Кроме трёх вертолётов у министра Мантурова есть майбах

Ого, Мишустин рекомендовал министрам быть более скромными и не раздражать население роскошью, особенно на фоне падения доходов из-за Covid. Ну, это точно стрела в адрес Мантурова. Вопрос: с чем это связано? Мишустин что-то анонсирует?

Марат Фаатович, справедливости ради - это стрела уж совершенно точно в адрес не только Дениса Мантурова.

И вряд ли именно эта реплика может быть предвестием каких-то кадровых решений, которые если и будут приняты, то исходя из совсем других причин и логики (какие бы заказные кампании ни стартовали параллельно в ТГ).

Факт в том, что несмотря на постоянно возникающие в медиа пространстве проблемные сюжеты (весной -СИЗ, ИВЛ, сейчас - кислород, лекарства, постоянным рефреном - маркировка, и тд), глобальных претензий к деятельности в условиях пандемии Минпромторга и лично к его руководителю нет ни на Краснопресненской набережной, ни на Старой площади.

Еще раз: это вовсе не значит, что Минпром действует наилучшим из возможных образом. А означает лишь, что то, как действует и докладывает о своих действиях Минпром, до настоящего момента в полной мере устраивало тех, кто реально принимает в отношении него решения (и это вовсе не премьер).

Ну а если указанные претензии и появятся, вы же знаете - мы первые, кто вам об этом сообщит.

Реплику Премьера скорее следует отнести на счёт последних данных о падении доходов населения и связанном с этим ростом социальной напряжённости, закрытая статистика по которым (судя по тому, что реплика все-таки была) ещё хуже той, что была сегодня опубликована РБК.

И продиктована она, реплика, вовсе не раздражением на чью-то любовь к комфорту, а скорее начавшимся со значительным опозданием отрезвлением «элит» и неуклонно просыпающимся в них инстинктом самосохранения.

Весьма тревожная реплика, если разобраться, к слову.

Коллеги, всех причастных - с праздником!

В догонку к предпоследнему посту. Чтобы уже окончательно снять все вопросы относительно оценки деятельности Минпромторга и его руководителя .

Денис Валентиныч, мы тут вам новую должность в клювике принесли...

https://yangx.top/politrookie/135

Мороженщики попросили отложить запуск маркировки минимум до 1 декабря 2021 года. Отрасль технически не готова к ней и вряд ли успеет подготовиться за семь месяцев.

Ведомство Мантурова говорит, что эксперимент проходит успешно, но это не так. Вот четыре причины, чтобы с этим согласиться:

1) все оборудование для мороженого производится в Дании и Италии. Ни одна из западных компаний еще не начинала проектирование линий с учетом требований Минпромторга

2) для запуска 1 июня крайне неудачный день - останавливать производство в начале сезона продаж никому не выгодно

3) стоимость упаковки вырастет на 40%, потому что типографии еще не нашли вариантов, чтобы снизить себестоимость упаковки с маркировкой

4) ни один производитель еще не смог выпустить промышленную партию мороженого с маркировкой.

Вечерний дайджест околомедицинских и коронавирусных новостей за день.

А. Путин заявил о начале массовой вакцинации на следующей неделе.

1. Удачи нам (Свои да Наши):
Вакцинация будет проводиться вакциной «Спутник V».

2. Время для прогнозов (НеМинздрав):
Вангуем: вакцинация у большинства категорий населения станет обязательно-принудительной. Хотя Голикова заявила, что вакцинация будет бесплатной и добровольной.

3. Классика (Раньше всех. Ну почти.):
Эксперт не исключил дефицита вакцин от коронавируса после начала массовой вакцинации в РФ.

4. Ждём скандалов на местах (Диванный аналитик):
С одной стороны, новость, конечно, хорошая. Пандемия уже всех окончательно задолбала и вакцина будет очень кстати. С другой же, не забывайте, что мы говорим о вакцине «Спутник V», у которой третья фаза исследования все еще в самом разгаре, при этом её эффективность повышалась каждый раз, когда об этом же объявляли производители Moderna и Pfizer.

Б. Греф забыл, что он не в спальне.

1. Неплохо замахнулся (Новый Век):
С самого накачала Греф пытался примазаться к вакцине от COVID-19 и даже пытался назвать её именем своей структуры и отобрать (зарегистрировать) все коммерческие права на разработку Вектора. Однако тот факт, что через государственный банк госденьгами профинансировали разработку новейшей вакцины в государственном профильном институте, не дает Грефу никаких прав.

2. Сильно (Цифровая медицина):
Сбербанк запустил свою нейросеть, которая поставит вам диагноз на основании жалоб и решит, нужно ли обращаться к врачу. Эксперты от мира телемедицины считают, что такими вещами нейросеть заниматься может, но только в паре с врачом. Пока что решение от Сбера – это то же самое, что гуглить симптомы в интернете и тревожиться.

