Единственный, кому публично прилетело в рамках общения главы Счетной Палаты Алексея Кудрина с президентом - глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Развитие космической деятельности - единственная госпрограмма, удостоившаяся упоминания как пример провального исполнения.

Все идет к тому, что мечты и чаяния Дмитрия Олеговича о карьере звезды шоубиза вскорости могу исполниться.

Минпромторг не планирует отменять пошлину на импорт кассетных подшипников из Китая

Министерство промышленности и торговли РФ не считает нужным отменять антидемпинговую пошлину на ввоз из КНР кассетных подшипников для тележек железнодорожных вагонов, сообщили в министерстве. «В качестве защитной меры для российских производителей с 2011 года действует антидемпинговая пошлина, составляющая 41,5% от цены продукции, на подшипники, происходящие из КНР, что позволяет выравнять ценовые предложения игроков на рынке», – пояснили в ведомстве.

Для замены кассетных подшипников производителей, ушедших из России, участники рынка предлагали организовать их ввоз из дружественных стран с временным снятием заградительных пошлин и устранением барьеров, а также ускоренной сертификацией и постановкой на производство. Вагоностроители ожидают первые образцы кассетных подшипников с замещенными комплектующими в конце июня – июле.

@tzdjournal

Навигатор для погружения Альберта Анваровича в мир подвижного состава.

Перед ПМЭФ традиционно выходит множество макулатуры аналитических обзоров по трендам на макроэкономическом и отраслевом уровне. Коллеги из ROLLINGSTOCK выпустили свой, где по полочкам разложили результаты работы крупнейших мировых производителей рельсовой техники, определили тренды и, по традиции, вызовы с дорожной картой из задач.

В сфере подвижного состава ковидно-санкционное безумие дополняется рукодельной «стихией» в виде одобренного слияния Alstom c Bombardier с требованием продать часть заводов третьей стороне. Ею выступит и так немаленькая испанская CAF, которая уже покушается на соотечественников из Talgo. Покинувшие наши края Siemens и Stadler приготовились отвечать, малые игроки в виде Skoda и прочих напряглись, безразмерная китайская CRRC бьется о барьеры на Западе на фоне сокращения внутреннего рынка Китая (тянуть железную дорогу к каждой деревне даже в Китае считают перебором). Вот такая игра престолов в миниатюре.

Что делать своим да нашим ТМХ и Синаре? В ROLLINGSTOCK считают, что все санкционное давление с 2014 года подготовило российских игроков лучше, чем иностранных коллег. Но и вызовы имеются в количестве 6 шт.:

1️⃣ Защита российского рынка от экспансии производителей из «дружественных» стран;

2️⃣ Сохранение и наращивание темпов развития;

3️⃣ Нивелирование негативных последствий глобализации производственного процесса;

4️⃣ Сохранение и развитие экспортного потенциала;

5️⃣ Реализация пилотных «выставочных» комплексных инфраструктурных проектов;

6️⃣ Изменение подходов к долгосрочному развитию отрасли.

Задачи, требующие решения для преодоления вызовов, прилагаются.

❗️Минфин России частично ограничивает публикацию данных по бюджетной отчетности для минимизации рисков введения дополнительных санкций

Уважаемые читатели!

Эту неделю мы работаем на ПМЭФ-2022.

Делимся с вами нашей программой мероприятий, составленной с учетом наших и ваших профессиональных интересов.

Там вы сможете найти запланированные сессии с выступлениями наших подопечных, сессии, которые нельзя пропустить, и просто мероприятия, которые будут интересны всем, кто так или иначе имеет отношение к российской промышленности.

До встречи на полях форума!

Всегда Ваши,
Свои да Наши

В преддверии ПМЭФ-2022 министр Мантуров дал интервью Коммерсанту, где попытался оправдаться объяснить, как российская промышленность дошла до жизни такой и что будет дальше.

Если кратко: "Мы все делали правильно. А что не сделали, то и сделать было нельзя".

В текущей ситуации, когда из-за критической нехватки иностранного сырья и комплектующих множество российских предприятий оказалось на грани приостановки или уже остановилось, виновато "положение России как открытой экономики", которое "мешало полноценной реализации политики импортозамещения".

Да еще и этот несносный потребитель "всегда хочет, чтобы было дешево, быстро, качественно", постоянно идя на поводу соблазна "приобрести импортное оборудование, не заморачиваться с поиском отечественных поставщиков". Но вот теперь-то уж наступит отрезвление и полный, точнее частичный, технологический суверенитет. Потому как "заместить импорт на 100% — я считаю, просто неразумно", и в ближайших планах просто заменить одних иностранных поставщиков на других.

И вообще, "говорить, что политика импортозамещения оказалась неэффективной - неправильно". Ведь более 20 отраслевых планов импортозамещения 2014 года были выполнены "ровно в тех параметрах, которые были изначально заложены". А то, что параметры эти предусматривали формальное создание производств конечной продукции, скромно умалчивая о количестве импортного сырья и оборудования при ее производстве - так это, как в том анекдоте, "уже другой вопрос, профессор".

