтинговой компании АПК-Информ.
До специальной военной операции России ежемесячный экспорт украинского зерна превышал 5 млн тонн. С началом СВО экспорт сократился, что стало одной из причин резкого подорожания пшеницы на мировых рынках. Поставки по ж/д помогли снизить пиковые цены на продукт. В то же время, проблемы с логистикой сохраняются.
Одним из предложенных местными аграриями вариантов является перевозка зерна по Дунаю.
Заявки на вывоз более 1 млн. т зерна подали компании Kernel, Cargill, Bunge Ukraine и другие.
Груз будет отправлен сначала в Румынию, а затем его переправят на морской флот.
Минагрополитики Украины ранее сообщало, что, несмотря на военную операцию, в стране есть большие запасы зерна, которые были предусмотрены на экспорт. В денежном эквиваленте это составляет около $7,5 млрд.
#уголь
А вот и маршрут для экспорта угля нарисовался: Индия собирается удвоить импорт российского кокса.
Об этом заявил министр металлургической промышленности Индии Рамчандра Прасад Сингх на конференции в Нью-Дели. По словам министра, Индия импортировала 4,5 млн т, правда, неясно за какой период.
Планы подкреплены намерением индийских металлургов увеличить производство стали, чтобы взять на себя высвободившийся рынок ЕС, откуда вытолкнули поставщиков из РФ.
Россия является шестым по величине поставщиком коксующегося и энергетического угля в Индии. Трейдеры считают, что российские компании могут начать предлагать более конкурентоспособные цены китайским и индийским покупателям, поскольку Запад отказывается от сотрудничества с РФ из-за санкций, уточняет «Ъ».
А вот и маршрут для экспорта угля нарисовался: Индия собирается удвоить импорт российского кокса.
Об этом заявил министр металлургической промышленности Индии Рамчандра Прасад Сингх на конференции в Нью-Дели. По словам министра, Индия импортировала 4,5 млн т, правда, неясно за какой период.
Планы подкреплены намерением индийских металлургов увеличить производство стали, чтобы взять на себя высвободившийся рынок ЕС, откуда вытолкнули поставщиков из РФ.
Россия является шестым по величине поставщиком коксующегося и энергетического угля в Индии. Трейдеры считают, что российские компании могут начать предлагать более конкурентоспособные цены китайским и индийским покупателям, поскольку Запад отказывается от сотрудничества с РФ из-за санкций, уточняет «Ъ».
#порт
Большой порт Санкт-Петербург может остаться без грузов ещё до своего возможного расформирования.
Как стало известно, в марте порт существенно сократил обработку контейнерных грузов из-за проблем с логистикой.
Об этом сообщили в комитете по транспорту СПб. Насколько именно упал грузооборот, в Смольном не уточняют.
Однако цифры можно прикинуть, основываясь на данных FM Logistic, которые привели «Ведомости». Как заявил директор компании по развитию бизнеса в России Алексей Мисаилов, в целом из-за санкций порты Северо-Запада России потеряют до 70% грузов. После приостановки работы иностранных контейнерных линий грузы будут активнее перевозить по железным дорогам.
Большой порт Санкт-Петербург может остаться без грузов ещё до своего возможного расформирования.
Как стало известно, в марте порт существенно сократил обработку контейнерных грузов из-за проблем с логистикой.
Об этом сообщили в комитете по транспорту СПб. Насколько именно упал грузооборот, в Смольном не уточняют.
Однако цифры можно прикинуть, основываясь на данных FM Logistic, которые привели «Ведомости». Как заявил директор компании по развитию бизнеса в России Алексей Мисаилов, в целом из-за санкций порты Северо-Запада России потеряют до 70% грузов. После приостановки работы иностранных контейнерных линий грузы будут активнее перевозить по железным дорогам.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🇷🇺🇨🇳 Ускоряем обработку грузов на границе с Китаем
Министр транспорта Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров в режиме телемоста сегодня открыли транспортно-логистический комплекс на пограничной станции Забайкальск.
"Теперь практически все грузы, которые к нам поступают из Китая, можно перегружать здесь. Мы существенно увеличиваем скорость обработки каждого вагона, сокращая время почти на четверть", – сказал Олег Белозёров.
