Будь мы чуть более конспирологами, обязательно прокомментировали бы новость вопросом: «Презентация предвыборной программы на должность»?

Но активность тульского Губернатора имеет гораздо более прозаические объяснения. Будучи главой рабочей группы Госсовета по направлению «Промышленность» Алексей Геннадьевич не может - обязан готовить подобные документы и предложения. Ему это высоким решением доверенной должностью предписано.

Поэтому никаких ехидных комментариев вы от нас не дождётесь. Мы до конца верны Вам, наш Команданте!

"Ну чего вы, в самом деле, дурака-то валяете! Контракты когда будут?"

Путина не удовлетворил доклад вице-премьера Мантурова относительно оформления заказов на воздушные суда на предприятиях. Президент заявил, что на заводах до сих пор нет контрактов на текущий год, по его словам, в связи с этим у предприятий нет понимания того, что они должны делать:

— Долго, слишком долго. Пожалуйста, я прошу Вас, ускорьте работу. Контрактов нет, когда они будут? Денис Валентинович, у вас свёрстано, но я знаю, что нет контрактов. Что мы тут с Вами пикироваться будем? Что Вы в самом деле дурака-то валяете? В течение месяца должно быть всё сделано. Не постарайтесь сделать - а сделайте, понятно?

Огромный шаг вперед к своей кадровой ротации сделал товарищ Мантуров в прямом эфире. Очень большой шаг, шажищще просто. Ожидаемый, но мало кем озвученный из придворных предсказателей до совещания.

Песков заявил, что у Владимира Путина нет серьезных нареканий к работе главы Минпромторга и вице-премьера Дениса Мантурова.

Критику министра за долгое оформление контрактов на воздушные самолеты он назвал «обычным рабочим процессом».

@kommersant

После сегодняшнего фейсом об тейбл Мантурова на совещании с президентом версия о Дюмине как новом министре промышленности и торговли выглядит реальной на 99 %. @Preemnik

К моментальному трансферу Мантурова сегодняшняя критика от Путина приведет вряд ли. А вот в долгосрочной перспективе есть большие шансы на то, что нового срока не будет. Отсидел в министерстве 11 лет, куда еще? Должность вице-премьера он мог бы потянуть в обычных условиях, но в ситуации, когда нужно лезть из кожи вон - остался, что называется, в коже.

Денису Мантурову только что прилетело от Путина за паспорта заказов-2023 на гражданские самолёты типа в прямом эфире. Денис Валентинович был очень неубедителен. Разбор полётов пройдёт за бортом видеотрасляции

Вообще, оставаясь верными своему Команданте, с грустью отмечаем, что последнее время приучило нас верить словам Пескова с точностью до наоборот.

Если сказал, что к главе Минпромторга претензий нет, значит … кхе-кхе… есть повод задуматься.

Но не слушайте нас, мы вообще ребята тревожные. Да и уровень встроенности Дениса Валентиновича в систему таков, что отставка его возможна только по одному сценарию - на повышение.

Мантуров жестоких люлей огрёб, конечно. Не позавидуешь.

https://yangx.top/rusbrief/83194

Судя по всему, Алексея Дюмина просто сталкивают лбами с министром промышленности Денисом Мантуровым опытные воротилы «Башен Кремля».
И даже понятно откуда начал расти фейк о заходе губернатора Тульской области в Минпромторг.
Рабочая группа Госсовета, которую возглавил Дюмин занимается вопросами комплексного развития промышленности в России. Знающие структуру и особенности подготовки мероприятий Госсовета, прекрасно осведомлены, что вопрос на Госсовет готовится полгода. Тульский губернатор уже давно включён в повестку подготовки промышленного Госсовета. Однако спекуляции на рокировке Дюмина и Мантурова возникли и умело встроены заинтересантами в волну трансферных слухов. Дополнительный повод дал и визит президента в Тулу по делам оборонным. Хотя такая практика подготовки рабочих вопросов Госсовета с визитом Путина на территорию губернатора - руководителя рабочей группы президиума существовала всегда.
И этой практике уже более 15 лет-именно столько существует Госсовет.
Версия смены Мантурова на Дюмина маловероятна. И один, и второй прекрасно понимают это, общаясь каждый день по телефону, подготавливая в тандеме один общий вопрос для доклада Путину на Госсовете.

