#а_как_у_них

Мы думали, что в 21 веке в Китае сбивать наледь с проводов палками, сидя на крыше поезда – это жесть. Но нет...

#а_как_у_нас

Жесть – это в одиночку сбивать палкой лёд с моста на остров Русский на высоте 324 метра.

#контейнеры

То, что РЖД поднимут тарифы на перевозку контейнеров при любых раскладах – факт. Компания заявила довольно высокий для упавшей в 6 раз прибыли объём инвестпрограммы на ближайшие годы. И хотя клиенты монополии говорят, что не должны становиться объектом «дойки», этого едва ли удастся избежать. РЖД поджимает нерентабельный уголь с просьбами о росте объёмов экспортных перевозок на Восток, растёт транзит контейнеров, которые по подсчётам монополии, тоже убыточны. В 2019 году она получила от перевозки контейнеров 11,5 млрд руб. убытка.

Что могут сделать грузовладельцы в ближайший год, так это постелить соломку. То есть договориться с РЖД на наиболее выгодные и мягкие для себя условия повышения тарифов.

На прошлой неделе с СОЖТ обсуждались два варианта дополнительной индексации перевозок контейнеров в 2022 году, пишет «Ъ». Либо это будет общий подъём тарифа на 4–5%, либо дифференцированная индексация:

на 3,5% — в груженом рейсе до 4 тыс. км,
на 5,5% — свыше 4 тыс. км,
на 2% — в порожнем рейсе.

Кроме того СОЖТ предложил перейти на взимание тарифа не с контейнера, а с контейнерного поезда, отталкиваясь от его длины, фактического веса и количества осей. На поиски решения, устраивающего всех, остаётся год.

⚡️Московское метро в новогоднюю ночь закрывать не планируют — Собянин

#Минтранс #Победа

Всё-таки обиделся...

Ж/д в заголовках СМИ, 27 ноября 2020

🚊Vgudok – «РЖД не готовы платить за ЧМТ, строить зоопарк и оживлять мёртвые души»: в РЖД больше 700 тысяч работников. Это не считая мёртвых душ. Таких несуществующих железнодорожников в штатном расписании ЖД нашли в Татарстане.

🚊РБК – «РЖД добавят купе в «Сапсаны»: первые намёки на места для интровертов в поездах - спальные купе в новых моделях «Сапсана». «Невский экспресс» в плане рассадки гораздо удобнее, кстати, с его сидячими купешками.

🚊Finanz – «Трансконтейнер» сократил чистую прибыль по МСФО за 9 месяцев на 6,5%, до 9,8 млрд руб.»: РЖД должны обратить внимание на то, как хорошо живёт контейнерный бизнес, пока монополия считает убытки от перевозки ящиков.

🚊Интерфакс – «РЖД призвали пользоваться официальным приложением компании для покупки билетов онлайн»: конечно, неровен час сайт ржд-онлайн продадут за 4 млн. Опять путаница начнётся.

🚊ПРАЙМ – «Fesco назначила нового председателя совета директоров»: проблем у новых не меньше, чем у старых. В СД группы пришёл Андрей Северилов, акционер «Локо-банка», у которого как пишут, наметились проблемы с ликвидностью.

🚊ТАСС – «РЖД в ближайшее время не планируют менять график движения пассажирских поездов»: больших отмен ждать не стоит. Но дело в том, что по России и так многие поезда уже отменены.

🚊Интерфакс – «Укрзализныця» утвердила договор о допуске частных локомотивов к работе на железной дороге»: частная тяга, о развитии которой мечтают в России, начала развиваться у соседей.

#кадр_дня

УАЗ для РЖД. Когда не хватило на Dodge Ram.

#пассажирка

Если в прогнозах по погрузке на 2021 в РЖД всё оптимистично, то с пассажирским сектором – сплошной депрессняк. Ни намёка на просвет: все сценарии, рассматриваемые РЖД, неминуемо ведут к падению пассажиропотока.

Тот, что ЗГД РЖД Дмитрий Пегов назвал «оптимистичным» сценарием, принесёт сокращение пассажирских перевозок на 3,5% к уровню 2019. В базовом сценарии прописаны минус 6,9%. Пессимистичный предполагает сокращение пассажиропотока на 20–30%.

