Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
🇺🇸🇷🇺 Позиции Путина вернулись к колебательным движениям и начали шататься из-за ряда событий на внутренней и внешних театрах. Сбавившая темпы десакрализация Путина возобновилась благодаря разоблачению ФБК Навального о СПА-комплексе на Валдае, принадлежащего Путину. На фоне этого антикоррупционную повестку пытаются перехватить через племянника Путина Романа, лидера новообразовавшейся партии «Россия без коррупции», но выглядит это предельно комично. Нападки на Путина также пытаются отбить «грудью» различные системные фигуры, но выходит пресно и раболепно услужливо.
Попытка отвлечь внимание с переменой акцентов на социальную политику, как и остальные «экстренные» попытки «понравиться гражданам» через требования убрать унижающие людей бессмысленные процедуры, абсурдные нормы и правила, результата в краткосрочной перспективе не дали. Поручение проработки методики оценки качества жизни в регионах, чтобы на ее основе проводить регулярный мониторинг качества управления на местах, если и дадут результат, то не сразу, из-за чего арсенал «экстренных» мер по выправлению рейтинга президента испытывает дефицит вариативности, и в ближайшее время будет поднята верно работающая тактика с выплатами. Последние выступления Путина косвенно намекают на не самое лучшее состояние здоровья президента, поэтому не исключено, что «забота о россиянах» может быть напрямую связана со скорым уходом первого лица или его тотальной консервацией.
Развенчание мифов о телефонном разговоре Путина с президентом США Байденом, обнадежившим публичное пространство сохранением «имперского» нарратива не без помощи государственной пропаганды, на время уменьшил активность внешнеполитической повестки страны. Планируемые переговоры Байдена и Путина, которые также могут поспособствовать разрядке, могут пройти в традиционной «зоне нейтралитета» в Швейцарии. Несмотря на мимолётную «оттепель», отношения между США и Россией так и остались крайне напряженными, чего, как преувеличенно предполагают, не было со времён Карибского кризиса.
Сразу же после намёка на разрядку в отношениях США и России, Байден поднял градус напряжения, введя санкции против 32 физических и юридических лиц. Не исключено, что причиной стало получение президентом США негативного месседжа во время переговоров. Преподнесённая россиянам «победа над Байденом» оказалась пустышкой, кардинально не изменившей ничего. Байден только добавил себе очков субъектности, нивелируя настроения на внутренней арене в США, где «спящий Джо» часто воспринимается в качестве временщика, который, однако, показал, что может значительно влиять на состояние внешнеполитического фронта.
@kaktovottak
Попытка отвлечь внимание с переменой акцентов на социальную политику, как и остальные «экстренные» попытки «понравиться гражданам» через требования убрать унижающие людей бессмысленные процедуры, абсурдные нормы и правила, результата в краткосрочной перспективе не дали. Поручение проработки методики оценки качества жизни в регионах, чтобы на ее основе проводить регулярный мониторинг качества управления на местах, если и дадут результат, то не сразу, из-за чего арсенал «экстренных» мер по выправлению рейтинга президента испытывает дефицит вариативности, и в ближайшее время будет поднята верно работающая тактика с выплатами. Последние выступления Путина косвенно намекают на не самое лучшее состояние здоровья президента, поэтому не исключено, что «забота о россиянах» может быть напрямую связана со скорым уходом первого лица или его тотальной консервацией.
Развенчание мифов о телефонном разговоре Путина с президентом США Байденом, обнадежившим публичное пространство сохранением «имперского» нарратива не без помощи государственной пропаганды, на время уменьшил активность внешнеполитической повестки страны. Планируемые переговоры Байдена и Путина, которые также могут поспособствовать разрядке, могут пройти в традиционной «зоне нейтралитета» в Швейцарии. Несмотря на мимолётную «оттепель», отношения между США и Россией так и остались крайне напряженными, чего, как преувеличенно предполагают, не было со времён Карибского кризиса.
Сразу же после намёка на разрядку в отношениях США и России, Байден поднял градус напряжения, введя санкции против 32 физических и юридических лиц. Не исключено, что причиной стало получение президентом США негативного месседжа во время переговоров. Преподнесённая россиянам «победа над Байденом» оказалась пустышкой, кардинально не изменившей ничего. Байден только добавил себе очков субъектности, нивелируя настроения на внутренней арене в США, где «спящий Джо» часто воспринимается в качестве временщика, который, однако, показал, что может значительно влиять на состояние внешнеполитического фронта.
@kaktovottak
Пресс-конференция Байдена после введения санкций:
- встреча Байдена и Путина пройдёт летом в Европе;
- санкции могли и могут быть жёстче, “but I decided to be proportional “
- Ключевые направления сотрудничества двух стран: контроль над ядерным оружием (отдельно была упомянута Северная Корея), борьба с коронавирусом, климат.
- «Настало время для деэскалации» - It’s time to deescalate
- встреча Байдена и Путина пройдёт летом в Европе;
- санкции могли и могут быть жёстче, “but I decided to be proportional “
- Ключевые направления сотрудничества двух стран: контроль над ядерным оружием (отдельно была упомянута Северная Корея), борьба с коронавирусом, климат.
- «Настало время для деэскалации» - It’s time to deescalate
Forwarded from MMI
ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО В МАРТЕ – ДИНАМИКА УЛУЧШАЕТСЯ, НО В ОБРАБОТКЕ УЖЕ ДЕЙСТВУЕТ НИЗКАЯ БАЗА 2020 ГОДА
Росстат опубликовал данные по промпроизводству за март, зафиксировав улучшение почти по всем компонентам, но следует отметить, что годовая динамика в обработке уже имеет низкую базу прошлого года, т.к. в тот период уже были закрыты на локдаун некоторые предприятия.
• ИПП: 1.1% гг vs -3.2% гг в феврале. 1кв2021: -1.3% гг
• Добыча: -5.6% гг vs -9.0% в феврале. 1кв2021: -7.3% гг
• Обработка: 4.2% гг vs -1.7% в феврале. 1кв2021: 0.9% гг
Из отраслей, показавших наибольшую положительную и отрицательную динамику можно выделить: производство готовых металлических изделий (-8.5% гг), производство кокса и нефтепродуктов (-3.7% гг), металлургия (-1.9% гг), машины и оборудование (+13.6% гг), электрооборудование (+14.5% гг), лекарства (+18.8% гг), мебель (+31.1%), прочие автотранспортные средства и оборудование (+50.4% гг). Нефте- и газодобыча сократилась на 8.1% гг из-за обязательств по соглашению OPEC+
Росстат опубликовал данные по промпроизводству за март, зафиксировав улучшение почти по всем компонентам, но следует отметить, что годовая динамика в обработке уже имеет низкую базу прошлого года, т.к. в тот период уже были закрыты на локдаун некоторые предприятия.
• ИПП: 1.1% гг vs -3.2% гг в феврале. 1кв2021: -1.3% гг
• Добыча: -5.6% гг vs -9.0% в феврале. 1кв2021: -7.3% гг
• Обработка: 4.2% гг vs -1.7% в феврале. 1кв2021: 0.9% гг
Из отраслей, показавших наибольшую положительную и отрицательную динамику можно выделить: производство готовых металлических изделий (-8.5% гг), производство кокса и нефтепродуктов (-3.7% гг), металлургия (-1.9% гг), машины и оборудование (+13.6% гг), электрооборудование (+14.5% гг), лекарства (+18.8% гг), мебель (+31.1%), прочие автотранспортные средства и оборудование (+50.4% гг). Нефте- и газодобыча сократилась на 8.1% гг из-за обязательств по соглашению OPEC+
Х5_Q1_2021_RUS.PDF
580.2 KB
Выручка крупнейшего российского ритейлера X5 Group в 1 квартале 2021 года выросла на 8,1 %. Рост выручки цифрового бизнеса составил 363,5 %.
