Forwarded from Anatoly Semenov (Hacker In law)
Ой, все. Еще раз - некий галантерейщик покупает Макдак (по слухам за 1.5 миллиарда долларов США). И сразу после этого идёт к кардиналу Евтухову обсуждать вопрос сохранения права использовать рецептуры :))))
А все потому, что ну куда галантерейщику без кардинала такие вопросы-то решать. Для этого у нас цельное министерство же есть, решать куда веник поставить и как булки с котлетами печь.
Сказочные. Просто сказочные…
————
«Российская сеть ресторанов McDonald’s может сохранить рецептуру блюд после продажи бизнеса местному лицензиату, заявил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
«Когда к нам обратится новый владелец с какими-то вопросами, мы будем вместе обсуждать, что необходимо, чтобы [эта система] с новым названием, но со старой рецептурой, всем известной и любимой многими потребителями, эффективно работала», — заявил Евтухов (цитата по ТАСС).
https://www.vedomosti.ru/business/news/2022/05/20/922907-rossiiskii-mcdonalds
А все потому, что ну куда галантерейщику без кардинала такие вопросы-то решать. Для этого у нас цельное министерство же есть, решать куда веник поставить и как булки с котлетами печь.
Сказочные. Просто сказочные…
————
«Российская сеть ресторанов McDonald’s может сохранить рецептуру блюд после продажи бизнеса местному лицензиату, заявил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
«Когда к нам обратится новый владелец с какими-то вопросами, мы будем вместе обсуждать, что необходимо, чтобы [эта система] с новым названием, но со старой рецептурой, всем известной и любимой многими потребителями, эффективно работала», — заявил Евтухов (цитата по ТАСС).
https://www.vedomosti.ru/business/news/2022/05/20/922907-rossiiskii-mcdonalds
Ведомости
Российский McDonald’s после продажи может сохранить рецептуру
Российская сеть ресторанов McDonald’s может сохранить рецептуру блюд после продажи бизнеса местному лицензиату, заявил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
Forwarded from Шпион, которому никто не пишет
Несмотря на мое критическое отношение к российской промышленности, то, что написал Brief это бред.
Особенно позабавило, что автор видимо не совсем понимает контекст сообщения, выдав его с очевидной опечаткой – словом «пульт» вместо, я полагаю, слова «пул».
Никто не отрицает проблемы с импортозамещением, но лопатки газотрубины, что в ПД–14, что в ПД–8 производятся в России.
ПД–8 изначально не планировался использоваться на МС–21, это двигатель на замену французского SAM 146 к SSJ.
ПД–14 производится в России с 2018 года, сейчас МС–21 проходит завершающую стадию летных испытаний с российским двигателем.
Учитывая заявления Матвиенко и разоблачения сенатора Клишаса – как оказалось большого специалиста по импортозамещению, очевидно, что мы наблюдаем медийную атаку против Минпромторга и, видимо, "Ростеха".
Пусть воюют – от перемены мест слагаемых состояние авиации никак не изменится.
Но вдвойне печально, что никого, включая заказчиков этой атаки, не интересует реальное состояние отрасли.
Пишут с ошибками, имея главной целью побыстрее вбросить скандальную информацию в инфополе и хайпануть.
Совсем все грустно стало с общественной экспертизой. @genshab
Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769
Особенно позабавило, что автор видимо не совсем понимает контекст сообщения, выдав его с очевидной опечаткой – словом «пульт» вместо, я полагаю, слова «пул».
Никто не отрицает проблемы с импортозамещением, но лопатки газотрубины, что в ПД–14, что в ПД–8 производятся в России.
ПД–8 изначально не планировался использоваться на МС–21, это двигатель на замену французского SAM 146 к SSJ.
ПД–14 производится в России с 2018 года, сейчас МС–21 проходит завершающую стадию летных испытаний с российским двигателем.
Учитывая заявления Матвиенко и разоблачения сенатора Клишаса – как оказалось большого специалиста по импортозамещению, очевидно, что мы наблюдаем медийную атаку против Минпромторга и, видимо, "Ростеха".
Пусть воюют – от перемены мест слагаемых состояние авиации никак не изменится.
Но вдвойне печально, что никого, включая заказчиков этой атаки, не интересует реальное состояние отрасли.
Пишут с ошибками, имея главной целью побыстрее вбросить скандальную информацию в инфополе и хайпануть.
