#УВЗ
«Дочка» Ростеха «РТ-Капитал» выставила на торги 100% уставного капитала ООО «УБТ-Отель», принадлежащего «Уралвагонзаводу». Речь идёт об отеле Demidov Plaza. Начальная цена лота — ₽1,2 млрд. Итоги торгов подведут 28 июля.
В УВЗ долго не решались расстаться с жемчужиной непрофильной империи бывшего главы УВЗ Олега Сиенко - 4-звёздочной гостиницей в центре Нижнего Тагила, куда не стыдно и Потапову приехать, и солидных гостей заселить. Колебались бы ещё долго, если бы не проклятая «корона»: в 2020 году «УБТ-Отель» показал ₽25,7 млн чистого убытка. Мало менеджменту УВЗ головной боли с другими проблемными активами типа «ЧТЗ-Уралтрак» и «Уралтрансмаш», а тут ещё и отельеры с дырой в балансе.
Возможно, что пандемия станет той самой последней каплей, которая всё-таки сподвигнет менеджмент УВЗ перейти от бумажной к реальной реструктуризации, которой так давно требовали в Ростехе.
«Дочка» Ростеха «РТ-Капитал» выставила на торги 100% уставного капитала ООО «УБТ-Отель», принадлежащего «Уралвагонзаводу». Речь идёт об отеле Demidov Plaza. Начальная цена лота — ₽1,2 млрд. Итоги торгов подведут 28 июля.
В УВЗ долго не решались расстаться с жемчужиной непрофильной империи бывшего главы УВЗ Олега Сиенко - 4-звёздочной гостиницей в центре Нижнего Тагила, куда не стыдно и Потапову приехать, и солидных гостей заселить. Колебались бы ещё долго, если бы не проклятая «корона»: в 2020 году «УБТ-Отель» показал ₽25,7 млн чистого убытка. Мало менеджменту УВЗ головной боли с другими проблемными активами типа «ЧТЗ-Уралтрак» и «Уралтрансмаш», а тут ещё и отельеры с дырой в балансе.
Возможно, что пандемия станет той самой последней каплей, которая всё-таки сподвигнет менеджмент УВЗ перейти от бумажной к реальной реструктуризации, которой так давно требовали в Ростехе.
#БАМ
Когда спасение утопающих, дело рук самих утопающих. РЖД взяли на себя обязанности подрядчиков по строительству БАМа. Или это бедные подрядчики в очередной раз повесили косты на РЖД?
Кстати, вопрос – на кого рассчитана эта реклама, если она размешена в газете «Гудок», которую кроме железнодорожников никто не открывает. Можно, конечно, предположить, что на них и нацелено объявление. Но в таком случае, РЖД не боятся потерять кадры? Вдруг обходчики путей утекут на стройку БАМа в поисках более высокой зарплаты.
Когда спасение утопающих, дело рук самих утопающих. РЖД взяли на себя обязанности подрядчиков по строительству БАМа. Или это бедные подрядчики в очередной раз повесили косты на РЖД?
Кстати, вопрос – на кого рассчитана эта реклама, если она размешена в газете «Гудок», которую кроме железнодорожников никто не открывает. Можно, конечно, предположить, что на них и нацелено объявление. Но в таком случае, РЖД не боятся потерять кадры? Вдруг обходчики путей утекут на стройку БАМа в поисках более высокой зарплаты.
Vgudok
#БАМ Когда спасение утопающих, дело рук самих утопающих. РЖД взяли на себя обязанности подрядчиков по строительству БАМа. Или это бедные подрядчики в очередной раз повесили косты на РЖД? Кстати, вопрос – на кого рассчитана эта реклама, если она размешена…
#вакансии
Сайт хороший, красивый и даже удобный. Интересно покопаться в списке вакансий. Там помимо РЖД-Строй много узнаваемых организаций типа ОСК 1520, Бамстроймеханизация - многолетние подрядчики РЖД, и компании явно не бедствующие и предлагающие специальности с зарплатой от 100 тыс. руб.
Но есть и странные предложения - от 30 тыс. руб. для бетонщика и подсобных рабочих на станции Кунерма в Иркутской области. То есть на месте не нашли, но надеются соблазнить такой зарплатой иногороднего?
Сайт хороший, красивый и даже удобный. Интересно покопаться в списке вакансий. Там помимо РЖД-Строй много узнаваемых организаций типа ОСК 1520, Бамстроймеханизация - многолетние подрядчики РЖД, и компании явно не бедствующие и предлагающие специальности с зарплатой от 100 тыс. руб.
Но есть и странные предложения - от 30 тыс. руб. для бетонщика и подсобных рабочих на станции Кунерма в Иркутской области. То есть на месте не нашли, но надеются соблазнить такой зарплатой иногороднего?
Vgudok
#ФПК #конкурс Пока в профессиональных сообществах работников «Федеральной пассажирской компании» не утихает поток жалоб на невыносимые условия труда и поборы, а саму компанию плотным и душным облаком окутывают коррупционные разборки, Профсоюзный комитет…
#нампишут #конкурсФПК
В Новосибирском депо туалет для проводников вообще закрыт. У работников резерва есть ключ, у проводников нет. Проводники бегают по всему депо 😂
Всё для людей!