Напомним, согласно данным Росстата в продуктовая инфляция в России за первые 3 месяца составила 7,58%
Напомним, согласно данным Росстата в продуктовая инфляция в России за первые 3 месяца составила 7,58%
Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
📝🤷♂️ Последние сутки добавили в будущее Послание президента ещё больше жесткой неопределенности: внешняя обстановка, которой «Тактик» осознанно уделяет больше всего своего внимания, диктует и оглашение установок 21-го апреля — из-за чего велик риск новых изменений в тексте речи уже с очередным уклоном во внешнюю политику. На внутреннем треке Послание полностью обеднеет в смыслах, сохранив установки про победу пандемии, успех вакцин, рост темпов строительства — но вот сам Кремль в сборке президентской речи чем далее, тем более ориентируется на внешний трек, где новые действия заграничных партнеров приводят к лихорадочному поиску нового решения.
Кремль в ходе длительного и размеренного сбора Послания вовсе показал собственное неумение быстро и четко собирать двух- и далее политические многоходовки, начав реагировать на внешние раздражители, а не создавать поводы для их раздражения — и такая перестройка в сборе текста Послания сначала шла с ситуацией на Донбассе, а теперь в связи с действиями США, что путает АП и лично президента в повестке, на что, судя по всему, уже готовится свой ответ в виде помощи непризнанным образованиям на постсоветском пространстве, что вновь намекает на скорый «второй крымский консенсус», только в этот раз на востоке Украины.
Осложняется скорое оглашение Послания и деятельностью внесистемной оппозиции, продолжающей десакрализацию фигуры Путина с подготовкой новых протестов аккурат к оглашению речи 21-го апреля.
@kaktovottak
Кремль в ходе длительного и размеренного сбора Послания вовсе показал собственное неумение быстро и четко собирать двух- и далее политические многоходовки, начав реагировать на внешние раздражители, а не создавать поводы для их раздражения — и такая перестройка в сборе текста Послания сначала шла с ситуацией на Донбассе, а теперь в связи с действиями США, что путает АП и лично президента в повестке, на что, судя по всему, уже готовится свой ответ в виде помощи непризнанным образованиям на постсоветском пространстве, что вновь намекает на скорый «второй крымский консенсус», только в этот раз на востоке Украины.
Осложняется скорое оглашение Послания и деятельностью внесистемной оппозиции, продолжающей десакрализацию фигуры Путина с подготовкой новых протестов аккурат к оглашению речи 21-го апреля.
@kaktovottak
Forwarded from ПОСТПРАВДА
В повестке:
-в преддверии встречи Владимира Путина и Джо Байдена, о которой стало известно после недавних телефонных переговоров лидеров двух стран, стороны применяют «теорию войны и мира».
Так, со стороны США последовали очередные санкции в отношении России. Американским финансовым институтам запретили участие в первичных размещениях облигаций Министерства финансов и Банка России, введены санкции против шести iT-компаний, тридцати двух юридических лиц и физических лиц (обвиняются Вашингтоном во «вмешательстве в выборы» президента США в 2020 году) и были высланы десять российских дипломатов.
Национальная валюта, равно как и рынок российских акций, на введенные ограничения не отреагировали. Тема санкций против госдолга не выглядит исчерпанной, но в настоящее время они являются декларативными и реального ущерба экономике не несут. В определенном смысле, они даже позволяют перенаправить деньги из банковского сектора в реальную экономику, а сэкономленные на обслуживании госдолга 2 трлн. рублей «отдать» на социальные нужды.
Очевидно, что таким образом Джо Байден формирует переговорные позиции - санкции, в логике Вашингтона, должны сделать Москву более уступчивой. Демократический истеблишмент «давит» на американского президента, но тот, нужно заметить, действует крайне осторожно - Россия не была отключена от международной межбанковской системы (SWIFT), также санкции не затронули проект «Северный поток-2». Пресс-конференция, которую провел американский президент, лишь подтверждает его желание зайти на двухсторонний саммит с позиции силы.
Россия не склонна поддаваться подобному шантажу. Ответ может быть крайне жестким и асимметричным.
-в преддверии встречи Владимира Путина и Джо Байдена, о которой стало известно после недавних телефонных переговоров лидеров двух стран, стороны применяют «теорию войны и мира».
Так, со стороны США последовали очередные санкции в отношении России. Американским финансовым институтам запретили участие в первичных размещениях облигаций Министерства финансов и Банка России, введены санкции против шести iT-компаний, тридцати двух юридических лиц и физических лиц (обвиняются Вашингтоном во «вмешательстве в выборы» президента США в 2020 году) и были высланы десять российских дипломатов.
Национальная валюта, равно как и рынок российских акций, на введенные ограничения не отреагировали. Тема санкций против госдолга не выглядит исчерпанной, но в настоящее время они являются декларативными и реального ущерба экономике не несут. В определенном смысле, они даже позволяют перенаправить деньги из банковского сектора в реальную экономику, а сэкономленные на обслуживании госдолга 2 трлн. рублей «отдать» на социальные нужды.
Очевидно, что таким образом Джо Байден формирует переговорные позиции - санкции, в логике Вашингтона, должны сделать Москву более уступчивой. Демократический истеблишмент «давит» на американского президента, но тот, нужно заметить, действует крайне осторожно - Россия не была отключена от международной межбанковской системы (SWIFT), также санкции не затронули проект «Северный поток-2». Пресс-конференция, которую провел американский президент, лишь подтверждает его желание зайти на двухсторонний саммит с позиции силы.
Россия не склонна поддаваться подобному шантажу. Ответ может быть крайне жестким и асимметричным.
Forwarded from Россети
⚙️ Комиссия по энергоэффективности Союзмаш России подготовила предложения в Комплексный план мероприятий по повышению энергоэффективности экономики РФ
Заседание комиссии провели первый заместитель генерального директора – исполнительный директор «Россетей», член Бюро Союзмаш России Андрей Муров и первый вице-президент Союзмаш России, первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономполитике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Гутенёв. Среди спикеров - представители Минэкономразвития и Минпромторга России, Росстандарта, правительства Самарской области, машиностроительных предприятий, научного сообщества.
В повестке:
✅ Проект актуализации Комплексного плана мероприятий по повышению энергоэффективности экономики РФ. Документ разработало Минэкономразвития России по поручению Правительства РФ.
В текущей редакции Комплексный план включает в себя 51 мероприятие: интеллектуальный учёт энергии и воды, стимулирование «зелёных» инвестиций и применение специализированных финансовых инструментов («белых сертификатов»), развитие энергосервисной деятельности, использование вторичных ресурсов. Ожидаемый результат – экономия более 500 млн тонн условного топлива к 2030 году.
При доработке плана комиссия Союзмаш России представила свои предложения, учтено более 15 инициатив. Так, в проект включены меры, направленные на развитие в РФ электротранспорта и зарядной инфраструктуры, рост отечественного производства автокомпонентов, оказывающих влияние на энергоэффективность, совершенствование финансовых инструментов, подготовку специалистов в сфере энергосбережения.