Совсем все грустно стало с общественной экспертизой. @genshab
Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769
Telegram
b r i e f
АНП: Самолёт МС-21 никогда не сможет производится серийно с двигателями ПД-14 или ПД-8. Для серийного производства двигателей необходим целый пульт импортного оборудования, включая алмазные резцы для лопаток турбины и специальные методы сварки (компания…
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Более 1️⃣5️⃣2️⃣0️⃣ подписчиков – мы просто не имеем права это не отметить! :)
Спасибо всем, что вы с нами! Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными.
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
@Vgudok Vgudok
@npopzt ОПЖТ
@tmh_global Трансмашхолдинг
@gruppasinara Группу Синара
@uniwagon ОВК
@uvznews Уралвагонзавод
@rmrail РМ Рейл
@kscgrpoup КСК
@sroprom Промжелдортранс
@zatramvai МАП ГЭТ
@rustorgpred канал «Торгпред»
@gudok газету «Гудок»
@petrikinfo канал «Первый транспортный»
@today1520 канал «1520. Все о ж/д»
@trickyrails канал «Коварная колея»
@svoidanash канал «Свои да Наши»
@mirmetro канал «Мир метро»
@energytodaygroup канал Energy Today
@publictransportrf канал «Общественный транспорт»
@trambayki канал «Трамвайные байки»
@buroics_taxi канал «БюроИКС. Городской транспорт»
@logscm канал «Все о цепочках поставок»
@india_tv2020 канал «Индия Сегодня»
@prkompaniya PR Company
С уважением,
команда @rollingstock
Спасибо всем, что вы с нами! Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными.
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
@Vgudok Vgudok
@npopzt ОПЖТ
@tmh_global Трансмашхолдинг
@gruppasinara Группу Синара
@uniwagon ОВК
@uvznews Уралвагонзавод
@rmrail РМ Рейл
@kscgrpoup КСК
@sroprom Промжелдортранс
@zatramvai МАП ГЭТ
@rustorgpred канал «Торгпред»
@gudok газету «Гудок»
@petrikinfo канал «Первый транспортный»
@today1520 канал «1520. Все о ж/д»
@trickyrails канал «Коварная колея»
@svoidanash канал «Свои да Наши»
@mirmetro канал «Мир метро»
@energytodaygroup канал Energy Today
@publictransportrf канал «Общественный транспорт»
@trambayki канал «Трамвайные байки»
@buroics_taxi канал «БюроИКС. Городской транспорт»
@logscm канал «Все о цепочках поставок»
@india_tv2020 канал «Индия Сегодня»
@prkompaniya PR Company
С уважением,
команда @rollingstock
Forwarded from Последний Инсайдер. Наши слоны.
#Ситуация: собянинский "Москвич" оказался ↑ КАМАЗовским китайским "Ё-мобилем"… с бензиновым двигателем.
Forbes: «Камаз» рассматривает для локализации в Москве компактную модель – JAC iEVS4 […] на начальной стадии будет вестись отверточная сборка электрокаров из машинокомплектов […] локализация будет углубляться […] есть аналог с бензиновым двигателем, он выпускается под индексом S4.
Модель JAC iEVS4 стоила в прошлом году ~₽1.5 млн, и в Китае "не зашла в рынок" – китайцы предпочитали более мощные и дорогие модели. За 2 года было продано порядка 5.000 шт, – и, судя по детальному обзору "русско-китайских" автоблогеров (им электромашинка понравилась), весь "наштампованный тираж" попал в стоки, где продавался со скидкой.
Последний Инсайдер @LastOfRus констатирует, что из нераспроданных в Китае машинокомплектов и будет собран "первый досрочный" московский выпуск. Статы авто не так уж плохи – большой багажник, клиренс, 410 км хода "на батарейках" или даже "старпёрский" бензиновый движок. Словом, "Москвич".
Forbes: «Камаз» рассматривает для локализации в Москве компактную модель – JAC iEVS4 […] на начальной стадии будет вестись отверточная сборка электрокаров из машинокомплектов […] локализация будет углубляться […] есть аналог с бензиновым двигателем, он выпускается под индексом S4.
Модель JAC iEVS4 стоила в прошлом году ~₽1.5 млн, и в Китае "не зашла в рынок" – китайцы предпочитали более мощные и дорогие модели. За 2 года было продано порядка 5.000 шт, – и, судя по детальному обзору "русско-китайских" автоблогеров (им электромашинка понравилась), весь "наштампованный тираж" попал в стоки, где продавался со скидкой.