3. Нужно больше золота! (Без рецепта):
"Иммунотехнологии", дочерняя компания сберовских "Цифровых активов", должна стать единым поставщиком вакцин для профилактики COVID-19.

4. Еще больше! (Диванный аналитик):
И если правительство РФ одобрит распоряжение, то фармкомпания Сбера заработает кучу денег. То есть, если государству потребуется около 70 млн доз в год и стоимость дозы будет примерно тысяча рублей, то, учитывая наценку в 15%, «Иммунотехнологии» смогут заработать примерно 7,5 миллиардов рублей за год.

ИПЕМ дал оперативную оценку динамике промышленного производства в ноябре 2020 года. Значение индекса ИПЕМ-производство, характеризующего состояние промышленности России, сократилось относительно ноября 2019 года на 3,4%.

Падение индекса ИПЕМ-производство за январь–ноябрь 2020 года составило 4,5% к аналогичному периоду прошлого года (с учетом обеспечения сопоставимости данных по электропотреблению и количества дней в високосном году).

Полный анализ состояния промышленности России в ноябре 2020 года на основе индексов ИПЕМ будет опубликован в середине месяца.

@ipem_research

​​​​74 года назад мечта простого советского человека о собственном автомобиле стала явью.

4 декабря 1946 года на Московском заводе малолитражных автомобилей (с 1968 - АЗЛК) был собран опытный Москвич-400 - первый легковой автомобиль СССР, который стал свободно продаваться в розницу «для индивидуального использования».

Несмотря на то, что массовое легковое производство автомобилей в СССР началось в 1930-е годы, поначалу это были преимущественно крупные модели среднего и большого литража.
Широко применявшиеся в народном хозяйстве и такси, в розницу они никогда не поступали: немногочисленные автовладельцы-«частники» тех лет приобретали машины через профсоюзные организации, либо комиссионные магазины, куда попадали на реализацию списанные из госструктур авто. Кто-то (преимущественно высшая номенклатура и дипломаты) импортировал авто для личных целей из-за рубежа. В отдельных случаях автомобиль становился ценным подарком за особые заслуги или призом в гослотерее.

После войны в СССР потоком хлынули трофейные немецкие машины, а также поставлявшиеся в качестве репараций собранные в советской зоне оккупации новые авто, так или иначе оказывавшиеся в частном владении.
Однако в условиях плохих дорог и отсутствия необходимых запчастей, стихийно сформировавшийся трофейный частный автопарк быстро изнашивался. Остро встал вопрос о запуске производства своего, советского массового автомобиля.

Им и стал Москвич-400 - способная развивать скорость до 90 км/ч четырёхместная «легковушка», за исключением некоторых отличий представлявшая собой почти точную копию немецкого автомобиля «Опель-Кадет К38».

Считается, что выбор именно этой модификации был осуществлён лично Иосифом Сталиным, который также установил запрет на внесение каких-либо изменений в конструкцию до её постановки в производство. Само производство автомобиля осуществлялось полностью или практически полностью на оборудовании и по документации, вывезенным СССР с завода «Опель» в Рюссельхайме.

В 1947 году началось серийное производство «Москвич-400», который выпускался вплоть до 1954 года. Стоил автомобиль 8 тысяч рублей (при средней зарплате в 50-е годы в районе 600 рублей).

За годы производства «Москвича-400» всего было выпущено 216 006 седанов и 17 742 кабриолета.

PS: Любопытно, что государственные приёмочные испытания Москвич-400 прошёл «задним числом» — лишь в 1949 году, уже в ходе своего серийного производства.
Ну а что, бывает))....

Доброе утро!

Эксклюзивная доставка - Дорого!:

министр промышленности и торговли Денис Мантуров лично доставил в Ташкент первые образцы вакцины «Спутник V».

Подробнее о текущих планах по наращиванию внутреннего производства и продвижению первой российской вакцины от COVID-19 на внешние рынки по ссылке

Сейчас на совещании со статс-секретарями федеральных министерств спикер Совфеда Валентина Матвиенко с несвойственным находящемуся на больничном человеку жаром и пылом топила за скорейшее внедрение обязательной маркировки бутилированной воды, несколько раз по поводу и без возвращаясь к этому вопросу:

«Необходимо четко определить, кто из ведомств несёт ответственность за качество воды!»

«Необходимо ускорить рассмотрение результатов эксперимента по маркировке воды!».

«Маркировка бутилированной воды должна как можно скорее стать обязательной»!

«Иностранные производители и поставщики относятся к нам, как к стране третьего мира... Так называемая иностранная минералка разливается из-под крана в Мытищах. Попробовали бы они так в США себя вести!»