«Принципиальными отличиями новой версии Комплексного плана от действующего документа является акцент на создании стимулов к повышению энергоэффективности экономики. Более того, в предлагаемом проекте учтены стратегические задачи, стоящие перед страной, и климатическая повестка, которая приобретает всё большую актуальность», – отметил Андрей Муров.
✅ Новые правила по расширению перечня объектов и технологий высокой энергоэффективности, которые в марте 2021 года утвердило Правительство РФ. По линии комиссии подготовлен свод предложений, учитывающий потребности промышленных предприятий и сетевого комплекса. По всем инициативам предстоит совместная работа с Техническим комитетом Росстандарта.
🎙 Встреча прошла в режиме онлайн-конференции, к которой подключились более 130 участников. Владимир Гутенёв вышел на связь из офиса МЭС Волги – филиала «Россети ФСК ЕЭС». В ходе рабочего визита в Самарскую область он также посетил сегодня подстанцию 500 кВ «Куйбышевская».
«Комплексный план был утверждён Правительством РФ в апреле 2018 года. Тем не менее, темпы технологического развития отраслей экономики в совокупности с климатической повесткой потребовали его актуализации. В новой редакции большое внимание уделено решениям, нацеленным на организационные и технологические изменения, рассчитаны их эффекты. Таким образом, в проект документа заложены предпосылки его востребованности сегодня и в долгосрочной перспективе», – подчеркнул Владимир Гутенёв.
Заседание комиссии провели первый заместитель генерального директора – исполнительный директор «Россетей», член Бюро Союзмаш России Андрей Муров и первый вице-президент Союзмаш России, первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономполитике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Гутенёв. Среди спикеров - представители Минэкономразвития и Минпромторга России, Росстандарта, правительства Самарской области, машиностроительных предприятий, научного сообщества.
В повестке:
✅ Проект актуализации Комплексного плана мероприятий по повышению энергоэффективности экономики РФ. Документ разработало Минэкономразвития России по поручению Правительства РФ.
В текущей редакции Комплексный план включает в себя 51 мероприятие: интеллектуальный учёт энергии и воды, стимулирование «зелёных» инвестиций и применение специализированных финансовых инструментов («белых сертификатов»), развитие энергосервисной деятельности, использование вторичных ресурсов. Ожидаемый результат – экономия более 500 млн тонн условного топлива к 2030 году.
При доработке плана комиссия Союзмаш России представила свои предложения, учтено более 15 инициатив. Так, в проект включены меры, направленные на развитие в РФ электротранспорта и зарядной инфраструктуры, рост отечественного производства автокомпонентов, оказывающих влияние на энергоэффективность, совершенствование финансовых инструментов, подготовку специалистов в сфере энергосбережения.
«Принципиальными отличиями новой версии Комплексного плана от действующего документа является акцент на создании стимулов к повышению энергоэффективности экономики. Более того, в предлагаемом проекте учтены стратегические задачи, стоящие перед страной, и климатическая повестка, которая приобретает всё большую актуальность», – отметил Андрей Муров.
✅ Новые правила по расширению перечня объектов и технологий высокой энергоэффективности, которые в марте 2021 года утвердило Правительство РФ. По линии комиссии подготовлен свод предложений, учитывающий потребности промышленных предприятий и сетевого комплекса. По всем инициативам предстоит совместная работа с Техническим комитетом Росстандарта.
🎙 Встреча прошла в режиме онлайн-конференции, к которой подключились более 130 участников. Владимир Гутенёв вышел на связь из офиса МЭС Волги – филиала «Россети ФСК ЕЭС». В ходе рабочего визита в Самарскую область он также посетил сегодня подстанцию 500 кВ «Куйбышевская».
«Комплексный план был утверждён Правительством РФ в апреле 2018 года. Тем не менее, темпы технологического развития отраслей экономики в совокупности с климатической повесткой потребовали его актуализации. В новой редакции большое внимание уделено решениям, нацеленным на организационные и технологические изменения, рассчитаны их эффекты. Таким образом, в проект документа заложены предпосылки его востребованности сегодня и в долгосрочной перспективе», – подчеркнул Владимир Гутенёв.
Forwarded from ПолитСатирКа
#СатирКаГоворит
Show Must Go On
«Судьбоносная речь» Байдена и официальное разъяснение относительно России наконец-то обозначили основные приоритеты в отношении наших двух стран. Если коротко, то ничего не изменится.
Во-первых, Россия по-прежнему во всем виновата. Санкции вводятся за Крым и вмешательство в американские выборы. Для усиления высылают нескольких дипломатов (наши вышлют в ответ), и вводятся санкции против некоторых физических и юридических лиц (среди последних особенно умилили закрытые военные организации). Главный удар по экономике – запрет на прямую покупку гособлигаций компаниями США (на вторичном рынке их брать, впрочем, можно).
Во-вторых, США по-прежнему выступает за мир во всем мире, а если конкретно, то там, где это им выгодно. Про «Северный поток-2» они помнят и держат на контроле, но пока (видимо, по настоятельному предупреждению Германии) вмешиваться не будут. За попытки прервать поставки газа и других энергоносителей в страны Азии, Кавказа и Европы обещают новые санкции (но не сейчас, а когда-нибудь потом). Война на Украине – это плохо, но дополнительные военные корабли в Черное море все же не пойдут.
В-третьих, вводится специальная ответственность для граждан РФ, связанных с ними лиц и компаний за участие в попытках прервать поставки газа и других энергоносителей в страны Азии, Кавказа и Европы. Очевидно, это одно из мягких мест, удара по которому опасаются и ждут от России в США.
И последнее: у Америки и России все же есть много общего, например, можно объединиться против Северной Кореи, а то она там без всеобщего внимания явно подрасслабилась.
Вывод из этого всего достаточно прост, ничего в большой политике, по сути, не меняется, а если и меняется, то нам об этом явно ничего не говорят. С нетерпением ждем обещанной Байденом встречи с Путиным этим летом, но опасаемся, что ей может что-то помешать: пандемия или маразм американского президента, например.
@satirkka
Show Must Go On
«Судьбоносная речь» Байдена и официальное разъяснение относительно России наконец-то обозначили основные приоритеты в отношении наших двух стран. Если коротко, то ничего не изменится.
Во-первых, Россия по-прежнему во всем виновата. Санкции вводятся за Крым и вмешательство в американские выборы. Для усиления высылают нескольких дипломатов (наши вышлют в ответ), и вводятся санкции против некоторых физических и юридических лиц (среди последних особенно умилили закрытые военные организации). Главный удар по экономике – запрет на прямую покупку гособлигаций компаниями США (на вторичном рынке их брать, впрочем, можно).
Во-вторых, США по-прежнему выступает за мир во всем мире, а если конкретно, то там, где это им выгодно. Про «Северный поток-2» они помнят и держат на контроле, но пока (видимо, по настоятельному предупреждению Германии) вмешиваться не будут. За попытки прервать поставки газа и других энергоносителей в страны Азии, Кавказа и Европы обещают новые санкции (но не сейчас, а когда-нибудь потом). Война на Украине – это плохо, но дополнительные военные корабли в Черное море все же не пойдут.
В-третьих, вводится специальная ответственность для граждан РФ, связанных с ними лиц и компаний за участие в попытках прервать поставки газа и других энергоносителей в страны Азии, Кавказа и Европы. Очевидно, это одно из мягких мест, удара по которому опасаются и ждут от России в США.
