Украинизация украинского началась с незалэжностью

Дружбаны.

Христос посреди нас, дорогие мои читатели.
Другого пути у нас нет.
Читая апостола Павла, мы часто встречаемся с текстами, которые содержат много утешительных слов для гонимых христиан. Ведь на них сначала обрушился гнев своих же родственников-иудеев, а потом прибавились еще преследования от государственной власти. За что гнали первых христиан? Что они делали плохого для иудеев или римлян? Ничего, просто верили не так, как это было принято.
Бог Ветхого Завета – это, прежде всего, Судья, который карает и награждает. Такое же представление о богах было и у язычников. Все, чего желали и те, и другие – так это сытой и комфортной жизни. И для того, чтобы Бог ее обеспечил, они должны приносить жертвы и делать «то, что положено». Точно такое же представление о Боге осталось и у некоторых христиан, которые ждут от Него земных благ в обмен на свечи и заказанные молебны.
Но Христос, войдя в земную историю, в корне изменил человеческие представления о Боге. Ни одна религия в мире не учит тому, что Господа нужно любить, а не бояться. Еще более странной выглядит идея того, что Бог может умалиться настолько, чтобы позволить Себя убить. И все это ради человека и его спасения.
Мысль о том, что Бог есть любовь – соблазнительна для язычника. Ведь любовь очень сложно увязать с силой, властью и могуществом. Карающий бог им ближе и понятнее, чем Бог любящий. Но, пожалуй, самым странным было, есть и остается учение о том, что Господь посылает людям скорби не потому, что наказывает их за нечестие, а потому, что любит. Более того, чем больше любит, тем больше посылает страданий. Все это не вмещается в головы людей, которые привыкли мерить жизнь только земной выгодой.
Необходимость распятия со Христом для того, чтобы и прославиться с Ним, остается неприемлемой для т.н. либерального богословия, которое по своей сути является языческим. Но, тем не менее, опыт всех святых от древности до наших дней говорит о том, что именно так спасаются христиане. И другого пути у нас нет. Поэтому не нужно унывать от находящих скорбей. Все они – предвестники вечной радости, которую Бог уготовал всем любящим Его.

Обещание

Жена министра финансов Сергея Марченко, призывавшего украинцев не приобретать авто во время войны, с начала прошлого года пользуется MINI Cooper.

Об этом свидетельствует декларация министра.

Марина Марченко в 2023 года получила право пользования 2-летним автомобилем MINI Cooper SE — британско-немецкой маркой малогабаритных мощных авто премиум-класса, производимых концерном BMW. Средняя стоимость такой иномарки 2021 года выпуска сейчас находится в районе $28 тыс. или 1,1 млн грн.

Напомним, 18 декабря 2023-го, чиновник заявил, что всем украинцам нужно «перейти на военные рельсы», ограничить свое потребление и перестать покупать «дорогие телефоны и автомобили». Заявлял тогда, что «к сожалению, пока живем в довольно специфической реальности».

Все это министр финансов говорил уже после того, как его жена-Марина получила в январе-2023 в пользование MINI Cooper SE.

Марина Марченко в 2023 году получила в ООО «Исида-IVF» зарплату на общую сумму 605 тыс. грн — это медицинское учреждение. Она также зарегистрирована как физлицо-предприниматель и заработала на своем бизнесе за минувший год 1,97 млн грн. Общий доход — 2,6 млн грн.

Это больше министерской зарплаты, которую Сергей Марченко задекларировал в размере 1,1 млн грн (93,5 тыс. грн/мес.). Также 43-летний чиновник отчитался о получении пенсии на 64,5 тыс. грн.

MINI Cooper SE — не единственное авто в семье. Еще на Сергея Марченко оформлен (право собственности) Audi A6 2017 года выпуска, который министр приобрел в 2019-м, как заявляется в декларации, за 1,5 млн грн.

Также у семьи министра две квартиры в Киеве (84,6 кв.м. и 40,3 кв.м.) и еще одну (88,3 кв.м.) супруги взяли в аренду в январе 2023 года. Все денежные активы у пары записаны на Марину Марченко — 68 тыс. грн на счетах (Приватбанк и Сенс Банк) и $10 тыс. наличными.

Украинец заявляет, что ехал на фуре с грузом, в Ивано-Франковске его остановили на блокпосту и забрали прямо из фуры и повезли в местное отделение ТЦК.

Грузовик остался стоять на улице.

Он просил выписать ему повестку и отпустить, но его сразу повезли в ТЦК чтобы он проходил ВЛК.

Это видео он снимал вчера. По состоянию на сегодняшний день он еще в ТЦК.

В Украине были случаи отправки на фронт без обучения и гибели таких новобранцев. Об этом заявил омбудсмен Дмитрий Лубинец.

По его словам, за это никто не наказан.

"Действительно, есть позорные случаи, когда ребят мобилизовали, через несколько дней они были на передовой и погибли. Видели ли вы хоть одного человека, который за это понес наказание?", - заявил он "Суспильному".

Лубинец призвал главкома Сырского обеспечить как минимум трехмесячную подготовку мобилизованных и привлечь виновных в такой ситуации к ответственности. По его словам, "иначе будет оставаться недоверие к мобилизационным процессам и будут и дальше эти истории".

Ранее омбудсмен заявлял о том, что в Украине выросло количество жалоб на нарушения при мобилизации.