#ЧП

На Тайване скоростной пассажирский поезд сошел с рельсов в туннеле.

Предположительное число погибших — 36 человек, пострадали 72 пассажира. Спасательная операция продолжается, в ближайшие часы число жертв может возрасти.

#лизинг

​Объём нового бизнеса в железнодорожном лизинге в 2020 году сократился на 26% – с 252 млрд руб. годом ранее до 186 млрд руб.
 
В топ-3 компаний в ж/д сегменте по итогам прошлого года оказались ГТЛК (58 млрд руб.), «ВТБ Лизинг» (43 млрд руб.) и «СберЛизинг» (31 млрд руб.).

#вагоностроение

ОВК отчиталась о финансовых результатах 2020 года. Чистый убыток компании, крупнейшего производителя грузовых вагонов в России, в 2020 году вырос на 48% по сравнению с предыдущим годом и составил 21,469 миллиарда рублей по РСБУ. Выручка при этом выросла на 18% и составила 2,339 миллиарда рублей.

Конечно, там и ковид, и профицит, всё это ясно. Но новость эту стоит рассматривать в контексте успехов УВЗ, который в прошлом году громче всех стенал о тяжкой судьбе, отсутствии контрактов на 2021 год, сокращениях штата и растущих кредитах.

Вой донёсся до нужных ушей, и завод получил заказ на 7 тыс. вагонов, а в довесок ВТБ реструктуризировать кредиты УВЗ, благодаря чему выплаты сдвинулись на 2029 год.

Так вот, ещё одна новость из «страдающего приуралья»: УВЗ заключил контракт на производство крупной партии ПС. По новому контракту до сентября 2021 года предприятие изготовит 3053 инновационных полувагона. Неплохо, правда?

Стоило и ОВК слёзно выпрашивать контракты по примеру коллег из УВЗ.

#удалёнка

РЖД продолжают выводить работников с удалёнки, в марте число сотрудников на дистанционной работе снизилось с 88 тыс. до 77,5 тыс. человек.

#логистика

Нарушение привычного порядка движения грузопотоков из-за аварии в Суэцком канале привело к локальным дефицитам контейнерного оборудования на привычных стоках в европейских и китайских портах. Это вновь повысило запрос на российский транзит из-за более коротких расстояний. Так в 2020 году рост транзитного грузопотока по территории России составил 34,4% при общем снижении железнодорожного грузопотока на 2,3%.

Эти примеры (Ever Given и пандемийный дисбаланс) повышают уровень логистических рисков для традиционных способов морской транспортировки, и они же демонстрируют очевидные преимущества транзита через российскую территорию. Такие оптимумы нашей логистики пока ситуативные, но именно они открывают для нас и более глобальные перспективы.

Мария Никитина специально для Vgudok оценила возможности и потенциал российского ж/д транзита как альтернативы морским контейнерным перевозкам.

😬МЦД на Баковке среди этой грязи смотрится, как инопланетный корабль

#технологии

РЖД и РАН договорились о сотрудничестве и совместном развитии технологий. Целью кооперации станет интеграция в ЖД фундаментальной и прикладной науки. Но ощущение складывается, что этот свежеиспечённый союз с ходу свернул не туда. Академики начали обсуждать с монополией грузовую ВСМ. Грузовую, Карл!

Во-первых, единственное разумное объяснение самому сотрудничеству двух гигантов - подачка на поддержание штанов уважаемым академикам по просьбе Администрации президента. Иначе сложно объяснить целесообразность подготовки вот таких документов из области далекой фантастики – ВСМ «Единая Евразия».

Во-вторых, это только накануне выборов в Госдуму можно бросаться такими предложениями. Звучат они красиво, но ооочень бессмысленно. Хотя пипл, точнее избиратель, наверняка, схавает.
Забыв, что вся страна ждёт, пока БАМ и Транссиб расширят... А академики пишут про 9 тыс. км грузового ВСМ.

«Основным инфраструктурным элементом мегапроекта «Единая Евразия» станет высокоскоростной железнодорожный комплекс протяженностью более 9 тысяч километров в 23 субъектах РФ».

