Forwarded from Premium Trading Channel
#TSLA Сигналов к развороту не наблюдаю. Предполагаю что бумага еще не 1 раз обновит максимумы другой вопрос что нужно понимать - волатильность может быть достаточно мощный - т.е. возможны крупные новостные откаты в 10-15%
https://www.tradingview.com/x/yRsD93DA/
https://www.tradingview.com/x/yRsD93DA/
Forwarded from Premium Trading Channel
Межрыночный анализ. Или кризис на фондовом vs #GBPUSD
Кризис - это всегда выход в качество (золото естественно защитным активом НЕ является!)
Качество - это доллар и купленные на него бумажки под названием трежерис - все более на сегодняшний день ничего не придумали!-)))
Соответственно все то безумие со скупкой всего подряд на напечатанные бесплатные деньги-))) по америке которое мы наблюдаем сопровождается ослаблением доллара. НЕ ростом (в данном случае) фунта на каких-то заявлениях о брексите или улучшении каких-либо никому (трейдерам имеется в виду) не нужной эконом. статистики по Британии, а ИМЕННО снижением DXY (индекса доллара).
По идее (книжной) конечно же шорт на сегодняшний день в парах евродолл и фунтдолл не актуален!
ибо масштабы безумия представить сложно! #AAPL #TSLA - весь этот ценовой феномен НЕ от фундаментальных показателей компаний и уж никак НЕ от бестолковых статей про переход на энергию что якобы должно двинуть теслу раз в много-))) - ВСЕ это исключительно от большого кол-ва бесплатных денег! Именно по этой же причине мусорные облигации американских казино имеют дох-ть 2%. А вчерашняя преддефолтная Греция с ее суверенными бондами с дох-ю ниже 1% в текущих условиях?)))
Вернемся к фунту:
Мнения участников рынка (волновиков) давно разделилось - альтернтива всегда присутствует, а на 2ух стульях как известно не усидишь
Так вот я уже долгое время веду разворот по фунту и евро в пользу доллара, а также по СП500
На данный момент НЕ смотря на обновление вершины - разметка имеет примерно тот же вид
https://www.tradingview.com/x/rTWsU0jO/
Кризис - это всегда выход в качество (золото естественно защитным активом НЕ является!)
Качество - это доллар и купленные на него бумажки под названием трежерис - все более на сегодняшний день ничего не придумали!-)))
Соответственно все то безумие со скупкой всего подряд на напечатанные бесплатные деньги-))) по америке которое мы наблюдаем сопровождается ослаблением доллара. НЕ ростом (в данном случае) фунта на каких-то заявлениях о брексите или улучшении каких-либо никому (трейдерам имеется в виду) не нужной эконом. статистики по Британии, а ИМЕННО снижением DXY (индекса доллара).
По идее (книжной) конечно же шорт на сегодняшний день в парах евродолл и фунтдолл не актуален!
ибо масштабы безумия представить сложно! #AAPL #TSLA - весь этот ценовой феномен НЕ от фундаментальных показателей компаний и уж никак НЕ от бестолковых статей про переход на энергию что якобы должно двинуть теслу раз в много-))) - ВСЕ это исключительно от большого кол-ва бесплатных денег! Именно по этой же причине мусорные облигации американских казино имеют дох-ть 2%. А вчерашняя преддефолтная Греция с ее суверенными бондами с дох-ю ниже 1% в текущих условиях?)))
Вернемся к фунту:
Мнения участников рынка (волновиков) давно разделилось - альтернтива всегда присутствует, а на 2ух стульях как известно не усидишь
Так вот я уже долгое время веду разворот по фунту и евро в пользу доллара, а также по СП500
На данный момент НЕ смотря на обновление вершины - разметка имеет примерно тот же вид
https://www.tradingview.com/x/rTWsU0jO/
Одна из наиболее инновационных и необычных политик обслуживания клиентов в автомобильной промышленности, возможно, подошла к концу. Веб-сайт нового поколения в области транспорта и энергетики Electrek сообщил в пятницу, что Tesla (NASDAQ: #TSLA) решила отменить свою политику возврата в течение семи календарных дней без вопросов и полного возмещения.
Источники в статье Electrek сообщили, что клиенты, у которых возникли проблемы с новыми автомобилями и которые хотят вернуть деньги, вместо этого будут направлены в сервисный отдел Tesla.
Согласно старой политике, владельцы новых автомобилей могли вернуть свои автомобили, если они не имели повреждений и их пробег не превышал 1000 миль. Tesla еще не сделала официального объявления о статусе политики и не ответила на статью.
В последнее время нереальное кол-во вопросов по Тесле
Спешу удовлетворить ваше любопытство обзором из Private Trading Channel от 12 октября
#TSLA Предположительно имеем в моменте треуг-к в рамках волны В
Ожидается снижение в р -н250
p.s. Треуг-к так же может быть разыгран наверх и тогда коррекция пройдет в виде зигзага что не отменяет дальнейшее снижение к указанному уровню
https://www.tradingview.com/x/awglrRJN/
Источники в статье Electrek сообщили, что клиенты, у которых возникли проблемы с новыми автомобилями и которые хотят вернуть деньги, вместо этого будут направлены в сервисный отдел Tesla.