В Новосибирском депо туалет для проводников вообще закрыт. У работников резерва есть ключ, у проводников нет. Проводники бегают по всему депо 😂
Всё для людей!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#коррупция
На Сахалине будут судить замначальника Восточной дирекции РЖД по эксплуатации путевых машин. Мужик придумал простую до гениальности схему: он принимал от подчинённых заявления об увольнении и их зарплатные карты. Но документы о прекращении трудовых отношений с уволившимися никуда не передавал. Как и их карты. Годами начальник продолжал получать по картам «мёртвых душ» зарплату.
Таким образом за период с 2019 по 2021 он насобирал более 3,3 млн рублей. Жаль, что зарплаты на Сахалинской ЖД так себе, а то бы больше наворовал…
На Сахалине будут судить замначальника Восточной дирекции РЖД по эксплуатации путевых машин. Мужик придумал простую до гениальности схему: он принимал от подчинённых заявления об увольнении и их зарплатные карты. Но документы о прекращении трудовых отношений с уволившимися никуда не передавал. Как и их карты. Годами начальник продолжал получать по картам «мёртвых душ» зарплату.
Таким образом за период с 2019 по 2021 он насобирал более 3,3 млн рублей. Жаль, что зарплаты на Сахалинской ЖД так себе, а то бы больше наворовал…
#вакцинация
В Московском транспорте привились 74% сотрудников, сообщает Дептранс.
Вакцину вкололи машинисты метро, водители наземного транспорта, кассиры, контролёры и сотрудники службы безопасности на транспорте.
Интересно, сколько человек из оставшихся 26% отстранили.
В Московском транспорте привились 74% сотрудников, сообщает Дептранс.
Вакцину вкололи машинисты метро, водители наземного транспорта, кассиры, контролёры и сотрудники службы безопасности на транспорте.
Интересно, сколько человек из оставшихся 26% отстранили.
#Германия
Наводнения и продолжительные дожди в Северном Рейне-Вестфалии и Рейнланд-Пфальце остановили поезда. Deutsche Bahn просит пассажиров по возможности отложить поездки в затопленные районы.
Как объявил перевозчик, из-за закрытия линий многие ветки городской железной дороги и региональные линии не работают или работают в режиме ограниченного пропуска.
Наводнения и продолжительные дожди в Северном Рейне-Вестфалии и Рейнланд-Пфальце остановили поезда. Deutsche Bahn просит пассажиров по возможности отложить поездки в затопленные районы.
Как объявил перевозчик, из-за закрытия линий многие ветки городской железной дороги и региональные линии не работают или работают в режиме ограниченного пропуска.
#машинисты
К вопросу о ложном убеждении ж/д начальников в том, что «за воротами» стоят толпы желающих работать на железке: в Хабаровском крае дефицит машинистов.
Чтобы укомплектовать эксплуатационное депо Комсомольск-на-Амуре, с 1 июля там обьявили дополнительный набор локомотивных бригад для будущей работы на БАМе. Помимо Комсомольска-на-Амуре, машинистов недосчитались в депо Хабаровск-2 и Уссурийск. Всего хотят дополнительно набрать 74 машиниста и помощника машиниста.
#нампишут
В рамках программы «Депо-резерв» новобранцев обещают обучить, подготовить и отправить на участке, где также остро ощущается нехватка кадров.
«Машинистов не хватает на всей дальневосточной ЖД. Народ валит из региона, работать на жд желания ни у кого нет, тем более в таких условиях которые там создаёт Руководство».
К вопросу о ложном убеждении ж/д начальников в том, что «за воротами» стоят толпы желающих работать на железке: в Хабаровском крае дефицит машинистов.
Чтобы укомплектовать эксплуатационное депо Комсомольск-на-Амуре, с 1 июля там обьявили дополнительный набор локомотивных бригад для будущей работы на БАМе. Помимо Комсомольска-на-Амуре, машинистов недосчитались в депо Хабаровск-2 и Уссурийск. Всего хотят дополнительно набрать 74 машиниста и помощника машиниста.
#нампишут
В рамках программы «Депо-резерв» новобранцев обещают обучить, подготовить и отправить на участке, где также остро ощущается нехватка кадров.
«Машинистов не хватает на всей дальневосточной ЖД. Народ валит из региона, работать на жд желания ни у кого нет, тем более в таких условиях которые там создаёт Руководство».
#нампишут
Я как только что побывавший в тех краях могу сказать одно:
Нихрена у них не получится - ни у РЖД, ни у властей - пока они не перестанут смотреть на людей как на "трудовой ресурс" и приложение к "инвестиционным проектам" и "росту грузовой базы".
Обеспечьте людям на Дальнем Востоке приемлимые условия жизни, отдыха и воспитания и обучения детей. Откусите немного денег от жиреющй Москвы и направьте на ремонт дорог между городами и внутри населенных пунктов, реконструкцию брошенных домов, изношенной коммуналки, дотации на дорогое стимуллирование местного с/х производства, чтобы продукты не стоили московских денег, и тогда спецы перестанут уезжать из региона...