Наверняка. Но не факт.

Минтранс Тайваня уточнил, что на момент аварии в поезде находились 496 человек, пострадали 146, погиб 51, в том числе 1 гражданин Франции

#МЦД

Пора вводить рубрику «Народное творчество»)

#Китай

Интересно получается: клиенты РЖД жалуются на ограничения пропуска экспортного угля и леса через погранпереход Забайкальск - Маньчжурия, а в ЗабЖД ситуацию называют штатной. Руководство дороги сообщило, что железнодорожниками разработаны меры по увеличению объёма передачи внешнеторговых грузов через данный пункт пропуска.

В числе мер, отчитались в ЗабЖД, организация равномерной ежесуточной погрузки экспортного груза на станциях сети назначением на КНР, организация равномерного подвода поездов на ст. Забайкальск в рамках плана формирования и достигнутых договоренностей согласно протокола Российско-китайской смешанной пограничной ж/д комиссии. В общем, из релиза ясно, что работают люди на пределе своих возможностей. Альтернативные пути объезда при этом ищет, как мы писали ранее, КрасЖД.

Лукашенко и Путин обсудили возобновление железнодорожного сообщения, передает Белта

#книга

Ассоциация Транспортных Экспертов и Специалистов - АТЭС совместно с проектом Импакт презентует 2-е издание книги Алексея Кожевникова «Утрата груза. Случайность или закономерность?».

Актуальность такого исследования подтвердило недавнее ЧП в Суэцком канале. Уверены, что подобного рода логистический «черный лебедь» будет не последним.

Для последующих переизданий этой научно-практической работы (а то, что они будут, мы не сомневаемся) Vgudok предлагает её автору такие названия: «Утрата груза. Саботаж или ракиздяйство», «Утрата груза. Суэц или Транссиб» и, наконец, «Утрата груза. Бермудский треугольник или проклятие фараонов».

Пост РЖД для внешнего потребителя: "Путешествуя по России, пассажиры любят пить чай. И неудивительно! Он не только согревает, но и создает в поезде атмосферу уюта".

В самую точку! Только в слове "водка" опечатка.

#РедакцияТГ

⚡️ РЖД фиксирует чистый убыток 52,9 млрд руб. по итогам 2020 года

Соответствующий результат представлен в финансовой отчетности национальной ж/д компании по МСФО по итогам 2020 года. В 2019 году РЖД отмечали чистую прибыль 155,7 млрд руб.

Из-за сокращения пассажирских перевозок, вызванного влиянием пандемии коронавируса, РЖД потеряло более 111 млрд выручки (155,7 млрд руб. в 2020 году против 267,0 млрд руб. в 2019-м, -41,9%).

Доходы от грузовых перевозок и доступа к инфраструктуре составили 1,53 трлн руб. (-4,2% или -68 млрд руб. к 2019 году). Всего доходы РЖД с учетом других источников выручки за 2020 год составили 2,28 трлн руб. (-9,1% или -228 млрд руб.)

Полностью финансовый отчет РЖД за 2020 год доступен по ссылке: https://wow.link/q1G

@tzdjournal

#кадр_дня

Вариант единого стандарта оформления киосков и ларьков на ж/д вокзалах

#весна

"Закаляйся, если хочешь быть здоров!
Постарайся позабыть про докторов.
Водой холодной обтирайся, если хочешь быть здоров!"

P.S. И снова – привет нашим фанатам из Дептранса😉

#Якунины

Длящаяся уже третий год история со строительством фондом «Петербург Достоевского» Андрея Якунина музея (а заодно и офисов) автора «Преступления и наказания» и «Бедных людей» получила продолжение, но оно не вызвало радости у этих самых «бедных людей».

Джинглы прибытия и отправления

На станциях в метро и железных дорогах играет музыка. Для каждогоэ пишут отдельные композиции. Например, на ветке Гиндза целых 38 разных мелодий — по две на станцию!

Джинглы прибытия призваны повысить внимание пассажиров и взбодрить их. А для отправления используют расслабляющие мелодии. Проходи, садись, ты испел на поезд.

Одна из моих любимых мелодий играет на станции Инаричо.