По итогам 2020 года актуальны осенние прогнозы ФПК – минус 30% к прошлогодним показателям.
Скидки не спасают.

П. С. И снова – почему выступать по пассажирке отправили Пегова, перепрыгнув через Пястолова?🤔 Неужели Владимир Геннадьевич НАСТОЛЬКО непубличный человек?

#миниатюра

Два года назад Vgudok побывал на даче органного мастера, который на своём участке построил миниатюрную железную дорогу.

С тех пор на фазенде Павла Чилина построено депо на два пути (теперь деповских путей стало три), а общая протяжённость дороги составила 350 метров. Построены два пассажирских вагона на поворотных тележках, рассчитанных на 8 человек каждый. До этого весь подвижной состав был двухосным.

Однако всё меркнет на фоне паровоза, который в прошлый раз только строили.

Подробности, фото и видео – в репортаже Vgudok.

#дайджест #криминал

О мёртвых душах знал и писал не только гениальный писатель Николай Васильевич Гоголь. На них решил заработать житель Татарстана, а по совместительству руководитель структурного подразделения железной дороги. Сказано – сделано. Мужчина устраивал к себе на работу несуществующих в природе сотрудников.

Заработные виртуальными путейцами гроши предприимчивый товарищ аккуратно переводил на свой банковский счёт. 

Подробности – в обзоре криминальных новостей от Vgudok.

#метро

Собянину всё сложнее конкурировать в коронавирусой повестке с Воробьёвым. Всё, что запрещает мэр Москвы, не ограничивает губернатор Подмосковья.

Зато с Бегловым ещё можно успеть посоперничать. Недавно губернатор СПб оповестил горожан о том, что метро в новогоднюю ночь работать не будет. Собянин поспешил обрадовать москвичей - а в столице будет!

Прошлогодние украшения, отсутсвие салюта, закрытые кабаки... что ещё остаётся, если не кататься по кольцу до утра с шампанским в руках и боа из гирлянды.

#трамвай

Москва передаёт управление трамваями столичному Метрополитену. Об этом рассказал в своём блоге...простите, в тг-канале Дептранса Максим Ликсутов.

По словам заммэра «будет многократно усилен контроль за состоянием трамвайных путей, ужесточатся нормативы и требования к их содержанию».

Ну а мы полагаем, что так же многократно будет увеличено число тендеров, уходящих друзьям мэрии и лично господина Ликсутова. Теперь уже не по линии метро, а по трамвайной части.

И главный вопрос, на который не ответил Ликсутов в своём блоге-посте: приведёт ли такая реформа к оптимизации управленческого аппарата, снижению затрат на менеджмент и закупки? Потому что болтовня о внедрении единых стандартов обслуживания, повышении комфорта - ни о чём. Тогда надо сразу весь Мосгортранс передавать в управление Мосметро, а не по кускам.

#FESCO #Рабинович

Способность персонажей с фамилией Рабинович появляться в самые пикантные моменты переговоров уважаемых людей подметил ещё Гайдай в своей комедии «На Дерибасовской хорошая погода…».

Мало того, что совладелец Локо-Банка Михаил Рабинович, вмешавшись в конфликт Магомедова с Маммедзаде, аккумулировал более 50% акций FESCO, так он ещё и посадил в кресло предсовдира компании своего бизнес-партнёра Андрея Северилова.

Эта новость совпала со слухами о проблемах с ликвидностью у Локо-банка. Как пишут банковские тг-каналы, чтобы прикрыть «дыру», менеджмент массово блокирует счета и снимает штрафы 50 тыс. рублей с клиентов-юрлиц. Сообщают также, что в Локо-Банке перестали выплачивать работникам часть зарплаты - премию. Профильные паблики прогнозируют приостановку выдачи вкладов.

Неужели Рабинович деньги клиентов Локо-банка спустил на выкуп акций FESCO?

❗️Двухэтажный «Горнолыжный экспресс» из Москвы в Апатиты Мурманской области до курорта в Хибинах начнет ходить в новогодние праздники — РЖД