#светская_жизнь #Ротенберги
В свете вышецитируемой👆 эпиграммы Гафта умиляет проснувшийся у некоторых современных российских нуворишей, предков которых из сельских дыр и глухих местечек в люди вывела Советская власть, аристократический снобизм и желание быть не хуже Ротшильдов.
Как, например, у четы Бориса и Карины Ротенбергов, украшающих семейным гербом с вензелями из букв «КРБ» (Карина, Ротенберг, Борис) всё, к чему прикасаются их деньги: поместью в Токсово Ленинградской области (на фото), семейной резиденции во Франции, попоне для лошадей Карины, жокейской экипировке, автофургону для перевозки лошадей, детскому центру творческого развития, который Ротенберги открыли вместе с Иосифом Пригожиным и Валерией, и даже семейным спортивным костюмам (на фото).
«Платье, отороченное собакой, нанесло заносчивой Вандербильдихе первый меткий удар» (И.Ильф, Е.Петров, «12 стульев», гл. 24 Людоедка Эллочка).
В свете вышецитируемой👆 эпиграммы Гафта умиляет проснувшийся у некоторых современных российских нуворишей, предков которых из сельских дыр и глухих местечек в люди вывела Советская власть, аристократический снобизм и желание быть не хуже Ротшильдов.
Как, например, у четы Бориса и Карины Ротенбергов, украшающих семейным гербом с вензелями из букв «КРБ» (Карина, Ротенберг, Борис) всё, к чему прикасаются их деньги: поместью в Токсово Ленинградской области (на фото), семейной резиденции во Франции, попоне для лошадей Карины, жокейской экипировке, автофургону для перевозки лошадей, детскому центру творческого развития, который Ротенберги открыли вместе с Иосифом Пригожиным и Валерией, и даже семейным спортивным костюмам (на фото).
«Платье, отороченное собакой, нанесло заносчивой Вандербильдихе первый меткий удар» (И.Ильф, Е.Петров, «12 стульев», гл. 24 Людоедка Эллочка).
#безопасность
Аварии на инфраструктуре РЖД, произошедшие в этом году, сделали снова актуальным вопрос безопасности на инфраструктуре. И на днях стало ясно, почему с этой самой безопасностью у РЖД не очень.
Монополия представила такие цифры: на обеспечение ж/д мостов техническими средствами защиты (охраняемый периметр, камеры видеонаблюдения, металлодетекторы и тд.) требуется 640 млрд руб., ещё столько же ежегодно нужно на содержание 720 тыс. охранников, которые должны эти мосты охранять.
Как сообщает «Коммерсантъ», вопрос подняли из-за выписанного РЖД штрафа за несоблюдение правил транспортной безопасности на мосту через реку Суру в Самарской области.
Монополия, пытаясь обжаловать решение суда, привела вышеуказанные цифры. Намекая на то, что инвестпрограмма не подразумевает трат в 1,3 трлн руб. на охрану объектов. Всего на балансе филиалов РЖД находятся 38 469 объектов транспортной инфраструктуры, в том числе 890 вокзалов, 4503 станции, 303 тоннеля, 1776 эстакад, 9390 больших и средних мостов, 21 554 малых (длиной до 25 м) моста, 22 участка железнодорожных путей и 31 остановочный пункт Московского центрального кольца.
В 2011–2018 годах РЖД оборудовали техническими средствами обеспечения транспортной безопасности 390 объектов, потратив на это 15,5 млрд руб. В 2019 году планировали оснастить ими ещё около 100 объектов – это ещё 5 млрд руб. При этом исходя из бюджета в 6,76 млрд руб., выделенного в прошлом году, подразделения транспортной безопасности защищают 225 объектов, в том числе 116 железнодорожных вокзалов, 28 мостов и 79 станций.
Кстати, 640 млрд руб. на техсредства – цифра не окончательная. Раз в пять лет их придётся менять.
Аварии на инфраструктуре РЖД, произошедшие в этом году, сделали снова актуальным вопрос безопасности на инфраструктуре. И на днях стало ясно, почему с этой самой безопасностью у РЖД не очень.
Монополия представила такие цифры: на обеспечение ж/д мостов техническими средствами защиты (охраняемый периметр, камеры видеонаблюдения, металлодетекторы и тд.) требуется 640 млрд руб., ещё столько же ежегодно нужно на содержание 720 тыс. охранников, которые должны эти мосты охранять.
