Forwarded from History Files
В ночь с 12 на 13 декабря 1917 года на железнодорожной линии у французского селения Сен-Мишель-де-Морьен произошла крупнейшая катастрофа
Из-за отсутствия адекватной тормозной системы на спуске в альпийскую долину сошел с рельс воинский эшелон. Там было около тысячи солдат, погибло по разным сведениям от 700 до 800 человек. Уже по фото понятно, что шансов выжить было мало. Первые дни катастрофа замалчивалась как военная тайна. По официальному числу жертв — это крупнейшая в мире в XX веке железнодорожня катастрофа. Лишь в 2004 году её вдвое превзошла катастрофа поезда «Королева моря» на Шри-Ланке.
History Files 📜
Из-за отсутствия адекватной тормозной системы на спуске в альпийскую долину сошел с рельс воинский эшелон. Там было около тысячи солдат, погибло по разным сведениям от 700 до 800 человек. Уже по фото понятно, что шансов выжить было мало. Первые дни катастрофа замалчивалась как военная тайна. По официальному числу жертв — это крупнейшая в мире в XX веке железнодорожня катастрофа. Лишь в 2004 году её вдвое превзошла катастрофа поезда «Королева моря» на Шри-Ланке.
History Files 📜
#светская_жизнь
Старшая дочь Валерия Меладзе (того самого, который зачем-то призывал артистов игнорировать новогодние тв-шоу из-за пандемии) Инга бросила руль и брызжет радостью от встречи с метро.
Вряд ли её энтузиазм разделяют миллионы москвичей, у которых нет другого варианта передвижения, кроме подземки. Но всё равно приятно, что для кого-то метро – это не ежедневное «надо», а просто удовольствие. Как сходить на выставку, например, или в клуб.
Старшая дочь Валерия Меладзе (того самого, который зачем-то призывал артистов игнорировать новогодние тв-шоу из-за пандемии) Инга бросила руль и брызжет радостью от встречи с метро.
Вряд ли её энтузиазм разделяют миллионы москвичей, у которых нет другого варианта передвижения, кроме подземки. Но всё равно приятно, что для кого-то метро – это не ежедневное «надо», а просто удовольствие. Как сходить на выставку, например, или в клуб.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
Когда алкогольные магазины закрываются раньше, чем заканчивается смена.
В Нижнем Новгороде водителю трамвая резко захотелось купить бухлишка. Он просто припарковался напортив магазина побежал отовариваться.
Когда алкогольные магазины закрываются раньше, чем заканчивается смена.
В Нижнем Новгороде водителю трамвая резко захотелось купить бухлишка. Он просто припарковался напортив магазина побежал отовариваться.
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🚂 МАТЧ НАЧАЛСЯ! ВПЕРЁД, «ЛОКОМОТИВ» МОСКВА!
🔥 «Краснодар» 0:0 «Локомотив». 1 тайм
📺 Трансляция матча - Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
🔥 «Краснодар» 0:0 «Локомотив». 1 тайм
📺 Трансляция матча - Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
"Внуково" первым из московских аэропортов обзаведется собственной станцией метро. Причем произойдет это раньше, чем планировалось. Метро дойдет до аэропорта в 2022 году (а должно было в 2023-м).
Станция "Внуково" Калининско-Солнцевской линии откроется в районе парковки одноименного аэропорта. Т.е. пассажиры и работники смогут добираться до "Внуково" по метро без пробок, пересадок на другой транспорт и лишних трат. Что наверняка порадует многих, но только не "Аэроэкспресс", который и без того переживает не лучшие времена.
Дизайн новой станции будет посвящен гражданской авиации. Стены украсят изображения самолетов и авиаконструкторов.
Станция "Внуково" Калининско-Солнцевской линии откроется в районе парковки одноименного аэропорта. Т.е. пассажиры и работники смогут добираться до "Внуково" по метро без пробок, пересадок на другой транспорт и лишних трат. Что наверняка порадует многих, но только не "Аэроэкспресс", который и без того переживает не лучшие времена.
Дизайн новой станции будет посвящен гражданской авиации. Стены украсят изображения самолетов и авиаконструкторов.
Ж/д в заголовках СМИ, 14 декабря 2020
🚅Vgudok – «Профсоюз РЖД сдаёт своих»: оказывается, Роспрофжел может и подписи подделать при необходимости. На подлог организация пошла, как утверждает машинист Вадим Мосенков, чтобы «слить» его из рядов профсоюза.
🚅ПРАЙМ – «РЖД обсудили с коллегами из Франции перспективы сотрудничества»: РЖД подтвердили готовность компании к сотрудничеству по предоставлению российского подвижного состава для восстановления во Франции маршрутов ночных поездов.
