Forwarded from Капитан Арктика
Экология – новая политика
Западные друзья и партнеры продолжают качать тему экологии в Арктике. На этот раз – с упором на гидросферу.
В The Economist вышла свежая публикация, посвященная СМП. Но не столько в разрезе транспорта, сколько в смысле добычи полезных ископаемых в водах вдоль российского арктического побережья.
Не будем останавливаться на самой статье. Там хватает совершенно голословных утверждений и откровенных передергиваний. Чего только стоит тот тезис, будто бы Северный морской путь – это трасса, которая «открылась» для навигации в течение последнего десятилетия в силу таяния льдов (из-за «потепления», разумеется).
Отметим главное: в материале упорно проводится та мысль, что СМП – это кладезь ресурсов. Притом ресурсов, что интересно, не столько энергетических (на этом акцента как раз не делается), а минеральных. Особенно наших друзей интересуют кобальт, олово, редкоземы. Каковые ресурсы добывать очень неэкологично, поскольку это может нарушитькислотно-щелочной баланс хрупкую экологию Арктики.
Это – еще одно проявление более широкого тренда. На Западе стартует очередной тур давления на Россию в Арктике, а под него развертывается необходимое пиар-сопровождение. Ждем очередных рассказов про «грязную» российскую добычу и криков на тему «запретите им!».
Все это не значит, что экологией в Арктике нам заниматься не надо, и что у нас в этом смысле все великолепно. Надо заниматься, надо. Но не из-под западной палки. Это – во-первых. А во-вторых – это ведь не про экологию. Это про суверенитет над нашим сектором Арктики. Который западники будут пытаться ограничить косвенными методами – через хайп и, потенциально, введение прямых и косвенных санкционных ограничений на освоение макрорегиона.
#экология #СМП #Арктикабезопасность
Западные друзья и партнеры продолжают качать тему экологии в Арктике. На этот раз – с упором на гидросферу.
В The Economist вышла свежая публикация, посвященная СМП. Но не столько в разрезе транспорта, сколько в смысле добычи полезных ископаемых в водах вдоль российского арктического побережья.
Не будем останавливаться на самой статье. Там хватает совершенно голословных утверждений и откровенных передергиваний. Чего только стоит тот тезис, будто бы Северный морской путь – это трасса, которая «открылась» для навигации в течение последнего десятилетия в силу таяния льдов (из-за «потепления», разумеется).
Отметим главное: в материале упорно проводится та мысль, что СМП – это кладезь ресурсов. Притом ресурсов, что интересно, не столько энергетических (на этом акцента как раз не делается), а минеральных. Особенно наших друзей интересуют кобальт, олово, редкоземы. Каковые ресурсы добывать очень неэкологично, поскольку это может нарушить
Это – еще одно проявление более широкого тренда. На Западе стартует очередной тур давления на Россию в Арктике, а под него развертывается необходимое пиар-сопровождение. Ждем очередных рассказов про «грязную» российскую добычу и криков на тему «запретите им!».
Все это не значит, что экологией в Арктике нам заниматься не надо, и что у нас в этом смысле все великолепно. Надо заниматься, надо. Но не из-под западной палки. Это – во-первых. А во-вторых – это ведь не про экологию. Это про суверенитет над нашим сектором Арктики. Который западники будут пытаться ограничить косвенными методами – через хайп и, потенциально, введение прямых и косвенных санкционных ограничений на освоение макрорегиона.
#экология #СМП #Арктикабезопасность
Forwarded from Капитан Арктика
«Дивный новый мир» на Северах
Еще немного зеленого безумия. Все обсуждают свежие расчетыбританских швейцарских ученых на тему норм потребления при экологичном рае, который должен быть построен для снижения пресловутого карбонового следа. Присоединимся к разговору и мы.
Итак, эксперты Credit Suisse считают, что на одного человека в год можно будет выделить такие потребительские квоты:
- душ – 8 минут 3 раза в неделю;
- машинная стирка – 1 час 2 раза в неделю;
- мясо – курятина, 100 граммов 2 раза в неделю;
- сыр – 25 граммов 1 раз в неделю;
- кофе – 0 миллилитров в течение жизни;
- 2 пары джинсов и 3 рубашки в год;
- просмотрпропаганды телевидения – 2 часа в день;
- видео игрыпо талонам запрещены;
- 1 авиаперелет в год;
- 5000 км в год на электротранспорте.
Это в «среднем по палате», то есть, если условный чиновник или миллионер будет активно пользоваться интернетом, регулярно летать самолетом и есть мясо каждый день, то кому-то придется отказаться от этого вообще.