🏗 На терминале будет выполняться перегрузка внешнеторговых грузов, в том числе контейнеров, угля, скоропортящихся грузов. Для этого комплекс оснащен 9 козловыми кранами, в том числе грузоподъемностью до 100 тонн, 10 малогабаритными погрузчиками.
Инвестиции РЖД в строительство составили 10 млрд рублей.
С вводом терминала в эксплуатацию на станции Забайкальск созданы 98 дополнительных рабочих мест.
Подробнее
Министр транспорта Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров в режиме телемоста сегодня открыли транспортно-логистический комплекс на пограничной станции Забайкальск.
"Теперь практически все грузы, которые к нам поступают из Китая, можно перегружать здесь. Мы существенно увеличиваем скорость обработки каждого вагона, сокращая время почти на четверть", – сказал Олег Белозёров.
🏗 На терминале будет выполняться перегрузка внешнеторговых грузов, в том числе контейнеров, угля, скоропортящихся грузов. Для этого комплекс оснащен 9 козловыми кранами, в том числе грузоподъемностью до 100 тонн, 10 малогабаритными погрузчиками.
Инвестиции РЖД в строительство составили 10 млрд рублей.
С вводом терминала в эксплуатацию на станции Забайкальск созданы 98 дополнительных рабочих мест.
Подробнее
#Украина
Советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович призвал местное население к началу рельсовой войны. Судя по той высокой патетике, которой было пронизано обращение этого человека, он всерьёз рассчитывает на то, что граждане Украины и Белоруссии (белорусов он призвал вспомнить партизанский опыт предков) незамедлительно овладеют азами минно-диверсионного дела и, отбросив всякий страх и сомнения, начнут подрывать железнодорожные пути.
Напомним, что война на рельсах в Белоруссии была организована за счёт поддержки, которую партизанам оказал Центральный штаб партизанского движения в Москве — в лице сотен профессионально подготовленных диверсантов и минёров, а также в виде взрывчатки и взрывателей. Но ни Арестович, ни прочие спикеры Киева не могут внятно объяснить, как и на какие средства будет потом восстанавливаться повреждённая в результате «рельсовой войны» ж/д инфраструктура Украины.
Подробнее – в материале Vgudok.
Советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович призвал местное население к началу рельсовой войны. Судя по той высокой патетике, которой было пронизано обращение этого человека, он всерьёз рассчитывает на то, что граждане Украины и Белоруссии (белорусов он призвал вспомнить партизанский опыт предков) незамедлительно овладеют азами минно-диверсионного дела и, отбросив всякий страх и сомнения, начнут подрывать железнодорожные пути.
Напомним, что война на рельсах в Белоруссии была организована за счёт поддержки, которую партизанам оказал Центральный штаб партизанского движения в Москве — в лице сотен профессионально подготовленных диверсантов и минёров, а также в виде взрывчатки и взрывателей. Но ни Арестович, ни прочие спикеры Киева не могут внятно объяснить, как и на какие средства будет потом восстанавливаться повреждённая в результате «рельсовой войны» ж/д инфраструктура Украины.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Киевские идеологи призвали к рельсовой войне. Тем временем УЗ вывозит беженцев и доставляет гумпомощь
Советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович призвал местное население к началу рельсовой войны.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поставки вагонов метро в мире в 1980-2021 годах: визуализация накопительной динамики от SCI Verkehr
@rollingstock
@rollingstock
#Allegro
Солнечным морозным днём 27 марта в 15:30 поездом номер 785 из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился последний поезд «Allegro».
Решение о приостановлении пассажирского сообщения между Россией и Финляндией принято финской стороной.
«До сих пор мы продолжали использовать «Allegro» в соответствии с официальными инструкциями, и цель состояла в том, чтобы обеспечить доступ финнов в Финляндию. За эти недели люди, которые хотели уехать из России, успели покинуть страну.

Теперь, согласно контролю госсобственности, продолжать эксплуатацию трафика «Allegro» больше нецелесообразно из-за санкций, поэтому мы временно приостановим движение», — сказал Топи Симола, директор по пассажирским перевозкам финской государственной ж/д компании VR Group.