Последний Инсайдер @LastOfRus констатирует, что из нераспроданных в Китае машинокомплектов и будет собран "первый досрочный" московский выпуск. Статы авто не так уж плохи – большой багажник, клиренс, 410 км хода "на батарейках" или даже "старпёрский" бензиновый движок. Словом, "Москвич".
Forwarded from Кухня Аэрофлота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Источник, знакомый с ходом подготовки стратегии авиаотрасли до 2030 года в Росавиации, Минтрансе и Минпромторге, отказался комментировать текущую стадию её разработки, но кинул это видео
Минпромторг намерен ежеквартально пересматривать список товаров для параллельного импорта.
Forwarded from ПУЛ Telegram
ТОП – 100 лучших российских Telegram каналов в мае 2022 года на платформе Дурова.
Миллионы людей узнают о событиях в России и мире, в этих каналах. Только лучшие и влиятельные авторы, чьё авторитетное мнение внимательно мониторят в разных кабинетах власти и бизнеса. Посты анализируются экспертами и касаются каждого россиянина. Если вы ищите качественную информацию и разные точки зрения – нужно читать тех, кто формирует повестку:
Политика/Экономика/Общество
1. Кстати
2. Пул N3
3. НЕЗЫГАРЬ
4. Банкста
5. Выпускайте Кракена!
6. ПОЛИТУПРАВА
7. Образ будущего
8. Темник
9. Главный политический
10. Навстречу Трансферу
11. 16 негритят
12. КАК-ТО ВОТ ТАК
13. Кремлевский мамковед
14. БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024
15. Доктор прописал
16. Т34
17. Мадам Секретарь
18. Временное Правительство
19. Движение Сорок Сороков
20. Свои да Наши
Агрегаторы
1. ГлавМедиа
2. ИнформБюро-ЮФО
3. brief
4. Выборный
5. Финансовый Караульный
Авторские
1. СОЛОВЬЕВ
2. Мария Захарова
3. Дмитрий Медведев
4. Кровавая барыня
5. Вячеслав Володин
6. НЕБОЖЕНА
7. Маргарита Симоньян
8. Поддубный
9. Kadyrov_95
10. Реальный Губер
11. ГАСПАРЯН
12. Kotsnews
13. КОРНИЛОВ
14. АНТОН ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
15. Антискрепа
16. Президент Гордон
17. Фридрих
18. Тина Канделаки
19. Стрелец-Молодец
20. РИТА ЭБЗЕЕВА
21. РОГОЗИН
22. КЛИШАС
23. Сергей Минаев
24. aavst2022
25. Мария Шукшина
26. ШАФРАН
27. DELYAGIN's special
28. Александр Хинштейн
29. popovrtr
30. Андрей Медведев
31. Кристина Потупчик
32. ПАРФЕНТЬЕВ.КЛУБ
33. Белковский
34. The Гращенков
35. Роман Бабаян
36. Анастасия Попова
37. ДЕПУТАТ ЕНГАЛЫЧЕВА
38. Марина Юденич
39. ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
40. Media Малькевич
41. Натанзон
42. Максим Кононенко
43. КАРНАУХОВ
44. ДУМАем
45. Эдвард Чесноков
46. Дмитрий Свиридов
47. Олег Лурье
48. Мария Бутина
49. Екатерина Мизулина
50. МАРТЫНОВ
Разное
1. ВЧК-ОГПУ
2. Код Дурова
3. Неофициальный Безсонов
4. REDACTED R6 (Котёл #6)
5. pavelostrovski
Города/Регионы
1. Москва сейчас
2. Как дела, Санкт-Петербург?
3. Ростов N1
4. Крымский
5. Нетипичная Адыгея
6. Сочи Онлайн
7. Екатеринбург N1
8. Мой Нижний Новгород
9. Шо, опять?
10. Белгород N1
СМИ
1. РИА Новости
2. Раньше всех. Ну почти
3. RT на русском
4. Осторожно, новости
5. НЕ МОРГЕНШТЕРН
6. Sports
7. Mash
8. Пивоваров (Редакция)
9. СИГНАЛ
10. 112
Страница: https://worldinform.ru/pages/tgrussia.html "ПУЛ Telegram" - независимый агрегатор и рейтинг авторов, достойных внимания общества и элит. Читать посты лучших вы можете в ленте нашего канала. Не важно сколько у вас подписчиков. Важно – сколько с интересом читают. Подготовлен при участии команды Дурова и независимых экспертов.