Согласно старой политике, владельцы новых автомобилей могли вернуть свои автомобили, если они не имели повреждений и их пробег не превышал 1000 миль. Tesla еще не сделала официального объявления о статусе политики и не ответила на статью.
В последнее время нереальное кол-во вопросов по Тесле
Спешу удовлетворить ваше любопытство обзором из Private Trading Channel от 12 октября
#TSLA Предположительно имеем в моменте треуг-к в рамках волны В
Ожидается снижение в р -н250
p.s. Треуг-к так же может быть разыгран наверх и тогда коррекция пройдет в виде зигзага что не отменяет дальнейшее снижение к указанному уровню
https://www.tradingview.com/x/awglrRJN/
#Tesla (TSLA) - Компанию-производителя автомобилей Tesla американского бизнесмена Илона Маска включат в индекс S&P 500. Информация об этом появилась в пресс-релизе Dow Jones Indices. Компания войдет в индекс 21 декабря 2020 года. Новый статус Tesla позволил включить компанию в «клуб» голубых фишек – список самых популярных и ликвидных акций на рынке.
Решению о добавлении Tesla в S&P 500 способствовали результаты отчетности организации. Последние 5, из 4 необходимых для включения в индекс, кварталов оказались для компании прибыльными.
Мнения участников рынка о том, достойна ли Tesla места в S&P 500 разошлись. Одни считают, что решение о включении компании в индекс стало разумным доказательством успешности бизнеса Илона Маска, другие уверены в том, что производитель может подпортить показатели S&P 500.
Примечательно, что новости о включении Tesla в индекс предшествовало падение акций компании на фоне новой волны заражений коронавирусом в мире.
Компания побьет очередной рекорд — ранее ни один участник индекса не стоил настолько дорого в момент попадания в него. Возможно, Tesla войдет в S&P 500 частями.
Как отмечает CNBC, такое решение может привести к массовым распродажам других акций на десятки миллиардов долларов, поскольку многие фонды захотят вложиться в Tesla. По оценкам индексного комитета, совокупная сумма продаж достигнет 51 миллиарда долларов. С начала года стоимость Tesla выросла в четыре раза.
Новый статус, отмечают эксперты, позволит компании Илона Маска вести мировую экспансию, чтобы нарастить продажи. В настоящее время ее доля выглядит слишком низкой по сравнению с конкурентами, но компания построила завод в Шанхае, а также строит новые фабрики в окрестностях Берлина и в американском Остине.
Популярный ресурс Electrek, ведущий своеобразную летопись жизненного цикла Tesla Model 3 сообщил, что после выхода обновлённой версии Model 3 следующего модельного года такие комплектации больше не будут доступны для заказа. Наращивая массовое производство электромобилей этой модели, компания сперва отдавала приоритет более дорогим комплектациям, что вполне объяснимо с экономической точки зрения. Версия за $35 000 присутствовала в ассортименте электромобилей Tesla номинально, чтобы привлекать покупателей и задавать ориентир для конкурентов.
Последние полтора года наиболее доступную Tesla Model 3 Standard Range можно было купить за $35 000, пусть и не без усилий и определённого везения. В апреле прошлого года базовая версия электромобиля исчезла из конфигуратора на сайте Tesla, компания перестала её выпускать в первозданном виде, а всем желающим сэкономить начала предлагать вариант Standard Range Plus за $38 000, у которого программным путём были ограничены запас хода и ряд других функций, но в качестве компенсации покупателю предлагалась скидка в $3000. Оформить заказ на такую модификацию было не так просто, но теперь и эта возможность должна исчезнуть.
Как поясняет источник, обновление Tesla Model 3 до 2021 модельного года продолжило унификацию выпускаемых комплектаций, в результате чего превращать версии Standard Range Plus в программно ограниченные модификации за $35 000 будет официально запрещено, если машина относится к 2021 модельному году. Электромобили текущего модельного года с искусственными ограничениями всё ещё можно купить за $35 000, но запасы не так велики, чтобы их хватило надолго.
У желающих сэкономить на покупке электромобиля этой марки теперь есть новый ориентир — в сентябре основатель компании Илон Маск (Elon Musk) пообещал, что за три года Tesla выведет на рынок электромобиль стоимостью $25 000.
Private Trading Channel - #TSLA Выход в волну 5 = продолжение роста в бумаге выше 600
https://www.tradingview.com/x/bCLqMIIS/
Решению о добавлении Tesla в S&P 500 способствовали результаты отчетности организации. Последние 5, из 4 необходимых для включения в индекс, кварталов оказались для компании прибыльными.
Мнения участников рынка о том, достойна ли Tesla места в S&P 500 разошлись. Одни считают, что решение о включении компании в индекс стало разумным доказательством успешности бизнеса Илона Маска, другие уверены в том, что производитель может подпортить показатели S&P 500.
Примечательно, что новости о включении Tesla в индекс предшествовало падение акций компании на фоне новой волны заражений коронавирусом в мире.
Компания побьет очередной рекорд — ранее ни один участник индекса не стоил настолько дорого в момент попадания в него. Возможно, Tesla войдет в S&P 500 частями.
