#Путин #тезисы
Владимир Путин выступил с обращением к гражданам России:
- Пик эпидемии в РФ и мире пока не пройден. В связи с этим принято решение продлить режим нерабочих дней на весь апрель, до 30 числа, с сохранением заработной платы.
- Глава государства начал свою речь с обращения со словами благодарности к работникам системы здравоохранения и ко всем тем, кто сейчас обеспечивает жизнедеятельность страны. (Не ошибёмся, если назовём среди них и железнодорожников, а также сотрудников компаний-грузоперевозчиков).
- Работающие предприятия должны обеспечить безопасность граждан.
- Сохранится сложившаяся за время эпидемии система, при которой региональные власти сами решают, какой режим выбирать для борьбы с коронавирусом. Главы субъектов Российской Федерации Указом президента наделяются соответствующими дополнительными полномочиями.
- Действия региональных властей в обязательном порядке согласуются с санитарно-эпидемиологическими службами. Полномочным представителям президента в федеральных округах поручено координировать принимаемые меры.
- Реализуя меры по борьбе с эпидемией важно сохранять рабочие места и доходы граждан.
- Путин призвал россиян беречь своих родных и близких, проявлять отзывчивость и взаимоподдержку.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что Правительство направит 2,5 млрд. руб. на выплату зарплат для поддержания занятости в сфере авиаперевозок, туризма, общественного питания, физкультуры и спорта и дополнительного образования. Ещё 500 млн. руб. выделят на поддержку россиян остающихся в настоящий момент на территории других государств.
Владимир Путин выступил с обращением к гражданам России:
- Пик эпидемии в РФ и мире пока не пройден. В связи с этим принято решение продлить режим нерабочих дней на весь апрель, до 30 числа, с сохранением заработной платы.
- Глава государства начал свою речь с обращения со словами благодарности к работникам системы здравоохранения и ко всем тем, кто сейчас обеспечивает жизнедеятельность страны. (Не ошибёмся, если назовём среди них и железнодорожников, а также сотрудников компаний-грузоперевозчиков).
- Работающие предприятия должны обеспечить безопасность граждан.
- Сохранится сложившаяся за время эпидемии система, при которой региональные власти сами решают, какой режим выбирать для борьбы с коронавирусом. Главы субъектов Российской Федерации Указом президента наделяются соответствующими дополнительными полномочиями.
- Действия региональных властей в обязательном порядке согласуются с санитарно-эпидемиологическими службами. Полномочным представителям президента в федеральных округах поручено координировать принимаемые меры.
- Реализуя меры по борьбе с эпидемией важно сохранять рабочие места и доходы граждан.
- Путин призвал россиян беречь своих родных и близких, проявлять отзывчивость и взаимоподдержку.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что Правительство направит 2,5 млрд. руб. на выплату зарплат для поддержания занятости в сфере авиаперевозок, туризма, общественного питания, физкультуры и спорта и дополнительного образования. Ещё 500 млн. руб. выделят на поддержку россиян остающихся в настоящий момент на территории других государств.
Ж/д в заголовках СМИ, 2 апреля 2020
🚞Vgudok – «Кокоравирус. В условиях распространения COVID-19 новость о переходе Александра Кокорина в «Локо» стала почти сенсацией»: ходят слухи, что небезызвестный метатель стульев Александр Кокорин может перейти в «Локо» с трёхлетним контрактом и выплатами 3 млн евро ежегодно. Хорошо, что у РЖД при всех проблемах всё же находятся деньги на действительно важные приобретения.
🚞Интерфакс – «Треть сотрудников РЖД с компьютеризированной работой уйдут на «удаленку»: отвлекающий манёвр перед объявлением, что все сотрудники уйдут на короткий рабочий день.
🚞РЖД-Партнёр – «РЖД прекратили реализацию инфраструктурных проектов в Иране»: теперь официально. Санкции США под час неосязаемы, но схлопотать их за совместку с Тегераном никто не хочет.
🚞Новости Казахстана – «Поезда перестали ходить в Казахстане»: КТЖ отменили любые пассажирские ж/д перевозки по стране. Грузовые пока ходят, но мы бы на месте российских угольщиков начали переживать уже сейчас. Напомним, что им обещали выход на азиатские рынки с транзитом через Казахстан. Мера должна отсечь часть грузопотока с Восточного полигона.
