Свои да Наши
27.2K subscribers
1.29K photos
226 videos
313 files
4.48K links
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти.


Шепчите нам сюда
@svoiInTouchBot
加入频道
Forwarded from ЕЖ
Умер Николай Рыжков, бывший глава правительства в эпоху перестройки.
Forwarded from ЕЖ
Пока правительство в очередной раз думает лишить или нет народ доступа к дешевым товарам, сократив уровень беспошлинного порога на зарубежные покупки в 5 раз до 200 евро, жители страны голосуют за сохранение порога на уровне в 1000 евро. По данным нового исследования ВЦИОМ таких почти 70%. При этом, 40% жителей нашей страны считают что их материальное состояние ухудшилось, а больше 70% ожидают рост цен на товары в ближайшее время. Очень странно слышать риторику о том, что экономика восстановилась и все необходимые товары есть, когда больше 60% россиян считаю, что им доступны не все товары. В первую очередь народу не хватает комплектующих для авто и гаджетов, бытовой техники и электроники, даже одежды и обуви по низким ценам.
Forwarded from ПолитСатирКа
Выдыхаем, оттепель :)

Подписывайтесь на канал 👈
pdf.pdf
2.4 MB
⚡️Путин утвердил новую Стратегию научно-технологического развития РФ
Нехорошо, конечно))

И мы присоединяемся к предупреждениям граждан.

Но сам тот факт, что нашлись некие сообразительные товарищи, которые стригут деньги с граждан под предлогом очередной важной супер-стратегической гипер-международной всевселенской и межгалактической конференции от Минпромторга, как бы намекает, коллеги:

а не сильно ли много усилий и бюджетных средств тратит Минпром на организацию разных междусобойчиков для платного доступа бизнеса к телу чиновников, вместо того, чтобы просто РАБОТАТЬ.

Стоит задуматься)))

🤡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Снижение беспошлинного порога до €200 — новость вчерашнего дня, а сегодня власти изучают возможность ее полной отмены. Планируется введение единой ставки в размере около 5%, но не менее €1 за 1 кг. По данным «Известий», Минфин считает такой шаг экономически обоснованным. Так что жить станет еще лучше, жить станет еще беднее веселее.
"Авиаканнибализм" набирает обороты из-за невозможности заменить двигатели, российская промышленность до сих пор не смогла импортозаместить даже краску для самолетов, а элементы интерьера приходится ремонтировать изолентой и скотчем - таковы краткие выводы вот этой статьи о положении дел в российской авиации. Еще короче в карточках.

Ну а совсем коротко - авиационная отрасль стремительно деградирует. И этого пока не могут исправить даже 770 млрд рублей, которые правительство еще в июне 2022 года выделило под программу развития отрасли до 2030 года. Ну просто потому, что "деньги" не равно "технологии" и "компетенции", и если раньше эти редкие товары можно было купить, то сейчас продавцы воротят носы от таких покупателей.

"Проблема в том, что ни одна из стран, способная разработать и наладить производство воздушных судов, не станет сейчас сотрудничать с Россией. В основном из-за того, что такое сотрудничество токсично. Продукт разработки будет очень сложно вывести на международный рынок из-за санкций, а использование воздушного судна на внутренних рынках стран-разработчиков не позволит окупить проект", - говорит авиажурналист Андрей Меньшинин.

Именно поэтому мы с большим скептицизмом относимся к обещаниям про 600 и даже 1000 самолетов, которыми нас поочередно засыпают то глава Минпромторга Денис Мантуров, то премьер Михаил Мишустин. Хорошо, если планы удастся выполнить хотя бы на 10%, но и этот показатель под вопросом. "Основная причина - это тотальная коррупция, отсутствие высококвалифицированных кадров и высокоточного оборудования, а также недостаточное финансирование, потому что все средства направлены на войну", - так резюмирует проблему технический специалист из "Аэрофлота".