Миллионы людей узнают о событиях в России и мире, в этих каналах. Только лучшие и влиятельные авторы, чьё авторитетное мнение внимательно мониторят в разных кабинетах власти и бизнеса. Посты анализируются экспертами и касаются каждого россиянина. Если вы ищите качественную информацию и разные точки зрения – нужно читать тех, кто формирует повестку:
Политика/Экономика/Общество
1. Кстати
2. Пул N3
3. НЕЗЫГАРЬ
4. Банкста
5. Выпускайте Кракена!
6. ПОЛИТУПРАВА
7. Образ будущего
8. Темник
9. Главный политический
10. Навстречу Трансферу
11. 16 негритят
12. КАК-ТО ВОТ ТАК
13. Кремлевский мамковед
14. БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024
15. Доктор прописал
16. Т34
17. Мадам Секретарь
18. Временное Правительство
19. Движение Сорок Сороков
20. Свои да Наши
Агрегаторы
1. ГлавМедиа
2. ИнформБюро-ЮФО
3. brief
4. Выборный
5. Финансовый Караульный
Авторские
1. СОЛОВЬЕВ
2. Мария Захарова
3. Дмитрий Медведев
4. Кровавая барыня
5. Вячеслав Володин
6. НЕБОЖЕНА
7. Маргарита Симоньян
8. Поддубный
9. Kadyrov_95
10. Реальный Губер
11. ГАСПАРЯН
12. Kotsnews
13. КОРНИЛОВ
14. АНТОН ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
15. Антискрепа
16. Президент Гордон
17. Фридрих
18. Тина Канделаки
19. Стрелец-Молодец
20. РИТА ЭБЗЕЕВА
21. РОГОЗИН
22. КЛИШАС
23. Сергей Минаев
24. aavst2022
25. Мария Шукшина
26. ШАФРАН
27. DELYAGIN's special
28. Александр Хинштейн
29. popovrtr
30. Андрей Медведев
31. Кристина Потупчик
32. ПАРФЕНТЬЕВ.КЛУБ
33. Белковский
34. The Гращенков
35. Роман Бабаян
36. Анастасия Попова
37. ДЕПУТАТ ЕНГАЛЫЧЕВА
38. Марина Юденич
39. ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
40. Media Малькевич
41. Натанзон
42. Максим Кононенко
43. КАРНАУХОВ
44. ДУМАем
45. Эдвард Чесноков
46. Дмитрий Свиридов
47. Олег Лурье
48. Мария Бутина
49. Екатерина Мизулина
50. МАРТЫНОВ
Разное
1. ВЧК-ОГПУ
2. Код Дурова
3. Неофициальный Безсонов
4. REDACTED R6 (Котёл #6)
5. pavelostrovski
Города/Регионы
1. Москва сейчас
2. Как дела, Санкт-Петербург?
3. Ростов N1
4. Крымский
5. Нетипичная Адыгея
6. Сочи Онлайн
7. Екатеринбург N1
8. Мой Нижний Новгород
9. Шо, опять?
10. Белгород N1
СМИ
1. РИА Новости
2. Раньше всех. Ну почти
3. RT на русском
4. Осторожно, новости
5. НЕ МОРГЕНШТЕРН
6. Sports
7. Mash
8. Пивоваров (Редакция)
9. СИГНАЛ
10. 112
Страница: https://worldinform.ru/pages/tgrussia.html "ПУЛ Telegram" - независимый агрегатор и рейтинг авторов, достойных внимания общества и элит. Читать посты лучших вы можете в ленте нашего канала. Не важно сколько у вас подписчиков. Важно – сколько с интересом читают. Подготовлен при участии команды Дурова и независимых экспертов.
Forwarded from Экспорт: что, куда и как (Михаил Антипов)
2022.05.20 1253-р.pdf
54.8 KB
🚴♀️ Правительство утвердило перечень государств, в отношении которых сняты временные ограничения на транспортное сообщение, обусловленные пандемией.