(Эк ее раздраконило... Валентиниванна, уж не на недружественный Borjomi ли намёк?).

Напомним, что эксперимент по маркировке бутилированной воды стартовал 1 апреля 2020 года и формально закончится 1 марта 2021.

Хотя уже сейчас понятно, что, как и в отношении любой другой товарной позиции, в устах Минпромторга слово «эксперимент» носит абсолютно иезуитский формальный характер. И в положенный срок (скажите спасибо, если не раньше) маркировка воды станет обязательной, кто бы как кому ни жаловался.

PS: вопрос о подготовке к внедрению обязательной маркировки воды будет рассматриваться в Минпромторге 23 декабря на очередном заседании Госкомиссии по противодействию контрафакту.

В Кремле считают, что большинство чиновников работают честно и хорошо, хотя в семье не без урода

А тем временем...

...цифровая маркировка триумфально шагает по стране: на этот раз проблемы с «работающей эффективно и исправно» системой возникли у парфюмеров.

Представители отрасли жалуются на сложности с приёмкой в магазинах товара, которая сейчас фактически производится поштучно и вручную.

Делается это из-за справедливых опасений магазинов нарваться на очередные штрафы из-за случающейся сплошь и рядом в этом сегменте пересортицы.
Кроме того, нередки случаи задвоения кодов: два товара из одной партии могут быть промаркированы идентичным кодом.

В результате в магазинах приемка отдельных партий может длиться больше суток, угрожая, как опасаются ритейлеры, пустыми полками в самый разгар ажиотажного предновогоднего сезона.

Впрочем, реакция усмано-ростеховского оператора системы ЦРПТ, Минпромторга и ФТС оказалась вполне ожидаемой: «система маркировки работает исправно», «проблема из-за недобросовестных дистрибуторов, использующих нелегальные коды», ну и хрестоматийное «виной всему банальный «человеческий фактор».

Та кто бы сомневался....

Правительство РФ утвердило перечень технологий, освоение которых может быть реализовано в рамках предполагающих льготы специальных инвестиционных контрактов (СПИК)

Перечень включает 630 технологий. Значительное внимание уделено различным компонентам двигателей, комплектующим, металлургическому производству, электротехническому оборудованию, производственным технологиям (сварка, станки, робототехника, 3D-печать и др.). Таким образом, обновленный инструмент СПИК подтверждает акценты на развитии компонентной базы, заложенные в стратегии обрабатывающей промышленности России, которая была утверждена летом этого года

Компании, планирующие инвестпроекты по освоению и локализации представленных в перечне технологий, могут заключить с государством СПИК, который предполагает различные налоговые льготы, преференции при проведении госзакупок и аренде земельных участков. Контракты заключаются на срок до 15 лет, если вложения в проект не превышают 50 млрд рублей. При большей сумме период действия соглашения может быть увеличен до 20 лет.

Ряд ж/д технологий в перечне (номер согласно перечню):

9️⃣ Изготовление новых конструкций скреплений (холоднотянутая проволока) верхнего строения пути ВСМ. Срок актуальности освоения технологии – до лета 2040 года

3️⃣8️⃣ Сборка силовых модулей IGBT (диоды и транзисторы) паяной конструкции. Срок актуальности освоения технологии – до 2040 года

5️⃣4️⃣ Производство измерителя дистанций (дальномеры, теодолиты и тахиметры) для подвижного состава. Должно быть обеспечено наличие канала, обеспечивающего 100% вероятность обнаружения объектов и препятствий, включая динамические, а также возможность работы в сложных метеоусловиях. Срок актуальности освоения технологии – до конца 2030 года

7️⃣5️⃣ Разработка, сертификация и серийное производство модульной энергетической установки на базе крупнотоннажного рефрижераторного контейнера, размещенной на фитинговой платформе. Требования: мощность основной и резервной электростанции – по 184 кВт, запас хода – 24 суток, размещение на 80-футовых инновационных фитинговых платформах, электроснабжение 20-24 крупнотоннажных контейнеров, срок службы – 30 лет. Срок актуальности освоения технологии – до конца 2025 года

8️⃣3️⃣ Производство тяговых накопителей энергии для транспортных средств с электрическим и гибридным приводом. Накопители должны иметь удельную энергоемкость не менее 300 Вт*ч/кг, ресурс не менее 3 000 циклов. Срок актуальности освоения технологии – до конца 2035 года

9️⃣6️⃣ Производство поршневых промышленных двигателей нового поколения, включая газовые и газодизельные модификации, мощностью в диапазоне 500-4000 кВт. Должны обеспечивать выбросы не выше уровней Stage 3 и Tier 3, обладать микропроцессорной системой управления впрыском топлива и диагностики двигателя. Срок актуальности освоения технологии – до конца 2025 года

1️⃣3️⃣8️⃣ Изготовление конического подшипника кассетного типа с телами качения повышенного ресурса. Требования: предназначен для нагрузки не менее 23,5 тс, назначенный ресурс – 1,6 млн км или 16 лет, один ремонт в рамках жизненного цикла, 100% локализация (включая смазку и ролики). Срок актуальности освоения технологии – до середины лета 2030 года.