🚞Известия – «В Сети появился трейлер сиквела фильма «Поезд в Пусан»: первую часть только потому и посмотрели, что коронавирус разгулялся. Теперь создатели картины спешат релизнуть продолжение, пока тема заражений и зомбаков не отыграла.
🚞Соцпортал – «В США машинист направил свой поезд на плавучий госпиталь»: нервы у всех сдают. Вот и американский машинист поезда решил, что он сейчас «вжух» и в Хогвартсе, а не вот это всё.
🚞Vgudok – «Кокоравирус. В условиях распространения COVID-19 новость о переходе Александра Кокорина в «Локо» стала почти сенсацией»: ходят слухи, что небезызвестный метатель стульев Александр Кокорин может перейти в «Локо» с трёхлетним контрактом и выплатами 3 млн евро ежегодно. Хорошо, что у РЖД при всех проблемах всё же находятся деньги на действительно важные приобретения.
🚞Интерфакс – «Треть сотрудников РЖД с компьютеризированной работой уйдут на «удаленку»: отвлекающий манёвр перед объявлением, что все сотрудники уйдут на короткий рабочий день.
🚞РЖД-Партнёр – «РЖД прекратили реализацию инфраструктурных проектов в Иране»: теперь официально. Санкции США под час неосязаемы, но схлопотать их за совместку с Тегераном никто не хочет.
🚞Новости Казахстана – «Поезда перестали ходить в Казахстане»: КТЖ отменили любые пассажирские ж/д перевозки по стране. Грузовые пока ходят, но мы бы на месте российских угольщиков начали переживать уже сейчас. Напомним, что им обещали выход на азиатские рынки с транзитом через Казахстан. Мера должна отсечь часть грузопотока с Восточного полигона.
🚞Известия – «В Сети появился трейлер сиквела фильма «Поезд в Пусан»: первую часть только потому и посмотрели, что коронавирус разгулялся. Теперь создатели картины спешат релизнуть продолжение, пока тема заражений и зомбаков не отыграла.
🚞Соцпортал – «В США машинист направил свой поезд на плавучий госпиталь»: нервы у всех сдают. Вот и американский машинист поезда решил, что он сейчас «вжух» и в Хогвартсе, а не вот это всё.
#Локо #Кокорин
Александр Кокорин может перейти в «Локо». Ходят слухи, что к красно-зелёным он примкнёт не один, а с трёхлетним контрактом и гонораром в 3 млн евро в год.
Есть, впрочем, слух с упоминанием Кокорина ещё более интересный: якобы окончательно решение, брать или не брать игрока в клуб, будет приниматься на самом высоком уровне. То есть последнее слово скажет не кто иной, а глава РЖД.
Подробности – в материале Vgudok.
Александр Кокорин может перейти в «Локо». Ходят слухи, что к красно-зелёным он примкнёт не один, а с трёхлетним контрактом и гонораром в 3 млн евро в год.
Есть, впрочем, слух с упоминанием Кокорина ещё более интересный: якобы окончательно решение, брать или не брать игрока в клуб, будет приниматься на самом высоком уровне. То есть последнее слово скажет не кто иной, а глава РЖД.
Подробности – в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Кокоравирус. В условиях распространения COVID-19 новость о переходе Александра Кокорина в «Локо» стала почти сенсацией
В условиях распространения коронавируса новость о возможном переходе экс-нападающего «Зенита» и сборной России и игрока ФК «Сочи» Александра Кокорина в московский «Локомотив» стала чуть ли не топовой во всех СМИ. Хотя, по сути, речь пока идёт только о слухах…
#коронавирус #Таиланд
В Таиланде пассажир поезда, заражённый коронавирусом, плюнул попутчику в лицо, упал и умер.
Причины смерти выясняет полиция, но уже ясно, что мужчина, получивший плевок в лицо к этому отношения не имеет.
В Таиланде пассажир поезда, заражённый коронавирусом, плюнул попутчику в лицо, упал и умер.
Причины смерти выясняет полиция, но уже ясно, что мужчина, получивший плевок в лицо к этому отношения не имеет.