В перечень вошли:
🔹 Абхазия
🔹 Беларусь
🔹 ДНР
🔹 Казахстан
🔹 Китай
🔹 ЛНР
🔹 Монголия
🔹 Украина
🔹 Южная Осетия
Распоряжение Правительства от 20.05.2022 №1253-р в приложении.
#логистика
В перечень вошли:
🔹 Абхазия
🔹 Беларусь
🔹 ДНР
🔹 Казахстан
🔹 Китай
🔹 ЛНР
🔹 Монголия
🔹 Украина
🔹 Южная Осетия
Распоряжение Правительства от 20.05.2022 №1253-р в приложении.
#логистика
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Справочно об искажении информации: За планы и решения о поставках электропоездов «Сапсан» в Казахстан в Telegram-каналах выдается мнение эксперта
В течение выходных со ссылкой на Deutsche Welle в Telegram вышли публикации ряда крупных каналов, в частности «Темник» и brief, в которых говорится о возможной передаче Казахстану поездов «Сапсан», недопоставленных РЖД после ухода Siemens, как об официальных планах и решениях.
В то же время в заметке Deutsche Welle была представлена не официальная позиция кого-либо из игроков рынка, а предположение представителя консалтинговой компании SCI Verkehr. Оно является сокращенной версией экспертного мнения SCI Verkehr, опубликованного ранее в издании Wiwo. Предположение о возможности передать/продать недопоставленные «Сапсаны» в Казахстан, Украину или страны Балтии консультанты аргументировали схожестью технических условий эксплуатации подвижного состава.
Анализ, проведенный ROLLINGSTOCK, показал, что каких-либо заявлений от участников рынка о будущем непоставленных РЖД поездов «Сапсан» на данный момент не делалось ни в немецких СМИ, ни в изданиях других стран.
@rollingstock
В течение выходных со ссылкой на Deutsche Welle в Telegram вышли публикации ряда крупных каналов, в частности «Темник» и brief, в которых говорится о возможной передаче Казахстану поездов «Сапсан», недопоставленных РЖД после ухода Siemens, как об официальных планах и решениях.
В то же время в заметке Deutsche Welle была представлена не официальная позиция кого-либо из игроков рынка, а предположение представителя консалтинговой компании SCI Verkehr. Оно является сокращенной версией экспертного мнения SCI Verkehr, опубликованного ранее в издании Wiwo. Предположение о возможности передать/продать недопоставленные «Сапсаны» в Казахстан, Украину или страны Балтии консультанты аргументировали схожестью технических условий эксплуатации подвижного состава.
Анализ, проведенный ROLLINGSTOCK, показал, что каких-либо заявлений от участников рынка о будущем непоставленных РЖД поездов «Сапсан» на данный момент не делалось ни в немецких СМИ, ни в изданиях других стран.
@rollingstock
Forwarded from Экспорт: что, куда и как (Михаил Антипов)
💌 Что сдерживает интернет-торговлю, идеальный инструмент экспорта во время санкций? Традиционно – валютный контроль.
По нашему закону выручку можно получать только на банковский счёт.
А большинство крупнейших маркетплейсов создаёт экосистемы, и у них выручку можно получить исключительно на электронный кошелёк или дружественную платёжную систему. И только потом вывести на банковский счёт. Торговать по их правилам – нарушать наш закон.
Почему у нас так? Банк России борется с отмыванием денег. Он хочет видеть источник платежей. Это доступно для него, только если выручка приходит с одного банковского счёта на другой.
Можно ли торговать на таких площадках, не нарушая закон? Можно. Для этого надо сделать прокладку:
- либо создать свою компанию за рубежом;
- либо найти зарубежного партнёра.
Отправлять прокладке товары, прокладка будет сама регистрироваться на торговой площадке, заводить свой счёт в платёжной системе, получать на него выручку, выводить её на свой банковский счёт и потом отправлять на российский банковский счёт экспортёру. Формально контрагентом экспортёра будет такая прокладка.
Так добавление лишнего, фиктивного по сути звена, не имеющего экономического смысла, делает незаконное законным. Не давая при этом никакой пользы государству. Схема оплаты, неприемлемая для Банка России, сохраняется полностью (разве что немного усложняется). Прослеживаемость денег не обеспечивается никак (даже наоборот).
А бизнес должен либо нести большие затраты на содержание такой прокладки и снижать конкурентоспособность, либо просто отказываться от такого экспорта.