4️⃣3️⃣3️⃣ Производство ж/д кранов повышенной грузоподъемности более 200 т. Срок актуальности освоения технологии – до конца 2040 года.

4️⃣8️⃣5️⃣ Производство автоматизированных установок тактового налива жидких продуктов в ж/д цистерны и танк-контейнеры. Требуемая скорость налива нефтепродуктов в цистерну – 650 куб. м/час, затрачиваемое время на налив в одну цистерну – 9 минут.

Распоряжение Правительства РФ со всем перечнем технологий – по ссылке: https://wow.link/K1W

@tzdjournal

Роман Алёхин @Alekhin_Telega специально для Своих да Наших:

«03.12.2020 года Президент Владимир Путин провел совещание с инвалидами, представителями общественных организаций и участниками рынка технических средств реабилитации.

Одной из важнейших тем, которую поддержал Президент и уже начал реализовывать Минпромторг, – стало увеличение фиксированных квот на поставку по госконтрактам российских технических средств реабилитации инвалидов.

Протекционизм в той или иной мере сегодня есть в каждой стране, но, пожалуй, Россия нуждается в мерах защиты внутреннего рынка больше многих других стран. С одной стороны, утерянный в 90-х - начале 2000-х потенциал в реабилитационной индустрии на протяжении 2010-х начал восстанавливаться и особенно в последние годы при активной поддержке Минпромторга, но с другой - все эти меры недостаточны и главное – несистемны, приводя лишь к появлению ярких проектов, которые на общую ситуацию не влияют.

Это связано с тем, что у нас все решается вот так на совещании у Президента: попал на неё основатель фирмы, производящей коляски – для него будут созданы условия и его продукция закуплена, а те, кто не попал – будут ждать своего счастливого случая. Но такие действия не создадут крепкую отрасль, как и не повысят качество изделий, а, следовательно, и жизнь инвалидов, которые будут ими пользоваться, не улучшится.

Для наглядности: в это же время частную инициативу начали уничтожать с другой стороны – со стороны Минтруда, изменив условия закупок технических средств реабилитации с аукционов на конкурсы, внедрив такие критерии, которые делают невозможным победу в них практически любых частных компаний в конкуренции с протезно-ортопедическим ФГУПом Минтруда.
Но, при этом, на том же совещании Президент радуется победам наших спортсменов в Кибатлоне - спортсменов, которые были представлены российскими частными протезно-ортопедическими фирмами, а не ФГУПом.

Властям надо понять, что протекционизм в виде квотирования поставок по госзаказу может привести к положительным результатам, но только в том случае, если это будет одним из инструментов системной работы по поддержке и развитию частной инициативы в отрасли производства технических средств реабилитации. Но если все останется также и одной рукой счастливчиков будут одаривать, а другой у всех остальных отнимать – результата не будет.
————————————

Роман Алёхин - основатель "Медико-реабилитационного центра "Орто-доктор", эксперт по управлению протезно-ортопедической отраслью;
социальный технолог, автор Telegram-канала «Алёхин. Telega власти».

Много стало Мантурова в соцсетях. И повестка широкая, аж до встречи в Узбекистане с Президентом Республики Шавкатом Мирзиёевым. https://www.instagram.com/minpromtorg/

Как стало известно «Октагону», к гендиректору АО «НПК “Уралвагонзавод”» Александру Потапову накопились претензии из-за невыполненных обещаний по финансовому оздоровлению корпорации. Под его руководством один завод пришёл к банкротству, второй – на грани; лишиться рабочих мест рискуют свыше 10 тысяч человек. Потапов готовится к переезду на работу в Правительство.

Вчера уважаемый Незыгарь разместил пост со скандальной информацией о министре Мантурове и его любви к неприкрытой роскоши,
а сегодня, объективности и баланса ради, тот же Незыгарь делает репост с позитивом о Мантурове и его команде, очень оперативно появившемся буквально через сутки, что и понятно, заказчик нервничал и торопил.

Объективность получилась, а вот баланс - не очень: минус, помноженный на плюс, всё же дал минус. По прочтении и того и другого, слишком видна разница между голой информацией с впечатляющими цифрами о "поместье в итальянском стиле" и до тошнотворности явный панигирик министру.

Тот случай, когда черного кобеля не отмоешь добела.

Одно уточнение, Вячеслав Иванович: сие упомянутое в Вашем тексте коммерческое размещалово пост с позитивной коннотацией - панегирик на счёт и за счёт вовсе не Министра