Итак, что же вчера случилось на совещании у Президента и почему второй день подряд вся тележенька с упоением обсуждает «разнос» богоспасаемого Министра Мантурова.

Критика Президента касалась отсутствия подписанных твёрдых контрактов в рамках финансируемого в том числе за счёт средств ФНБ инвестпроекта на производство и передачу в лизинг авиакомпаниям отечественных самолётов.

Напомним, что в соответсвии с ранее утверждёнными планами развития гражданской авиации в 2023-2025 гг. с использованием средств ФНБ должны быть произведены 63 воздушных судна. На эти цели из ФНБ будут выделены 175,4 млрд руб., из них 94 млрд – уже в I квартале этого года.

Твердые контракты не заключены из-за отсутствия утверждённого паспорта проекта. С авиакомпаниями есть рамочные контракты.

Паспорт проекта должен быть утверждён отвечающими за ФНБ Минэкономразвития и Минфином, но для этого необходимо внести ряд изменений в действующую нормативку, чтобы закрепить предусмотренную проектом схему финансирования.

Эта работа по корректировке актов Правительства состоит из двух частей. Первая – распоряжение правительства, которым утверждаются параметры финансирования проектов из средств ФНБ под 1,5%.
Вторая часть касается снижения требований по окупаемости самолетов.

И здесь как всегда в игру вступила российская бюрократия. Из-за бесконечных согласований до вчерашнего дня необходимые изменения в акты Правительства так и не были внесены. И сейчас коллеги из разных Министерств по привычке переводят стрелки друг на друга, охотно рассказывая «почему нет», вместо того, чтобы прямо ответить на простой вопрос «а что было сделано, чтобы было да?».

Резюмируя. Президент поставил срок на завершение всей катавасии - месяц.

И вот размышляя над всей этой ситуацией, не можем отделаться от ощущения некой срежессированности всего происходящего.

Ясно, что Президент был подготовлен и «заряжен» перед совещанием именно на эту тему (слишком глубокое погружение в вопрос). А срыв публично данного, да ещё в такой тональности, поручения может стать отличным предлогом сменить руководство провалившего его исполнение Министерства.

Не секрет, что Путин не любит производить кадровые перестановки под давлением общественной критики поставленного им назначенца. Ну не может российский самодержец принимать неправильные кадровые решения. Именно о этой причине, например, чтобы ни происходило на фронтах, Шойгу и Ко остаются на своих местах.

Другими словами, если и увольнять, то не за плохие результаты и низкую эффективность работы в целом, а за конкретный про*б. Не потому что решение назначить данного конкретного человека на направление было неправильным (ошибка Президента), а потому что человек «вот это мое конкретное поручение не выполнил» (ошибка назначенца).

А общественной критики состояния и уровня развития российской промышленности, последние 10 лет управляемой твёрдой рукой Дениса Валентиновича, особенно с началом СВО хоть отбавляй.

Риски? Риски. И ещё какие

Доброе утро!

Интересно, кто занес папочку на Мантурова? Проблема там,конечно, не в Мантурове. Под публичный удар поставили весь финансово- экономический блок Правительства. И тут несколько вариантов.
Либо занесли через адъютантов - а это значит Дюмин. Либо через Ротенбергов- Александровский мог собрать материал. Но вопрос- а зачем? Уволить Мантурова сейчас невозможно.
Либо это сам Ростех собрал,недовольный проволочками Минфина и Минэкономразвития- а Мантуров все разыграл великолепно и получил мандат. Вот в последнее- в тонкую игру разрубить бюрократические узлы больше верится.

❗️С января 2023 года обращения в Минпромторг России можно подать только через «Виртуальную приемную»

Электронные обращения граждан и организаций в Минпромторг России теперь будут приниматься только через специальную форму на официальном сайте ведомства – «Виртуальную приемную».

❌ Действовавший ранее электронный почтовый адрес [email protected] больше не используется для приема входящей корреспонденции в адрес Минпромторга России.