Бессмысленное, нелепое ограничение, в реальности никак не защищающее интересы государства, но сдерживающее экспорт. Его можно было отменить полностью, или для интернет-торговли, или в рамках определённого лимита месячной выручки, но пока этого не происходит. А компании остро нуждаются в инструментах для продвижения на новые рынки взамен потерянных.
Несколько раз уже эта тема тонула в бюрократических прениях, но в условиях кризиса особенно хочется надеяться на внимание кого-нибудь из руководителей, отвечающих за развитие экспорта.
#интернет #валютныйконтроль
По нашему закону выручку можно получать только на банковский счёт.
А большинство крупнейших маркетплейсов создаёт экосистемы, и у них выручку можно получить исключительно на электронный кошелёк или дружественную платёжную систему. И только потом вывести на банковский счёт. Торговать по их правилам – нарушать наш закон.
Почему у нас так? Банк России борется с отмыванием денег. Он хочет видеть источник платежей. Это доступно для него, только если выручка приходит с одного банковского счёта на другой.
Можно ли торговать на таких площадках, не нарушая закон? Можно. Для этого надо сделать прокладку:
- либо создать свою компанию за рубежом;
- либо найти зарубежного партнёра.
Отправлять прокладке товары, прокладка будет сама регистрироваться на торговой площадке, заводить свой счёт в платёжной системе, получать на него выручку, выводить её на свой банковский счёт и потом отправлять на российский банковский счёт экспортёру. Формально контрагентом экспортёра будет такая прокладка.
Так добавление лишнего, фиктивного по сути звена, не имеющего экономического смысла, делает незаконное законным. Не давая при этом никакой пользы государству. Схема оплаты, неприемлемая для Банка России, сохраняется полностью (разве что немного усложняется). Прослеживаемость денег не обеспечивается никак (даже наоборот).
А бизнес должен либо нести большие затраты на содержание такой прокладки и снижать конкурентоспособность, либо просто отказываться от такого экспорта.
Бессмысленное, нелепое ограничение, в реальности никак не защищающее интересы государства, но сдерживающее экспорт. Его можно было отменить полностью, или для интернет-торговли, или в рамках определённого лимита месячной выручки, но пока этого не происходит. А компании остро нуждаются в инструментах для продвижения на новые рынки взамен потерянных.
Несколько раз уже эта тема тонула в бюрократических прениях, но в условиях кризиса особенно хочется надеяться на внимание кого-нибудь из руководителей, отвечающих за развитие экспорта.
#интернет #валютныйконтроль
Свои да Наши
Мантуров о затратах на подачу заявки и проведение ЭКСПО: затраты на проведение всемирной выставки - это долгосрочные инвестиции, которые будут возвращаться годами. Объекты, которые мы планируем построить к ЭКСПО-2030, в дальнейшем будут использоваться для…
Принято решение отозвать заявку Москвы на проведение международной выставки "Экспо-2030".
Где-то кому-то между делом сейчас слегка взгрустнулось. Никаких тебе долгосрочных инвестиций в важные социальные объекты. Никакого тебе снижения геополитического напряжения. (В сторону - никакого многомиллиардного распила).
Где-то кому-то между делом сейчас слегка взгрустнулось. Никаких тебе долгосрочных инвестиций в важные социальные объекты. Никакого тебе снижения геополитического напряжения. (В сторону - никакого многомиллиардного распила).
Telegram
Свои да Наши
Мантуров о затратах на подачу заявки и проведение ЭКСПО: затраты на проведение всемирной выставки - это долгосрочные инвестиции, которые будут возвращаться годами.
Объекты, которые мы планируем построить к ЭКСПО-2030, в дальнейшем будут использоваться для…
Объекты, которые мы планируем построить к ЭКСПО-2030, в дальнейшем будут использоваться для…
Свои да Наши
Photo
В то время как Минстрой и вице-премьер Хуснуллин демонстрируют чудеса эффективного лоббизма и отстаивания интересов курируемых отраслей, Минпромторг России продолжает последовательно топить "своих".
Вслед за принятым в конце марта решением об ограничении на уровне 7-12 % торговой наценки металлотрейдеров, Минпромторг предлагает ограничить норму рентабельности производителей металла, стройматериалов и сырья для их производства, а также уровень торговой наценки при перепродаже такой продукции. Соответствующий проект постановления был разослан 12 мая замминистра Евтуховым на согласование в ФОИВы.