И последнее: у Америки и России все же есть много общего, например, можно объединиться против Северной Кореи, а то она там без всеобщего внимания явно подрасслабилась.
Вывод из этого всего достаточно прост, ничего в большой политике, по сути, не меняется, а если и меняется, то нам об этом явно ничего не говорят. С нетерпением ждем обещанной Байденом встречи с Путиным этим летом, но опасаемся, что ей может что-то помешать: пандемия или маразм американского президента, например.
@satirkka
Коллеги, одной поездкой Михаила Владимировича Мишустина федеральная поддержка врио главы Дагестана Меликова в преддверии ЕДГ-2021не ограничивается. Ожидается, что 23 апреля республику посетит министр Денис Мантуров.
Это станет уже третьим "высоким" визитом в Дагестан членов федерального правительства за менее чем 2 недели: 10 апреля "с разведкой" республику посетил министр экономического развития Максим Решетников, 14 апреля состоялся "неожиданный" визит представительной правительственной делегации во главе с председателем кабмина, и вот теперь в Дагестан едет глава Минпромторга.
Солнечный Дагестан, конечно, прекрасен весной, но такая актвизация федерального центра - повод лишний раз задуматься, является ли визит Мишустина исключительно "очевидным аппаратным успехом врио главы Дагестана". Или же все-таки развязанная в последнее время информационная кампания против Меликова оказалась настолько эффективной, что срочно потребовалась публичная демоснтрация федеральной поддержки идущего на выборы ставленника Кремля.
Это станет уже третьим "высоким" визитом в Дагестан членов федерального правительства за менее чем 2 недели: 10 апреля "с разведкой" республику посетил министр экономического развития Максим Решетников, 14 апреля состоялся "неожиданный" визит представительной правительственной делегации во главе с председателем кабмина, и вот теперь в Дагестан едет глава Минпромторга.
Солнечный Дагестан, конечно, прекрасен весной, но такая актвизация федерального центра - повод лишний раз задуматься, является ли визит Мишустина исключительно "очевидным аппаратным успехом врио главы Дагестана". Или же все-таки развязанная в последнее время информационная кампания против Меликова оказалась настолько эффективной, что срочно потребовалась публичная демоснтрация федеральной поддержки идущего на выборы ставленника Кремля.
Telegram
КАК-ТО ВОТ ТАК
🤝👤 Премьер Мишустин посетил Дагестан — визит прошёл спонтанно и ранее не анонсировался, застигнув врасплох аппарат врио губернатора Сергея Меликова. Последний нуждался в поддержке политических тяжеловесов: местные элиты играют против «варяга», повестка наполняется…
Forwarded from Алибабаич
Приезд премьера Мишустина планировался с декабря 2020 года. Дагестан ждал «возможности» исходя из графика премьера. «Большая ревизия» до и после приезда Мишустина (в Дагестан высадился «десант» из федеральных министров) означает не только «политическую поддержку» Меликова со стороны федцентра, но также и «практическую помощь» в проблемах Республики, упущенных 5—7 лет назад. Фактически, федцентр помогает Меликову «навёрстывать» социально—экономическое отставание от других регионов. Дагестан ждёт «пятилетка за два года». Первый «большой отчёт» ожидается в 2023 году. Выборы главы в этом году не ориентир. Прямых выборов в Дагестане нет.
https://yangx.top/Svoidanash/2268
https://yangx.top/Svoidanash/2268
Telegram
Свои да Наши
Коллеги, одной поездкой Михаила Владимировича Мишустина федеральная поддержка врио главы Дагестана Меликова в преддверии ЕДГ-2021не ограничивается. Ожидается, что 23 апреля республику посетит министр Денис Мантуров.
Это станет уже третьим "высоким" визитом…
Это станет уже третьим "высоким" визитом…
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров в 2020 году заработал 740,4 млн рублей, сохранив статус самого богатого члена Правительства.
На втором месте по доходам министр транспорта Савельев, заработавший в прошлом году 359,4 млн рублей, и министр энергетики Шульгинов с доходом в 201,7 млн рублей.
На втором месте по доходам министр транспорта Савельев, заработавший в прошлом году 359,4 млн рублей, и министр энергетики Шульгинов с доходом в 201,7 млн рублей.
29179_15.pdf
1.3 MB
Минпромторг, выступая рефери в споре между маркетплейсами и продавцами, неожиданно встал на сторону последних.
Министерством на основании проведенного мониторинга сформулирован список ключевых проблем, с которыми сталкиваются продавцы при работе на электронных торговых площадках.
В частности, отмечаются недостатки действующих договорных отношений, в рамках которых марктеплейсы злоупотребляют односторонним изменением условий договоров, отсутствие у продавцов возможности контролировать продажи, непрозрачный механизм расчета и удержания комиссий, диктат условий акций и скидочных предложений, проблемы коммуникации и контроля оборота контрафактной продукции.
Теперь 12 крупнейших российских маркетплейса и АКИТ должны "прокомментировать" возможность устранения указанных проблем (читай буквально - пойти продавцам на встречу), при необходимости предоставив предложения по корректировке законодательства.
Министерством на основании проведенного мониторинга сформулирован список ключевых проблем, с которыми сталкиваются продавцы при работе на электронных торговых площадках.
В частности, отмечаются недостатки действующих договорных отношений, в рамках которых марктеплейсы злоупотребляют односторонним изменением условий договоров, отсутствие у продавцов возможности контролировать продажи, непрозрачный механизм расчета и удержания комиссий, диктат условий акций и скидочных предложений, проблемы коммуникации и контроля оборота контрафактной продукции.
Теперь 12 крупнейших российских маркетплейса и АКИТ должны "прокомментировать" возможность устранения указанных проблем (читай буквально - пойти продавцам на встречу), при необходимости предоставив предложения по корректировке законодательства.
Не подумайте, коллеги, что мы как-то провоцируем Вас на нарушение законодательства о мате в соцсетях, но возможно Вам будет интересно, что в 2020-м по сравнению с 2019 годом заработок министра промышленности и торговли Дениса Манутрова вырос на 26 % или 154 миллиона 391 тысячу 357 рублей и 54 копейки.
Telegram
AviaComments
Кому в нашей промышленности жить хорошо?
Министру!
https://yangx.top/Svoidanash/2270
Доход за прошлый год - 740,4 млн рублей! 🧐
В прошедшем году министр промышленности и торговли зарабатывал каждый рабочий день в среднем 3 миллиона рублей.
Если предположить…
Министру!
https://yangx.top/Svoidanash/2270
Доход за прошлый год - 740,4 млн рублей! 🧐
В прошедшем году министр промышленности и торговли зарабатывал каждый рабочий день в среднем 3 миллиона рублей.
Если предположить…
Forwarded from Транспорт и логистика
🚀Ура 🎉 Вот так незаметно мы пролетели отметку в первую 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков нашего канала. Друзья спасибо всем за то, что читаете и делитесь новостями и аналитикой с нашего канала https://yangx.top/transportandlogistic
🔝В нашей подборке - те каналы, кто нас поддерживает, кого мы читаем сами и смело рекомендуем вам, наши дорогие читатели!
@gruz0potok - Обо всех видах перевозок. Вдумчивая, оперативная и беспристрастная аналитика!
@glavmedia - новости, политика, медиа, ЧП, события, а также мнения и мониторинг!
@Svoidanash - Свои да Наши!