Однако экология экологией, а как же, допустим, права тех, кто живет в высоких широтах, и прежде всего коренных народов Севера? Ведь это еще один фетиш наших западных друзей! И речь-то идет ни много ни мало о праве на жизнь, т.к. выжить при подобных раскладах в той же Арктике просто не получится. Вот только несколько вопросов на эту тему.
- Например, где набрать столько чудесных низкокарбоновых овощей, чтобы заполнить ежедневный рацион за пределами стограммовой пайки курятины? И где взять курятину – добрые природоохранники ножки Буша подвезут? Куда тогда девать оленей?
- Долго ли авторы «дивного нового мира» и сторонники зеленых повесточек смогут пробегать в трех рубашках и двух парах джинсов, натянутых на их поджарые фигуры (пусть даже и одновременно), в разгар сезона по Норильску, Дудинке, Тикси или Хатанге? Не превратятся ли они, часом, в ледовые фигуры в процессе?
- Как быть с перевозками? А то в некоторые районы в некоторые месяцы можно добраться только авиатранспортом, который вертолет или Ан-2. Опять же, снегоходы. Конечно, можно перейти на электросамокатыснегоходы, но где брать для них электричество? Из солнечных батарей, полярной-то ночью?
- Как обеспечить связь, которая тоже нередко равна жизни? Этот список можно продолжать и продолжать.
В общем, цитируемое исследование хорошо тем, что наглядно показывает всю нелепость умопостроений, продвигаемых на Западе и навязываемых всему остальному миру. На некоторые регионы эти схемы банально не натянуть – Арктика тому примером. И вместо перехода на глобальную карточную систему в целях корректировки потребления надо думать про зачет вклада лесов, полей и рек, если так уж хочется выйти в «карбоновый ноль».
#экология
Еще немного зеленого безумия. Все обсуждают свежие расчеты
Итак, эксперты Credit Suisse считают, что на одного человека в год можно будет выделить такие потребительские квоты:
- душ – 8 минут 3 раза в неделю;
- машинная стирка – 1 час 2 раза в неделю;
- мясо – курятина, 100 граммов 2 раза в неделю;
- сыр – 25 граммов 1 раз в неделю;
- кофе – 0 миллилитров в течение жизни;
- 2 пары джинсов и 3 рубашки в год;
- просмотр
- видео игры
- 1 авиаперелет в год;
- 5000 км в год на электротранспорте.
Это в «среднем по палате», то есть, если условный чиновник или миллионер будет активно пользоваться интернетом, регулярно летать самолетом и есть мясо каждый день, то кому-то придется отказаться от этого вообще.
Однако экология экологией, а как же, допустим, права тех, кто живет в высоких широтах, и прежде всего коренных народов Севера? Ведь это еще один фетиш наших западных друзей! И речь-то идет ни много ни мало о праве на жизнь, т.к. выжить при подобных раскладах в той же Арктике просто не получится. Вот только несколько вопросов на эту тему.
- Например, где набрать столько чудесных низкокарбоновых овощей, чтобы заполнить ежедневный рацион за пределами стограммовой пайки курятины? И где взять курятину – добрые природоохранники ножки Буша подвезут? Куда тогда девать оленей?
- Долго ли авторы «дивного нового мира» и сторонники зеленых повесточек смогут пробегать в трех рубашках и двух парах джинсов, натянутых на их поджарые фигуры (пусть даже и одновременно), в разгар сезона по Норильску, Дудинке, Тикси или Хатанге? Не превратятся ли они, часом, в ледовые фигуры в процессе?
- Как быть с перевозками? А то в некоторые районы в некоторые месяцы можно добраться только авиатранспортом, который вертолет или Ан-2. Опять же, снегоходы. Конечно, можно перейти на электро
- Как обеспечить связь, которая тоже нередко равна жизни? Этот список можно продолжать и продолжать.
В общем, цитируемое исследование хорошо тем, что наглядно показывает всю нелепость умопостроений, продвигаемых на Западе и навязываемых всему остальному миру. На некоторые регионы эти схемы банально не натянуть – Арктика тому примером. И вместо перехода на глобальную карточную систему в целях корректировки потребления надо думать про зачет вклада лесов, полей и рек, если так уж хочется выйти в «карбоновый ноль».
#экология
Forwarded from Капитан Арктика
«Арктика: настоящее и будущее». Версия 2021
В Питере прошла очередная итерация форума «Арктика: настоящее и будущее». Кратко о впечатлениях о ней.