Склонны с ним согласиться, и добавим, что помимо нехватки кадров и коррупции также мешает повсеместное и даже какое-то будничное вранье, когда чиновники дают высокие обещания с полным осознанием, что они врут, что заявленные показатели никогда не будут достигнуты, что сроки будут сорваны. Но они продолжают обещать - обсираются - и обещают по-новой золотые горы и сотни самолетов, вместо того, чтобы трезво оценить свои возможности и выполнить хотя бы что-то, но с гарантией.
Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹В нескольких клиниках Санкт-Петербурга и в 15 других регионах России возник дефицит вакцины против кори. Единственный поставщик этой вакцины для Национального календаря прививок - входящая в Ростех компания "Нацимбио" - не справляется с организацией ритмичных поставок.

🔹Требования об обязательной продаже валютной выручки на 99,999% будут продлены как минимум до конца года - на встрече с промышленниками вице-премьер Белоусов заявил "об эффективности меры".

🔹Ограничения ряда турецких и китайских банков на прямые расчеты с Россией привели к тому, что средний срок оплаты увеличился до 7–10 дней из-за проведения транзакций через третьи страны. В некоторых случаях расчеты идут больше месяца.

🔹Производители телевизоров обсуждают с Минпромторгом возможность изменения требований к внесению этих устройств в реестр министерства, чтобы получить преимущества при госзакупках. Повысить локализацию телевизоров сложно. Но эксперты считают, что на самом деле это и не нужно, российские производители скоро получат преимущество в цене из-за других мер господдержки. Кроме того, отраслевые лоббисты обсуждают обнуление пошлин на компоненты для телевизоров.

🔹Производители беспилотной техники предложили разрешить использовать дроны для проверок систем посадки и навигации на аэродромах. Сейчас такие проверки можно проводить только на самолетах, рынок таких услуг оценивается в 1 млрд руб. ежегодно. Госкорпорация по ОрВД еще четыре года назад подготовила соответствующие поправки, но движения по ним пока нет. Применение дронов на 50% дешевле, чем самолетов, что доказывает практика в аэропортах Европы.

🔹Росстат зафиксировал рост неравенства в России в 2023 году. Коэффициент Джини, характеризующий степень неравенства в распределении доходов внутри групп населения, в 2023 году вырос до 0,403 против 0,395 годом ранее.

🔺В конгрессе США достигли соглашения о бюджете чтобы не допустить остановки работы правительства. Бюджет будет принят в два этапа: 6 законопроектов, включая финансирование работы правительства в областях сельского хозяйства, торговли, науки, энергетики и др., будут приняты до 8 марта. Остальные 6, включая оборонный бюджет, будут доработаны и приняты до 22 марта.

🔺Промышленное производство Японии падает темпами, сопоставимыми с пиком пандемии Ковида в 2020 году. В январе промпроизводство в Японии упало на 7,5 % по сравнению с предыдущим месяцем. Больше всего снизилось производство автомобилей (- 17,8%).

🔺Китайский производитель электромобилей BYD подбирается к американскому рынку. Компания планирует построить завод в Мексике.

🔺США и Европа не могут прийти к согласию по вопросу использования $280 млрд замороженных российских активов. Министр финансов Франции Брюно Ле Мэр в среду публично оспорил точку зрения министра финансов США Джанет Йеллен о том, что монетизация замороженных российских активов является законной. В отличие от США, европейские власти не спешат использовать замороженные активы, будучи обеспокоены ответными мерами России, нацеленными на европейские активы в нашей стране.

🔺Новая Зеландия ввела потолок цен на российскую нефть.

💡#Полезное Статья о госизмене: как трактуется и что важно знать бизнесу, который тоже имеет шанс под нее попасть.

Доброе утро!
Основанная Airbus авиакомпания повезет грузы в США

Оператор cамолетов сверхбольшой вместимости Beluga ST заполнит рынок, освободившийся эксплуатантами Ан-124-100


Основанная европейским самолетостроителем Airbus грузовая авиакомпания Airbus Beluga Transport (AiBT) получила разрешение на выполнение полетов между Европой и США.

Перевозчик получил сертификат эксплуатанта в ноябре прошлого года, его грузовые самолеты сверхбольшой вместимости Beluga ST уже выполняют рейсы внутри ЕC.
Стартап сможет выполнять рейсы между любым пунктом в ЕС и любым пунктом в США, а также между пунктами внутри США, и из Евросоюза через США в третьи страны.

