Глава ФГУП НАМИ Сергей Гайсин, который последние годы занимался проектом Aurus, покидает свой пост. Напомним, в настоящее время в НАМИ аккумулированы активы ушедших из России автоконцернов Рено и Ниссан.

Сегодня Гайсин объявил об уходе из НАМИ. С понедельника и.о. директора НАМИ - Фёдор Назаров, главный технолог КамАЗа.

Positive Technologies: 96 % крупных российских компаний уязвимы для хакерских атак.

Денис Мантуров: Ситуация в автопромышленной отрасли стабилизируется

Главное из доклада вице-премьера – главы Минпромторга Дениса Мантурова на совещании с Президентом:

📈Все российские производители наращивают объемы производства.

🪙На создание собственной автокомпонентной базы будут предоставлены до конца года льготные займы на сумму 32 млрд рублей.

Активно реализуются проекты развития:
🚙запущен выпуск электромобилей Evolute;
🚗до конца ноября начнут работу автозавод «Москвич» по производству легковых автомобилей и площадка «Соллерса» в Татарстане по выпуску легких коммерческих машин.

🤝Важным фактором оживления рынка стало решение о возобновлении программ поддержки спроса.

❗️Денис Мантуров предложил распространить программы льготного автокредитования на военнослужащих, в том числе призванных в рамках частичной мобилизации, членов их семей, а также пенсионеров, ранее проходивших службу в ВС.

👍Президент поддержал данное предложение, а также поручил вести постоянный контроль над ценообразованием, чтобы автомобили стали более доступны для граждан страны.

#совещание_с_Президентом

Станислав Белковский: «В. В. Путин и другие РФ-VIPы вскоре пересядут на китайские лимузины. Поскольку легендарный проект Aurus едва ли выживет в условиях санкций – без технологических компонентов / элементов от недружественных РФ стран».

Чего у Станислава Александровича не отнять, так это чувства времени. Пинать и хоронить любимый автопроект нашего Министра аккурат в момент его доклада Президенту про «в автопроме все хорошо, прекрасная Маркиза» - такое совпадение слишком точно и прекрасно, чтобы быть случайным. Хоть в главном Белковский, увы, прав.

Как тут не вспомнить, что изначально на создание «отечественного лимизуна» из бюджета было выделено 12,4 млрд рублей. При производственной мощности площадки НАМИ в 200 машин в год, за все время было выпущено всего порядка 150 автомобилей.

Разумеется, что при такой удивительной эффективности и отдачи на 1 рубль вложенных инвестиций, «заслуженные» награды не могли не найти своих героев. В 2018 году за проект Седана Аурус теперь уже экс-гендиректор НАМИ Сергей Гайсин получил Орден Александра Невского, идеолог проекта «Кортеж» Максим Нагайцев — Орден за заслуги перед Отечеством II степени.
Вадим Швецов — владелец холдинга Sollers, который является индустриальным партнером НАМИ в проекте «Кортеж» — награжден Орденом Дружбы. Медаль за заслуги перед Отечеством II степени также получили экс-директор департамента автопрома Минпромторга Денис Пак и директор компании КАТЕ, «производящей» коробки передач для ЕМП, Екатерина Игнатова, супруга сами знаете кого.

К слову, зря иронизируете, коллеги. В части той же микроэлектроники Белоруссии есть что нам предложить. И их производственные мощности, вы удивитесь, для нас сейчас как никогда актуальны.

Несмотря на то, что минский "Интеграл" (прим. - крупнейший на данный момент производитель микроэлектроники в Белоруссии. Основанный в 1962 году, вместе с зеленоградскими Микроном и Ангстремом являлся основным производителем интегральных схем в СССР) обладает достаточно древней технологией (350 нм), но и у такой продукции есть свой покупатель.

Дело в том, что такие отрасли, как оборонка или, например, космос, имеют специфические требования к электронной компонентной базе, которые как раз хорошо реализуются на «толстых» микросхемах со старыми техпроцессами (от 130 нм и выше). В космосе это связано с действием проникающего излучения космических лучей, а в оборонной промышленности – с противодействием системам РЭБ противника.

Кроме того, в последние годы Интеграл сосредоточился на производстве новых микросхем, устойчивых к специальным внешним воздействующим факторам (СВВФ) (уже упомянутые космические лучи, сильные электромагнитные поля, а также высокие и низкие температуры). С введением санкций альтернативы продукции Интеграла, кажется, вовсе не осталось - большинство предприятий, производящих микросхемы по старым техпроцессам, расположены в странах ОЭСР и соблюдают режим европейских и американских санкций. Заводы же из не присоединившихся к санкциям стран (например, китайские) сотрудничают с нами достаточно неохотно, особенно в части устойчивых к СВВФ микросхем, являющихся продукцией двойного назначения.