@vgudok - канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках!
@trickyrails - изнанка жизни российских железных дорог!
@telerzd - официальный и телеграм-канал Российских железных дорог!
@federaltaxist - Федеральный Таксист!
@smart_regulation - Комиссия по Регуляторике!
@platonsystem - ПЛАТОН - государственная система взимания платы platon.ru!
@buroics_taxi - Городской транспорт - Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика!
@socialteh - СоциоТехнолог!
@smart_regulation- Умное регулирование и оценка воздействия в России!
@Taxogram - cамые полные и свежие новости сферы такси!
@xlogista - горячие новости о логистике и не только!
@economicscolumnist - библиотека экономических и финансовых новостей!
@taxidigest - дайджест о такси!
@its_russia - ИТС России!
@nvrsk_new - Новороссийск Новости!
@typicalsochi - Сочи Лайв Новости!
@shpaga_v_almazan - Шпага в алмазаХ!
@bortscht - Кубанский борщ!
@prokrdru - Краснодар ПНК!
@chpkrasnodara - Чп Краснодара!
@chpsochi - Чп Сочи и Края!
@guziev - Евгений Гузиев!
@anapanovosti - Анапское Черноморье!
@cho_opyat - Шо, опять?
@tvkrasnodar - Телеканал «Краснодар»!
@ugasapiens - ЮгаSapiens!
@live_kuban - Живая Кубань!
@bloknotkrasnodar - БлокнотКраснодар!
@dronesrussia - агрегатор телеграм
постов о дронах на русском языке!
@ThinkTankRu - Разумный!
@russ_orientalist - Русский ориенталист!
@taxivmoskve - Московское такси: день за днем!
@dentaxista - День таксиста!
@northKomi - ПолитКоми!
🔝В нашей подборке - те каналы, кто нас поддерживает, кого мы читаем сами и смело рекомендуем вам, наши дорогие читатели!
@gruz0potok - Обо всех видах перевозок. Вдумчивая, оперативная и беспристрастная аналитика!
@glavmedia - новости, политика, медиа, ЧП, события, а также мнения и мониторинг!
@Svoidanash - Свои да Наши!
@vgudok - канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках!
@trickyrails - изнанка жизни российских железных дорог!
@telerzd - официальный и телеграм-канал Российских железных дорог!
@federaltaxist - Федеральный Таксист!
@smart_regulation - Комиссия по Регуляторике!
@platonsystem - ПЛАТОН - государственная система взимания платы platon.ru!
@buroics_taxi - Городской транспорт - Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика!
@socialteh - СоциоТехнолог!
@smart_regulation- Умное регулирование и оценка воздействия в России!
@Taxogram - cамые полные и свежие новости сферы такси!
@xlogista - горячие новости о логистике и не только!
@economicscolumnist - библиотека экономических и финансовых новостей!
@taxidigest - дайджест о такси!
@its_russia - ИТС России!
@nvrsk_new - Новороссийск Новости!
@typicalsochi - Сочи Лайв Новости!
@shpaga_v_almazan - Шпага в алмазаХ!
@bortscht - Кубанский борщ!
@prokrdru - Краснодар ПНК!
@chpkrasnodara - Чп Краснодара!
@chpsochi - Чп Сочи и Края!
@guziev - Евгений Гузиев!
@anapanovosti - Анапское Черноморье!
@cho_opyat - Шо, опять?
@tvkrasnodar - Телеканал «Краснодар»!
@ugasapiens - ЮгаSapiens!
@live_kuban - Живая Кубань!
@bloknotkrasnodar - БлокнотКраснодар!
@dronesrussia - агрегатор телеграм
постов о дронах на русском языке!
@ThinkTankRu - Разумный!
@russ_orientalist - Русский ориенталист!
@taxivmoskve - Московское такси: день за днем!
@dentaxista - День таксиста!
@northKomi - ПолитКоми!
Forwarded from Временное Правительство
Услышали мнение коллег, которые выступили в защиту проекта МС-21. Хотим на это заметить, что мы озвучили критику не по поводу самого проекта, а в адрес тех, кто отвечает за его реализацию - Ростеха Сергея Чемезова и Минпромторга Дениса Мантурова. Это их вы называете "высококлассными специалистами"? Санкции санкциями, но первоначально МС-21 должен был взлететь еще в 2014 году, когда никакими санкциями и не пахло. Из-за нерасторопности, неграмотного планирования и слабого контроля старт отложили до 2017 года. Тогда же запланировали и серийное производство, но планы не выполнили. О санкциях на поставку композитов стало известно только в 2019 году, до этого момента все ответственные за проект просто ждали, когда грянет гром, чтобы затем снова перенести сроки запуска. Есть вопросы и к процедуре сертификации самолета, так как производитель "Иркут" очень долго, годами, согласовывает конструкцию лайнера с Росавиацией.
Именно многократные переносы серийного производства вызывают недоумение. Почему нельзя сразу запланировать реальную дату, с учетом санкционных рисков, которые уже можно прогнозировать по аналогии с прошлыми годами, с четким, а не раздутым объемом финансирования? Может быть, дело в том, что никто не хочет отвечать за конечный результат, и куда безопаснее жаловаться на "внезапные" санкции? К своему выходу МС-21 отстанет от рынка, минимум, на 5-6 лет, его обгонит даже китайский C919. Вот тогда и станет очевидным, что очередной многообещающий проект оказался нежизнеспособен из-за непродуманной реализации.
Именно многократные переносы серийного производства вызывают недоумение. Почему нельзя сразу запланировать реальную дату, с учетом санкционных рисков, которые уже можно прогнозировать по аналогии с прошлыми годами, с четким, а не раздутым объемом финансирования? Может быть, дело в том, что никто не хочет отвечать за конечный результат, и куда безопаснее жаловаться на "внезапные" санкции? К своему выходу МС-21 отстанет от рынка, минимум, на 5-6 лет, его обгонит даже китайский C919. Вот тогда и станет очевидным, что очередной многообещающий проект оказался нежизнеспособен из-за непродуманной реализации.
Telegram
ЕБИТДА
Сегодня вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что запуск МС-21 в серию задерживается из-за санкций - предстоит заменить до 40% иностранного бортового оборудования.
Всё вроде ясно, но некоторым "экспертам" тяжело пройти мимо. Причем выводы из сказанного делаются…
Всё вроде ясно, но некоторым "экспертам" тяжело пройти мимо. Причем выводы из сказанного делаются…
Forwarded from Методичка
Одним из главным пунктов (даже «пунктиков») импортозамещения всегда были самолëты. И если по военным бортам у России какой-никакой паритет, то по пассажирским авиасудам пока что отдувается один только Суперджет, «чуть более чем полностью» собранный с использованием иностранных комплектующих.
Лучик надежды забрезжил с появлением МС-21, но так «вовремя» введенные технологические санкции, обрубившие поставки американских композитов делают будущее отечественного среднемагистрального самолëта весьма призрачным – все существующие экземпляры созданы с использованием старых запасов, к тому же и сертификация самолета (в 2017 году) планировалась с американским же (и чем мы думали?) двигателем Pratt&Whitney. Сейчас на дворе 2021, российский двигатель ПД-14 только-только запускается в производство, про остальные системы «Ростех» пока что скромно умалчивает – и правильно делает, не надо американцам подсказывать.