Как отмечает CNBC, такое решение может привести к массовым распродажам других акций на десятки миллиардов долларов, поскольку многие фонды захотят вложиться в Tesla. По оценкам индексного комитета, совокупная сумма продаж достигнет 51 миллиарда долларов. С начала года стоимость Tesla выросла в четыре раза.
Новый статус, отмечают эксперты, позволит компании Илона Маска вести мировую экспансию, чтобы нарастить продажи. В настоящее время ее доля выглядит слишком низкой по сравнению с конкурентами, но компания построила завод в Шанхае, а также строит новые фабрики в окрестностях Берлина и в американском Остине.
Популярный ресурс Electrek, ведущий своеобразную летопись жизненного цикла Tesla Model 3 сообщил, что после выхода обновлённой версии Model 3 следующего модельного года такие комплектации больше не будут доступны для заказа. Наращивая массовое производство электромобилей этой модели, компания сперва отдавала приоритет более дорогим комплектациям, что вполне объяснимо с экономической точки зрения. Версия за $35 000 присутствовала в ассортименте электромобилей Tesla номинально, чтобы привлекать покупателей и задавать ориентир для конкурентов.
Последние полтора года наиболее доступную Tesla Model 3 Standard Range можно было купить за $35 000, пусть и не без усилий и определённого везения. В апреле прошлого года базовая версия электромобиля исчезла из конфигуратора на сайте Tesla, компания перестала её выпускать в первозданном виде, а всем желающим сэкономить начала предлагать вариант Standard Range Plus за $38 000, у которого программным путём были ограничены запас хода и ряд других функций, но в качестве компенсации покупателю предлагалась скидка в $3000. Оформить заказ на такую модификацию было не так просто, но теперь и эта возможность должна исчезнуть.
Как поясняет источник, обновление Tesla Model 3 до 2021 модельного года продолжило унификацию выпускаемых комплектаций, в результате чего превращать версии Standard Range Plus в программно ограниченные модификации за $35 000 будет официально запрещено, если машина относится к 2021 модельному году. Электромобили текущего модельного года с искусственными ограничениями всё ещё можно купить за $35 000, но запасы не так велики, чтобы их хватило надолго.
У желающих сэкономить на покупке электромобиля этой марки теперь есть новый ориентир — в сентябре основатель компании Илон Маск (Elon Musk) пообещал, что за три года Tesla выведет на рынок электромобиль стоимостью $25 000.
Private Trading Channel - #TSLA Выход в волну 5 = продолжение роста в бумаге выше 600
https://www.tradingview.com/x/bCLqMIIS/
#Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) усердно работает над автономными автомобилями. Генеральный директор Илон Маск считает, что в этом году Tesla достигнет уровня автономности 5 со своими автомобилями, что означает, что рулевое колесо будет необязательным, поскольку автомобиль будет полностью способен управлять собой самостоятельно. В настоящее время Tesla использует свое программное обеспечение для автономного вождения в закрытой бета-версии, демонстрируя текущий прогресс компании в области автономного вождения.
Теперь Teslarati поделился постом Теслы в LinkedIn, которая нанимает все больше специалистов по маркировке данных в Gigafactory New York.
Tesla использует людей для аннотирования изображений, сделанных из ее парка транспортных средств, окруженных камерами. В то время как автомобили Tesla уже имеют хорошую основу для базовых вещей, таких как светофоры и полосы движения, часто возникают новые ситуации, и в это время приходит человек, чтобы сообщить этикетке изображения и помочь Tesla разработать по настоящему разумный искусственный интеллект.
#TSLA SELL Торгуем шорт! Хотите с нами? ➡️ WELCOME
Самое время усилиться в снижение
https://www.tradingview.com/x/UZbD0adn/
Теперь Teslarati поделился постом Теслы в LinkedIn, которая нанимает все больше специалистов по маркировке данных в Gigafactory New York.
Tesla использует людей для аннотирования изображений, сделанных из ее парка транспортных средств, окруженных камерами. В то время как автомобили Tesla уже имеют хорошую основу для базовых вещей, таких как светофоры и полосы движения, часто возникают новые ситуации, и в это время приходит человек, чтобы сообщить этикетке изображения и помочь Tesla разработать по настоящему разумный искусственный интеллект.
#TSLA SELL Торгуем шорт! Хотите с нами? ➡️ WELCOME
Самое время усилиться в снижение
https://www.tradingview.com/x/UZbD0adn/
Согласно новому отчету Cairn Energy Research Advisors, Tesla значительно опережает конкурентов, когда речь идет о том, чтобы платить меньше за литиевые батареи и иметь самые дешевые аккумуляторные блоки для электромобилей.
Более того, ожидается, что Tesla продолжит иметь самые низкие затраты в отрасли электромобилей до конца этого десятилетия, а General Motors сократит разрыв, сказал Кэрн ERA.
«Tesla определенно давит в пол по педали акселератора. Они видят в этом решающий период и наращивают свой потенциал », - сказал Сэм Джаффе, управляющий директор Cairn ERA. «Посмотрите, что они делают в Шанхае, Берлине, а теперь и в Остине, штат Техас. Они просто ставят фабрику за фабрикой.
