⚡️Первая ветка Транссиба будет восстановлена в течение 2,5 суток, вторая - в течение 5 суток — Путин

#Транссиб

Примечательно, что спустя рукава работали железнодорожные генералы, а исправлять – простым работягам. Да ещё и в сжатые сроки. Да ещё и по личному распоряжению президента.

Улавливаете долю ответственности? Подвести нельзя.

#ВСМ

Девелопер проекта ВСМ между Далласом и Хьюстоном Texas Central, итальянская строительная компания Webuild (ранее Salini Impregilo) и её дочернее американское подразделение Lane Construction подписали, по информации издания «Техника железных дорог», контракт стоимостью $16 млрд, предусматривающий строительство линии длиной 379 км и создание сопутствующей инфраструктуры. Соглашение является финальным этапом подготовки к проекту, окончательное закрытие сделки ожидается через несколько месяцев, после чего должно начаться строительство линии.

Подробнее – в материале Vgudok.

Тяжёлая техника восстанавливает размытый мост в Забайкалье, из-за которого парализован Транссиб

@navideovidno

#жара

В центральном регионе России небольшое похолодание после изнуряющей жары. Тем временем, в электричках…

#нампишут

На примере капитального ремонта пути можно понять почему у нас мосты стали падать от размыва.

Если около 10-15 лет назад ремонтировали ежегодно по 12тыс км по всей сети, то сегодня это стабильно по 6тыс. При этом протяженность пути с просроченным капремонтом растет каждый год. Это все благодаря политике укрупнения и оптимизации. ПМСы позакрывали, работать не кому, эти 6тыс с горем пополам каждый год делают. На содержание инфраструктуры тратиться скучно и не интересно, прибыли это не приносит. А вот грузовые дворы в Москве пораспродавать и за 120 млрд себе сити построить, это да!

Вот пока рижский двор не застроим, мосты падать не перестанут. И после не перестанут тоже…

#нампишут

А если завтра война?!

Трансиб встал на несколько дней, отрезав Восток страны и прервав поставки. Это должно стать хорошим уроком политическому и военному руководству страны, неговоря уж про РЖД.

В этой связи по-другому видится идея Олега Дерипаски о строительстве "Кедрового тракта", нового скоростного жд-пути на Восток. Чтоб была и подстраховка для военных, и новая инфраструктура для грузопотока.

Владикавказ пока останется без комплексной схемы транспортного развития

Врио министра промышленности и транспорта Северной Осетии Владимиру Марзоеву впору вручать медаль "За скорострельность". Всего сутки продолжался объявленный Марзоевым конкурс на разработку комплексной схемы общественного транспорта Владикавказской агломерации: 21 июля конкурс министр объявил, а 22 июля сам же и отменил.

На комплексной схемы из бюджета планировали потратить чуть меньше 15 млн рублей. За эти средства, согласно техзаданию, нужно было спланировать развитие общественного транспорта в самом Владикавказе, а также в Пригородном и Правобережном районах республики до 2040 года. Сроку подрядчику на это отводилось бы 330 дней.

А ведь проблемы с общественным транспортом во Владикавказе давние. Еще в 2011 году было признано банкротом муниципальное трамвайно-троллейбусное управление, но завершить конкурсное производство так и не удалось, а суды длились вообще до 2016 года. И лишь на днях депо удалось вернуть городу.

#мост

На злобу дня, так сказать. Если вы понимаете, о чём мы.

РЖД пообещали скидку в 50% на следующую поездку пассажирам, задержавшимся в пути из-за ЧС на Транссибе

Самые резонансные материалы Vgudok, зацепившие самую большую аудиторию читателей, собраны на нашем канале в Яндекс.Дзен.

Переходите по ссылке, подписывайтесь, следите за новостями и, главное, комментируйте их!

#мост_глупости

Оказывается, "мост глупости" есть не только на суше.

🔥Пассажиры электричек в Приморье изнывают от жары.

Даже в новых вагонах кондиционеры не работают, а открытые окна не спасают...

#из_жизни

Злачным экспрессом может называться либо оператор по перевозке зерновых, либо поезд для одиноких в сексуальном поиске, который предлагал запустить Жириновский.