Еще один важный момент - в отличие от российских микроэлектронных предприятий, Интеграл даже в лихие 90-е не прекращал работу и умудрился сохранить не только производственные линии, но и, что гораздо важнее, кадры. Что придется очень кстати в свете необходимости реанимировать нашу многострадальную микроэлектронную промышленность.

Так что можно сколько угодно иронизировать над дорогим Александром Григорьевичем, но вот так сразу недооценивать промышленный потенциал соседа не нужно. Есть, есть ему что нам предложить.

Ну и чтобы вы, дорогие читатели, перед сном улыбнулись.
Мы, так улыбнулись. А потом вспомнили, что в каждой шутке есть доля шутки, а все остальное - правда))

***

ИА "Панорама": Минпромторг заявил, что вместо неоправдавшего себя параллельного импорта в России появится импорт перпендикулярный.

***
Спокойной ночи!

РЖД планирует заменить часть угольных котельных на компактные водородные установки для производства тепловой энергии. Поставка возможна по договору будущей вещи.

РЖД хочет внедрить более 100 водородных установок. Рассматриваются два типа установок: автономные, с возможностью самостоятельной генерации водорода, и зависимые, для которых требуется регулярная поставка водорода. Технические требования включают: мощность источника теплоснабжения не менее 15 кВт, КПД не менее 90%, наличие системы автоматизации, диспетчеризации на базе SСADA.

Прием предложений технических решений идет через единое окно инноваций РЖД. То есть выбран путь инкубатора с настроем на развитие технологий и поставщика, а не просто прямая закупка готовой продукции. Кто готов поучаствовать: https://eoi.rzd.ru/Ex/Claim/View/372.

Перевозчик пока придерживается планов внедрить водородные рельсовые автобусы на Сахалине. Целесообразность применения водородной тяги на данный момент спорна, но компактные водородные автономные установки - это интересно и кажется перспективным. Заказ РЖД может вполне быть серьезным драйвером развития водородной энергетики и производства водородных топливных элементов в России.

Краснов и Мантуров в плюсе. Что означают новые кадровые перестановки на Донбассе

На новых территориях России продолжаются кадровые ротации. Теперь - в руководстве ДНР. "Акценты" суммировали главное.

♟ Будет упразднен республиканский МИД - его ликвидация должна завершиться до 1 июня 2023 года.
Посольство ДНР в России преобразуют в региональное представительство. Возглавлять его будет, видимо, экс-посол Ольга Макеева.

♟ Генпрокуратура ДНР как самостоятельный орган будет ликвидирована. Вместо нее создается "обычная" республиканская прокуратура.
Во главе старого-нового ведомства остался Андрей Спивак, работавший генпрокурором ДНР с 2018 года. Переназначены и 3 заместителя Спивака.
Еще одним замом прокурора ДНР стал Андрей Колесников, ранее работавший на Сахалине и в Еврейском автономном округе (ЕАО).
Приказы о назначении подписал генеральный прокурор РФ Игорь Краснов.

♟ Премьер-министр ДНР Виталий Хоценко своим первым замом назначил Рустама Мингазова. Вместе они ранее работали в минпроме Ставрополья, а затем в минпроме России.
Таким образом, на Донбассе укрепляется лобби федерального вице-премьера - и министра промышленности - Дениса Мантурова.

Siemens до конца года продаст весь свой бизнес в России - отчёт компании.

Депутаты вступились за сварщиков

Ростехнадзор подготовил законопроект, внесенный в октябре Правительством, против которого выступили сразу в четырёх комитетах Госдумы - по энергетике, по промышленности и торговли, по защите конкуренции, и по экономической политике.

Суть инициативы в том, что предлагается допускать к сварочным работам на опасных производственных объектах только юрлиц и ИП, которые прошли соответствующую аттестацию. Известно, что контролировать всю эту работу будет «Национальное Агентство Контроля Сварки» (НАКС) — монополист на рынке таких услуг.

Обосновывается такой подход тем, что ранее в рамках регуляторной гильятоны со сварщиков вообще был снят надзор, в связи с чем возник правовой пробел.

По словам Павла Завального, которые приводит Парламентская газета, «сварочные работы являются составной частью других видов деятельности в области промышленной безопасности, аттестация которой уже проводится на основании действующего законодательства». Комитет-соисполнитель предложил провести круглый стол.

