#ФПК
По всему видно, что пассажирской «дочке» монополии не достаёт родительского контроля: ранее мы уже рассказывали, как руководители подведомственного ФПК Московского железнодорожного агентства (МЖА) попались на взяточничестве и корпоративной тирании, теперь же коррупционная стрела попала в самое сердце «Федеральной пассажирской компании», в самую её суть — отдел обслуживания пассажиров. И сразу в начальника!
В Москве с поличным при получении взятки задержали Алексея Иванова — начальника отдела обслуживания пассажиров и предоставления услуг в поездах московского филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания». Но Иванов – лишь вершина коррупционного айсберга.
Подробнее о серых схемах и поборах в столичном филиале ФПК – с именами и должностями – читайте в расследовании Vgudok.
По всему видно, что пассажирской «дочке» монополии не достаёт родительского контроля: ранее мы уже рассказывали, как руководители подведомственного ФПК Московского железнодорожного агентства (МЖА) попались на взяточничестве и корпоративной тирании, теперь же коррупционная стрела попала в самое сердце «Федеральной пассажирской компании», в самую её суть — отдел обслуживания пассажиров. И сразу в начальника!
В Москве с поличным при получении взятки задержали Алексея Иванова — начальника отдела обслуживания пассажиров и предоставления услуг в поездах московского филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания». Но Иванов – лишь вершина коррупционного айсберга.
Подробнее о серых схемах и поборах в столичном филиале ФПК – с именами и должностями – читайте в расследовании Vgudok.
Vgudok
Дочке РЖД не хватает ремня. Иванов из ФПК задержан полицией, гендиректор компании Пястолов молчит, монополия
В Москве с поличным при получении крупной взятки задержали Алексея Иванова — начальника отдела обслуживания пассажиров и предоставления услуг в поездах московского филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД). С ним была…
#железнодорожное
Может потому у нас и сходят с рельсов поезда, что кузов едет быстрее колёсной пары?...
Может потому у нас и сходят с рельсов поезда, что кузов едет быстрее колёсной пары?...
Forwarded from Город для людей
Петербург делает больно: на станции Александровская исторический декор закрыли дешевым подвесным потолком.
Фото Ярослава Артемьева
Фото Ярослава Артемьева
#женщины
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.
Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.
Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
Vgudok
На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД. Редакция vgudok.com поздравляет прекрасную половину
На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД. Редакция vgudok.com поздравляет прекрасную половину стальных магистралей с 8 марта.
#УВЗ
Похоже, что замена никакущей Анастасии Беляевой во главе пиара УВЗ на выходца из СУЭК Александра Бырихина дала первые результативные пиар-плоды.
Ранее чрезвычайно скрытный в информационном плане концерн вдруг через советника гендира УВЗ Бориса Мягкова сообщил о перепрофилировании до половины мощностей ж/д дивизиона на выпуск фитинговых платформ для контейнеров. По словам менеджера, планируется увеличить производство платформ в пять раз – со «считанных единиц» до 5-6 тыс. штук в ближайшие годы. Видимо, контейнерный хайп, о котором писал Vgudok по итогам конференции «Евразийского союза перевозчиков», наконец-то докатился и до самых глухих уголков ж/д машиностроительной отрасли.
Примечательно, что подвижки в пиаре УВЗ совпали и с возвращением в родные увзешные пенаты самого Мягкова, который на небольшой срок - около полутора лет – отлучался к конкурентам в ОВК. Кое-кто считал переход опытного менеджера ссылкой. Он явно пришёлся не ко двору замгендира УВЗ по гражданской продукции Кириллу Томащуку, преимуществом которого считалась дружба с главой УВЗ Александром Потаповым.
Тем не менее, даже если такая обидная для самолюбия Мягкова «ссылка» и имела место быть, то он её провёл весьма продуктивно, сделав её своего рода командировкой для обмена опытом. У ОВК, которая даже после перехода под контроль госбанков остаётся «светочем» в ж/д машиностроении с точки зрения эффективности и клиентоориентированности, есть чему поучиться. И вот первые результаты этого обмена: запуск УВЗ «горячей линии» для клиентов по эксплуатации продукции, новые акценты в модельном ряде в условиях вагонного профицита.
Осталось только решить вопрос с конкурентоспособной ценой рефконтейнеров, которые никак не сойдут с конвейера входящего в УВЗ «Омсктрансмаша», ну и до кучи - с качеством трамвайной техники другой дочки УВЗ – «Уралтрансмаша» - и можно получать благодарность Чемезова.
Похоже, что замена никакущей Анастасии Беляевой во главе пиара УВЗ на выходца из СУЭК Александра Бырихина дала первые результативные пиар-плоды.
Ранее чрезвычайно скрытный в информационном плане концерн вдруг через советника гендира УВЗ Бориса Мягкова сообщил о перепрофилировании до половины мощностей ж/д дивизиона на выпуск фитинговых платформ для контейнеров. По словам менеджера, планируется увеличить производство платформ в пять раз – со «считанных единиц» до 5-6 тыс. штук в ближайшие годы. Видимо, контейнерный хайп, о котором писал Vgudok по итогам конференции «Евразийского союза перевозчиков», наконец-то докатился и до самых глухих уголков ж/д машиностроительной отрасли.