На этом фоне перспектива возрождения детища советско-российского авиапрома Ил 96-400 выглядела даже более оптимистичной. Большинство деталей российского происхождения, двигатель – модифицированный ПС-90А1, в основе фюзеляжа – всë тот же Ил-86 (и здесь нечего стесняться – Boeing и Airbus выжимают все соки из B737 и A320, а мы чем хуже).
Перспектива была, но получилось как всегда – в аппарате вице-премьера Борисова сообщили, что серийного широкофюзеляжного дальнемагистральника можно не ждать. Во-первых, «заказов от авиакомпаний нет», во-вторых, «просто не хочется возиться».
Очень «правильная» чиновничья позиция. Деньги, выделяемые на возрождение с 2016 года, освоены (тогда АК имени Ильюшина «рулил» лично Алексей Дмитриевич Рогозин, так что деньги были), а сейчас, когда в отрасли повсеместный погром и девелопмент, уже как-то не до самолëтов.
Простите, Сергей Владимирович, мы всë пролетали.
Лучик надежды забрезжил с появлением МС-21, но так «вовремя» введенные технологические санкции, обрубившие поставки американских композитов делают будущее отечественного среднемагистрального самолëта весьма призрачным – все существующие экземпляры созданы с использованием старых запасов, к тому же и сертификация самолета (в 2017 году) планировалась с американским же (и чем мы думали?) двигателем Pratt&Whitney. Сейчас на дворе 2021, российский двигатель ПД-14 только-только запускается в производство, про остальные системы «Ростех» пока что скромно умалчивает – и правильно делает, не надо американцам подсказывать.
На этом фоне перспектива возрождения детища советско-российского авиапрома Ил 96-400 выглядела даже более оптимистичной. Большинство деталей российского происхождения, двигатель – модифицированный ПС-90А1, в основе фюзеляжа – всë тот же Ил-86 (и здесь нечего стесняться – Boeing и Airbus выжимают все соки из B737 и A320, а мы чем хуже).
Перспектива была, но получилось как всегда – в аппарате вице-премьера Борисова сообщили, что серийного широкофюзеляжного дальнемагистральника можно не ждать. Во-первых, «заказов от авиакомпаний нет», во-вторых, «просто не хочется возиться».
Очень «правильная» чиновничья позиция. Деньги, выделяемые на возрождение с 2016 года, освоены (тогда АК имени Ильюшина «рулил» лично Алексей Дмитриевич Рогозин, так что деньги были), а сейчас, когда в отрасли повсеместный погром и девелопмент, уже как-то не до самолëтов.
Простите, Сергей Владимирович, мы всë пролетали.
Forwarded from Беспощадный пиарщик
Девочки, как известно, миллиардеры - весьма скромные люди, если они не Игорь Рыбаков. Предпочитают хлеборезками своими не отсвечивать. Но что делать. Иногда приходится. На такой случай приготовлено лучшее время для публикации пресс-релизов - пятница насыщенной рабочей недели, вторая половина дня. Вот и правительство публикует декларацию о доходах своих членов в пятницу. А там! Батттюшки! Без 5 минут (260 миллионов) миллиардер Денис Мантуров. На автомобилях - Лада Веста (там обычно располагается патриотическая часть) и Тесла (там располагается часть инновационная) и более 12 000 квадратных метров недвижимости.
Forwarded from НЕБОЖЕНА
Пока нищие МРОТовцы едут в электричках на дачи высаживать картошку, министр Мантуров на новенькой Tesla катит со своим другом Савельевым в самый дорогой ресторан — потому что могут себе позволить.
В топе богатейших слуг народа без изменений — рейтинг самых обеспеченных членов правительства возглавил хозяин российской промышленности и торговли Денис Мантуров. Чиновник задекларировал за 2020-ый 740 млн рублей дохода, что на 154 млн больше, чем в 2019-м. То есть рост составил почти 20%.
А теперь представьте себе размер не только кошелька, но двуличия Дениса Валентиновича, который еще год назад в разгар пандемии заявлял про дикие проблемы на роспредприятиях, сам же убеждал, что кризис есть и из него так просто не выбраться. При этом в самый сложный для страны период Мантуров подробно рассказал, как разжирел на «депозитах и дивидендах с активов» и о том, что класть хотел на загибающийся бизнес, потому как ему «нечего скрывать». И вправду, чего стесняться-то.
Он ведь не скромничал, когда рапортовал, что падение курса рубля – это «круто». Так-то на разнице в валюте он смог прикупить себе новенькую Tesla Х100D за 12 лямов, чтобы катать не ней своего товарища по портфелю – министра транспорта Виталия Савельева, который разместился на 2-ой строчке рейтинга богатеньких чинуш из правительства. У него доход в 2 раза меньше, чем у теславода Мантурова, и составил за прошлый год почти 360 млн рублей и всего-то BMW и Bentley. Ну ничего, на заправку говеным бензином, да посидеть в ресторане и чай официантке оставить уж точно хватит.
Ирония в том, что все эти слуги народа еще и жалуются на этот самый народ, мол, не хотят работать на предприятиях и транспорт уничтожили всякие ворюги и бездельники. А потом втихую индексируют свои министерские зарплаты — «копеечка» из казны к «копеечке». А вообще, скоро у наших министров будут просить деньги не только разоренные заводы и работяги, но и олигархи. И кому быстрей дадут денег — можно даже не сомневаться.
В топе богатейших слуг народа без изменений — рейтинг самых обеспеченных членов правительства возглавил хозяин российской промышленности и торговли Денис Мантуров. Чиновник задекларировал за 2020-ый 740 млн рублей дохода, что на 154 млн больше, чем в 2019-м. То есть рост составил почти 20%.
А теперь представьте себе размер не только кошелька, но двуличия Дениса Валентиновича, который еще год назад в разгар пандемии заявлял про дикие проблемы на роспредприятиях, сам же убеждал, что кризис есть и из него так просто не выбраться. При этом в самый сложный для страны период Мантуров подробно рассказал, как разжирел на «депозитах и дивидендах с активов» и о том, что класть хотел на загибающийся бизнес, потому как ему «нечего скрывать». И вправду, чего стесняться-то.
Он ведь не скромничал, когда рапортовал, что падение курса рубля – это «круто». Так-то на разнице в валюте он смог прикупить себе новенькую Tesla Х100D за 12 лямов, чтобы катать не ней своего товарища по портфелю – министра транспорта Виталия Савельева, который разместился на 2-ой строчке рейтинга богатеньких чинуш из правительства. У него доход в 2 раза меньше, чем у теславода Мантурова, и составил за прошлый год почти 360 млн рублей и всего-то BMW и Bentley. Ну ничего, на заправку говеным бензином, да посидеть в ресторане и чай официантке оставить уж точно хватит.
Ирония в том, что все эти слуги народа еще и жалуются на этот самый народ, мол, не хотят работать на предприятиях и транспорт уничтожили всякие ворюги и бездельники. А потом втихую индексируют свои министерские зарплаты — «копеечка» из казны к «копеечке». А вообще, скоро у наших министров будут просить деньги не только разоренные заводы и работяги, но и олигархи. И кому быстрей дадут денег — можно даже не сомневаться.
Forwarded from КСТАТИ
Опубликованы сведения о доходах членов правительства. Как и год назад, на первом месте глава Минпромторга Денис Мантуров. Ничего нового, хотя подобные новости - удобная тема для спекуляций.