Коммерческая эксплуатация «Allegro» началась 12 декабря 2010-го года. Время в пути составляло три с половиной часа. С марта 2020-го года по декабрь 2021-го движение не осуществлялось из-за пандемии. О том, будет ли восстановлено движение этих поездов, ни одна из сторон не сообщает.
Возможно, поэтому проститься с «Allegro» пришло много любителей железных дорог.
Репортаж рабкора Vgudok – уже на сайте.
Солнечным морозным днём 27 марта в 15:30 поездом номер 785 из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился последний поезд «Allegro».
Решение о приостановлении пассажирского сообщения между Россией и Финляндией принято финской стороной.
«До сих пор мы продолжали использовать «Allegro» в соответствии с официальными инструкциями, и цель состояла в том, чтобы обеспечить доступ финнов в Финляндию. За эти недели люди, которые хотели уехать из России, успели покинуть страну.

Теперь, согласно контролю госсобственности, продолжать эксплуатацию трафика «Allegro» больше нецелесообразно из-за санкций, поэтому мы временно приостановим движение», — сказал Топи Симола, директор по пассажирским перевозкам финской государственной ж/д компании VR Group.
Коммерческая эксплуатация «Allegro» началась 12 декабря 2010-го года. Время в пути составляло три с половиной часа. С марта 2020-го года по декабрь 2021-го движение не осуществлялось из-за пандемии. О том, будет ли восстановлено движение этих поездов, ни одна из сторон не сообщает.
Возможно, поэтому проститься с «Allegro» пришло много любителей железных дорог.
Репортаж рабкора Vgudok – уже на сайте.
Vgudok
РЖД простились с музыкой. Репортаж vgudok.com из Санкт-Петербурга, где в последний рейс отправили поезд
Солнечным морозным днём 27 марта в 15:30 поездом номер 785 из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился последний поезд «Allegro». Решение о приостановлении пассажирского сообщения между Россией и Финляндией принято финской стороной.
#вокзал
Роспотребнадзору не понравилось состояние вокзала Пермь-2. Во время внеплановой проверки там обнаружили нарушения температурного режима, недостаточное освещение и убитые платформы.
РЖД уже штрафовали за нарушение санитарно-эпидемиологических требований. Защитник корпорации подал жалобу в Пермский краевой суд с просьбой отменить такое решение. Однако краевой суд решил, что оснований для этого нет, вина РЖД полностью подтверждается протоколами лабораторных испытаний и экспертным заключением, уточняет URA.
Роспотребнадзору не понравилось состояние вокзала Пермь-2. Во время внеплановой проверки там обнаружили нарушения температурного режима, недостаточное освещение и убитые платформы.
РЖД уже штрафовали за нарушение санитарно-эпидемиологических требований. Защитник корпорации подал жалобу в Пермский краевой суд с просьбой отменить такое решение. Однако краевой суд решил, что оснований для этого нет, вина РЖД полностью подтверждается протоколами лабораторных испытаний и экспертным заключением, уточняет URA.
Forwarded from RU_CHP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"В зале ожидания железнодорожного вокзала Нижнего Новгорода мужчина напал с канцелярским ножом на ожидающего поезд пассажира. Он успел нанести ему несколько резаных ран лица и предплечья. Транспортные полицейские обезоружили и задержали налётчика.
С слов задержанного, причиной агрессии стал отказ потерпевшего распивать вместе с ним спиртное. Действия нападавшего в полиции квалифицировали как хулиганство и возбудили уголовное дело. Гражданин заключён под стражу". (с) МВД Медиа
С слов задержанного, причиной агрессии стал отказ потерпевшего распивать вместе с ним спиртное. Действия нападавшего в полиции квалифицировали как хулиганство и возбудили уголовное дело. Гражданин заключён под стражу". (с) МВД Медиа
#перевозки
Финляндия «умерла», да здравствует Китай!
РЖД после запрета на перевозки через финские ЖД ведут переговоры с Китайскими железными дорогами по дополнительной передаче грузовых поездов.