Если же отбросить иронию, само по себе интервью, написанное очень красиво и профессионально, производит, конечно, удручающее впечатление. Человек, который 10 лет бессменно руководит комплексом, на голубом глазу рассказывает, что в текущих проблемах виноват кто угодно, но только не он.

Обмолвился ли Денис Валентинович хоть словом о том, что вот здесь, наверное, да, было решение не совсем правильное, а во тут, наверное, недоработали? Не-а. Все делалось И-ДЕ-АЛЬ-НО.

"Не виноватая я, он сам пришел".

Доброе утро!

Продолжает наш утренний эфир программная статья главы Ростеха Сергея Чемезова в РБК.

Основная мысль и посыл все те же.

Модель промышленного развития и управленческие решения были правильные. И все было бы хорошо, ах если бы не "предательство западных партнеров", неправильное чувство гордости российского потребителя и стойкое нежелание приобретать российское. Да и многое ли можно было сделать за прошедшие с момента создания Ростеха 15 лет? "Слишком мало было времени".

Сергей Викторович уверен, что "в аналогичных условиях не выстояла бы ни одна даже самая «импортонезависимая» экономика мира". А мы ничего, стоим. Хоть слегка и пошатываемся.

Пожалуй, лучшее за последнее время обоснование того, почему мы до сих пор не смогли или не сможем. Внутренние "распилы" выделявшихся на создание "не имеющих аналогов" образцов собственной продукции миллиардных средств - не в счет. Но теперь наклеивать собственные этикетки на чужие технические детища, выдавая их за свое "ноу-хау", действительно, стало сложнее. Есть о чем поностальгировать и призадуматься. А в случае острой необходимости - и мотивированно развести руками...

https://yangx.top/dimsmirnov175/34386

Чемезов уже не тот. Правительство отказалось от идеи передать "Ростеху" принадлежащие государству 35,91% в ПАО "Ростелеком".

Замминистра Осьмаков: я уверен, к осени мы будем совершать тотальный разворот от открытия внутреннего рынка для импорта к протекционизму отдельных отраслей и введению заградительных пошлин.

Замминистра Осьмаков: ВТО как было платформой для защиты интересов российских экспортеров, так и остается. В Правительстве выход России из ВТО не обсуждается

Силовики задержали топ-менеджера «Аэрофлота», главу департамента планирования и развития парка воздушных судов Михаила Минаева. Его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4, ст. 159 УК), суд уже вынес решение о его аресте.

По словам собеседника РБК, через департамент Минаева шла покупка и лизинг самолетов. @banksta

РФ-правительство Михаила Мишустина защитило клан гг. Ковальчуков от конкурирующей фирмы – С. В. Чемезова («Российские технологии») и Ко. «Ростехнологии» хотели забрать себе «Ростелеком», находящийся ныне в сфере фактического контроля группы Ковальчуков. Кабинет министров это дело решительно заблокировал.

А сам г-н Чемезов тем временем развёрнуто и публично объясняет, что с импортозамещением (технологическим суверенитетом) в РФ всё не так плохо, и менять нынешнее руководство «Ростехнологий» / Минпромторга РФ совершенно не следует.

Глава РЭЦ Вероника Никишина: Российский экспортный центр работает над созданием трансграничной "цифровой песочницы" для платежей в криптовалюте. В условиях санкционных ограничений мы считаем использование цифровых платежных средств одним из перспективных способов обеспечения альтернативных возможностей осуществления трансграничных платежей.

Президент Путин сегодня проведет встречу с главой "Роснано" Сергеем Куликовым, обсудит с ним проблему долгов компании

Минпромторг решил, что сейчас самое время заняться маркировкой.

Ведомство может возобновить добровольные эксперименты по внесению в систему "Честный знак" новых товарных групп. Среди них — консервы, рыбная продукция, газировка, соки, крепкий алкоголь, детские товары, электроника и корма для животных.

В аппарате министерства считают, что экономическая ситуация уже позволяет это сделать. Там также напомнили, что эксперименты "не влекут финансовых затрат для участников". Потенциальные участники же напомнили, что еще как влекут. В общем, все как обычно.

Цифровой контроль действительно важен в условиях смягчения разного рода регуляций и проверок по части соответствия продуктов требованиям качества. Контрабанда и контрафактное производство тоже представляют опасность для отраслей.

Но маркировка потребует большего количества материалов и оборудования, которые негде взять посреди кризиса. Поэтому неясно, зачем проект, остановленный до 2023, вдруг "разморозили", и на что надеются его лоббисты.

Минприроды, Минпромторг и МЭР подготовят к 1 июля перечень дефицитного сырья

❗️IKEA приняла решение полностью уйти из России.

Замминистра Осьмаков: тот пул решений, который необходим для купирования кризисной ситуации – нами был принят и реализован. Сейчас наша основная задача – не снижать темп и переходить к периоду развития.

Замминистра Осьмаков: Фарма-2030 как образ будущего отрасли актуальна, но нам придется значительно ускоряться.

Замминистра Осьмаков: малотоннажная химия - одна из ключевых проблем сегодня.