Примечательно, что подвижки в пиаре УВЗ совпали и с возвращением в родные увзешные пенаты самого Мягкова, который на небольшой срок - около полутора лет – отлучался к конкурентам в ОВК. Кое-кто считал переход опытного менеджера ссылкой. Он явно пришёлся не ко двору замгендира УВЗ по гражданской продукции Кириллу Томащуку, преимуществом которого считалась дружба с главой УВЗ Александром Потаповым.
Тем не менее, даже если такая обидная для самолюбия Мягкова «ссылка» и имела место быть, то он её провёл весьма продуктивно, сделав её своего рода командировкой для обмена опытом. У ОВК, которая даже после перехода под контроль госбанков остаётся «светочем» в ж/д машиностроении с точки зрения эффективности и клиентоориентированности, есть чему поучиться. И вот первые результаты этого обмена: запуск УВЗ «горячей линии» для клиентов по эксплуатации продукции, новые акценты в модельном ряде в условиях вагонного профицита.
Осталось только решить вопрос с конкурентоспособной ценой рефконтейнеров, которые никак не сойдут с конвейера входящего в УВЗ «Омсктрансмаша», ну и до кучи - с качеством трамвайной техники другой дочки УВЗ – «Уралтрансмаша» - и можно получать благодарность Чемезова.
Vgudok
#ФПК По всему видно, что пассажирской «дочке» монополии не достаёт родительского контроля: ранее мы уже рассказывали, как руководители подведомственного ФПК Московского железнодорожного агентства (МЖА) попались на взяточничестве и корпоративной тирании,…
#нампишут
После истории с ФПК читатели просят нас напомнить про ещё одно осиное гнездо в компании – в горьковском филиале.
За несколько лет там были осуждены три руководителя разных уровней за вымогательстве и взятки. Это начальник резерва проводников Дмитриев, руководитель лвч Копейкин, зам гфпк по резерва Хорев. По слухам, руководитель Лвч Казань Соловьёв В. Г не имеет высшего образования.
Всё как в московском филиале. Неужели это модель «управления» актуальна для всех филиалов? Или Москва как обычно задаёт моду?
После истории с ФПК читатели просят нас напомнить про ещё одно осиное гнездо в компании – в горьковском филиале.
За несколько лет там были осуждены три руководителя разных уровней за вымогательстве и взятки. Это начальник резерва проводников Дмитриев, руководитель лвч Копейкин, зам гфпк по резерва Хорев. По слухам, руководитель Лвч Казань Соловьёв В. Г не имеет высшего образования.
Всё как в московском филиале. Неужели это модель «управления» актуальна для всех филиалов? Или Москва как обычно задаёт моду?
Forwarded from Агрономика
Минсельхоз намерен субсидировать ж/д перевозки рыбы с Дальнего Востока до конца 2021 года. Несколько лет назад РЖД ввела скидки на транспортировку рыбы. Теперь корпорации эту скидку возместят. Подешевеет ли при этом логистика – не понятно.
Сейчас Минсельхоз субсидирует перевозку с Дальнего Востока зерна, масличных, овощей и удобрений. К списку добавится рыба.
Сейчас Минсельхоз субсидирует перевозку с Дальнего Востока зерна, масличных, овощей и удобрений. К списку добавится рыба.
Vgudok
#инглищ Короткий урок английского от РЖД на Московском вокзале. «Тисетс» никого не смущает.
#нампишут
На Московском вокзале меняют вывески, исправляют ошибки в «тисетсах») Спасибо РЖД за оперативность😘
На Московском вокзале меняют вывески, исправляют ошибки в «тисетсах») Спасибо РЖД за оперативность😘
Forwarded from Телеграмма РЖД
❗️ Олег Белозёров назначил куратора вопросов устойчивого развития в РЖД
Заместитель генерального директора РЖД Сергей Кобзев будет курировать в компании вопросы охраны окружающей среды 🌲, снижения углеродного следа 🏭 и обеспечения соответствия международным стандартам в области устойчивого развития 📚.
Об этом сообщил сегодня глава РЖД Олег Белозёров на селекторном совещании с руководителями железных дорог.
🔄 Кроме того, департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля компании переименован в департамент экологии, охраны труда и промышленной безопасности. Тем самым дополнительно акцентировано ☝️ природоохранное направление ♻️ его деятельности.
🔈 По словам Олега Белозёрова, забота об окружающей среде и улучшение экологической ситуации является ключевой темой взаимодействия и первостепенной при принятии решений на всех уровнях.
Подробнее
Заместитель генерального директора РЖД Сергей Кобзев будет курировать в компании вопросы охраны окружающей среды 🌲, снижения углеродного следа 🏭 и обеспечения соответствия международным стандартам в области устойчивого развития 📚.