#Транссиб #мост

Тг-канал «Телеграмма РЖД» публикует свежие кадры работ (с комментом ЗГД РЖД Геннадия Верховых) по восстановлению подмытого наводнением моста на Транссибе, которые должны продемонстрировать активность и ответственность монополии в выполнении указаний Путина.

Другой паблик RZDCannel напоминает, что мост, у которого смыло среднюю опору, построен в 1908 году. Длина чуть меньше 34 метров. Реконструкция моста была в 1934 году.

Стоит отметить, что РЖД начали модернизировать Транссиб и БАМ в 2013 году.

#город #реплика

Глава столичного Дептранса Максим Ликсутов показал зелёное лицо. Не своё, естественно, а Москвы. В интервью Reuters он заявил, что столица планирует в ближайшие годы увеличить использование электромобилей, развернув инфраструктуру для зарядки. «Сейчас в Москве около 2 тысяч (электрических) автомобилей и их число ежегодно увеличивается примерно на 10-15%. Для большего роста должна развиваться и зарядная инфраструктура», - отметил Ликсутов.

Сейчас же главный город России, сетует чиновник, значительно отстаёт от других европейских столиц в «зеленобесии». Для «догона и перегона» Европы Ликсутов обещает к 2023 году установить 600 станций электрозарядки в Москве, а также в течение 8 лет заменить весь общественный транспорт на экологически чистый. Речь идёт, понятно, о неоднозначных с технической (зимняя капризность) и экологической (производство и утилизация батарей) точек зрения электробусах.

Примечательно, что Reuters несколько раз как бы невзначай акцентирует внимание на пресловутой «нефтяной игле» (Россия – «нефтегазовый гигант», Москва – «столица одного из крупнейших в мире экспортеров углеводородов»), и непонятно, использовал ли эти выражения сам Ликсутов или это авторские ремарки редакции. Впрочем, это не столь принципиально. В любом случае «начальник транспортного цеха» Москвы стремится предстать перед Западом в роли гиганта «зелёной мысли», отца русской экологичности и особы, приближенной к углероднонейтральный элите.

Оставим за скобками тот факт, что из 45 млн автомобилей в России электрических всего 11 тысяч, а Россия Москвой не ограничивается. Наверняка, жителей столицы волнует не количество электромобилей на улицах города, а отсутствие кондиционеров в значительной части метропоездов, которые до сих пор курсируют в Мосметро. Или отсутствие лифтов на станциях МЦД, что становится зачастую непреодолимым препятствием для пользования диаметрами пенсионерами и людям с ограниченными возможностями (привет, модная инклюзивность!). Зато своим интервью рупору либерального истеблишмента и потугами угнаться за загнивающей Европой Ликсутов ещё раз показал, что идолопоклонство перед Западом у российской политэлиты не изжито до сих пор.

#история

Травосжигательная машина железнодорожной компании Missouri Pacific Railroad в работе, 1941 год.

#дата

100 лет назад на перегоне Москва—Тула разбился первый советский аэровагон, который мог развивать скорость до 140 км/ч.

Среди погибших был видный революционер товарищ Артём (Фёдор Сергеев) - основатель и глава Донецко-Криворожской советской республики. Его именем названы десятки улиц во многих городах бывшего СССР.

#Шувалов

Президент переназначил "ненастоящего Игоря Ивановича" (между прочим, как говорят, тестя ЗГД РЖД Александра Плутника) главой ВЭБ ещё на 5 лет. Значит, совместным проектам госкорпорации и ж/д монополии (тот же "РЖД-сити") ничто не угрожает.

#поздравляем

Кириллу Липе, генеральному директору и акционеру Трансмашхолдинга, крупнейшего в России производителя подвижного состава для наземных и подземных железных дорог, сегодня исполнилось 50 лет!

Редакция Vgudok поздравляет Кирилла Валерьевича с юбилеем, желает новых высот в бизнесе и личных побед!

Спайдермен переехал в Люберцы. Клоун умудрился лихо забраться на крышу движущейся электричке и по этой же крыше убежать в горизонт. А заодно и денег сэкономил. Теперь главное, чтобы проводами не убило нахуй.