Джаффе, который отслеживает индустрию аккумуляторов и электромобилей, говорит, что преимущество Tesla связано не только с масштабами ее операций, но и с неустанным стремлением Илона Маска к снижению затрат на аккумуляторы. Аккумуляторные батареи являются самыми большими расходами при производстве электромобилей и являются основной причиной, по которой средняя цена сделки на электромобили, проданные в феврале, составила 53 392 доллара по сравнению с 40 472 долларами для всех новых автомобилей, согласно автомобильному сайту Edmunds.
Согласно Cairn ERA, Tesla платит в среднем 142 доллара за киловатт-час (кВтч) за аккумуляторные элементы, приобретаемые у трех своих поставщиков: Panasonic, LG Chem и CATL. Для сравнения, GM платит в среднем 169 долларов за киловатт-час за свои аккумуляторные элементы, в то время как средний показатель по отрасли составляет около 186 долларов за киловатт-час. Плата за литий-ионные аккумуляторные батареи гораздо меньше, чем у других автопроизводителей, позволяет Tesla также лидировать в отрасли по затратам на производство аккумуляторных батарей для электромобилей. По данным Кэрнса, аккумуляторные блоки Tesla стоят в среднем 187 долларов за кВтч, в то время как блоки GM стоят 207 долларов за кВтч, а автомобильная промышленность тратит в среднем 246 долларов за кВтч на аккумуляторные блоки.
Джаффе говорит, что аккумуляторные батареи Tesla на 10% дешевле, чем у GM, и на 24% меньше, чем у остальной автомобильной промышленности, потому что Илон Маск и его команда в последнее десятилетие настойчиво добивались сокращения затрат. «Все сосредоточено на стоимости. Чем ниже стоимость, тем доступнее становятся автомобили », - сказал он.
Tesla не ответила на запрос о комментариях по расчетам затрат Cairn ERA. На праздновании Дня батареи Tesla в сентябре прошлого года Маск продемонстрировал достижения в области дизайна элементов питания, которые, по его словам, могут снизить затраты на батареи на 54%. Во время мероприятия Маск сказал: «Одна из вещей, которая беспокоит меня больше всего, - это то, что у нас пока нет действительно доступной машины».
В то время как исследование Cairn ERA предсказывает, что Tesla останется лидером по стоимости аккумуляторных элементов и аккумуляторных блоков для электромобилей до 2030 года, оно также предсказывает, что GM сократит этот разрыв и приблизится к паритету цен с Tesla к концу десятилетия. Джаффе говорит, что способность GM догнать Tesla является отражением решения автопроизводителей сделать ставку на электромобили.
ПРИВАТ - #TSLA Идеальное фибо-соотношение (волна 2 = 62% волны 1 и волна 3 = 162% волны 1)
Далее предполагается крупная среднесрочная (возможно до лета) волатильная волна 4
Учитывая острую коррекцию в волне 2, здесь предполагается треуг-к или другая плоская коррекция.
НЕ факт что будет заброс в р-н 500 и ниже к зеленому уровню, вполне возможно построение любой плоской формации результатом которой будет выход к указанному уровню
https://www.tradingview.com/x/Pgl4SFhb/
Более того, ожидается, что Tesla продолжит иметь самые низкие затраты в отрасли электромобилей до конца этого десятилетия, а General Motors сократит разрыв, сказал Кэрн ERA.
«Tesla определенно давит в пол по педали акселератора. Они видят в этом решающий период и наращивают свой потенциал », - сказал Сэм Джаффе, управляющий директор Cairn ERA. «Посмотрите, что они делают в Шанхае, Берлине, а теперь и в Остине, штат Техас. Они просто ставят фабрику за фабрикой.
Джаффе, который отслеживает индустрию аккумуляторов и электромобилей, говорит, что преимущество Tesla связано не только с масштабами ее операций, но и с неустанным стремлением Илона Маска к снижению затрат на аккумуляторы. Аккумуляторные батареи являются самыми большими расходами при производстве электромобилей и являются основной причиной, по которой средняя цена сделки на электромобили, проданные в феврале, составила 53 392 доллара по сравнению с 40 472 долларами для всех новых автомобилей, согласно автомобильному сайту Edmunds.
Согласно Cairn ERA, Tesla платит в среднем 142 доллара за киловатт-час (кВтч) за аккумуляторные элементы, приобретаемые у трех своих поставщиков: Panasonic, LG Chem и CATL. Для сравнения, GM платит в среднем 169 долларов за киловатт-час за свои аккумуляторные элементы, в то время как средний показатель по отрасли составляет около 186 долларов за киловатт-час. Плата за литий-ионные аккумуляторные батареи гораздо меньше, чем у других автопроизводителей, позволяет Tesla также лидировать в отрасли по затратам на производство аккумуляторных батарей для электромобилей. По данным Кэрнса, аккумуляторные блоки Tesla стоят в среднем 187 долларов за кВтч, в то время как блоки GM стоят 207 долларов за кВтч, а автомобильная промышленность тратит в среднем 246 долларов за кВтч на аккумуляторные блоки.