По какой-то причине форум продолжают именовать международным, хотя от международного на нем, по факту, остались рожки да ножки. Никакими особыми подвижками в данной части мероприятие не отметилось. Тем ироничнее на контрасте прозвучала недавняя весть из Франции о том, что эта страна не будет давать госгарантий под участие французских фирм в одном из главных арктических проектов – «Арктик СПГ 2». По экологическим причинам, между прочим.
Экология на форуме занимала важное место. О ней много говорили, рассказывали о перспективах декарбонизации; громко прозвучал проект федпроект «Чистая Арктика» (последний вообще заслуживает отдельного поста). Это модная, трендовая тема, хорошо попадающая в повестку. Но, к сожалению, Россия в глобальной экологической политике сейчас решает очень немногое – основная повестка и дискурсы формируются далеко не у нас. Поэтому поговорить-то поговорили, но влияния на реальные расклады на зеленом рынке смыслов (определяющие, в частности, кто, кому и сколько платит климатических поборов) это не имеет – см. вышеупомянутый кейс французских гарантий.
Экономика. Центральная тема для АЗРФ: ведь на самом деле все нынешнее освоение Северов – оно в основном про деньги и экспорт. Но тут как раз и не было сенсаций. Тов. Чекунков вновь выдал заезженный спич о многочисленных проектах, запущенных в Заполярье благодаря «закону Крутикова», инвестициях и рабочих местахдля вахтовиков. На полях традиционно подписали несколько соглашений – распространенная практика, применяемая для того, чтобы мероприятия не выглядели «пустыми».
Северный завоз. Он в этом году опосредованно наделал шума – собственно, нерадивое отношение к нему и стало одной из причин «Певекского кризиса». В центре о проблеме думают и предлагают решать ее через принятие федзакона о Северном завозе. Что там будет зашито – тема для особого разговора, но главное, чтобы обошлось без маразма (риск такой есть).
Про #СМП говорили очень много, и немудрено. Все-таки это становой хребет нашего присутствия в Арктике. Многие реальные проблемы были затронуты, но, опять-таки, проговаривать их раз за разом – дело пустое, нужны конкретные предложения и практические шаги. Впрочем, об СМП напишем отдельно – разговор там, пожалуй, был самым предметным на всем форуме.
#экология #экономика #газ
В Питере прошла очередная итерация форума «Арктика: настоящее и будущее». Кратко о впечатлениях о ней.
По какой-то причине форум продолжают именовать международным, хотя от международного на нем, по факту, остались рожки да ножки. Никакими особыми подвижками в данной части мероприятие не отметилось. Тем ироничнее на контрасте прозвучала недавняя весть из Франции о том, что эта страна не будет давать госгарантий под участие французских фирм в одном из главных арктических проектов – «Арктик СПГ 2». По экологическим причинам, между прочим.
Экология на форуме занимала важное место. О ней много говорили, рассказывали о перспективах декарбонизации; громко прозвучал проект федпроект «Чистая Арктика» (последний вообще заслуживает отдельного поста). Это модная, трендовая тема, хорошо попадающая в повестку. Но, к сожалению, Россия в глобальной экологической политике сейчас решает очень немногое – основная повестка и дискурсы формируются далеко не у нас. Поэтому поговорить-то поговорили, но влияния на реальные расклады на зеленом рынке смыслов (определяющие, в частности, кто, кому и сколько платит климатических поборов) это не имеет – см. вышеупомянутый кейс французских гарантий.
Экономика. Центральная тема для АЗРФ: ведь на самом деле все нынешнее освоение Северов – оно в основном про деньги и экспорт. Но тут как раз и не было сенсаций. Тов. Чекунков вновь выдал заезженный спич о многочисленных проектах, запущенных в Заполярье благодаря «закону Крутикова», инвестициях и рабочих местах
Северный завоз. Он в этом году опосредованно наделал шума – собственно, нерадивое отношение к нему и стало одной из причин «Певекского кризиса». В центре о проблеме думают и предлагают решать ее через принятие федзакона о Северном завозе. Что там будет зашито – тема для особого разговора, но главное, чтобы обошлось без маразма (риск такой есть).
Про #СМП говорили очень много, и немудрено. Все-таки это становой хребет нашего присутствия в Арктике. Многие реальные проблемы были затронуты, но, опять-таки, проговаривать их раз за разом – дело пустое, нужны конкретные предложения и практические шаги. Впрочем, об СМП напишем отдельно – разговор там, пожалуй, был самым предметным на всем форуме.
#экология #экономика #газ
Telegram
Капитан Арктика
Почему СМП не Суэц?
В восточном секторе #СМП сейчас складывается непростая ситуация.