Согласно проекту Минпромторг совместно с Минстроем, Минэнерго и /или региональные органы власти получают право заключать ценовые соглашения сроком действия до 31 декабря 2022 года с производителями, поставщиками и дистрибьютерами соответствующей продукции.
На бумаге все выглядит хорошо. Но во что это в итоге выльется и к чему приведет (спойлер - ни к чему хорошему), приведет ли это к положительному результату для конечно потребителя (спойлер - нет, не приведет) примерно понятно уже сейчас.
Минпромторг ни в проекте постановления, ни в ходе обсуждения с представителями отраслей не потрудился объяснить, как именно будет реализовываться предлагаемое решение.
Как и кто будет определять, в отношении каких товарных позиций вводить ограничение? Под ограничение попадет вся номенклатура?
Решение будет распространяться на продукцию, реализуемую на внутреннем рынке, или экспорт (его жалкие остатки) тоже попадет? Логично предположить, что затрагивать это должно только внутренний рынок. Но! Если читать постановление профессиональным взглядом, в нем нигде не сказано, что ограничивается норма рентабельности производителей только в отношении продукции, реализуемой на внутреннем рынке. Просто - ограничение нормы рентабельности производителя. Точка. А значит и экспорт, согласно логике и практике правоприменения, тоже попал?
Какие последствия для производителей и дистрибьютеров за неприсоединение к соглашению?
Как и кто будет определять максимальный порог нормы рентабельности и торговой наценки? Исходя из текста постановления методом "трёх Пэ" - палец, пол, потолок.
Как в данном случае соблюдать баланс интересов между строителями, которые хотят заплатить поменьше, и производителями, у которых инвестпрограммы, социальные обязательства и пр.? То есть решит все в итоге, чей административный ресурс окажется мощней (см. начало поста).
И еще. Любое регулирование имеет хоть какой-то смысл, если ограничение идет по всей производственной цепочке. И здесь снова встает вопрос об обязательности / добровольности для всех сторон введения ограничений.
Например, 20 апреля на совещании у президента по металлургии министр Мантуров обращал внимание на резкий рост стоимости на российском рынке коксующегося угля (порядка 30 % в себестоимости ГК).
"Рост цен на коксующийся уголь на российском рынке составил с ноября 2020 года 457 %: с 4,75 до 26,5 тыс рублей за тонну без НДС, сто привело к росту себестоимости тонны горячекатанного проката в среднем на 7,5 тыс рублей или на 13-15 %" - докладывал на совещании Министр Президенту.
Как Минпром решал проблему, чтобы поддержать своих производителей? Курирующий металлургию замминистра Евтухов сходил на совещание в Минэнерго. Где был вежливо послан. На том все и закончилось.
И в этом вся суть текущей команды Минпромторга.
Вместо реальной и продуктивной работы - сплошная клоунада с записью под камеры видео с псевдосуровым и решительным "Товарищи производители! Цены, которые сегодня установлены на основные виды металлопродукции, нас не устраивают" с последующим его платным тиражированием по сетке дружественных ТГ-каналов.
Вместо решений - медиактивность и хайп. Единственная цель которых - скрыть слабую и безвольную позицию отраслевых кураторов, не способных эффективно действовать в текущих условиях (в принципе не способных действовать эффективно).
Вслед за принятым в конце марта решением об ограничении на уровне 7-12 % торговой наценки металлотрейдеров, Минпромторг предлагает ограничить норму рентабельности производителей металла, стройматериалов и сырья для их производства, а также уровень торговой наценки при перепродаже такой продукции. Соответствующий проект постановления был разослан 12 мая замминистра Евтуховым на согласование в ФОИВы.
Согласно проекту Минпромторг совместно с Минстроем, Минэнерго и /или региональные органы власти получают право заключать ценовые соглашения сроком действия до 31 декабря 2022 года с производителями, поставщиками и дистрибьютерами соответствующей продукции.
На бумаге все выглядит хорошо. Но во что это в итоге выльется и к чему приведет (спойлер - ни к чему хорошему), приведет ли это к положительному результату для конечно потребителя (спойлер - нет, не приведет) примерно понятно уже сейчас.
Минпромторг ни в проекте постановления, ни в ходе обсуждения с представителями отраслей не потрудился объяснить, как именно будет реализовываться предлагаемое решение.
Как и кто будет определять, в отношении каких товарных позиций вводить ограничение? Под ограничение попадет вся номенклатура?