Джаффе говорит, что аккумуляторные батареи Tesla на 10% дешевле, чем у GM, и на 24% меньше, чем у остальной автомобильной промышленности, потому что Илон Маск и его команда в последнее десятилетие настойчиво добивались сокращения затрат. «Все сосредоточено на стоимости. Чем ниже стоимость, тем доступнее становятся автомобили », - сказал он.
Tesla не ответила на запрос о комментариях по расчетам затрат Cairn ERA. На праздновании Дня батареи Tesla в сентябре прошлого года Маск продемонстрировал достижения в области дизайна элементов питания, которые, по его словам, могут снизить затраты на батареи на 54%. Во время мероприятия Маск сказал: «Одна из вещей, которая беспокоит меня больше всего, - это то, что у нас пока нет действительно доступной машины».
В то время как исследование Cairn ERA предсказывает, что Tesla останется лидером по стоимости аккумуляторных элементов и аккумуляторных блоков для электромобилей до 2030 года, оно также предсказывает, что GM сократит этот разрыв и приблизится к паритету цен с Tesla к концу десятилетия. Джаффе говорит, что способность GM догнать Tesla является отражением решения автопроизводителей сделать ставку на электромобили.
ПРИВАТ - #TSLA Идеальное фибо-соотношение (волна 2 = 62% волны 1 и волна 3 = 162% волны 1)
Далее предполагается крупная среднесрочная (возможно до лета) волатильная волна 4
Учитывая острую коррекцию в волне 2, здесь предполагается треуг-к или другая плоская коррекция.
НЕ факт что будет заброс в р-н 500 и ниже к зеленому уровню, вполне возможно построение любой плоской формации результатом которой будет выход к указанному уровню
https://www.tradingview.com/x/Pgl4SFhb/
#Tesla (NASDAQ:TSLA) представила новый суперкомпьютер, который является пятым по мощности в мире и станет предшественником будущего суперкомпьютера Dojo.
В течение последних нескольких лет Tesla уделяла особое внимание вычислительным мощностям. С одной стороны, ей нужны мощные компьютеры, чтобы запускать программное обеспечение для автономного управления, а с другой — для обучения нейросетей, отвечающих за автономное вождение, которые получают безумный объем данных, поступающих из автопарка.
Tesla работает над Dojo последние несколько лет, и Илон Маск намекал, что он должен быть готов к концу этого года.
Но на пути к Dojo компания разработала и другие суперкомпьютеры, и теперь Андрей Карпати, глава отдела искусственного интеллекта Tesla, представил последний из них во время презентации на конференции по компьютерному зрению и распознаванию образов.
«У нас есть сеть с нейросетевой архитектурой, и у нас есть набор данных размером 1,5 петабайта, который требует огромного объема вычислений.... Для нас компьютерное зрение — это хлеб с маслом для того, что мы делаем и что позволяет использовать автопилот. И для того, чтобы это работало действительно хорошо, нам нужно.... обучать массивные нейронные сети и много экспериментировать», — сказал Карпати.
Инженер Tesla не стал вдаваться в подробности проекта Dojo, но сказал, что это будет суперкомпьютер, оптимизированный для обучения нейронной сети, более мощный, чем нынешний.
Глава Tesla Илон Маск ранее заявлял, что Tesla планирует в конечном итоге сделать свои суперкомпьютеры доступными для других компаний, чтобы они могли обучать на нем свои нейронные сети.
Акции Tesla подскочили на 5,3% после того, как производитель электромобилей сообщил, что открыл зарядную станцию на солнечной энергии в столице Тибета Лхасе. Это первая подобная станция в Китае.
ПРИВАТ - #TSLA Вчерашний рост сильно увеличил вероятность формирования волны 4 в виде треуг-ка что предполагает дальнейший рост после текущей консолидации
https://www.tradingview.com/x/oHpu4mfg/
В течение последних нескольких лет Tesla уделяла особое внимание вычислительным мощностям. С одной стороны, ей нужны мощные компьютеры, чтобы запускать программное обеспечение для автономного управления, а с другой — для обучения нейросетей, отвечающих за автономное вождение, которые получают безумный объем данных, поступающих из автопарка.
Tesla работает над Dojo последние несколько лет, и Илон Маск намекал, что он должен быть готов к концу этого года.
Но на пути к Dojo компания разработала и другие суперкомпьютеры, и теперь Андрей Карпати, глава отдела искусственного интеллекта Tesla, представил последний из них во время презентации на конференции по компьютерному зрению и распознаванию образов.
«У нас есть сеть с нейросетевой архитектурой, и у нас есть набор данных размером 1,5 петабайта, который требует огромного объема вычислений.... Для нас компьютерное зрение — это хлеб с маслом для того, что мы делаем и что позволяет использовать автопилот. И для того, чтобы это работало действительно хорошо, нам нужно.... обучать массивные нейронные сети и много экспериментировать», — сказал Карпати.
Инженер Tesla не стал вдаваться в подробности проекта Dojo, но сказал, что это будет суперкомпьютер, оптимизированный для обучения нейронной сети, более мощный, чем нынешний.
Глава Tesla Илон Маск ранее заявлял, что Tesla планирует в конечном итоге сделать свои суперкомпьютеры доступными для других компаний, чтобы они могли обучать на нем свои нейронные сети.
