Vgudok
23.7K subscribers
16.1K photos
5K videos
11 files
9.92K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
加入频道
#РЖД #удалёнка

Из телеграммы за подписью первого ЗГД РЖД Анатолия Краснощёка следует, что на удалёнке монополия проведёт ещё месяц.
#Росжелдор

Правительство объединило должности руководителя Росжелдора и заместителя министра транспорта. А значит, ведомство возглавит Владимир Токарев (креатура Ротенбергов). Предыдущий руководитель - Владимир Чепец - уйдёт в отставку.

То, что Токарева будут и дальше двигать в ж/д отрасль (при всех инфраструктурных амбициях семьи Ро) было вопросом времени. Одним из крупнейших подрядчиков РЖД - «Спецтрансстроем» Токарев уже руководил, настало время влиять на принимаемые решения (или переводить стрелки?) изнутри.

Ну и одна симпатичная деталь, которая характеризует нового главу Росжелдора. Если помните, в начале года замминистра транспорта оказался замешан в коррупционном скандале. Но, так сказать, был на стороне добра. Или силы. В январе Токарев сдал тайного «поклонника», приславшего ему $10 тыс. и бутылку Белуги в довесок. Дарителем оказался глава ООО «Экспертный центр» Владимир Колпаков. И пусть его пример будет уроком для всех, кому теперь с Токаревым работать и с Новым годом поздравлять)
⚡️С 1 июня в Москве нужно носить маски во время прогулок и занятий спортом на улице - указ мэра
Forwarded from НовостиFAKE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#актуальное

Идиотизм московских властей нашёл отражение в мемо-творчестве.
Ж/д в заголовках СМИ, 28 мая 2020

🚇ТАСС – «Правительство объединило должности главы Росжелдора и профильного замминистра транспорта»: человек, объединяющий в себе замминистра транспорта и ставленника Ротенбергов, займёт объединённую должность главы Росжелдора. Для РЖД это значит объединение тотального контроля за капзатрататми и мигрени.

🚇Ъ – «Грузы развели по БАМу и Транссибу»: правительство с горем пополам приняло методику распределения квот на перевозки по ВП. И на радость грузоотправителей, из финальной редакции ушло положение о то, что не попавшие в лимит грузы, могут быть направлены другими маршрутами с оплатой по фактическому расстоянию. Но угольщими и металлурги всё равно жалуются на дискриминацию.

🚇Portnews – «Основную часть отправленных в апреле по БАМу и Транссибу грузов составил уголь»: РЖД в апреле в адрес станций в Забайкалье и на Дальнем Востоке отправили более 15 млн тонн грузов, 10,1 млн тонн из них – уголь. Это к вопросу о методике допуска.

🚇ТАСС – «Угольщики попросят кабмин не повышать НДПИ на уголь при росте цены выше $62 за тонну»: очевидно, заверения Белоусова о том, что налоговую нагрузку повышать не будут, угольщиков не убедили. Нужны гарантии посерьёзнее.

🚇ПРАЙМ – «Глава «Дела» Шишкарёв оценивает финансовое положение группы как комфортное»: глава группы «Дело» получает премию «Оптимист года». Когда реальные цифры в годовом отчёте увидит, она его утешит.

🚇ТАСС – «По делу владельца группы "Сумма" арестованы активы на сумму почти $2 млрд»: вы тоже чувствуете, что на шее Магомедова затягивается петля? Сейчас последние активы заморозят и расплачиваться с кредиторами Fesco можно будет только самой Fesco.
#кадр_дня

Москвичи гуляют по графику на расстоянии не более 2 км от дома. Июнь, 2020.
#Магомедовы #Fesco

Есть подозрение, что история с арестованными совладельцами группы «Сумма» братьями Магомедовыми движется к логическому завершению, ибо сейчас выглядит максимально драматично.

Пока Зиявудин Магомедов находится в больнице «Матросской тишины» с коронавирусом, следователи занимаются поиском активов братьев, в том числе за границей, рассылают в зарубежные банки письма и запреты с просьбой об аресте в случае обнаружения счетов и недвижимости бизнесменов. И по словам адвокатов, уже сейчас под арестом находится практически все личные активы, включая недвижимость, принадлежавшую бывшим жёнам Магомедовых, и активы компаний – в том числе Fesco. Сумма арестованного имущества, активов, банковских счетов бизнесмена и третьих лиц составляет более 100 млрд рублей. При этом изначально арестованные московскими судами активы оценивались в несколько раз больше.

По всему видно, что трясти Магомедовых осталось недолго, до тех пор, пока Fesco не отдадут. Дальше интерес к ним должен пропасть.
#РЖД #ВЭБ #бонды

В дело о покупке ВЭБом вечных бондов РЖД неожиданно вмешалось Минэкономразвития. По данным источника Интерфакса, в ведомстве считают, что увеличение максимальной доли облигаций РЖД в пенсионном портфеле ВЭБ угрожает стабильности инвестпортфеля госкорпорации.