Как сообщает «Коммерсантъ», вопрос подняли из-за выписанного РЖД штрафа за несоблюдение правил транспортной безопасности на мосту через реку Суру в Самарской области.
Монополия, пытаясь обжаловать решение суда, привела вышеуказанные цифры. Намекая на то, что инвестпрограмма не подразумевает трат в 1,3 трлн руб. на охрану объектов. Всего на балансе филиалов РЖД находятся 38 469 объектов транспортной инфраструктуры, в том числе 890 вокзалов, 4503 станции, 303 тоннеля, 1776 эстакад, 9390 больших и средних мостов, 21 554 малых (длиной до 25 м) моста, 22 участка железнодорожных путей и 31 остановочный пункт Московского центрального кольца.
В 2011–2018 годах РЖД оборудовали техническими средствами обеспечения транспортной безопасности 390 объектов, потратив на это 15,5 млрд руб. В 2019 году планировали оснастить ими ещё около 100 объектов – это ещё 5 млрд руб. При этом исходя из бюджета в 6,76 млрд руб., выделенного в прошлом году, подразделения транспортной безопасности защищают 225 объектов, в том числе 116 железнодорожных вокзалов, 28 мостов и 79 станций.
Кстати, 640 млрд руб. на техсредства – цифра не окончательная. Раз в пять лет их придётся менять.
#город
Координатор движения «Архнадзор» Артём Новичков составил список из 23 исторических зданий, которые Москва полностью или частично утратила в 2020 г. Среди них есть и ж/д объекты, и те постройки, которые мешали строительству МЦД или хорд.
(1) Жилой дом ст. Владыкино начала ХХ в. в составе ансамбля Московской Окружной ЖД. Снесён для строительства Северо-восточной хорды.
(2) Дом-коммуна Литейно-механического завода Московско-Курской ЖД (1931–1933 гг.). Снесён для строительства Юго-Восточной хорды.
(3) Флигель усадьбы Балк-Полевых 1810-х годов постройки. Снесён для расширения путей МЦД.
(4) Доходный дом Варенцова (1880 г.). Полностью разрушен для прокладки МЦД.
(5) Техническое училище Московско-Брестской ЖД (1878 г.). Снесены тыльные части здания.
(6) Водонапорная башня ж/д ст. Москва-Смоленская-товарная 1882 года постройки. Снесена как самовольно построенный объект.
По данным активиста, в 2018 и 2019 году в столице было уничтожено по 21 историческому зданию.
Координатор движения «Архнадзор» Артём Новичков составил список из 23 исторических зданий, которые Москва полностью или частично утратила в 2020 г. Среди них есть и ж/д объекты, и те постройки, которые мешали строительству МЦД или хорд.
(1) Жилой дом ст. Владыкино начала ХХ в. в составе ансамбля Московской Окружной ЖД. Снесён для строительства Северо-восточной хорды.
(2) Дом-коммуна Литейно-механического завода Московско-Курской ЖД (1931–1933 гг.). Снесён для строительства Юго-Восточной хорды.
(3) Флигель усадьбы Балк-Полевых 1810-х годов постройки. Снесён для расширения путей МЦД.
(4) Доходный дом Варенцова (1880 г.). Полностью разрушен для прокладки МЦД.
(5) Техническое училище Московско-Брестской ЖД (1878 г.). Снесены тыльные части здания.
(6) Водонапорная башня ж/д ст. Москва-Смоленская-товарная 1882 года постройки. Снесена как самовольно построенный объект.
По данным активиста, в 2018 и 2019 году в столице было уничтожено по 21 историческому зданию.
#криминал
В Ленобласти депутата «Единой России» обвинили в распиле. Правда, на этот раз слуга народа попался не на «распиле» бюджета, а на распиле в самом прямом смысле слова: пытался рельсы домой унести. Заставшей его на «месте преступления» полиции он заявил, что человек приличный, на своём загородном участке имеет пилораму, а брошенные рельсы всё равно никому не нужны. И РЖД не принадлежат.
Подробнее – в обзоре криминальных новостей с железных дорог от Vgudok.