Акции Tesla подскочили на 5,3% после того, как производитель электромобилей сообщил, что открыл зарядную станцию на солнечной энергии в столице Тибета Лхасе. Это первая подобная станция в Китае.
ПРИВАТ - #TSLA Вчерашний рост сильно увеличил вероятность формирования волны 4 в виде треуг-ка что предполагает дальнейший рост после текущей консолидации
https://www.tradingview.com/x/oHpu4mfg/
#Tesla Глава компании Илон Маск в ходе конференции Tesla AI Day заявил, что фирма намерена создать гуманоидных роботов общего назначения Tesla Bot (проект также носит кодовое имя Optimus). От разработчиков продвинутого автопилота можно было ждать чего-то подобного. Однако задача не так проста. Особенно в части создания андроида с высокой подвижностью и хорошим чувством равновесия.
На лице робота будет экран для отображения полезной информации. Стопы будут поворачиваться в двух плоскостях ради баланса, а вообще, в гуманоиде окажется 40 электромеханических актуаторов (24 в руках, 12 в ногах, по два в торсе и шее). Автопилотный компьютер FSD разместится в туловище, а до восьми камер — в голове.
Робот высотой 1,72 м и весом 57 кг во многом использует те же сенсоры и чипы, что применяются в автопилоте Теслы. Он сможет поднимать груз до 68 кг и передвигаться со скоростью до 8 км/ч. В его обучении будут использоваться нейронный сети, а для тренинга должен применяться собственный суперкомпьютер Теслы Dojo. Маск пообещал построить прототип Теслабота в 2022 году. Маску не впервой удивлять аудиторию неожиданными анонсами: так, в феврале он сказал, что заставит Теслу Roadster летать. А ранее запустил в космос родстер с манекеном за рулём. Теперь вот гуманоидный аппарат — фирма стремится к расширению сферы деятельности.
Параллельная новость: сеть быстрых зарядок Теслы Supercharger, достигшая размаха в 26 900 колонок на 2966 станциях по всему миру, к концу года будет официально открыта для машин других марок. Их владельцам потребуется просто скачать приложение от Теслы. В ряде случаев ещё нужен переходник на тесловский разъём.
У Теслы есть и другие новости, вполне прозаические. По неофициальным данным, компания готовит ещё одну версию кроссовера Tesla Model Y, самую дальнобойную из линейки. По сообщению The Driven, эта модификация, условно Super Long Range, будет обладать запасом хода в 640 км при измерении по циклу NEDC (такой используется в Китае, где новинка и появится). Это соответствует запасу примерно в 584 км по циклу WLTP и 565 км по самому жёсткому циклу, американскому EPA. Напомним, сейчас Tesla Model Y Long Range пробегает 524 км по стандарту EPA.
ПРИВАТ - Утренний обзор
#TSLA Вариант с уже сформированным треуг-ком в волне 4 и заходными 1-2 наверх в приоритете
чему на данном этапе способствует сентимент, а так же пробой трендовой с ретестом по технике
Вариант с возможным снижением как альтернативный будет маячить еще долгое время и подтвердится в случае выхода на стоп (красная горизонталь)
https://www.tradingview.com/x/urZ2Lh7i/
На лице робота будет экран для отображения полезной информации. Стопы будут поворачиваться в двух плоскостях ради баланса, а вообще, в гуманоиде окажется 40 электромеханических актуаторов (24 в руках, 12 в ногах, по два в торсе и шее). Автопилотный компьютер FSD разместится в туловище, а до восьми камер — в голове.
Робот высотой 1,72 м и весом 57 кг во многом использует те же сенсоры и чипы, что применяются в автопилоте Теслы. Он сможет поднимать груз до 68 кг и передвигаться со скоростью до 8 км/ч. В его обучении будут использоваться нейронный сети, а для тренинга должен применяться собственный суперкомпьютер Теслы Dojo. Маск пообещал построить прототип Теслабота в 2022 году. Маску не впервой удивлять аудиторию неожиданными анонсами: так, в феврале он сказал, что заставит Теслу Roadster летать. А ранее запустил в космос родстер с манекеном за рулём. Теперь вот гуманоидный аппарат — фирма стремится к расширению сферы деятельности.
Параллельная новость: сеть быстрых зарядок Теслы Supercharger, достигшая размаха в 26 900 колонок на 2966 станциях по всему миру, к концу года будет официально открыта для машин других марок. Их владельцам потребуется просто скачать приложение от Теслы. В ряде случаев ещё нужен переходник на тесловский разъём.
У Теслы есть и другие новости, вполне прозаические. По неофициальным данным, компания готовит ещё одну версию кроссовера Tesla Model Y, самую дальнобойную из линейки. По сообщению The Driven, эта модификация, условно Super Long Range, будет обладать запасом хода в 640 км при измерении по циклу NEDC (такой используется в Китае, где новинка и появится). Это соответствует запасу примерно в 584 км по циклу WLTP и 565 км по самому жёсткому циклу, американскому EPA. Напомним, сейчас Tesla Model Y Long Range пробегает 524 км по стандарту EPA.