БРИФИНГ: «Михаил Мишустин действительно согласовал с Владимиром Путиным «переход на другую работу» одного из самых слабых министров Александра Козлова, как и ряд других точечных кадровых перестановок (три министра и по меньшей мере один вице-премьер)».

- Скажите, дети, как его зовууууут?
- БУ!
(тара-та-та-та-та-та)
- РА!
(тара-та-та-та-та-та)
- ТИ!
(тара-та-та-та-та-та)
- НО!
(тара-та-та-та-та-та)
- БУ-РА-ТИ-НО! БУ-РА-ТИ-НО!!

= «Хватит валять дурака»: в 2022 г. в РФ построили 12 самолетов, при РСФСР делали 76

✈ Производство самолетов в РФ в 2022 г. сократилось на 25%. Если в 2021 г. построили 16 гражданских самолетов 1-3 классов (тяжелее 10 т, без малой авиации), то в ушедшем году – 12, что является минимумом с 2008 г., когда их сделали 11. Собрали в том числе 10 SuperJet-100 и 2 транспортника Ил-76, следует из данных Russianplanes.net. Причина спада – запрет на поставки импортных комплектующих, из которых на 50% состоит SSJ-100.

Похожие данные у Росстата: за янв-ноябрь построен 1 самолет тяжелее 15 т и 16 самолетов 2-15 т. Из них 9 сделано в Уральском ФО и, вероятно, это L-410 (построить их должны были 18 ед.). SSJ-100, получается, сделали 7 ед., т.е. данные Russianplanes еще оптимистические.

Антирекорд постсоветской России был в 2001 г., когда построили всего 5 самолетов 1-3 классов. В СССР в 1990 г. сделали 157 таких самолетов, в т.ч. в РСФСР – 76, или в 6,3 раза больше, чем сейчас.

«У вас сверстано, но контрактов нет, мне директора сказали. Что вы, в самом деле, дурака-то валяете?», – отчитал президент главу Минпромторга Дениса Мантурова за медленное заключение твердых контрактов с заводами. Из-за этого нет понимания, что они будут производить даже в 2023 г., без чего не могут нанять рабочих и подготовить мощности. Работу тормозят «бесконечные согласования внутри правительства».

Власти обещают за пару лет заменить импортные детали и до 2030 г. поставить 1036 отечественных самолетов, в т.ч. 270 МС-21, 142 SSJ-New, 70 Ил-114, 70 Ту-214 и др.). Для этого выделят 771 млрд руб.

👁‍🗨 Мнение. Полемика отражает кризис управления авиастроением, как и всей экономикой в целом. К нему привели разгром Госплана в конце 80-х и приватизация. Выход из кризиса – обобществление крупных активов и возрождение системы госпланирования. Без разгрома олигархата пожелания правительства так и будут оставаться очередными невыполненными обещаниями. Будущее страны или интересы миллиардеров – пора выбирать.

#исследование #авиация

@ravenstvomedia

В крутое пике уходят не только большие авиакомпании с их лайнерами Airbus и Boeing, но и региональные перевозчики, пользующиеся легкомоторными самолетами. Ранее мы уже отмечали, что из России ушел американский производитель самолетов Cessna с его популярной для РФ моделью Cessna 208. Перекрыт кислород для использования чешских самолетов L-410 Turbolet.

Теперь выходят из строя канадские самолеты DHC-6 - новости об этом приходят с Дальнего Востока, где на них летала "Аврора". Из-за санкций импортные борта больше нельзя отремонтировать, поэтому авиапарк придется сократить, т.к. закончился срок использования двигателей. Количество рейсов на DHC-6 уже сократилось вдвое. Местные власти обещают решить проблему за счет вывод на маршруты вертолетов Ми-8, но как мы уже говорили - Ми-8 тоже импортозависимы и Россия не может обеспечить себя ими в полной мере.