Мы просто напомним, что при переходе на госслужбу Мантуров часть своих активов продал, а другую по договору передал в "Сбер Управление Активами". Таковы требования закона. Никакого участия в управлении этим имуществом он не принимает, это его пассивный доход, что-то вроде банковского процента.
Что касается автомобилей, здесь тоже всё просто. В рабочее время, т.е. практически всегда, министр передвигается исключительно на Aurus. Что логично для чиновника, отвечающего за реализацию данного проекта.
Советские ретро-машины - следствие хобби. Давно известно, что Мантуров увлекается их восстановлением - сам ищет оригинальные материалы, запчасти и т.д.
Стоит отметить, что в декларации появилась Тесла. Зная Мантурова, любящего самому разбираться в мельчайших деталях, можно предположить, что скоро детище Маска будет разобрано "для опытов" и передано русским кулибиным с с поставленной задачей по обратному инжинирингу. Китай, кстати, такой метод освоения технологий любит, умеет и практикует.
Как раз три недели назад министр лично тестировал опытный образец российского электрокара Zetta, сделав ряд замечаний по существу. Илону уже можно начинать волноваться.
@kstati_p
Мы просто напомним, что при переходе на госслужбу Мантуров часть своих активов продал, а другую по договору передал в "Сбер Управление Активами". Таковы требования закона. Никакого участия в управлении этим имуществом он не принимает, это его пассивный доход, что-то вроде банковского процента.
Что касается автомобилей, здесь тоже всё просто. В рабочее время, т.е. практически всегда, министр передвигается исключительно на Aurus. Что логично для чиновника, отвечающего за реализацию данного проекта.
Советские ретро-машины - следствие хобби. Давно известно, что Мантуров увлекается их восстановлением - сам ищет оригинальные материалы, запчасти и т.д.
Стоит отметить, что в декларации появилась Тесла. Зная Мантурова, любящего самому разбираться в мельчайших деталях, можно предположить, что скоро детище Маска будет разобрано "для опытов" и передано русским кулибиным с с поставленной задачей по обратному инжинирингу. Китай, кстати, такой метод освоения технологий любит, умеет и практикует.
Как раз три недели назад министр лично тестировал опытный образец российского электрокара Zetta, сделав ряд замечаний по существу. Илону уже можно начинать волноваться.
@kstati_p
Forwarded from AviaComments
Ил-96-400 не пойдёт в серийное производство
Кризис – время возможностей. Пандемия, ударившая по авиаперевозкам, дала возможность пересмотреть некоторые странные планы ОАК.
5 лет назад решили начать серийное производство Ил-96-400, планировали делать 2 (два!) самолёта в год. Четырёхдвигательный самолёт, штучной сборки, разработанный на базе Ил-96, который сам - развитие Ил-86.
Кому могло «привалить счастье»? Ни одна коммерческая авиакомпания в России не сделала заказ. И кризис авиаперевозок дал повод перестать пытаться сделать «серийное производство».
Две недели назад, после первого полёта нового Ил-96 для президентского авиаотряда, управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев рассказал: «Программа Ил-96 традиционно обеспечивает основную загрузку завода. Около 70 процентов работников предприятия заняты именно на этом проекте. ВАСО обладает уникальными компетенциями производства пассажирских широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. У нас накоплен колоссальный опыт производства таких машин. Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96».
Последняя фраза сегодня потеряла актуальность (вместо производства 8 самолётов теперь речь идёт всего о двух машинах), но вот остальное иллюстрирует текущую ситуацию на ВАСО очень сильно: 70% работников завода делают самолёты, которые пока выпускают меньше одной штуки в год! Зато есть фраза про компетенции производства широкофюзеляжных лайнеров – и она тут ключевая.
Из сегодняшних «Ведомостей»: «ВАСО занимается разработкой Ил-96-400 по поручению президента с 2016 г. До сих пор не собрано ни одного образца. «В настоящий момент первый опытный образец находится на стадии окончательной сборки. Ко второй половине 2021 г. планируется завершить изготовление самолёта, далее начнётся его подготовка к первому полёту. На 2022–2023 гг. запланированы сертификационные испытания и получение дополнения к сертификату типа», – сообщил представитель ОАК. По его словам, проект необходим для поддержания инженерных компетенций в производстве широкофюзеляжных судов и спецверсий самолётов и комплексов для госавиации.»
На проект Ил-96-400 потрачено уже более 10 млрд руб., цена самолёта за это время выросла на 20% – c 7 млрд до 8,5 млрд руб. Удорожание произошло из-за того, что почти все комплектующие для самолёта производятся практически в единичном экземпляре, объяснял источник «Ведомостей». В результате модель стала сопоставима по цене с иностранными аналогами – Airbus 330-200, Airbus 330-800 neo и Airbus 330-300.
«От авиакомпаний заказа нет, а с учётом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолётов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется», — сообщили в аппарате вице-премьера Юрия Борисова. Всего будет собрано два самолёта, которые поступят в парк специального лётного отряда «Россия», который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России. Представитель «Ростеха» подтвердил, что у производителя «есть понимание» по потенциальным госзаказчикам: «Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идёт о специальном самолёте, который будет выпускаться штучными экземплярами».
Борис Рыбак считает, что модернизировать Ил-96 не стоило изначально: обеспечить рентабельную эксплуатацию этого самолёта невозможно. «С конца 1980-х гг., когда был спроектирован этот самолёт, прошло уже более 30 лет, за это время и наука ушла вперёд, и материаловедение, и процессы проектирования самолётов. Но Ил-96 даже тогда не был особенно удачным», – говорит Рыбак. При этом российские эксплуатанты не планируют отказываться от иностранных широкофюзеляжных моделей. «Аэрофлот» планирует в мае получить свой 21-й Boeing 777, три таких самолёта пойдут в парк Red Wings. Кроме того, «Аэрофлот» в мае – июле готовится принять три A350 к тому, что уже получил, а всего у него твёрдый контракт на поставку 22 лайнеров A350.
P.S. Сохранение компетенций – это на случай, если с Китаем в проекте CR-929 что-то пойдёт не так.
Кризис – время возможностей. Пандемия, ударившая по авиаперевозкам, дала возможность пересмотреть некоторые странные планы ОАК.
5 лет назад решили начать серийное производство Ил-96-400, планировали делать 2 (два!) самолёта в год. Четырёхдвигательный самолёт, штучной сборки, разработанный на базе Ил-96, который сам - развитие Ил-86.
Кому могло «привалить счастье»? Ни одна коммерческая авиакомпания в России не сделала заказ. И кризис авиаперевозок дал повод перестать пытаться сделать «серийное производство».
Две недели назад, после первого полёта нового Ил-96 для президентского авиаотряда, управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев рассказал: «Программа Ил-96 традиционно обеспечивает основную загрузку завода. Около 70 процентов работников предприятия заняты именно на этом проекте. ВАСО обладает уникальными компетенциями производства пассажирских широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. У нас накоплен колоссальный опыт производства таких машин. Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96».
Последняя фраза сегодня потеряла актуальность (вместо производства 8 самолётов теперь речь идёт всего о двух машинах), но вот остальное иллюстрирует текущую ситуацию на ВАСО очень сильно: 70% работников завода делают самолёты, которые пока выпускают меньше одной штуки в год! Зато есть фраза про компетенции производства широкофюзеляжных лайнеров – и она тут ключевая.