В Ленобласти депутата «Единой России» обвинили в распиле. Правда, на этот раз слуга народа попался не на «распиле» бюджета, а на распиле в самом прямом смысле слова: пытался рельсы домой унести. Заставшей его на «месте преступления» полиции он заявил, что человек приличный, на своём загородном участке имеет пилораму, а брошенные рельсы всё равно никому не нужны. И РЖД не принадлежат.
Подробнее – в обзоре криминальных новостей с железных дорог от Vgudok.
Vgudok
«Единая Россия» распилила рельсы РЖД, бандитский Петербург пошёл в суд. Дайджест железнодорожных преступлений от vgudok.com
В Ленобласти депутата «Единой России» обвинили в распиле. Правда, на этот раз слуга народа попался не на «распиле» бюджета, а на распиле в самом прямом смысле слова: пытался рельсы домой унести.
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
Мозаика «Борьба за советскую власть на Украине» на станции метро «Киевская» кольцевой линии. Боец РККА говорит по переносному полевому телефону FF-17.
Но многие молодые пассажиры склонны замечать у него не старый аппарат, а смартфон и ноутбук. Поэтому герой рисунка стал причиной множества шуток.
Но многие молодые пассажиры склонны замечать у него не старый аппарат, а смартфон и ноутбук. Поэтому герой рисунка стал причиной множества шуток.
Forwarded from History Files
В ночь с 12 на 13 декабря 1917 года на железнодорожной линии у французского селения Сен-Мишель-де-Морьен произошла крупнейшая катастрофа
Из-за отсутствия адекватной тормозной системы на спуске в альпийскую долину сошел с рельс воинский эшелон. Там было около тысячи солдат, погибло по разным сведениям от 700 до 800 человек. Уже по фото понятно, что шансов выжить было мало. Первые дни катастрофа замалчивалась как военная тайна. По официальному числу жертв — это крупнейшая в мире в XX веке железнодорожня катастрофа. Лишь в 2004 году её вдвое превзошла катастрофа поезда «Королева моря» на Шри-Ланке.
History Files 📜
Из-за отсутствия адекватной тормозной системы на спуске в альпийскую долину сошел с рельс воинский эшелон. Там было около тысячи солдат, погибло по разным сведениям от 700 до 800 человек. Уже по фото понятно, что шансов выжить было мало. Первые дни катастрофа замалчивалась как военная тайна. По официальному числу жертв — это крупнейшая в мире в XX веке железнодорожня катастрофа. Лишь в 2004 году её вдвое превзошла катастрофа поезда «Королева моря» на Шри-Ланке.
History Files 📜
#светская_жизнь
Старшая дочь Валерия Меладзе (того самого, который зачем-то призывал артистов игнорировать новогодние тв-шоу из-за пандемии) Инга бросила руль и брызжет радостью от встречи с метро.
Вряд ли её энтузиазм разделяют миллионы москвичей, у которых нет другого варианта передвижения, кроме подземки. Но всё равно приятно, что для кого-то метро – это не ежедневное «надо», а просто удовольствие. Как сходить на выставку, например, или в клуб.
Старшая дочь Валерия Меладзе (того самого, который зачем-то призывал артистов игнорировать новогодние тв-шоу из-за пандемии) Инга бросила руль и брызжет радостью от встречи с метро.
Вряд ли её энтузиазм разделяют миллионы москвичей, у которых нет другого варианта передвижения, кроме подземки. Но всё равно приятно, что для кого-то метро – это не ежедневное «надо», а просто удовольствие. Как сходить на выставку, например, или в клуб.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
Когда алкогольные магазины закрываются раньше, чем заканчивается смена.
В Нижнем Новгороде водителю трамвая резко захотелось купить бухлишка. Он просто припарковался напортив магазина побежал отовариваться.
Когда алкогольные магазины закрываются раньше, чем заканчивается смена.
В Нижнем Новгороде водителю трамвая резко захотелось купить бухлишка. Он просто припарковался напортив магазина побежал отовариваться.
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🚂 МАТЧ НАЧАЛСЯ! ВПЕРЁД, «ЛОКОМОТИВ» МОСКВА!
🔥 «Краснодар» 0:0 «Локомотив». 1 тайм
📺 Трансляция матча - Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
🔥 «Краснодар» 0:0 «Локомотив». 1 тайм
📺 Трансляция матча - Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news