Решение будет распространяться на продукцию, реализуемую на внутреннем рынке, или экспорт (его жалкие остатки) тоже попадет? Логично предположить, что затрагивать это должно только внутренний рынок. Но! Если читать постановление профессиональным взглядом, в нем нигде не сказано, что ограничивается норма рентабельности производителей только в отношении продукции, реализуемой на внутреннем рынке. Просто - ограничение нормы рентабельности производителя. Точка. А значит и экспорт, согласно логике и практике правоприменения, тоже попал?
Какие последствия для производителей и дистрибьютеров за неприсоединение к соглашению?
Как и кто будет определять максимальный порог нормы рентабельности и торговой наценки? Исходя из текста постановления методом "трёх Пэ" - палец, пол, потолок.
Как в данном случае соблюдать баланс интересов между строителями, которые хотят заплатить поменьше, и производителями, у которых инвестпрограммы, социальные обязательства и пр.? То есть решит все в итоге, чей административный ресурс окажется мощней (см. начало поста).
И еще. Любое регулирование имеет хоть какой-то смысл, если ограничение идет по всей производственной цепочке. И здесь снова встает вопрос об обязательности / добровольности для всех сторон введения ограничений.
Например, 20 апреля на совещании у президента по металлургии министр Мантуров обращал внимание на резкий рост стоимости на российском рынке коксующегося угля (порядка 30 % в себестоимости ГК).
"Рост цен на коксующийся уголь на российском рынке составил с ноября 2020 года 457 %: с 4,75 до 26,5 тыс рублей за тонну без НДС, сто привело к росту себестоимости тонны горячекатанного проката в среднем на 7,5 тыс рублей или на 13-15 %" - докладывал на совещании Министр Президенту.
Как Минпром решал проблему, чтобы поддержать своих производителей? Курирующий металлургию замминистра Евтухов сходил на совещание в Минэнерго. Где был вежливо послан. На том все и закончилось.
И в этом вся суть текущей команды Минпромторга.
Вместо реальной и продуктивной работы - сплошная клоунада с записью под камеры видео с псевдосуровым и решительным "Товарищи производители! Цены, которые сегодня установлены на основные виды металлопродукции, нас не устраивают" с последующим его платным тиражированием по сетке дружественных ТГ-каналов.
Вместо решений - медиактивность и хайп. Единственная цель которых - скрыть слабую и безвольную позицию отраслевых кураторов, не способных эффективно действовать в текущих условиях (в принципе не способных действовать эффективно).
Telegram
Свои да Наши
Forwarded from Экспорт: что, куда и как (Михаил Антипов)
🥬 Президент внёс изменения в свой указ, снизив норму обязательной продажи валютной выручки с 80% до 50%.
20220523 2045 Распред.pdf
11.1 MB
Минпромторг снова, всего через пять дней спустя, обновил распределение полномочий между заместителями министра.
Правки носят в основном технический характер и касаются более четкого описания полномочий отдельных заместителей министра в сфере лицензирования разработки, производства, испытания, технического и сервисного обслуживания, утилизации вооружения и военной техники в соответствующих отраслях.
Кроме того, теперь замминистра Гульназ Кадырова будет отвечать за развитие парфюмерно-косметической промышленности.
Просто чтобы у вас, дорогие читатели, всегда был актуальный распред под рукой.
Для учета в работе.
Правки носят в основном технический характер и касаются более четкого описания полномочий отдельных заместителей министра в сфере лицензирования разработки, производства, испытания, технического и сервисного обслуживания, утилизации вооружения и военной техники в соответствующих отраслях.
Кроме того, теперь замминистра Гульназ Кадырова будет отвечать за развитие парфюмерно-косметической промышленности.
Просто чтобы у вас, дорогие читатели, всегда был актуальный распред под рукой.
Для учета в работе.
1440.pdf
1.8 MB
Ну а чтобы вы, дорогие читатели, были совсем во всеоружии, делимся с Вами актуальным приказом, устанавливающим, какой вид деятельности (по коду ОКВЭД 2) и продукции (по коду ОКПД 2) относится к компетенции того или иного департамента Минпромторга России.
Чтобы вы точно знали, чьи пороги обивать и с кого спрашивать.
Для учёта в работе.
Чтобы вы точно знали, чьи пороги обивать и с кого спрашивать.
Для учёта в работе.