Vgudok
24.3K subscribers
16.3K photos
5.05K videos
11 files
10K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП

О том, как можно оставить на станции один состав «Ласточки» при следовании двойником, мы рассказывали. Как оставить на перегоне 28 вагонов, на Куйбышевской дороге придумали впервые.

Вам понадобится: электровоз 2ЭС6 и машинист второго класса. После того, как поезд будет остановлен автотормозами из-за разъединения тормозных рукавов, вызванного саморасцепом в поезде, обязательно поставьте ручку крана машиниста усл.№130 в положение «сверхзарядка». Исполнительный орган крана находится в машинном отделении, поэтому шипения, характерного для привычного крана усл.№394, вы не услышите. Ни в коем случае не посылайте помощника выяснить причину снижения давления в ТМ… И… Бинго! У вас получилось! У умелой бригады из депо Уфы тоже…

Последствия – в аудиосообщении выше, подробности – в ближайшее время на сайте Vgudok.com.
Forwarded from КСТАТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ничего трагикомичнее, чем разгон пешеходов полицейскими из-за приезда премьера в Горно-Алтайск вы сегодня точно не увидите
@kstati_p
Vgudok
Ничего трагикомичнее, чем разгон пешеходов полицейскими из-за приезда премьера в Горно-Алтайск вы сегодня точно не увидите @kstati_p
#Алтай #Мишустин

На коротких ж/д станциях наверное пассажиры не успевают до сугробов долетать. Их сразу ловят и уводят с глаз долой.
Работы по созданию городской электрички Севастополя включены в новую редакцию ФЦП. У поезда будет три станции, он будет ходить по двум направлениям: Севастополь-Пассажирский – Камышовая бухта и Севастополь-Пассажирский – Золотая Балка
https://new-sebastopol.com/news/id/41683
🔦🚉 @YedemBot сообщает, что на станции МЦД-2 Текстильщики нет освещения (платформа в сторону области).
Ж/д в заголовках СМИ, 5 марта 2021

🚝Vgudok – «На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД»: накануне 8 марта наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады.

🚝Cnews – «РЖД внедряет мобильное приложение на ОС «Аврора» для работников, обеспечивающих эксплуатацию сетей связи»: интересно, как эти апсы будут устанавливать на кнопочный телефон условного обходчика путей Петровича.

🚝Esquire – «В Лондоне задержали отправку скоростного поезда, чтобы спасти «одну из девяти жизней» кошки»: представляем, как далеко летела бы Мурка, случись это в России.

🚝Эхо – «Тигран Кеосаян снимает ремейк знаменитой картины «Белорусский вокзал»: или нет. Мы так и не поняли...

🚝ОТР – «В Екатеринбурге запустили туристический поезд «Императорский маршрут»: экскурсионный поезд «Императорский маршрут» отвезёт по местам пребывания членов царской семьи в последние годы их жизни.
#кадр_дня

Человек-паук, женская версия
#ФПК

По всему видно, что пассажирской «дочке» монополии не достаёт родительского контроля: ранее мы уже рассказывали, как руководители подведомственного ФПК Московского железнодорожного агентства (МЖА) попались на взяточничестве и корпоративной тирании, теперь же коррупционная стрела попала в самое сердце «Федеральной пассажирской компании», в самую её суть — отдел обслуживания пассажиров. И сразу в начальника!

В Москве с поличным при получении взятки задержали Алексея Иванова — начальника отдела обслуживания пассажиров и предоставления услуг в поездах московского филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания». Но Иванов – лишь вершина коррупционного айсберга.

Подробнее о серых схемах и поборах в столичном филиале ФПК – с именами и должностями – читайте в расследовании Vgudok.
#железнодорожное

Может потому у нас и сходят с рельсов поезда, что кузов едет быстрее колёсной пары?...
Петербург делает больно: на станции Александровская исторический декор закрыли дешевым подвесным потолком.

Фото Ярослава Артемьева
#женщины

Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.

Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
#УВЗ

Похоже, что замена никакущей Анастасии Беляевой во главе пиара УВЗ на выходца из СУЭК Александра Бырихина дала первые результативные пиар-плоды.

Ранее чрезвычайно скрытный в информационном плане концерн вдруг через советника гендира УВЗ Бориса Мягкова сообщил о перепрофилировании до половины мощностей ж/д дивизиона на выпуск фитинговых платформ для контейнеров. По словам менеджера, планируется увеличить производство платформ в пять раз – со «считанных единиц» до 5-6 тыс. штук в ближайшие годы. Видимо, контейнерный хайп, о котором писал Vgudok по итогам конференции «Евразийского союза перевозчиков», наконец-то докатился и до самых глухих уголков ж/д машиностроительной отрасли.