Понимая, что бесшовной сварки в прохождении инициативы не получится, председатель профильного комитета по промышленности и торговли Владимир Гутенев организовал опрос, в котором более 2 тысяч человек выступили против инициативы и за то, чтобы сэкономить бизнесу 10 млрд рублей в год.

А то всё, реклама, да реклама. И сварщики умеют в GR.

И вы к этому, уважаемые Свои да Наши, приложили руку. Тот самый опрос, который вы проходили несколько дней назад.

Первый старт перспективного российского космического корабля "Орел" перенесен с 2023 на 2025 год — "Роскосмос"

Глава Фонда развития промышленности Роман Петруца сходил на встречу к президенту Владимиру Путину.

Ходил вовсе не для того, чтобы под камеры и запись хвастаться о небывалых успехах и достижения. А хвастаться, давайте уж без иронии и сарказма, правда есть чем.

За 8 лет существования ФРП финансирование получили более 850 компаний под реализацию почти 1200 промышленных проектов в 74 регионах страны. При этом только 3 % проектов имеют проблемы по части возврата средств, что очень и очень неплохой показатель качества работы фонда. Другой вопрос, какими средствами достигаются такие отличные показатели, и не стоит ли за этим практика отказа в льготных займах при наличии даже минимально прогнозируемых рисков? Но это действительно вопрос второго порядка.

Но не для этого ходил в высокий кабинет господин Петруца, а за дополнительными 40 млрд к уже запланированным в проекте бюджета 20 млрд рублей докапитализации на следующий год. И что-то подсказывает, учитывая общую тональность встречи, что на эти несчастные 40 млрд Минфину таки придется раскошелиться.

Резюмируя, г-н Петруца - мо-ло-дец.

PS: ну а мы так вдохновились нашим прошлым опытом получения от вас обратной связи, что решили спросить. Красивые доклады Президенту - это, конечно, хорошо. Но нет ничего важнее мнения клиента. Поэтому, дорогие наши читатели, поделитесь, пожалуйста, своим опытом, пройдя опрос ниже и (что будет совсем хорошо) в комментариях к нему.

⚡️ Суд Гааги приговорил россиян Игоря Гиркина (Стрелкова), Сергея Дубинского и украинца Леонида Харченко к пожизненному заключению по делу о крушении MH17

Россиянин Олег Пулатов признан невиновным в причастности к катастрофе и оправдан.

@interfaxonline

Результаты поездки на высочайшую аудиенцию.

Без комментариев

https://yangx.top/bloodysx/24048

«Росатом» планирует нанять более 5 тысяч ИТ-специалистов к 2025 году. При этом в госкорпорации понимают, что на рынке такое количество кадров сейчас нет. Поэтому «Ростатом» решил выращивать собственный IT-штат еще со школьной скамьи и намерен рекрутировать специалистов в вузах.

Да простят нам некоторую ведомственную непатриотичность, но Росатом продолжает оставаться нашей любимой российской госкорпорацией. К атомщикам тоже есть вопросики (а к кому их нет), но качество работы, в данном случае с кадрами, сохранением и приумножением компетенций, у Росатома, например, эффективнее, дальновиднее и профессиональнее, чем в некоторых других богоспасаемых корпорациях. Кое-кому есть чему поучиться.

Похоже, что национализированный порт «Бронка», некогда принадлежавший опальному миллиардеру Дмитрию Михальченко (а на самом деле силовым генералам Евгению Мурову и Николаю Негодову), наконец начал уходить в сферу влияния главы Ростеха Сергея Чемезова. Судя по тому, что разглядели наши коллеги из Delta.News, государство с недавнего времени  не является собственником порта, стоящего миллиарды долларов. Новый собственник в ЕГРЮЛ пока не виден, но управление активом передано неясному московскому юрлицу. В цепочке новых управленцев заметны как люди, похожие на портовых управленцев, так и очевидные номиналы. Короче говоря, процесс передачи актива начался в лучших традициях Ростеха - максимально мутно! Напомним, что создатель порта Михальченко находится в самом строгом СИЗО страны «Лефортово» еще с 2016 года по обвинению в хищениях при строительстве объектов ФСО. Что же касается порта, то могущественный союз семей Муровых-Негодовых столкнулся с неожиданным в новейшей истории страны решением Генпрокуратуры. Сославшись на то, что средства, использовавшиеся для строительства порта, были похищены из бюджета, надзорное ведомство приняло решение передать этот стратегический объект в собственность Росимущества. В свою очередь, в январе 2022 года глава Ростеха Сергей Чемезов предложил передать «Бронку» госкорпорации. Мотивом послужили некие военно-технические стратегии.\