ПРИВАТ - Утренний обзор
#TSLA Вариант с уже сформированным треуг-ком в волне 4 и заходными 1-2 наверх в приоритете
чему на данном этапе способствует сентимент, а так же пробой трендовой с ретестом по технике
Вариант с возможным снижением как альтернативный будет маячить еще долгое время и подтвердится в случае выхода на стоп (красная горизонталь)
https://www.tradingview.com/x/urZ2Lh7i/
TradingView
TradingView Chart
Акции Tesla снова резко выросли в понедельник, продлив огромный рост акций в прошлом месяце до ноября. Общий прирост с начала октября составил около 50%. Это также привело к тому, что рыночная капитализация компании еще больше превысила уровень в 1 триллион долларов, который она недавно перешла.
Во-первых, в понедельник компания объявила, что запускает пилотную программу, согласно которой 10 своих станций Supercharger в Нидерландах будут использоваться для автомобилей других производителей. По словам компании, автомобили сторонних производителей будут платить больше, чем Tesla, но будет доступна программа членства, которая снижает цены. Если пилотная программа пройдет успешно, это может привести к новому потоку доходов для автопроизводителя.
Кроме того, компания запустила программу лизинга в Китае, которая позволяет клиентам приобретать автомобили Tesla без первоначального взноса. Хотя агрессивная программа лизинга могла бы удовлетворить спрос, она также сигнализирует о том, что автопроизводитель уверен в своей способности наращивать производство для удовлетворения уже существующего спроса.
По состоянию на понедельник состояние Маска составляло 311 млрд долларов, согласно индексу миллиардеров Bloomberg, что делало его самым богатым человеком в мире.
ПРИВАТ - Вчерашний обзор #TSLA Я сомневаюсь что это конец рост. Впереди будут еще 4-5 волны на мелких
Другой вопрос что потенциал роста ограничен
На текущих котировках есть смысл сбрасывать как минимум половину благо переложиться есть куда
https://www.tradingview.com/x/y44bXnKj/
Обзор от 20 октября - #TSLA Никаких признаков к развороту я не наблюдаю
Переставляться высчитывая структуру на мелких тоже смысла не вижу
Смотрим в р-н медианы (т.е. 1к) если будем там, посмотрим какой формацией
https://www.tradingview.com/x/oAP1NvHn/
Обзор от 26 октября - #TSLA Очевидное растяжение
Стоп на картинке
по тп есть смысл ориентироваться на верхнюю границу канал в р-н 1200
https://www.tradingview.com/x/Pw7XmOSt/
Последний обзор из паблика ТУТ
Во-первых, в понедельник компания объявила, что запускает пилотную программу, согласно которой 10 своих станций Supercharger в Нидерландах будут использоваться для автомобилей других производителей. По словам компании, автомобили сторонних производителей будут платить больше, чем Tesla, но будет доступна программа членства, которая снижает цены. Если пилотная программа пройдет успешно, это может привести к новому потоку доходов для автопроизводителя.
Кроме того, компания запустила программу лизинга в Китае, которая позволяет клиентам приобретать автомобили Tesla без первоначального взноса. Хотя агрессивная программа лизинга могла бы удовлетворить спрос, она также сигнализирует о том, что автопроизводитель уверен в своей способности наращивать производство для удовлетворения уже существующего спроса.
По состоянию на понедельник состояние Маска составляло 311 млрд долларов, согласно индексу миллиардеров Bloomberg, что делало его самым богатым человеком в мире.
ПРИВАТ - Вчерашний обзор #TSLA Я сомневаюсь что это конец рост. Впереди будут еще 4-5 волны на мелких
Другой вопрос что потенциал роста ограничен
На текущих котировках есть смысл сбрасывать как минимум половину благо переложиться есть куда
https://www.tradingview.com/x/y44bXnKj/
Обзор от 20 октября - #TSLA Никаких признаков к развороту я не наблюдаю
Переставляться высчитывая структуру на мелких тоже смысла не вижу
Смотрим в р-н медианы (т.е. 1к) если будем там, посмотрим какой формацией
https://www.tradingview.com/x/oAP1NvHn/
Обзор от 26 октября - #TSLA Очевидное растяжение
Стоп на картинке
по тп есть смысл ориентироваться на верхнюю границу канал в р-н 1200
https://www.tradingview.com/x/Pw7XmOSt/
Последний обзор из паблика ТУТ
Forwarded from Premium Trading Channel
#TSLA - отчет. Бежать или удваивать , сокращать или на забор ???
Я не вижу смысла забивать себе голову подобными вопросами
Есть разметка, есть стоп, есть предположение выхода в 3тьи волны = НЕТ смысла усложнять
А если беда и гэп в минус 20-30%? - значит судьба такая, веселей, вы в танцах-)))
В трейдинге нет панацеи, зато волатильности (особенно на амер. бумагах хоть отбавляй) никто, включая крупные имена, НЕ знает какой будет реакция рынка на те или иные события, на ту или иную отчетность!