🚅ТАСС – «Оператор перевозок по Крымскому мосту запустил поезд Москва - Адлер»: актуальненько под Новый год ГСЭ сделали подгон в виде популярного у россиян маршрута.
🚅Ъ – «Проблемы РЖД раскрылись на мосту»: РЖД нужно больше 1,2 трлн руб. и целая армия для обеспечения безопасности на ж/д инфраструктуре.
🚅Интерфакс – «Метро стало главным местом нарушения масочно-перчаточного режима в Москве»: ну не на каток же около ГУМа без масок ходить, в самом деле.
🚅РБК-Украина – «Недешевые путешествия: как повысятся цены на проезд в 2021 году на Украине»: вот во всём УЗ прогрессивнее РЖД. И честную тягу на сети ввели и стоимость билетов увеличивают не раз в год, а каждый месяц.
🚅Vgudok – «Профсоюз РЖД сдаёт своих»: оказывается, Роспрофжел может и подписи подделать при необходимости. На подлог организация пошла, как утверждает машинист Вадим Мосенков, чтобы «слить» его из рядов профсоюза.
🚅ПРАЙМ – «РЖД обсудили с коллегами из Франции перспективы сотрудничества»: РЖД подтвердили готовность компании к сотрудничеству по предоставлению российского подвижного состава для восстановления во Франции маршрутов ночных поездов.
🚅ТАСС – «Оператор перевозок по Крымскому мосту запустил поезд Москва - Адлер»: актуальненько под Новый год ГСЭ сделали подгон в виде популярного у россиян маршрута.
🚅Ъ – «Проблемы РЖД раскрылись на мосту»: РЖД нужно больше 1,2 трлн руб. и целая армия для обеспечения безопасности на ж/д инфраструктуре.
🚅Интерфакс – «Метро стало главным местом нарушения масочно-перчаточного режима в Москве»: ну не на каток же около ГУМа без масок ходить, в самом деле.
🚅РБК-Украина – «Недешевые путешествия: как повысятся цены на проезд в 2021 году на Украине»: вот во всём УЗ прогрессивнее РЖД. И честную тягу на сети ввели и стоимость билетов увеличивают не раз в год, а каждый месяц.
#инвестпрограмма
Как будто нарочно - наперекор операторам, которые предлагали РЖД сэкономить на закупке локомотивов и допустить на сеть частную тягу, в новом варианте инвестпрограммы 2021-2023 ставка делается именно на дополнительные закупки тяги.
Как пишет «Ъ», для этого с проекта развития подходов к портам Азово-Черноморского бассейна сняты 43 млрд руб. «с последующим восстановлением в 2024–2025 годах с учётом выполнения в полном объеме мероприятий, необходимых для переориентации перевалки железной руды в порты РФ». Ещё 47 млрд руб. снимут с подходов к портам Северо-Запада.
Взамен дополнительные 128 млрд руб. направят на закупки локомотивов и электропоездов «Ласточка». На 5 млрд руб. предлагается увеличить взносы в уставный капитал Федеральной пассажирской компании на закупку пассажирских вагонов в 2021 году, сняв эти средства с 2022-го. Дополнительные 4,7 млрд руб. в 2021–2023 годах решено дать на строительство ветки до аэропорта Анапы.
Также в новой версии документа сохранено финансирование развития Восточного полигона в 2021 году на уровне 134 млрд руб., а вот финансирование участка ВСМ Москва - Крюково с присоединением его к МЦД может быть пересмотрено.
Вопрос, откуда РЖД возьмут на всех хотелки правительства деньги, остаётся главным в повестке.
Как будто нарочно - наперекор операторам, которые предлагали РЖД сэкономить на закупке локомотивов и допустить на сеть частную тягу, в новом варианте инвестпрограммы 2021-2023 ставка делается именно на дополнительные закупки тяги.
Как пишет «Ъ», для этого с проекта развития подходов к портам Азово-Черноморского бассейна сняты 43 млрд руб. «с последующим восстановлением в 2024–2025 годах с учётом выполнения в полном объеме мероприятий, необходимых для переориентации перевалки железной руды в порты РФ». Ещё 47 млрд руб. снимут с подходов к портам Северо-Запада.
Взамен дополнительные 128 млрд руб. направят на закупки локомотивов и электропоездов «Ласточка». На 5 млрд руб. предлагается увеличить взносы в уставный капитал Федеральной пассажирской компании на закупку пассажирских вагонов в 2021 году, сняв эти средства с 2022-го. Дополнительные 4,7 млрд руб. в 2021–2023 годах решено дать на строительство ветки до аэропорта Анапы.