Первая ее составляющая – «Певекская проблема». Выглядит она так: по разным причинам (тов. Копин называет в качестве основной «глобальный логистический кризис», но это…
В восточном секторе #СМП сейчас складывается непростая ситуация.
Первая ее составляющая – «Певекская проблема». Выглядит она так: по разным причинам (тов. Копин называет в качестве основной «глобальный логистический кризис», но это…
Forwarded from Капитан Арктика
Кто будет чистить Арктику?
В стране с шумом и помпой реализуется федеральный проект «Чистая Арктика».
Что уж говорить, тема для Арктики важная – и больная одновременно. Да, Арктика завалена бочками из-под ГСМ и покрыта стихийными (и не очень) свалками. Человек оставил свой след в АЗРФ, и не всегда этот след хороший.
Бороться с этим необходимо. Очищать Заполярье – дело нужное, спорить с этим бесполезно. И в рамках упомянутого федпроекта определенные вещи в данном направлении делаются.
Однако вот в чем нюанс. Костяк коллективов, работающих на конкретных проектах «Чистой Арктике» – волонтеры. Люди в свободное от работы время берут и убирают то, что лично они никогда не выкидывали. Сгружают бочки и битые стройматериалы, собирают ТКО. Делают это за свой счет. Да, есть моральное поощрение со стороны общества, есть некая поддержка от государства. Но достаточно ли этого?
И главное. А честно ли это в принципе? Государство, в значительной степени ответственное за появление мусора, ныне убираемого в рамках проекта (т.к. это государству до 1990-х годов принадлежали все субъекты, оставившие ТКО в АЗРФ), государство, лопающееся от денег и складирующее их в многомиллиардных кубышках, лежащих мертвым инвалютным грузом, берет и который раз в истории пользуется бесплатным ресурсом – временем и силами людей, трудящихся безвозмездно, т.е. даром.
Почему не запустить программу с хорошим финансированием? Почему не провести для начала аудит всего, что там у нас есть, и что надо ликвидировать? Почему не разработать на его основе план, по которому и чистить АЗРФ – комплексно, а не набегами энтузиастов? Почему не закупить/привлечь под это дело технику, не выстроить системные цепочки? Почему не трудоустроить людей, которые и проводили бы уборку за вменяемые деньги и в соответствии с ТЗ и KPI? Ведь с них и спрос был бы соответствующий. И эффект был бы куда как более серьезным.
Да и честнее это было бы.
#экология
В стране с шумом и помпой реализуется федеральный проект «Чистая Арктика».
Что уж говорить, тема для Арктики важная – и больная одновременно. Да, Арктика завалена бочками из-под ГСМ и покрыта стихийными (и не очень) свалками. Человек оставил свой след в АЗРФ, и не всегда этот след хороший.
Бороться с этим необходимо. Очищать Заполярье – дело нужное, спорить с этим бесполезно. И в рамках упомянутого федпроекта определенные вещи в данном направлении делаются.
Однако вот в чем нюанс. Костяк коллективов, работающих на конкретных проектах «Чистой Арктике» – волонтеры. Люди в свободное от работы время берут и убирают то, что лично они никогда не выкидывали. Сгружают бочки и битые стройматериалы, собирают ТКО. Делают это за свой счет. Да, есть моральное поощрение со стороны общества, есть некая поддержка от государства. Но достаточно ли этого?
И главное. А честно ли это в принципе? Государство, в значительной степени ответственное за появление мусора, ныне убираемого в рамках проекта (т.к. это государству до 1990-х годов принадлежали все субъекты, оставившие ТКО в АЗРФ), государство, лопающееся от денег и складирующее их в многомиллиардных кубышках, лежащих мертвым инвалютным грузом, берет и который раз в истории пользуется бесплатным ресурсом – временем и силами людей, трудящихся безвозмездно, т.е. даром.
Почему не запустить программу с хорошим финансированием? Почему не провести для начала аудит всего, что там у нас есть, и что надо ликвидировать? Почему не разработать на его основе план, по которому и чистить АЗРФ – комплексно, а не набегами энтузиастов? Почему не закупить/привлечь под это дело технику, не выстроить системные цепочки? Почему не трудоустроить людей, которые и проводили бы уборку за вменяемые деньги и в соответствии с ТЗ и KPI? Ведь с них и спрос был бы соответствующий. И эффект был бы куда как более серьезным.
Да и честнее это было бы.