В монополии отмечают рост экспортных отправок и на другие азиатские направления: с 16 марта среднесуточная погрузка в Азербайджан и транзитом через Азербайджан выросла на 20,9%, через погранпереход Наушки с Монголией – на 11,1%, через Казахстан в Китай – рост в 2,2 раза, в Белоруссию и через Белоруссию – почти в 2 раза.
В целом за прошедшую неделю на сети РЖД выросла погрузка строительных грузов (+4,7% к предыдущей неделе), зерна (+2,6%), удобрений (+4,8%).
Финляндия «умерла», да здравствует Китай!
РЖД после запрета на перевозки через финские ЖД ведут переговоры с Китайскими железными дорогами по дополнительной передаче грузовых поездов.
В монополии отмечают рост экспортных отправок и на другие азиатские направления: с 16 марта среднесуточная погрузка в Азербайджан и транзитом через Азербайджан выросла на 20,9%, через погранпереход Наушки с Монголией – на 11,1%, через Казахстан в Китай – рост в 2,2 раза, в Белоруссию и через Белоруссию – почти в 2 раза.
В целом за прошедшую неделю на сети РЖД выросла погрузка строительных грузов (+4,7% к предыдущей неделе), зерна (+2,6%), удобрений (+4,8%).
#Тройка
Чипов придётся настругать побольше: «Тройка» едет в Рязань.
«С появлением карты «Тройка» в Рязани более чем 500 тысяч жителей станет удобнее оплачивать проезд в своем городе, а также пользоваться городским транспортом Москвы. Комфортнее будет и москвичам приезжать со своей картой в Рязань, ведь это популярное туристическое направление, — сказал глава Дептранс Москвы Максим Ликсутов.
Правительства Москвы и Рязанской области уже подписали соответствующее соглашение. Заммэра напомнил, что глава города Сергей Собянин поручил начать активное развитие московской билетной системы за пределами столицы. По его словам, ее уже запустили в 18 регионах страны.
Чипов придётся настругать побольше: «Тройка» едет в Рязань.
«С появлением карты «Тройка» в Рязани более чем 500 тысяч жителей станет удобнее оплачивать проезд в своем городе, а также пользоваться городским транспортом Москвы. Комфортнее будет и москвичам приезжать со своей картой в Рязань, ведь это популярное туристическое направление, — сказал глава Дептранс Москвы Максим Ликсутов.
Правительства Москвы и Рязанской области уже подписали соответствующее соглашение. Заммэра напомнил, что глава города Сергей Собянин поручил начать активное развитие московской билетной системы за пределами столицы. По его словам, ее уже запустили в 18 регионах страны.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представлен поезд Alstom для первой в Индии городской железнодорожной системы
• Перевозчик NCRTC представил головной вагон первого электропоезда. Уровень локализации в соответствии программой Make in India должен превышать 80%.
• NCRTC сообщает, что шесть вагонов первого поезда находятся на разных этапах финальной сборки, сейчас идет подготовка к эксплуатационным испытаниям как самого поезда, так и всех его вагонов по отдельности. Alstom планирует начать поставки этим летом, чтобы в 2024 году поезда начали курсировать по первому участку линии Дели–Мератх.
• В мае 2020 года Bombardier Transportation (позднее поглощена Alstom) получила контракт стоимостью $340 млн, предусматривающий поставку 30 шестивагонных пригородных электропоездов и 10 трехвагонных поездов метро.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/predstavlen-poezd-alstom-dlya-pervoj-v-indii-gorodskoj-zheleznodorozhnoj-sistemy/
Источник видео: metrorailtoday.com
@rollingstock
• Перевозчик NCRTC представил головной вагон первого электропоезда. Уровень локализации в соответствии программой Make in India должен превышать 80%.
• NCRTC сообщает, что шесть вагонов первого поезда находятся на разных этапах финальной сборки, сейчас идет подготовка к эксплуатационным испытаниям как самого поезда, так и всех его вагонов по отдельности. Alstom планирует начать поставки этим летом, чтобы в 2024 году поезда начали курсировать по первому участку линии Дели–Мератх.