Также в новой версии документа сохранено финансирование развития Восточного полигона в 2021 году на уровне 134 млрд руб., а вот финансирование участка ВСМ Москва - Крюково с присоединением его к МЦД может быть пересмотрено.
Вопрос, откуда РЖД возьмут на всех хотелки правительства деньги, остаётся главным в повестке.
#Роспрофжел
Историю машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской дирекции тяги Вадима Мосенкова мы уже рассказывали. После аварии с брошенным на путях авто сотрудника РЖД уволили «по соглашению сторон». Обращение машиниста на «горячую линию» монополии стало причиной появления в его личном деле пометки: «В РЖД не принимать».
За помощью Мосенков пошёл в Роспрофжел. Но профсоюз не только не вступился за работника, но и сдал его, подделав документы.
Подробнее – в материале Vgudok.
Историю машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской дирекции тяги Вадима Мосенкова мы уже рассказывали. После аварии с брошенным на путях авто сотрудника РЖД уволили «по соглашению сторон». Обращение машиниста на «горячую линию» монополии стало причиной появления в его личном деле пометки: «В РЖД не принимать».
За помощью Мосенков пошёл в Роспрофжел. Но профсоюз не только не вступился за работника, но и сдал его, подделав документы.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Профсоюз РЖД сдаёт своих. Увольнение, подлог, загубленная карьера: тонкости работы Роспрофжела
Об истории, в которую попал машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской дирекции тяги Вадим Мосенков, мы рассказывали. Столкновение с автомобилем, неизвестно откуда появившимся на ж/д путях станции Ильская вне переезда…
#Аэроэкспресс
То, что происходит с терпящим колоссальные убытки «Аэроэкспрессом» напоминает сюжет картины Репина «Иван Грозный и сын его Иван». Только в роли Грозного – транспортный заммэра Москвы Максим Ликсутов, а в незавидной роли сына – «Аэроэкспресс».
Накануне стало известно, что метро до «Внуково» дойдёт даже быстрее, чем планировалось: в 2022 году вместо 2023. Напомним, что в аэропорт уже ходит «Аэроэкспресс», который с открытием станции метро станет ненужен. Это не может не ударить по и без того слабому финансовому положению компании. Вопрос - останется ли «Аэроэкспресс» в «Шереметьево». Ничто не мешает уже в следующем месяце пустить туда наземное метро, то есть поезда МЦД, например. Ибо, по всему видно, автобусы «Аэроэкспресса» его кошелёк не наполняют.
Или это такая демонстрация Ликсутова (и его разумеется бывшей супруги) своей удалённости от бизнеса? Как говорят, если лошадь сдохла, с лошади надо слезть. Вот и с «Аэроэкспресса» пора сходить.
Но вообще-то налицо особенности национального планирования. Зачем, спрашивается, частный «Аэроэкспресс» заказывал 2х этажные составы у Штадлера, брал кредиты, залез в лизинг, у государства денег слёзно просил. А потом город-партнёр и непосредственный акционер в лице экс-супруги Ликсутова и его самого вжух и поменяли планы, решив построить метро при наличии ЖД-ветки и подземной станции в аэропорту. Кому теперь Штадлеры?
То, что происходит с терпящим колоссальные убытки «Аэроэкспрессом» напоминает сюжет картины Репина «Иван Грозный и сын его Иван». Только в роли Грозного – транспортный заммэра Москвы Максим Ликсутов, а в незавидной роли сына – «Аэроэкспресс».
Накануне стало известно, что метро до «Внуково» дойдёт даже быстрее, чем планировалось: в 2022 году вместо 2023. Напомним, что в аэропорт уже ходит «Аэроэкспресс», который с открытием станции метро станет ненужен. Это не может не ударить по и без того слабому финансовому положению компании. Вопрос - останется ли «Аэроэкспресс» в «Шереметьево». Ничто не мешает уже в следующем месяце пустить туда наземное метро, то есть поезда МЦД, например. Ибо, по всему видно, автобусы «Аэроэкспресса» его кошелёк не наполняют.
Или это такая демонстрация Ликсутова (и его разумеется бывшей супруги) своей удалённости от бизнеса? Как говорят, если лошадь сдохла, с лошади надо слезть. Вот и с «Аэроэкспресса» пора сходить.
Но вообще-то налицо особенности национального планирования. Зачем, спрашивается, частный «Аэроэкспресс» заказывал 2х этажные составы у Штадлера, брал кредиты, залез в лизинг, у государства денег слёзно просил. А потом город-партнёр и непосредственный акционер в лице экс-супруги Ликсутова и его самого вжух и поменяли планы, решив построить метро при наличии ЖД-ветки и подземной станции в аэропорту. Кому теперь Штадлеры?
Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стерва! Мужик из-за нее на работу опоздал