Примечательно, что подвижки в пиаре УВЗ совпали и с возвращением в родные увзешные пенаты самого Мягкова, который на небольшой срок - около полутора лет – отлучался к конкурентам в ОВК. Кое-кто считал переход опытного менеджера ссылкой. Он явно пришёлся не ко двору замгендира УВЗ по гражданской продукции Кириллу Томащуку, преимуществом которого считалась дружба с главой УВЗ Александром Потаповым.

Тем не менее, даже если такая обидная для самолюбия Мягкова «ссылка» и имела место быть, то он её провёл весьма продуктивно, сделав её своего рода командировкой для обмена опытом. У ОВК, которая даже после перехода под контроль госбанков остаётся «светочем» в ж/д машиностроении с точки зрения эффективности и клиентоориентированности, есть чему поучиться. И вот первые результаты этого обмена: запуск УВЗ «горячей линии» для клиентов по эксплуатации продукции, новые акценты в модельном ряде в условиях вагонного профицита.

Осталось только решить вопрос с конкурентоспособной ценой рефконтейнеров, которые никак не сойдут с конвейера входящего в УВЗ «Омсктрансмаша», ну и до кучи - с качеством трамвайной техники другой дочки УВЗ – «Уралтрансмаша» - и можно получать благодарность Чемезова.
Vgudok
#ФПК По всему видно, что пассажирской «дочке» монополии не достаёт родительского контроля: ранее мы уже рассказывали, как руководители подведомственного ФПК Московского железнодорожного агентства (МЖА) попались на взяточничестве и корпоративной тирании,…
#нампишут

После истории с ФПК читатели просят нас напомнить про ещё одно осиное гнездо в компании – в горьковском филиале.

За несколько лет там были осуждены три руководителя разных уровней за вымогательстве и взятки. Это начальник резерва проводников Дмитриев, руководитель лвч Копейкин, зам гфпк по резерва Хорев. По слухам, руководитель Лвч Казань Соловьёв В. Г не имеет высшего образования.

Всё как в московском филиале. Неужели это модель «управления» актуальна для всех филиалов? Или Москва как обычно задаёт моду?
Forwarded from Агрономика
Минсельхоз намерен субсидировать ж/д перевозки рыбы с Дальнего Востока до конца 2021 года. Несколько лет назад РЖД ввела скидки на транспортировку рыбы. Теперь корпорации эту скидку возместят. Подешевеет ли при этом логистика – не понятно.

Сейчас Минсельхоз субсидирует перевозку с Дальнего Востока зерна, масличных, овощей и удобрений. К списку добавится рыба.
Vgudok
#инглищ Короткий урок английского от РЖД на Московском вокзале. «Тисетс» никого не смущает.
#нампишут

На Московском вокзале меняют вывески, исправляют ошибки в «тисетсах») Спасибо РЖД за оперативность😘
❗️ Олег Белозёров назначил куратора вопросов устойчивого развития в РЖД

Заместитель генерального директора РЖД Сергей Кобзев будет курировать в компании вопросы охраны окружающей среды 🌲, снижения углеродного следа 🏭 и обеспечения соответствия международным стандартам в области устойчивого развития 📚.

Об этом сообщил сегодня глава РЖД Олег Белозёров на селекторном совещании с руководителями железных дорог.

🔄 Кроме того, департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля компании переименован в департамент экологии, охраны труда и промышленной безопасности. Тем самым дополнительно акцентировано ☝️ природоохранное направление ♻️ его деятельности.

🔈 По словам Олега Белозёрова, забота об окружающей среде и улучшение экологической ситуации является ключевой темой взаимодействия и первостепенной при принятии решений на всех уровнях.

Подробнее
#криминал #дайджест

Сходить по нужде, оказывается, можно и за полмиллиона. Для этого достаточно спуститься в метро и там опорожнить свой мочевой пузырь. А далее ждать, когда тебя поймают и назначат штраф. Об этом смело может рассказать житель Щёлковского района Подмосковья. Молодому человеку с необычным именем Дониёр, видимо, так приспичило, что он решил помочиться прямо на пути столичной подземки. И ведь не смутил человека ни тот факт, что в метро поезда ходят с завидной регулярностью, ни тот, что сеть находится под напряжением.

Криминальные истории с железных дорог – в обзоре от Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#удалёнка

РЖД возвращаются в офисы. Как рассказал сегодня на селекторном совещании глава монополии Олег Белозёров, в феврале из режима удалённой работы выведены более 12 тысяч железнодорожников, но ещё более 88 тысяч человек продолжают трудиться в дистанционном формате.

Руководителям региональных штабов РЖД предоставлена возможность принимать решения о поэтапной отмене удалённого режима работы с учётом ситуации на местах.
#женщины

Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.

Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.