• В мае 2020 года Bombardier Transportation (позднее поглощена Alstom) получила контракт стоимостью $340 млн, предусматривающий поставку 30 шестивагонных пригородных электропоездов и 10 трехвагонных поездов метро.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/predstavlen-poezd-alstom-dlya-pervoj-v-indii-gorodskoj-zheleznodorozhnoj-sistemy/
Источник видео: metrorailtoday.com
@rollingstock
Ж/д в заголовках СМИ, 29 марта 2022
🚊Vgudok – «РЖД показывают фокус с ящиком»: условия возврата контейнеров за рубеж исключительно гружеными, о чём говорили в РЖД, могут привести к конфронтации с зарубежными контрагентами. Кризис пройдёт, а осадочек, как говорится, останется.
🚊РБК – «РЖД сообщили о прекращении отправки грузов в Финляндию»: теперь монополия прорабатывает переброску высвободившегося грузопотока на КНР и остальную Азию.
🚊Интерфакс – «В Globaltrans не видят нужды передавать вагоны частников под управление РЖД»: в ответ на предложение Валентины Матвиенко в компании подчеркнули, что не видят необходимости менять сложившуюся и эффективную схему работы.
🚊Regnum – «Коми планирует загрузить архангельский порт лесом»: с учётом ограничений, которые появляются на Балтике, архангельские порты прогнозируют существенное увеличение грузооборота.
🚊ПортНьюс – «ТрансКонтейнер» запустит новый мультимодальный сервис из Китая в РФ через порт Восточный»: он ориентирован на перевозку из Китая товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Красноярске и других городах России.
🚊Vgudok – «РЖД показывают фокус с ящиком»: условия возврата контейнеров за рубеж исключительно гружеными, о чём говорили в РЖД, могут привести к конфронтации с зарубежными контрагентами. Кризис пройдёт, а осадочек, как говорится, останется.
🚊РБК – «РЖД сообщили о прекращении отправки грузов в Финляндию»: теперь монополия прорабатывает переброску высвободившегося грузопотока на КНР и остальную Азию.
🚊Интерфакс – «В Globaltrans не видят нужды передавать вагоны частников под управление РЖД»: в ответ на предложение Валентины Матвиенко в компании подчеркнули, что не видят необходимости менять сложившуюся и эффективную схему работы.
🚊Regnum – «Коми планирует загрузить архангельский порт лесом»: с учётом ограничений, которые появляются на Балтике, архангельские порты прогнозируют существенное увеличение грузооборота.
🚊ПортНьюс – «ТрансКонтейнер» запустит новый мультимодальный сервис из Китая в РФ через порт Восточный»: он ориентирован на перевозку из Китая товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Красноярске и других городах России.
#контейнеры
РЖД на днях озвучили идею возвращать зарубежным операторам контейнеры исключительно в гружёном состоянии. Опрощенные нами эксперты говорят, мера может стать контрпродуктивной для самой монополии: дикого дисбаланса по «ящикам» на сети нет. Как нет и серьёзной нехватки при их отправке на экспорт.
Понятно, что предложение монополии – своеобразная подстраховка, чтобы не остаться без контейнеров для экспорта, если их одномоментно начать вывозить (тому же MAERSK надо вывезти 50 тысяч «ящиков»)
Но и злоупотреблять такими мерами не стоит: рано или поздно рынок будет восстанавливаться, и России придётся снова договариваться с крупными операторами мирового рынка.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД на днях озвучили идею возвращать зарубежным операторам контейнеры исключительно в гружёном состоянии. Опрощенные нами эксперты говорят, мера может стать контрпродуктивной для самой монополии: дикого дисбаланса по «ящикам» на сети нет. Как нет и серьёзной нехватки при их отправке на экспорт.
Понятно, что предложение монополии – своеобразная подстраховка, чтобы не остаться без контейнеров для экспорта, если их одномоментно начать вывозить (тому же MAERSK надо вывезти 50 тысяч «ящиков»)
Но и злоупотреблять такими мерами не стоит: рано или поздно рынок будет восстанавливаться, и России придётся снова договариваться с крупными операторами мирового рынка.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД показывают фокус с ящиком. Железнодорожники не хотят отпускать контейнеры за рубеж порожняком; эксперты
РЖД предлагают возвращать контейнеры приостанавливающим работу в России линиям только в гружёном состоянии. С такой инициативой выступил заместитель начальника по грузовой и коммерческой работе Центра фирменного транспортного обслуживания-филиала ОАО «РЖД»…
#связь
В работе сотовой связи могут произойти глобальные сбои. Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на предложения комиссии РСПП по связи и IT.