Forwarded from Говорит Москва
C 7 апреля РЖД отменяют 53 поезда дальнего следования, включая «Сапсаны», на фоне ситуации с COVID-19.
#Казахстан #поезда #коронавирус
Казахстан прекратил пассажирское ж/д сообщение внутри страны. Все пассажирские поезда возвращаются в свои пункты формирования к месту дислокации. Последний из них завершит курсирование 4 апреля 2020 года.
Казахстан прекратил пассажирское ж/д сообщение внутри страны. Все пассажирские поезда возвращаются в свои пункты формирования к месту дислокации. Последний из них завершит курсирование 4 апреля 2020 года.
Vgudok
C 7 апреля РЖД отменяют 53 поезда дальнего следования, включая «Сапсаны», на фоне ситуации с COVID-19.
Список отмененных поездов можно посмотреть по ссылке на сайте РЖД.
#РЖД #тарифы
РЖД вводят с 4 апреля скидки на перевозку грузов сборными повагонными отправками в крытых вагонах и их перемещение в порожнем состоянии после разгрузки.
Понижающий коэффициент составит 42,5% в груженом рейсе и 39,9% - в порожнем для синтетических моющих средств, изделий производственного назначения из черных и цветных металлов и хлопка, 16,7% и 12,9%, соответственно, - для мебели, кроме металлической и плетеной.
Для технического и строительного стекла, продукции парфюмерно-косметической и эфирно-масличной промышленности, тканей, трикотажных и швейных изделий, "прочих изделий" швейной и текстильной промышленности, посуды, игр и игрушек, наглядных учебных пособий, кроме печатных будут применяться скидки в 13,4% и 9,4%, соответственно.
Скидки вводятся на перевозки санитарных керамических изделий, продукции радиопромышленности, ламп накаливания и электрических фонарей, пряжи и ниток, шелка-сырца, ковров и ковровых изделий (ЕТСНГ 268, 402, 403, 622, 635). В груженом рейсе дисконт составит 38,1%, в порожнем - 35,3%.
Соответствующее распоряжение было подписано членами правления РЖД на совещании 2 апреля.
РЖД вводят с 4 апреля скидки на перевозку грузов сборными повагонными отправками в крытых вагонах и их перемещение в порожнем состоянии после разгрузки.
Понижающий коэффициент составит 42,5% в груженом рейсе и 39,9% - в порожнем для синтетических моющих средств, изделий производственного назначения из черных и цветных металлов и хлопка, 16,7% и 12,9%, соответственно, - для мебели, кроме металлической и плетеной.
Для технического и строительного стекла, продукции парфюмерно-косметической и эфирно-масличной промышленности, тканей, трикотажных и швейных изделий, "прочих изделий" швейной и текстильной промышленности, посуды, игр и игрушек, наглядных учебных пособий, кроме печатных будут применяться скидки в 13,4% и 9,4%, соответственно.
Скидки вводятся на перевозки санитарных керамических изделий, продукции радиопромышленности, ламп накаливания и электрических фонарей, пряжи и ниток, шелка-сырца, ковров и ковровых изделий (ЕТСНГ 268, 402, 403, 622, 635). В груженом рейсе дисконт составит 38,1%, в порожнем - 35,3%.
Соответствующее распоряжение было подписано членами правления РЖД на совещании 2 апреля.
#РЖД #поезда #Восточный_полигон
РЖД отменили более 50 пассажирских поездов по России. Пытливый ум Vgudok задался вопросом - а реально ли под это дело ускорить модернизацию Восточного полигона. Технических окон по логике должно стать больше...
Вот, что нам на это ответил Александр Поликарпов, заместитель руководителя департамента исследований ж/д транспорта ИПЕМ:
«Теоретически отмена пассажирских поездов может позволить увеличить количество технических окон, но учитывая местные особенности сохранения грузового сообщения количество дополнительных окон вряд ли будет значительным. Кроме того, реализацию проектов по модернизации Восточного полигона выполняют не только сотрудники РЖД, но и внешние подрядчики, с которыми необходимо согласовать дополнительную деятельность, оформить контракты. Также деятельность по модернизации может быть ограничена мерами по противодействию распространению коронавируса».