Я как только что побывавший в тех краях могу сказать одно:
Нихрена у них не получится - ни у РЖД, ни у властей - пока они не перестанут смотреть на людей как на "трудовой ресурс" и приложение к "инвестиционным проектам" и "росту грузовой базы".
Обеспечьте людям на Дальнем Востоке приемлимые условия жизни, отдыха и воспитания и обучения детей. Откусите немного денег от жиреющй Москвы и направьте на ремонт дорог между городами и внутри населенных пунктов, реконструкцию брошенных домов, изношенной коммуналки, дотации на дорогое стимуллирование местного с/х производства, чтобы продукты не стоили московских денег, и тогда спецы перестанут уезжать из региона...
Vgudok
#СРОЧНО #помощь Мы никогда не занимались сбором средств для помощи кому-либо. Эта практика порочна сама по себе. Не должна страна, устраивающая футбольные шоу с астрономическими гонорарами участвующих в них актёров, лечить своих больных на пожертвования.…
⚡️#помощь
Редакция Vgudok благодарит своих читателей за отзывчивость: вместе вы смогли собрать почти 200 тысяч рублей на помощь Лизе – дочке железнодорожника Александра Бобкова. Девочка страдает от онкологии. Можете быть уверены, что каждый пожертвованный вами рубль пойдёт на дорогостоящее лечение ребёнка.
Мы ещё раз публикуем реквизиты для переводов на случай, если вы пропустили публикацию, но захотите помочь:
Карта 4893 4703 3876 6907, привязана к номеру телефона +7(911) 008-30-57 (ВТБ). С пометкой «Для Елизаветы»
Редакция Vgudok также призывает принять участие в сборе средств или оказать любую посильную помощь представителей РЖД.
Всем неравнодушным читателям ещё раз - СПАСИБО от родителей Лизы и от Vgudok.
Редакция Vgudok благодарит своих читателей за отзывчивость: вместе вы смогли собрать почти 200 тысяч рублей на помощь Лизе – дочке железнодорожника Александра Бобкова. Девочка страдает от онкологии. Можете быть уверены, что каждый пожертвованный вами рубль пойдёт на дорогостоящее лечение ребёнка.
Мы ещё раз публикуем реквизиты для переводов на случай, если вы пропустили публикацию, но захотите помочь:
Карта 4893 4703 3876 6907, привязана к номеру телефона +7(911) 008-30-57 (ВТБ). С пометкой «Для Елизаветы»
Редакция Vgudok также призывает принять участие в сборе средств или оказать любую посильную помощь представителей РЖД.
Всем неравнодушным читателям ещё раз - СПАСИБО от родителей Лизы и от Vgudok.
#город
Понимая, что система ливневых канализаций в Москве окончательно уничтожена плиточным мэром Собяниным, а трамвайное движение доживает в столице, наверное свои последние лет пять, Дептранс презентовал тот единственный вид транспорта, на котором вскоре смогут передвигаться горожане. Новые речные трамвайчики.
Не простые! Экологичные – электрические. В 2022-2023 году будут созданы два полноценных маршрута из 20 речных трамваев с причальными вокзалами, суда будут курсировать по реке круглый год, сообщили в Департаменте.
Надеемся, что в Дептрансе просчитали востребованность водных маршрутов на фоне постройки БКЛ, и недешевый речной электротранспорт не станет монорельсом эпохи Собянина.
Понимая, что система ливневых канализаций в Москве окончательно уничтожена плиточным мэром Собяниным, а трамвайное движение доживает в столице, наверное свои последние лет пять, Дептранс презентовал тот единственный вид транспорта, на котором вскоре смогут передвигаться горожане. Новые речные трамвайчики.
Не простые! Экологичные – электрические. В 2022-2023 году будут созданы два полноценных маршрута из 20 речных трамваев с причальными вокзалами, суда будут курсировать по реке круглый год, сообщили в Департаменте.
Надеемся, что в Дептрансе просчитали востребованность водных маршрутов на фоне постройки БКЛ, и недешевый речной электротранспорт не станет монорельсом эпохи Собянина.
#Аэроэкспресс
В Домодедово открыли новый терминал «Аэроэкспресс». В последний год там шли строительные работы, а чтобы попасть из поезда в аэропорт пассажирам нужно было идти с чемоданами вокруг парковки по строительному тоннелю. Теперь путь будет занимать не больше 5 минут.
Главное, чтобы «Аэроэкспресс» не обанкротился до того, как отобьёт строительство терминала в Домодедово.
В Домодедово открыли новый терминал «Аэроэкспресс». В последний год там шли строительные работы, а чтобы попасть из поезда в аэропорт пассажирам нужно было идти с чемоданами вокруг парковки по строительному тоннелю. Теперь путь будет занимать не больше 5 минут.
Главное, чтобы «Аэроэкспресс» не обанкротился до того, как отобьёт строительство терминала в Домодедово.