В перспективе все выбывающие из строя импортные самолетики, а также устаревшие Ан-2 могут заменить ЛМС "Байкал". Вот только "Байкал" тоже критически зависит от импорта. А Минпромторг Дениса Мантурова вместе с Ростехом Сергея Чемезова мучают этот проект уже лет десять, слив на него десятки миллиардов рублей. И серийное производство будет налажено примерно году так к 2030-му. Так что в ближайшие год-два мы можем увидеть резкое сокращение авиаперевозок в регионах, снижение транспортной доступности и разного рода локальные кризисы. Не зря Путин вчера Мантурова ругал. Не зря, но не за то.

Крупным российским компаниям с иностранным участием могут разрешить принимать корпоративные решения без учета голосов «недружественных» совладельцев, сообщает «Интерфакс». По его информации, инициатива затронет свыше 10 системообразующих предприятий из нескольких отраслей.

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Возможность не учитывать голоса акционеров из «недружественных» юрисдикций предусмотрена в проекте президентского указа, подготовленном РСПП, рассказал источник агентства, знакомый с обсуждением. Ее могут получить «до полутора десятков российских системообразующих организаций из сфер энергетики, машиностроения и торговли» до конца 2023 года.

Компании из этих отраслей должны отвечать еще трем условиям:
— против российского совладельца введены санкции;
— доля «недружественных» совладельцев составляет менее 50%;
— объем выручки группы лиц российской организации превышает 100 млрд рублей.

Названия компаний в документе не приводятся, однако РСПП подчеркивает, что иностранные совладельцы поддерживают инициативу, утверждает источник «Интерфакса».

Итоги недели 09.01 — 15.01

На этой неделе произошли сразу несколько событий, связанных с СВО, еще раз доказывающих, что самым важным полем боя является не Украина, а головы российских элитариев.

Победить в противостоянии с Западом можно, только если элиты, наконец, поставят коллективное выше частного.

Не надо на мутных договорняках в Турции обменивать террористов на свои бизнес-интересы.

Не надо бояться признать, что ЧВК «Вагнер» взяли Соледар. Да, получится, что сейчас частники выступили эффективнее и что? Мы все делаем одно дело. Неважно, кто в твоей команде забил гол, главное, что вы стали ближе к победе.

Вести подковерную борьбу, делить медали «за взятие…» можно было бы против слабого соперника, когда в конечном положительном результате ни у кого не может быть никаких сомнений. В противостоянии же с мощнейшим в мире военным альянсом это крайне опасно, враг найдет место на скамье подсудимых в Гааге и руководству ЧВК, и армейским генералам.
На спокойную работу ради общей победы, не отвлекаясь на интриги, настраивает руководство Минобороны и В. Путин. Назначение начальника Генштаба В. Герасимова командующим Объединенной группировкой в зоне СВО говорит о доверии Верховного Главнокомандующего Валерию Васильевичу и его команде, несмотря на прошлые неудачи.

Просьба ставить общественное выше частного касается не только генералов, но и гражданских руководителей министерств и ведомств. На этой неделе за неторопливость досталось зампреду правительства Д. Мантурову. Скорее всего, причиной недовольства В. Путина является не только и не столько отсутствие техпаспортов самолетов, сколько нежелание Дениса Валентиновича менять привычный стиль работы в кардинально изменившейся новой реальности.

Эти случаи лишь вершина айсберга. Бюрократия, в широком смысле этого слова, отказывается меняться. Для нее 24 февраля 2022 года ничего не изменилось, она по-прежнему верит, что, когда «все это» закончится, жизнь вернется в привычную колею. Вот только без перемен в подходе элит России не выстоять против столь беспрецедентного нажима врагов. А поражения сделает такие слова как «Гаага», «люстрации», «репарации» и «внешнее управление» не набором штампов из пропагандистских роликов В. Соловьева, а реальностью российских элитариев, в которой мало кому из них понравиться жить.

Много есть вопросов к ведомству Максута Шадаева, но чего у него не отнять - Минцифры оказалось единственным эффективным лоббистом, которому далось худо-бедно отстоять «своих» подопечных от поползновений загребущих рук военкомов. Да, есть ещё отсрочки для, например, сотрудников оборонных предприятий. Но зафиксированная в нормативных документах картина все больше расходится с российской действительностью. Спросите любого руководителя оборонного завода, и у него нет-нет да найдётся история, как приходилось вытаскивать сотрудников буквально с полигона.