Ещё неделю назад Минфин представил проект постановления, в котором предлагал увеличить максимальную возможную долю облигаций РЖД и связанных эмитентов в портфеле пенсионных накоплений ВЭБа до 20%. Это «персональное предложение» и остальных эмитентов не коснётся. Их лимит по-прежнему на уровне 10%. При этом в расчёт этой доли не включаются облигации, исполнение обязательств по выплате номинальной стоимости или купонного дохода которых обеспечено государственной гарантией РФ. В вечные бонды РЖД (монополия с разрешения правительства размещает облигации на 370 млрд руб. для сохранения инвестпрограммы 2020) порядка 100 млрд руб. пенсионных накоплений.
Forwarded from НовостиFAKE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОВК #ИСТ #Траст

Всегда грустно наблюдать как некогда счастливая и преуспевающая пара, которой все завидовали и приводили в пример, разводится и начинает бить горшки, делить имущество и выяснять, кто «выиграл» в расставании... Примерно это происходит сейчас и в отношениях группы ИСТ и созданной ей ОВК, при участии банка «Траст», который как новая любовь и «молодая жена» пришёл в дом, начал наводить порядок и вдруг не досчитался столового серебра.

Объединённая вагонная компания со второй попытки добилась ареста активов головных кипрских компаний Александра Несиса на 8 млрд руб. по иску о возмещении ущерба. Как рассказал «Ведомостям» представитель «Траста» (основной акционер ОВК), речь идёт о неких сделках 2015–2018 годов. Якобы, они обладают признаками нерыночности, а их целью, по мнению ОВК, был вывод из компании денег в пользу группы ИСТ. При этом никаких деталей о сути сделок банк не указал.

В группе ИСТ уже сообщили, что никаких уведомлений об аресте не получали (правда,кипрская юстиция допускает арест в одностороннем порядке без уведомлений) и будет обжаловать решение суда.

Но, чувствуем, что ОВК вместе с новой пассией выждут полгода и найдут ещё несколько поводов «поскандалить». Судя по всему, компании, после того как улеглась пыль от делёжки её акций, не хватает острых ощущений. Вот и приходится подтравливать «бывшую» в лице ИСТ. То иском на 13 млрд руб. (сентябрь 2019), то левой историей с «Трастом», «Открытием» и Борисом Минцем.
#РЖД #поезда

С 29 мая ФПК перейдёт на обычную рассадку пассажиров в поездах дальнего следования - без учёта социальной дистанции, которая вводилась на период карантина, сообщили РИА Новости.
#УЗ #Интерсити #увольнения

Не успел молодой да дерзкий Иван Юрик занять пост главы «Укрзализныцы», как тут же посыпались головы. Накануне гендир УЗ уволил руководство оператора скоростных поездов «Интерсити» за махинации с питанием. Выяснилось, что компания, мягко говоря, не совсем честно провела тендер на обеспечение пассажиров бортовым питанием.

«Когда участники торгов хотят предложить большую цену, но их искусственно ограничивают в этом – это не честный конкурс! И минус миллионы на счета компании и сомнения в надежности качества услуг для пассажиров. Служебная внутренняя проверка показала грубые нарушения в филиале УЗСК при организации отбора контрагента по питанию в скоростных поездах Интерсити. Руководство филиала уволено», - сообщил Юрик на своей страничке в Facebook.

В ближайшее время УЗ придётся провести сразу два конкурса: повторно выбрать поставщика питания, и найти нового руководителя «Интерсити».
#РЖД #суд

Ни пандемии, ни кризисы, ни прочие треволнения не мешают партнёрам РЖД пытаться откусить кусок монопольного пирога. Некая компания под названием АО «Инновационный центр энергоэффективных решений» (ИЦЭР) подала в Арбитражный суд города Москвы (АСГМ) иск к РЖД с требованием взыскать с компании более 688 млн рублей.

Исковое заявление появилось в картотеке арбитражных дел АСГМ 12 мая. Суть претензий не уточняется. Известно, что рассматривать иск будет судья Андрей Гамулин. И это, по сути, пока единственное, что известно по делу.

Подробнее об этом и других делах против РЖД - в материале Vgudok.
Forwarded from Yaplakal.com
Бывает купишь арбуз во время остановки поезда и только потом понимаешь, что он немного больше решетки
#Восточный_полигон #методика

Три месяца dream-team из РЖД, Минтранса и Минэнерго бились (в том числе и друг с другом), чтобы создать идеальный алгоритм, который наведёт порядок на Восточном полигоне.

Вместо этого, правда, получился сборник правил, фактически утверждающий существующий принцип, благодаря которому ущемляются интересы перевозчиков руды, лома, щебня и других не скоропортящихся грузов, которые не уголь. Теперь за ними официально закреплен статус «иные». Они же последние в списке из 6 пунктов. Углю, впрочем, тоже не легче. Ведь от новой методики выиграть может только крупный игрок. Мелкий же обречён.

Подробнее о самой методике и о том, что это значит для клиентов РЖД - в материале Vgudok.
Vgudok
#ТрансКонтейнер Сергей Шишкарёв – прирождённый оптимист. Не страшится ни коронавирусного замедления в контейнерном бизнесе, ни многомиллионных кредитов, ни пессимистичных прогнозов Moody’s. В интервью РБК глава группы «Дело» оценил финансовое положение ТК…
#ТрансКонтейнер #прибыль

Нельзя исключать, что у Сергея Шишкарёва есть план Бэ, или он знает что-то, чего не знаем мы, но пока у «ТрансКонтейнера» дела идут не так оптимистично, как он говорил ещё вчера.

Чистая прибыль ТК по МСФО в первом квартале снизилась по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 27,5%, до 1,914 млрд руб. Выручка при этом на 6,2% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В компании рассказали также, что в первом квартале 2020 года увеличили перевозки на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом 2019, а все негативные сценарии учтены в стресс-плане оператора на 3 и 4 кварталы.