#экология
Forwarded from Капитан Арктика
Война войной, а «Час Земли» – по расписанию
Удивительно, насколько живучи поведенческие стереотипы, навязанные западной повесточкой. Зарубежные компании бегут из страны, выводя инвестиции и срывая обязательства, в т.ч. в АЗРФ; ключевые арктические проекты под угрозой; западники торпедируют работу в Арктическом совете; да что там – Запад вообще пытается «отменить» Россию на глобальном уровне, а наши арктические власти все продолжают играть в чисто западный же идиотизм под названием «Час Земли».
Поддерживается это с высоких министерских верхов. В порядке иллюстрации, слово тов. Козлову (Минприроды): «"Час Земли" – это не про выключить свет, это акция, которая привлекает внимание к экологии, заставляет людей во всех уголках планеты задуматься о природе, необходимости ее защиты… Когда перешел работать в Минприроды, то, безусловно, все здания министерства стали "участниками" акции, этот год не исключение.»
Как у нас заведено, по вертикали все это расходится по регионам. Вот несколько примеров навскидку: на Земле Франца-Иосифа отключили свет в нацпарке «Русская Арктика» (и кто это увидит, кого это там заставит задуматься об экологии?!), в Мурманске – подсветку телевышки, в Якутии – подсветку электростанций; вокзалы/админздания затемняли и т.д. Администрации при этом традиционно пинают бизнес, нагружая его отключением своих объектов.
Извините, а зачем все это? Практического, в том числе в нормальном экопросветительском плане, выхлопа от этих упражнений – ноль. А идеология их натурально вредная: ведь речь идет о банальном перекладывании ответственности за «ущерб природе» с основных мировых потребителей энергии, товаров и услуг и бенефициаров всего этого (крупных стран со сверхвысоким уровнем жизни и глобальных корпоративных игроков) на рядового гражданина. Особенно безумно это выглядит в Арктике, которая без искусственных источников тепла и света, а также без нормального энергопотребления обречена на моментальное скатывание в каменный век, столь милый сердцу вдохновителей этой инициативы.
Кстати, о вдохновителях. Ведь это – всеми нами «любимый» фонд WWF, откровенно антироссийская организация, неоднократно замеченная в проведении сомнительной деятельности в АЗРФ и являющаяся (как минимум) инструментом «мягкой силы» Запада на территории нашей страны. Может, хватит пиарить явных недругов и их странные затеи?
#экология
Удивительно, насколько живучи поведенческие стереотипы, навязанные западной повесточкой. Зарубежные компании бегут из страны, выводя инвестиции и срывая обязательства, в т.ч. в АЗРФ; ключевые арктические проекты под угрозой; западники торпедируют работу в Арктическом совете; да что там – Запад вообще пытается «отменить» Россию на глобальном уровне, а наши арктические власти все продолжают играть в чисто западный же идиотизм под названием «Час Земли».
Поддерживается это с высоких министерских верхов. В порядке иллюстрации, слово тов. Козлову (Минприроды): «"Час Земли" – это не про выключить свет, это акция, которая привлекает внимание к экологии, заставляет людей во всех уголках планеты задуматься о природе, необходимости ее защиты… Когда перешел работать в Минприроды, то, безусловно, все здания министерства стали "участниками" акции, этот год не исключение.»
Как у нас заведено, по вертикали все это расходится по регионам. Вот несколько примеров навскидку: на Земле Франца-Иосифа отключили свет в нацпарке «Русская Арктика» (и кто это увидит, кого это там заставит задуматься об экологии?!), в Мурманске – подсветку телевышки, в Якутии – подсветку электростанций; вокзалы/админздания затемняли и т.д. Администрации при этом традиционно пинают бизнес, нагружая его отключением своих объектов.
Извините, а зачем все это? Практического, в том числе в нормальном экопросветительском плане, выхлопа от этих упражнений – ноль. А идеология их натурально вредная: ведь речь идет о банальном перекладывании ответственности за «ущерб природе» с основных мировых потребителей энергии, товаров и услуг и бенефициаров всего этого (крупных стран со сверхвысоким уровнем жизни и глобальных корпоративных игроков) на рядового гражданина. Особенно безумно это выглядит в Арктике, которая без искусственных источников тепла и света, а также без нормального энергопотребления обречена на моментальное скатывание в каменный век, столь милый сердцу вдохновителей этой инициативы.
Кстати, о вдохновителях. Ведь это – всеми нами «любимый» фонд WWF, откровенно антироссийская организация, неоднократно замеченная в проведении сомнительной деятельности в АЗРФ и являющаяся (как минимум) инструментом «мягкой силы» Запада на территории нашей страны. Может, хватит пиарить явных недругов и их странные затеи?
#экология