Об этом сообщил сегодня глава РЖД Олег Белозёров на селекторном совещании с руководителями железных дорог.
🔄 Кроме того, департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля компании переименован в департамент экологии, охраны труда и промышленной безопасности. Тем самым дополнительно акцентировано ☝️ природоохранное направление ♻️ его деятельности.
🔈 По словам Олега Белозёрова, забота об окружающей среде и улучшение экологической ситуации является ключевой темой взаимодействия и первостепенной при принятии решений на всех уровнях.
Подробнее
#криминал #дайджест
Сходить по нужде, оказывается, можно и за полмиллиона. Для этого достаточно спуститься в метро и там опорожнить свой мочевой пузырь. А далее ждать, когда тебя поймают и назначат штраф. Об этом смело может рассказать житель Щёлковского района Подмосковья. Молодому человеку с необычным именем Дониёр, видимо, так приспичило, что он решил помочиться прямо на пути столичной подземки. И ведь не смутил человека ни тот факт, что в метро поезда ходят с завидной регулярностью, ни тот, что сеть находится под напряжением.
Криминальные истории с железных дорог – в обзоре от Vgudok.
Сходить по нужде, оказывается, можно и за полмиллиона. Для этого достаточно спуститься в метро и там опорожнить свой мочевой пузырь. А далее ждать, когда тебя поймают и назначат штраф. Об этом смело может рассказать житель Щёлковского района Подмосковья. Молодому человеку с необычным именем Дониёр, видимо, так приспичило, что он решил помочиться прямо на пути столичной подземки. И ведь не смутил человека ни тот факт, что в метро поезда ходят с завидной регулярностью, ни тот, что сеть находится под напряжением.
Криминальные истории с железных дорог – в обзоре от Vgudok.
Vgudok
РЖД вляпались в историю с историей, столичному метро подмочили репутацию и рельсы. Дайджест железнодорожных
РЖД вляпались в историю с историей, столичному метро подмочили репутацию и рельсы. Дайджест железнодорожных преступлений от vgudok.com.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#удалёнка
РЖД возвращаются в офисы. Как рассказал сегодня на селекторном совещании глава монополии Олег Белозёров, в феврале из режима удалённой работы выведены более 12 тысяч железнодорожников, но ещё более 88 тысяч человек продолжают трудиться в дистанционном формате.
Руководителям региональных штабов РЖД предоставлена возможность принимать решения о поэтапной отмене удалённого режима работы с учётом ситуации на местах.
РЖД возвращаются в офисы. Как рассказал сегодня на селекторном совещании глава монополии Олег Белозёров, в феврале из режима удалённой работы выведены более 12 тысяч железнодорожников, но ещё более 88 тысяч человек продолжают трудиться в дистанционном формате.
Руководителям региональных штабов РЖД предоставлена возможность принимать решения о поэтапной отмене удалённого режима работы с учётом ситуации на местах.
#женщины
Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.
Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.
Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.
Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.
#автодвери
Оказалось, что на следующий день после выхода нашей статьи о том, какими способами избежать травмирования пассажиров пригородных электропоездов при зажатии их автодверями, на платформе Петровско-Разумовская в Москве травмирован очередной пассажир. В этот раз – не смертельно.
Первого марта находящийся в состоянии алкогольного опьянения гражданин при посадке в поезд споткнулся и упал. Двери закрылись, зажав ноги незадачливого пассажира. После начала движения другие пассажиры остановили поезд стоп-краном. Это третий случай за последнее время, допущенный моторвагонным депо Крюково Октябрьской дирекции тяги и пятый по Москве и области. Четыре из них закончились смертью пассажиров.
Оказалось, что на следующий день после выхода нашей статьи о том, какими способами избежать травмирования пассажиров пригородных электропоездов при зажатии их автодверями, на платформе Петровско-Разумовская в Москве травмирован очередной пассажир. В этот раз – не смертельно.
Первого марта находящийся в состоянии алкогольного опьянения гражданин при посадке в поезд споткнулся и упал. Двери закрылись, зажав ноги незадачливого пассажира. После начала движения другие пассажиры остановили поезд стоп-краном. Это третий случай за последнее время, допущенный моторвагонным депо Крюково Октябрьской дирекции тяги и пятый по Москве и области. Четыре из них закончились смертью пассажиров.
Vgudok
Смертельные двери РЖД. Vgudok.com разбирает участившиеся летальные случаи зажатия пассажиров дверями
Не успели мы проводить високосный 2020-й год с его коронавирусом, как новый 2021-й начал свою смертельную жатву. И не только по коронавирусу. 11 января стало последним днём в жизни 38-летнего жителя подмосковного Солнечногорска. Жизнь его оборвалась в 22:50…
Forwarded from Агентство "Москва"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного рабочего процесса первой женщины - помощника машиниста поезда «Ласточка» Виктории Власенковой на МЦК.
Forwarded from Москва - новостная
Тем временем в детских вагонах Сапсана.
Такие приставки стоят в модифицированном Сапсане.
Такие приставки стоят в модифицированном Сапсане.