Из сегодняшних «Ведомостей»: «ВАСО занимается разработкой Ил-96-400 по поручению президента с 2016 г. До сих пор не собрано ни одного образца. «В настоящий момент первый опытный образец находится на стадии окончательной сборки. Ко второй половине 2021 г. планируется завершить изготовление самолёта, далее начнётся его подготовка к первому полёту. На 2022–2023 гг. запланированы сертификационные испытания и получение дополнения к сертификату типа», – сообщил представитель ОАК. По его словам, проект необходим для поддержания инженерных компетенций в производстве широкофюзеляжных судов и спецверсий самолётов и комплексов для госавиации.»
На проект Ил-96-400 потрачено уже более 10 млрд руб., цена самолёта за это время выросла на 20% – c 7 млрд до 8,5 млрд руб. Удорожание произошло из-за того, что почти все комплектующие для самолёта производятся практически в единичном экземпляре, объяснял источник «Ведомостей». В результате модель стала сопоставима по цене с иностранными аналогами – Airbus 330-200, Airbus 330-800 neo и Airbus 330-300.
«От авиакомпаний заказа нет, а с учётом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолётов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется», — сообщили в аппарате вице-премьера Юрия Борисова. Всего будет собрано два самолёта, которые поступят в парк специального лётного отряда «Россия», который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России. Представитель «Ростеха» подтвердил, что у производителя «есть понимание» по потенциальным госзаказчикам: «Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идёт о специальном самолёте, который будет выпускаться штучными экземплярами».
Борис Рыбак считает, что модернизировать Ил-96 не стоило изначально: обеспечить рентабельную эксплуатацию этого самолёта невозможно. «С конца 1980-х гг., когда был спроектирован этот самолёт, прошло уже более 30 лет, за это время и наука ушла вперёд, и материаловедение, и процессы проектирования самолётов. Но Ил-96 даже тогда не был особенно удачным», – говорит Рыбак. При этом российские эксплуатанты не планируют отказываться от иностранных широкофюзеляжных моделей. «Аэрофлот» планирует в мае получить свой 21-й Boeing 777, три таких самолёта пойдут в парк Red Wings. Кроме того, «Аэрофлот» в мае – июле готовится принять три A350 к тому, что уже получил, а всего у него твёрдый контракт на поставку 22 лайнеров A350.
P.S. Сохранение компетенций – это на случай, если с Китаем в проекте CR-929 что-то пойдёт не так.
Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
👤➡️🚪 Все важные отставки в системе госуправления за неделю , повлиявшие на повестку — в уже постоянном «дайджесте выходного дня» от проекта КАК-ТО ВОТ ТАК:
✔️ в отставку ушел замдиректора ФСИН Анатолий Рудый: нынешний глава ведомства Калашников убирает людей экс-директора;
🗣 обещается скорая отставка начальника главного оперативного управления ФСИН Евгения Гнедова;
✔️ из Росгвардии уволены сразу несколько генералов: главнокомандующий войсками нацгвардии генерал-лейтенант Юрий Бабкин, руководитель договорно-правового департамента генерал-майор Александр Школьников, начальник управления службы Росгвардии по Северной Осетии полковник Эльбрус Рамонов, главсвязист ведомства генерал-лейтенант Алексей Беляков, экс-глава ГУ по работе с личным составом генерал-лейтенант Николай Рябчиков, экс-начальник финансово-экономического департамента генерал-лейтенант Вячеслав Савкин и генерал-майор Владимир Купавский, начальник Пермского военного института войск национальной гвардии РФ — заметно, что почти все уволенные были связаны с ныне врио главы Дагестана Сергеем Меликовым, при ком в Росгвардии было множество коррупционных скандалов;
🗣 директору Росгвардии Виктору Золотову на фоне сплошных отставок также обещают уход — но якобы на пост министра МВД;
🗣 ожидается скорый уход свердловского губернатора Евгения Куйвашева: местные элиты не понимают, почему глава ещё не формирует предвыборную команду — что стало «сигналом» о том, что Куйвашев готовится к переходу на новый пост;
✔️ арестован замглавы Департамента экономической политики и развития мэрии Москвы Леонид Кострома за взятку — под ударом как глава департамента Кирилл Пуртов, так и мэр Москвы Сергей Собянин: Кострома является креатурой министра экономического развития Решетникова и вице-мэра Сергуниной, что есть удар от премьера Мишустина, который борется с Собяниным и его командой в аппаратном возвышении;
🗣 скорый уход лидера КПРФ Зюганова предвещают уже устами лидера ЛДПР Жириновского: место лидера коммунистов на будущем съезде партии якобы займет зампред ЦК Юрий Афонин;
✔️ покинул пост первого замминистра промышленности и торговли Сергей Цыб: он переходит в «Ростех»;
✔️ уволена замминистра экономики Оксана Тарасенко: готовится уйти в «Роснефть», а министр экономики Силуанов после этой отставки аппаратно ослаблен.
По итогам недели частичной зачистке подвергнут силовой блок, а правительство кадрово реформируется под полным контролем премьера Мишустина. Кадровый пакет по силовикам будет пролонгирован.
@kaktovottak
✔️ в отставку ушел замдиректора ФСИН Анатолий Рудый: нынешний глава ведомства Калашников убирает людей экс-директора;
🗣 обещается скорая отставка начальника главного оперативного управления ФСИН Евгения Гнедова;
✔️ из Росгвардии уволены сразу несколько генералов: главнокомандующий войсками нацгвардии генерал-лейтенант Юрий Бабкин, руководитель договорно-правового департамента генерал-майор Александр Школьников, начальник управления службы Росгвардии по Северной Осетии полковник Эльбрус Рамонов, главсвязист ведомства генерал-лейтенант Алексей Беляков, экс-глава ГУ по работе с личным составом генерал-лейтенант Николай Рябчиков, экс-начальник финансово-экономического департамента генерал-лейтенант Вячеслав Савкин и генерал-майор Владимир Купавский, начальник Пермского военного института войск национальной гвардии РФ — заметно, что почти все уволенные были связаны с ныне врио главы Дагестана Сергеем Меликовым, при ком в Росгвардии было множество коррупционных скандалов;
🗣 директору Росгвардии Виктору Золотову на фоне сплошных отставок также обещают уход — но якобы на пост министра МВД;
🗣 ожидается скорый уход свердловского губернатора Евгения Куйвашева: местные элиты не понимают, почему глава ещё не формирует предвыборную команду — что стало «сигналом» о том, что Куйвашев готовится к переходу на новый пост;
✔️ арестован замглавы Департамента экономической политики и развития мэрии Москвы Леонид Кострома за взятку — под ударом как глава департамента Кирилл Пуртов, так и мэр Москвы Сергей Собянин: Кострома является креатурой министра экономического развития Решетникова и вице-мэра Сергуниной, что есть удар от премьера Мишустина, который борется с Собяниным и его командой в аппаратном возвышении;
🗣 скорый уход лидера КПРФ Зюганова предвещают уже устами лидера ЛДПР Жириновского: место лидера коммунистов на будущем съезде партии якобы займет зампред ЦК Юрий Афонин;
✔️ покинул пост первого замминистра промышленности и торговли Сергей Цыб: он переходит в «Ростех»;
✔️ уволена замминистра экономики Оксана Тарасенко: готовится уйти в «Роснефть», а министр экономики Силуанов после этой отставки аппаратно ослаблен.
По итогам недели частичной зачистке подвергнут силовой блок, а правительство кадрово реформируется под полным контролем премьера Мишустина. Кадровый пакет по силовикам будет пролонгирован.
@kaktovottak