Дело в том, что стоимость телеком-оборудования уже выросла на 40% из-за ухода западных вендоров и снижения курса рубля, и может возрасти ещё на 80%. В текущих условиях резервов оборудования операторов связи для обеспечения работоспособности инфраструктуры хватит на четыре-шесть месяцев. Таким образом, риск аварий и нарушения стабильности работы сети возрастет уже с июля-августа, пишет издание.
Проблемы могут коснуться
и РЖД, которые входят в комиссию и совместно с операторами связи занимаются обеспечением её бесперебойной работы вдоль основных ж/д магистралей.
Здесь можно было бы вспомнить про квантовую связь, сеть которой РЖД развивали между Москвой и Питером. Но лучше мы промолчим.
В работе сотовой связи могут произойти глобальные сбои. Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на предложения комиссии РСПП по связи и IT.
Дело в том, что стоимость телеком-оборудования уже выросла на 40% из-за ухода западных вендоров и снижения курса рубля, и может возрасти ещё на 80%. В текущих условиях резервов оборудования операторов связи для обеспечения работоспособности инфраструктуры хватит на четыре-шесть месяцев. Таким образом, риск аварий и нарушения стабильности работы сети возрастет уже с июля-августа, пишет издание.
Проблемы могут коснуться
и РЖД, которые входят в комиссию и совместно с операторами связи занимаются обеспечением её бесперебойной работы вдоль основных ж/д магистралей.
Здесь можно было бы вспомнить про квантовую связь, сеть которой РЖД развивали между Москвой и Питером. Но лучше мы промолчим.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Мировые цепочки поставок испытывают «идеальный шторм» из-за конфликта на Украине и новых коронавирусных ограничений в Китае
В частности, Moller-Maersk уже заявил, что некоторые склады в Шанхае 🇨🇳, обслуживающие местный порт, закрыты на неопределенный срок из-за последней вспышки COVID-19 в Китае.
В итоге мы видим снижение китайского экспорта от своих пиков, нарастающий энергокризис в Европе, нарушение цепочек поставок из РФ 🇷🇺, Украины 🇺🇦 и Китая 🇨🇳, что совокупно приводит к новым ограничениям для глобального предложения.
Если вкратце, то из-за проблем в логистике и поставках по ряду товарных позиций нас ждёт рост глобальной инфляции и снижение экономического роста, а основной ущерб из крупных игроков, вероятно, придётся на ЕС 🇪🇺.
При этом Россия 🇷🇺 и Украина 🇺🇦- это 6% мировой морской торговли (5 и 1), а падение импорта в РФ 🇷🇺 составило 62% (против 97% у Украины).
Также, вероятно, нас ждёт новый логистический кризис: рост стоимости доставки контейнера и сроков его доставки.
В частности, Moller-Maersk уже заявил, что некоторые склады в Шанхае 🇨🇳, обслуживающие местный порт, закрыты на неопределенный срок из-за последней вспышки COVID-19 в Китае.
В итоге мы видим снижение китайского экспорта от своих пиков, нарастающий энергокризис в Европе, нарушение цепочек поставок из РФ 🇷🇺, Украины 🇺🇦 и Китая 🇨🇳, что совокупно приводит к новым ограничениям для глобального предложения.
Если вкратце, то из-за проблем в логистике и поставках по ряду товарных позиций нас ждёт рост глобальной инфляции и снижение экономического роста, а основной ущерб из крупных игроков, вероятно, придётся на ЕС 🇪🇺.
При этом Россия 🇷🇺 и Украина 🇺🇦- это 6% мировой морской торговли (5 и 1), а падение импорта в РФ 🇷🇺 составило 62% (против 97% у Украины).
Также, вероятно, нас ждёт новый логистический кризис: рост стоимости доставки контейнера и сроков его доставки.