Есть разметка в которой есть приоритет и есть альтернатива
Выход из бумаги перед отчетностью = выход из риска, проблема тут как правило в метании после выхода фигур, поросло - ой зачем же я вышла, через минуту обвалилось - а, да, точно, прям как чувствовала, еще через 5 минут снова наверх - нет, по началу я чувствовала совсем по другому или нет или да ... -)))
Вывод:
Либо принимаем повышенную волатильность и сопряженные с ней риски, либо выходим, ждем проторговки хотя бы до моей сл. разметки и далее делаем выводы
https://www.tradingview.com/x/vsn3PdoU/
Я не вижу смысла забивать себе голову подобными вопросами
Есть разметка, есть стоп, есть предположение выхода в 3тьи волны = НЕТ смысла усложнять
А если беда и гэп в минус 20-30%? - значит судьба такая, веселей, вы в танцах-)))
В трейдинге нет панацеи, зато волатильности (особенно на амер. бумагах хоть отбавляй) никто, включая крупные имена, НЕ знает какой будет реакция рынка на те или иные события, на ту или иную отчетность!
Есть разметка в которой есть приоритет и есть альтернатива
Выход из бумаги перед отчетностью = выход из риска, проблема тут как правило в метании после выхода фигур, поросло - ой зачем же я вышла, через минуту обвалилось - а, да, точно, прям как чувствовала, еще через 5 минут снова наверх - нет, по началу я чувствовала совсем по другому или нет или да ... -)))
Вывод:
Либо принимаем повышенную волатильность и сопряженные с ней риски, либо выходим, ждем проторговки хотя бы до моей сл. разметки и далее делаем выводы
https://www.tradingview.com/x/vsn3PdoU/
TradingView
NASDAQ:TSLA Chart Image by SvetaFX
Forwarded from Premium Trading Channel
#TSLA Короткий стоп. Предполагается движение в волну D крупного треуг-ка к указанным уровням
https://www.tradingview.com/x/qEZfDI27/
https://www.tradingview.com/x/qEZfDI27/
TradingView
TradingView Chart
#TSLA Пирамидим в привате, как уже писала здесь цена начала движение на обновление максимума
Кто не желает ждать пока появится в паблике, велкам в приват
В паблике разметка появится с задержкой когда наберет 500👍
Кто не желает ждать пока появится в паблике, велкам в приват
В паблике разметка появится с задержкой когда наберет 500👍
👍390🤣18🤔4🐳4💊3❤2👏1💋1
Ну и пару слов о американском смолкапе в разрезе стратегии Кэт Вуд и ее флагманского фонда #ARKK
Свое мнение о ее стратегии в целом и данном фонде в частности я уже неоднократно здесь озвучивала
ARK Invest управляет несколькими ETF, которые ориентированы на прорывные инновации. Кэти считает, что нужно инвестировать в искусственный интеллект, робототехнику, накопление энергии, секвенирование ДНК, цифровое здравоохранение, блокчейн и автономные поездки.
#TSLA #ROCU #ZM - 3 бумаги с наибольшим весом (почти треть)
В 2020 фонд показывал опережающую динамику относительно рынка в целом, однако коррекция 21-22 укатала смолкап (который буквально месяц назад пробил поддержку и обновил минимумы) в целом и етф Кэти в частности в ... снизив стоимость последнего на 70%
Лирики полагаю достаточно, о написанном выше и так все знают
А вот чего ожидать от стратегии Кэти и ее фонда в дальнейшем?
#ARKK Так же как в RUSSELL2000 здесь пошел среднесрочный разворот (как минимум!)
Очень возможно что к лету 24г фонд достигнет 50% отката и соотв. удвоится в цене
https://www.tradingview.com/x/yRfO3Xln/
В Привате разбирается не только фонд Кэти и акции в него входящие, но и 10ки других перспективных зарубежных бумаг
p.s. Напоминаю! Акция в Приват продлена и продолжается в эти выходные
Вопросы по подписке - @Proxy_wild
Свое мнение о ее стратегии в целом и данном фонде в частности я уже неоднократно здесь озвучивала
ARK Invest управляет несколькими ETF, которые ориентированы на прорывные инновации. Кэти считает, что нужно инвестировать в искусственный интеллект, робототехнику, накопление энергии, секвенирование ДНК, цифровое здравоохранение, блокчейн и автономные поездки.
#TSLA #ROCU #ZM - 3 бумаги с наибольшим весом (почти треть)
В 2020 фонд показывал опережающую динамику относительно рынка в целом, однако коррекция 21-22 укатала смолкап (который буквально месяц назад пробил поддержку и обновил минимумы) в целом и етф Кэти в частности в ... снизив стоимость последнего на 70%
Лирики полагаю достаточно, о написанном выше и так все знают
А вот чего ожидать от стратегии Кэти и ее фонда в дальнейшем?
#ARKK Так же как в RUSSELL2000 здесь пошел среднесрочный разворот (как минимум!)
Очень возможно что к лету 24г фонд достигнет 50% отката и соотв. удвоится в цене
https://www.tradingview.com/x/yRfO3Xln/
В Привате разбирается не только фонд Кэти и акции в него входящие, но и 10ки других перспективных зарубежных бумаг
p.s. Напоминаю! Акция в Приват продлена и продолжается в эти выходные
Вопросы по подписке - @Proxy_wild
TradingView
BATS:ARKK Chart Image by SvetaFX
❤17👍6😁6💊3