С 1992 года и до начала СВО каботажные рейсы внутри США нередко выполняла российская авиакомпания "Волга-Днепр" используя уникальные возможности самолета Ан-124-100. В частности, перевозились авиадвигатели GE90 и GE9X на сборочные предприятия Boeing.

Ранее самолеты Beluga ST использовались исключительно для транспортировки крупногабаритных частей самолетов Airbus, однако с поставкой шести новых самолетов Beluga XL провозные мощности стали избыточны для выполнения внутренних производственных задач Airbus.

В результате было принято решение о выставлении мощностей Beluga ST на рынок коммерческих грузоперевозок, и была создана компания AiBT.
Подробнее🔒
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal
Владимир Путин: стратегические ядерные силы России находятся в состоянии полной готовности.

Да и в целом послание пока сложно назвать «миролюбивым».
Forwarded from ЕЖ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Ростех" сообщил о переносе серийных поставок самолета МС-21 на 2025-2026 годы

Начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025-2026 года, заявил глава "Ростеха" (объединяет предприятия авиапрома) Сергей Чемезов. Об этом сообщает "Интерфакс".

"Нет, до конца (2024 - ИФ) года не будет", — сказал Чемезов в четверг, отвечая на соответствующий вопрос в кулуарах ежегодного послания президента РФ Федеральному Собранию.

По его словам, поставки будут перенесены на 2025 или 2026 год: "Да, скорее всего (на 2025 год - ИФ) — может быть, даже на 2026 год".

aviaru.net/n268158
Президент предложил перейти на 6-летнее бюджетное планирование.

Писатели-фантасты радостно потирают руки - впереди много работы. Жанр точно будет востребован
Что главное должен был и услышал бизнес в ходе этого послания: налоговая система будет модернизирована, личные и корпоративные налоги для больших доходов будут увеличены.

И лучше бы вам, дорогие бывшие элитарии, сразу смириться и не пытаться выводить эти самые доходы из страны. Нет, покинуть Россию вам никто не мешает. Но только сначала передав активы Своим да Нашим хорошим людям и с голой жопой.

А вообще, наш президент не лишен иронии. На 24-год его правления именно элиты стали главными крепостными в нашей прекрасной Российской империи.
Forwarded from Интерфакс
Силуанов: законодательные инициативы по более справедливому налогообложению уже есть, будем их прорабатывать

@interfaxonline
Рано праздновать.

О победе Чемезова-Мантурова можно будет сказать только в мае, когда будет объявленный новый состав кабмина.

Нет, Денис Валентиныч, мы всецело за сохранение Вас на боевом посту. Просто проявляем разумную выдержку с «чепчики вверх».
Очередной пример лицемерия от правительства и лично главы Минфина Антона Силуанова. Весь предыдущий год говорят, что никакие налоги повышать не будут, а временные отменят, как вот уже говорят о новой наооговой системе. Конечно, под соусом "справедливости".
https://yangx.top/Svoidanash/7629
Forwarded from Белковский
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Судя по выражению лица и интонации, В. В. Путин уже знает и понимает: масштабного производства собственных самолётов в РФ не будет. МС-21 и Ту-214 - типа всё, не полетят.

Потому получить отечественную авиатехнику можно только путём расширения понятия "Отечество". Например, за счёт Бразилии.


18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЁН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕЛКОВСКИМ СТАНИСЛАВОМ АЛЕКСАНДРОВИЧЕМ.
В правительстве РФ уже вовсю обсуждают, как будут реализовывать и готовить озвученные Владимиром Путиным в послании новые нацпроекты.

"Пока видно, что речь идет лишь о задумках и планах. Но они серьезные и амбициозные. Как их исполнять, пока никто не знает, очевидно, что делать это будет новая управленческая команда. Нынешние руководители министерств и ведомств считают, что правительство ждет не только кадровая, но и масштабная структурная перезагрузка. Все детали публично будут объявлены в мае текущего года — после инаугурации Владимира Путина", — рассказывают инсайдеры.