Подробнее о ситуации на Восточном полигоне читайте на сайте Vgudok в ближайшее время.
РЖД отменили более 50 пассажирских поездов по России. Пытливый ум Vgudok задался вопросом - а реально ли под это дело ускорить модернизацию Восточного полигона. Технических окон по логике должно стать больше...
Вот, что нам на это ответил Александр Поликарпов, заместитель руководителя департамента исследований ж/д транспорта ИПЕМ:
«Теоретически отмена пассажирских поездов может позволить увеличить количество технических окон, но учитывая местные особенности сохранения грузового сообщения количество дополнительных окон вряд ли будет значительным. Кроме того, реализацию проектов по модернизации Восточного полигона выполняют не только сотрудники РЖД, но и внешние подрядчики, с которыми необходимо согласовать дополнительную деятельность, оформить контракты. Также деятельность по модернизации может быть ограничена мерами по противодействию распространению коронавируса».
Подробнее о ситуации на Восточном полигоне читайте на сайте Vgudok в ближайшее время.
⚡️Руководство РЖД отказалось от квартальной премии
Неплохой пример для Газпрома, Сбербанка, Россетей и других значительно более высокооплачиваемых топ-менеджеров. А ведь справедливо: показатели падают, за что, спрашивается, премия? Отметим, что Олег Белозеров предложил отказаться от дополнительных выплат всему топ-менеджменту монополии и дочерних компаний. В ближайшее время посмотрим, у кого проснется совесть.
Протокол заседания Правления ОАО "РЖД" от 3.04.2020 г.
"О премировании руководителей ОАО "РЖД" по итогам работы за I квартал 2020 года"
В связи с нарастанием негативных макроэкономических изменений и усугублением эпидемиологической ситуации, формирующих риски сокращения объемов перевозок и доходных поступлений, как источников финансирования инвестиционной программы, и с учетом снижения погрузки грузов по итогам I квартала 2020 года на 3,8% к I кварталу 2019 года (в т.ч. в марте на 5,5%), общего грузооборота на 5,2% (в т.ч. в марте на 7,7%), пассажирооборота на 2,5% (в т.ч. в марте на 18,3%):
• отказаться от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года членам правления ОАО "РЖД";
• предложить руководителю Административно-организационного аппарата ОАО "РЖД", начальнику Контрольно-аналитической службы генерального директора – председателя правления ОАО "РЖД", руководителю Аппарата корпоративного секретаря ОАО "РЖД", начальникам департаментов, структурных подразделений ОАО "РЖД" и филиалов ОАО "РЖД" рассмотреть возможность отказа от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года первым лицам указанных подразделений;
• предложить директорам ОАО "РЖД", старшим советникам и советникам генерального директора – председателя правления ОАО "РЖД" рассмотреть возможность отказа от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года;
• предложить руководителям подконтрольных обществ ОАО "РЖД" рассмотреть возможность отказа от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года единоличному исполнительному органу, а также ключевым руководителям подконтрольных обществ ОАО "РЖД".
Решение по данному вопросу принято единогласно.
Генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" О.В. Белозёров
Неплохой пример для Газпрома, Сбербанка, Россетей и других значительно более высокооплачиваемых топ-менеджеров. А ведь справедливо: показатели падают, за что, спрашивается, премия? Отметим, что Олег Белозеров предложил отказаться от дополнительных выплат всему топ-менеджменту монополии и дочерних компаний. В ближайшее время посмотрим, у кого проснется совесть.
Протокол заседания Правления ОАО "РЖД" от 3.04.2020 г.