Что удалось Шадаеву, видимо не получится у слабого во всех отношениях Министра науки Фалькова. Показательно Правовое управление Госдумы не одобрило законопроект, который предусматривает освобождение от частичной мобилизации кандидатов и докторов наук.

Все хорошо, прекрасная маркиза, но возникает логичный вопрос. Чем именно руководствуются неуважаемые депутаты, с таким удовольствием стреляя в ногу российской науке и по касательной - промышленности?

В условиях массовой миграции квалифицированных кадров, целенаправлено отправлять оставшиеся для отстрела на фронта - ну это уж очень своеобразная стратегия «достижения технологического суверенитета».

Удивительное в своей логике поведение государства. Сначала долго и дорого обучать, растить научные кадры, тратить массу усилий, чтобы удержать их в стране. И все только для того, чтобы в момент спалить их в горниле СВО. Или вынудить мигрировать, буквально спасая свою жизнь. Вот уж действительно Российская Федерация - щедрая душа.

Конструкторское бюро или дизайн-центр - это вам не нижняя палата парламента, где для успешной карьеры все что нужно - уметь по указке сверху ритмично нажимать на кнопки голосования, да время от времени бодро нести чушь с экрана. Там что-то реально знать и уметь нужно.

В условиях выживания не до развития

Согласно актуализированной
дорожной карте «Развитие высокотехнологичного направления "Искусственный интеллект" (ИИ) на период до 2030 года» правительство резко снизило предполагаемые объемы финансирования разработок и внедрения решений в сфере ИИ.

Если в 2019 году на развитие ИИ из бюджета предполагалось до 2024 года выделить 56,8 млрд рублей, согласно обновлённой версии за семь лет (до 2030 года) на указанные цели будет выделено лишь 24,6 млрд рублей.

Ещё сильнее снижен объём внебюджетного финансирования — с 334 млрд руб. до 2024 года до 111 млрд руб. уже до 2030 года.

Прогноз по объёму внутреннего российского рынка ИИ- технологий в 2024 году и вовсе «скорректирован» 10(!) раз - с 160 млрд рублей (ожидания 2019 года) до 14 млрд рублей.

Причины очевидны и понятны. Большинство исполнителей госпроектов по развитию ИИ находятся под санкциями, из-за чего не имею доступа к необходимому оборудованию и технологиям. Да ещё массовая миграция, кровожадные планы пропагандистов в отношении «релокантов» и научных сотрудников, которым срочно нужно послужить, и вовсе приведут к тому, что реализовывать высокотехнологичные планы Правительства вскорости будет просто некому.

Доброе утро!

Прекрасное…

Самый богатый депутат подмосковного Подольска, член «Единой России» Евгений Исаев передал на нужды армии … тысячу пустых консервных банок, чтобы из них изготовили «окопные свечи».

Исаев является владельцем компании «Русский рыбный мир», которая изготавливает рыбные консервы. За последние 5 лет он заработал более 283 млн рублей. Ранее предприятие уличили в продаже фальсификата: под видом дорогой сайры оно сбывало дешевые сардины. Когда Роскачество публично указало на это в своем исследовании, представители «Русского рыбного мира» заявили, что покупатели виноваты сами, так как невнимательно читали состав продукта мелким шрифтом. То, что на этикетке написано «САЙРА приморская», там назвали «рекламным ходом».
Кроме того, вместе с другими подольскими депутатами Исаев на протяжении 5 лет сам выписывал себе премии и таким образом «заработал» полмиллиона рублей. После проверки ему было предписано вернуть незаконно полученные средства в городской бюджет. Начался суд, однако прокурор на заседание не явился. В связи с этим было решено оставить иск без рассмотрения и деньги возвращать стало уже как бы не нужно.

Но ничего страшного. Окопные свечи - это же, наверное, тоже важно. А что до бронежилетов, оборудования, медикаментов и прочей, не столь нужной, как «свечи», амуниции - так народ сам по копейке своим солдатам соберёт.