Vgudok
26.1K subscribers
16.9K photos
5.29K videos
13 files
10.4K links
Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#жара

Кондиционеров от них всё равно не дождёшься…

Ярославское направление, 25.06.21
Vgudok
#бывает Губернатор Беглов открывает новую станцию метро.
#коронавирус #из_жизни

После ковидного шабаша, устроенного властями Питера на городском выпускном, цитаты представителей власти о пандемии, собранные пользователем под ником Toritoka на сайте Анекдот.ру, представляются игрищами больного разума.

"Вакцинация необязательная, но обязательная, хотя и добровольная, но отказаться нельзя, точнее можно, но могут отстранить от работы или уволить, хотя это незаконно, но отстранять разрешили, а потом запретили, но не мы, а они, а главный не в курсе.

Ревакцинироваться "Спутником" нельзя, хотя можно, но не нужно, так как он защищает на 2 года, но через полгода антител уже слишком мало, хотя они есть, но от нового штамма не помогают, хотя могут помочь, если ревакцинироваться, но это неточно.

Вакцинируйтесь и не будете болеть, хотя потом будете болеть, но нетяжело, хотя штамм–то уже другой, так что как повезет, но зато не будете болеть, но больных с антителами у нас полным полно, но клеточный иммунитет вас спасет, если раньше болели или вакцинированы, но это неточно, поэтому необязательная вакцинация, которая обязательная.

Маски будут не нужны, потом нужны, но лучше не снимать, поэтому ужесточим контроль, но на самом деле не ужесточим, поэтому носите на подбородке, как носили.

Ограничения ужесточать не будем, но потом будем, всё необязательно, зато отдыхайте, но работайте и необязательно прививайтесь, хотя и обязательно, все равно заболеете, но несильно, хотя может и сильно, но редко.

Локдауна не будет, но эпидситуация плохая, поэтому, наверное, будет, главное на лавочку в парке не садитесь, нельзя, но в Турцию можно и за туризм по регионам России кэшбек.

Третьей волны нет, но индийский штамм нас накрыл, но в России ситуация улучшается, но ухудшается за счет Москвы, откуда потащат в регионы как в прошлом году, но у нас кэшбек за туризм по России, а Москва хаб, поэтому вакцинируйтесь, чтобы снять маски, которые всё равно нужно носить, но необязательно, хотя и обязательно.

60% коллективного иммунитета нас спасут, но 60% уже было и не спасло, но это было от другого штамма, поэтому не считается и нужно опять 60% от индийского, поэтому вакцинируйтесь, но вакцины от индийского штамма не будет, вакцинируйтесь, чем есть обязательно, но добровольно.

Зоопарк на улице нельзя, но кинотеатры в помещении можно.

В общепите будут ковид–фри зоны, куда будут пускать только привитых, но для подростков прививки нет, поэтому их будем пускать непривитых, хотя новый штамм распространяет как раз молодежь, а привитые тоже могут заболеть...".
🚃Конечная остановка трамвая у Тверской заставы: на линию поставили первый прицепной вагон, изготовленный в миусском вагонном парке в 1904 году

Внутри всё роскошно и по последнему слову техники: есть электричество, а вместо лавок с откидными спинками — изящные венские стулья.

История и фото канала Старая Москва

#узнатьомоскве
#из_жизни

Проблемы 2021 года с точки зрения федеральных телеканалов.
Когда-то до ущелья Такатихо на Кюсю можно было добраться на поезде, но в 2005 году пути были повреждены тайфуном, и с тех пор ветка закрыта. Однако по сохранившемуся отрезку пущен смешной туристический поезд, откуда открываются душераздирающие виды на горы, реки и храмы, в том числе и с одного из самых высоких мостов в Японии.

Развлечение называется Amaterasu Railway, потому что как раз рядом находится пещера богини Аматэрасу (а также место рождения легендарного первого императора). Японские острова боги также начали создавать примерно отсюда.
Forwarded from НовостиFAKE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Читатели прислали видео сегодняшнего локального апокалипсиса в Москве. Когда в Венецию не улететь, Венеция летит в Москву...
#кадр_дня

Moio serdtse ostanavilos', moio serdtse zamerlo...
Forwarded from Архитектурные излишества (Константин Антипин)
Конструктивистский вокзал в Костроме был построен в 1932 году, в 1990-х его сильно реконструировали, но все же частично сохранили оригинальный облик. Сейчас РЖД начинает реконструкцию здания, в ходе которой собирается зашить его в вентфасад.
⚡️ #вакцинация

РЖД распространили новую телеграмму с требованиями по вакцинации! На этот раз автор депеши – первый зам начальника дирекции здравоохранения РЖД Сергей Алексеев.

Среди новых условий:

- Наличие антител для монополии больше не повод отказаться от прививки;
- Количество антител в крови как гарантия иммунитета больше не учитывается;
- Те работники РЖД, кто переболел в течение последних 6 месяцев, будут отнесены к 40%, по которым отсутствует обязанность вакцинации у работодателя. Все остальные попадают под 60%, которые монополия должна привить от ковида.

В РЖД остались начальники, которые ещё не успели выпустить свою телеграмму со своим вИдением вакцинации?…
#стихия

Ялта, посёлок Васильевка. Так выглядит старый троллейбусный парк после потопа.

Фото от рабкора Vgudok.
#история

Жители блокадного Ленинграда передвигают трамвайный вагон подальше от фасада разрушенного бомбардировкой дома. 1942 год.
ПК ТС поставляет в Москву трамваи 71-911ЕМ «Львенок» со значительным опережением графика

Как сообщает производитель, заказчику уже передано 30 односекционных машин, хотя, согласно договору, до конца июня ПК ТС требовалось отгрузить только 20 трамваев. Полностью поставки 40 односекционных моделей должны быть исполнены до конца октября этого года, однако, по словам президента ПК ТС Феликса Винокура, оставшиеся 10 единиц поступят в Москву до конца лета.

Поставки осуществляются в рамках заключенного в сентябре 2020 года контракта на поставку в 2021-2022 годах 40 односекционных и 74 трехсекционных трамваев, а также их обслуживание в течение 30 лет. Стоимость контракта – 22,15 млрд руб.

Фото: Влад Новожилов

@tzdjournal
Forwarded from Фотоаппарат
Паровоз движется по затопленной улице во время наводнения в Бостоне, 1915 год.