"О премировании руководителей ОАО "РЖД" по итогам работы за I квартал 2020 года"
В связи с нарастанием негативных макроэкономических изменений и усугублением эпидемиологической ситуации, формирующих риски сокращения объемов перевозок и доходных поступлений, как источников финансирования инвестиционной программы, и с учетом снижения погрузки грузов по итогам I квартала 2020 года на 3,8% к I кварталу 2019 года (в т.ч. в марте на 5,5%), общего грузооборота на 5,2% (в т.ч. в марте на 7,7%), пассажирооборота на 2,5% (в т.ч. в марте на 18,3%):
• отказаться от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года членам правления ОАО "РЖД";
• предложить руководителю Административно-организационного аппарата ОАО "РЖД", начальнику Контрольно-аналитической службы генерального директора – председателя правления ОАО "РЖД", руководителю Аппарата корпоративного секретаря ОАО "РЖД", начальникам департаментов, структурных подразделений ОАО "РЖД" и филиалов ОАО "РЖД" рассмотреть возможность отказа от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года первым лицам указанных подразделений;
• предложить директорам ОАО "РЖД", старшим советникам и советникам генерального директора – председателя правления ОАО "РЖД" рассмотреть возможность отказа от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года;
• предложить руководителям подконтрольных обществ ОАО "РЖД" рассмотреть возможность отказа от выплаты премии по итогам работы за I квартал 2020 года единоличному исполнительному органу, а также ключевым руководителям подконтрольных обществ ОАО "РЖД".
Решение по данному вопросу принято единогласно.
Генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" О.В. Белозёров
Forwarded from Карточный Домик: Европа
🇩🇪 Крушение поезда в Германии: на локомотив упала бетонная плита
Трагедия произошла недалеко от города Аугген на землях Баден-Вюртемберг.
Плита упала прямо на локомотив и убила 51-летнего машиниста. Также было ранено трое водителей большегрузов, которые находились в поезде. Семеро других отделались лёгкими травмами. Они оказывали первую помощь коллегам до приезда медиков и спасателей.
Причиной крушения, как выяснили полицейские, стали строительные работы по расширению железнодорожной дороги в районе Рейна
Трагедия произошла недалеко от города Аугген на землях Баден-Вюртемберг.
Плита упала прямо на локомотив и убила 51-летнего машиниста. Также было ранено трое водителей большегрузов, которые находились в поезде. Семеро других отделались лёгкими травмами. Они оказывали первую помощь коллегам до приезда медиков и спасателей.
Причиной крушения, как выяснили полицейские, стали строительные работы по расширению железнодорожной дороги в районе Рейна
#ФПК #Восточный_полигон
Отмена пассажирских поездов освобождает Транссиб для грузовых составов
ФПК объявило об отмене пассажирских поездов, в том числе курсирующих по Транссибу. Отменены туристические поезда по направлениям Москва-Владивосток. «РЖД-тур» полностью аннулировало путешествия по Транссибу. Убытки для туристической отрасли означают возможное увеличение грузового трафика. Спрос на грузовые перевозки на восточном направлении стабилен и превышает предложение. Эксперты считают, что нерегулярные пассажирские поезда в графике движения совмещались с грузовыми маршрутами, поэтому разработка нового графика движения не потребуется.
По нашим оценкам, снято 6-7 пассажирских поездов в сутки (включая туристические и почто-багажные), проходящих по Восточному полигону, что увеличивает пропускную способность в грузовом движении до 10 поездов в сутки. Это даёт возможность увеличить технический план на Восток до 600-700 вагонов. Такой показатель означает увеличение на 10% отгрузки на восточном направлении. Кроме того, увеличится спрос на вагоны. При среднем обороте в 25 суток можно спрогнозировать рост спроса на вагоны и стать действенной мерой по борьбе с профицитом парка.
Отмена пассажирских поездов освобождает Транссиб для грузовых составов
ФПК объявило об отмене пассажирских поездов, в том числе курсирующих по Транссибу. Отменены туристические поезда по направлениям Москва-Владивосток. «РЖД-тур» полностью аннулировало путешествия по Транссибу. Убытки для туристической отрасли означают возможное увеличение грузового трафика. Спрос на грузовые перевозки на восточном направлении стабилен и превышает предложение. Эксперты считают, что нерегулярные пассажирские поезда в графике движения совмещались с грузовыми маршрутами, поэтому разработка нового графика движения не потребуется.
По нашим оценкам, снято 6-7 пассажирских поездов в сутки (включая туристические и почто-багажные), проходящих по Восточному полигону, что увеличивает пропускную способность в грузовом движении до 10 поездов в сутки. Это даёт возможность увеличить технический план на Восток до 600-700 вагонов. Такой показатель означает увеличение на 10% отгрузки на восточном направлении. Кроме того, увеличится спрос на вагоны. При среднем обороте в 25 суток можно спрогнозировать рост спроса на вагоны и стать действенной мерой по борьбе с профицитом парка.
#РЖД
РЖД обновили свой сайт. Вернее, запустили новый.
Свершилось то, о чем никто уже и не чаял. Старый сайт был во всех смыслах старым - по нему можно было молодым спецам и сайтостроителям рассказывать, как это было в былинные годы, показывать вектор прогресса и рассказывать, почему так делать нельзя. Заплатка на заплатке, везде цифровые костыли и летний кошмар, а вдруг он рухнет на максимальных нагрузках покупки билетов на юг.
И вот вчера этот сайтище ушел в историю. Понятно, что ещё какое-то время он будет висеть «бэкапом» для нонконформистов и любителей ретро, но недолго. Прогресс неумолим!
Новый сайт вообще с другой логикой: если раньше «печкой», от которой приходилось танцевать, было самолюбование самой компании, то сейчас все поставлено с головы на ноги – начинается с пассажирского раздела. Новый дизайн – лаконичный, практичный с интуитивной логикой и правильными акцентами. И даже на двух языках, чтобы иностранцы могли наслаждаться российскими красотами, когда снова можно будет.
Новый движок по продаже билетов - отдельная песня. РЖД замахнулись на святая святых и собираются торговать не только своими билетами, но и авиаторов, и не только их, и не только по России. Амбициозно и с логикой бесшовного путешествия в любой конец света. Сейчас эпидемическая паника иссякнет и пора пробовать.
Вчера не обошлось без приключений. Как нам нашептали, старый сайт делался раз и навсегда (генный код железнодорожников, он такой), выкорчевать его с ходу не получилось. Не сразу новый сайт встал на своё место. По ходу пьесы найдутся критики, найдутся недостатки, «экспертов» набросят дурнопахнущей массы на вентилятор.
Но главное - первый шаг сделан, тихо и без помпы, хотя тут немного промо пиара не помешало бы. Слоган «РЖД - меняемся для вас» подтвержден. И теперь это смогут почувствовать миллионы пассажиров с самого начала путешествия – с покупки билета. Наконец-то.
РЖД обновили свой сайт. Вернее, запустили новый.
Свершилось то, о чем никто уже и не чаял. Старый сайт был во всех смыслах старым - по нему можно было молодым спецам и сайтостроителям рассказывать, как это было в былинные годы, показывать вектор прогресса и рассказывать, почему так делать нельзя. Заплатка на заплатке, везде цифровые костыли и летний кошмар, а вдруг он рухнет на максимальных нагрузках покупки билетов на юг.
И вот вчера этот сайтище ушел в историю. Понятно, что ещё какое-то время он будет висеть «бэкапом» для нонконформистов и любителей ретро, но недолго. Прогресс неумолим!
Новый сайт вообще с другой логикой: если раньше «печкой», от которой приходилось танцевать, было самолюбование самой компании, то сейчас все поставлено с головы на ноги – начинается с пассажирского раздела. Новый дизайн – лаконичный, практичный с интуитивной логикой и правильными акцентами. И даже на двух языках, чтобы иностранцы могли наслаждаться российскими красотами, когда снова можно будет.
Новый движок по продаже билетов - отдельная песня. РЖД замахнулись на святая святых и собираются торговать не только своими билетами, но и авиаторов, и не только их, и не только по России. Амбициозно и с логикой бесшовного путешествия в любой конец света. Сейчас эпидемическая паника иссякнет и пора пробовать.
Вчера не обошлось без приключений. Как нам нашептали, старый сайт делался раз и навсегда (генный код железнодорожников, он такой), выкорчевать его с ходу не получилось. Не сразу новый сайт встал на своё место. По ходу пьесы найдутся критики, найдутся недостатки, «экспертов» набросят дурнопахнущей массы на вентилятор.
Но главное - первый шаг сделан, тихо и без помпы, хотя тут немного промо пиара не помешало бы. Слоган «РЖД - меняемся для вас» подтвержден. И теперь это смогут почувствовать миллионы пассажиров с самого начала путешествия – с покупки билета. Наконец-то.