Зелёный Хэмилтон, фиолетовый Леклер, синий Райкконен.

#Formula1
@sillyformula

ИСПААААНЦЫЫЫЫ! Хотя, нет, вернее, мексиканцы. Один мексиканский инсайдер по имени Абал Франко сообщил, что в "Уильямсе" может быть любопытная перестановка - Перес заменит Сайнса, который подумывает о том, чтобы все-таки свалить из команды.

Намёк на нового напарника Макса?

#Formula1
@sillyformula

Бро просто сдался по правилам бокса в борьбе за титул, а его наказать хотят. Не кошерно.

#Formula1
@sillyformula

Сдачу не оценили, дали выговор.

#Formula1
@sillyformula

Господа, если кому-то пришло уведомление об эфире, то да, вы не ослышались, третью тренировку мы покажем для тестов сети и нового формата технического запуска эфиров, причём тест будет проходить не только ВК, но в Телеграме.

https://vk.com/video-220163893_456239154 - ссылка на эфир "ВКонтакте".

@sillyformulalive - здесь в тестовом формате проходит эфир в ТГ.

Если всё пройдёт на ура, то завтра мы обязательно покажем для вас Гран-при Венгрии (и в ТГ тоже).

#Formula1
@sillyformula

Сэм Уилсон приехал в БУДАПЕШТ, чтобы выяснить, что там произошло у Клинта Бартона и Наташи Романофф.

Простите, я задрот, да.

#Formula1
@sillyformula

Как же меня заебало это механическое действие по постановке новостей в одну из лент каждый ёбаный уикенд. Вот честно, я перестаю любить автоспорт из-за этого постоянного "найди фото в архиве, добавь, поебись с подвалом, переведи миллиард однотипных интервью". И так каждый ёбаный уикенд, вместо того, чтобы сидеть комментировать или хотя бы просто смотреть гонки.

Я уже не помню, когда я в последний раз спокойно мог бы провести для вас подготовленный эфир, не с бухты-барахты с оглядкой на то, что сейчас нужно будет поставить очередной бесполезный комментарий в ленту, а наслаждаясь каждой минутой.

Не помню, когда я в последний раз мог запустить даже себе НАСКАР не в формате "картинка в картинке".

Простите за оффтоп, но ваш покорный слуга заебался. Официально. И начинает выгорать от автоспорта в целом, потому что он приносит сейчас не радость, а ёбаную рутину. Каждые ёбаные выходные ёбаный день сурка.

Всё, поныл, ушёл работать дальше.

#Formula1 #оффтоп
@sillyformula

Вот это я понимаю, смесь Боттаса, Уильяма Байрона и Найджела Мэнселла за Алонсо болеет.

#Formula1
@sillyformula

Ну что, господа, если кто-то сомневался в Леклере - то эта квалификация должна развеять все сомнения относительно того, кто достойнее в борьбе за титул в этом году.

Пиастри, конечно, быстрый и талантливый парень, в перспективе - чемпион мира, но с таким соерником тягаться очень тяжело, особенно, если в решающие моменты у тебя вместо быстрого круга получается пук в лужу.

Алонсо снова дуинг Алонсо тингс. Великолепный круг, но с таким болидом на круге тягаться с "Маклареном" и "Феррари" почти невозможно. По крайней мере, с Леклером.

Что там стряслось у Хэмилтона не до конца понятно, но выглядит по телеметрии как детская ошибка от семикратного.

#Formula1
@sillyformula

Если серьёзно, то что-то невероятное от Леклера, просто отличная квалификация. Побить "Макларены" - это очень сильно.

Посмотрим, что будет в гонке, это всё-таки Венгрия, здесь ещё попробуй обгони.

#Formula1
@sillyformula

Тут невольно назрел биф.

#Formula1
@sillyformula

"Команде стоит сменить пилота". Хэмилтон после квалификации Гран-при Венгрии не был похож на себя. Ну и взял на свои плечи всю вину за провал.

#Formula1
@sillyformula

Алонсо - о успехе в квалификации: нам нужно понять, чем Венгрия отличается от Спа.

Кто-нибудь, объясните деду, как можно прогуглить схему трассы.

#Formula1
@sillyformula

Смотрим Гран-при Венгрии! Наконец-то возвращаюсь к микрофону!

https://vk.com/video-220163893_456239155

Эфир также доступен в тг - @sillyformulalive

#Formula1
@sillyformula

Что сказать по Венгрии? Ну, это было погорячее Монако (намёк, что пора убирать там стены).

И, пожалуй, мы увидели сейчас главное - Заку вторую половину сезона будет очень тяжело, как и Стелле. Борьба сейчас идёт не только между двумя пилотами, но и между двумя сторонами гаража, о чем говорит разница в стратегии между Норрисом и Пиастри.

Ландо отлично отбил единственную атаку Оскара и в целом великолепно реализовал стратегию одной остановки.

"Феррари"... Я сейчас много хочу сказать, но в первую очередь стоит проанализировать ситуацию. Кое-кто снова умён задним умом, а не в моменте стучит кулаком, хотя сделал именно на трассе всё правильно.

Ну а герой дня - конечно же, Бортолето. Вот кто вкатился, так это Габи, и это радует.

Чуть позже подробнее подведём итоги.

#Formula1
@sillyformula

Может отменим Расселла за такие шутки в память об Антуане Юбере и Дилано ван'т Хоффе?

#Formula1
@sillyformula

Ну что ж, будем считать, что мы поверили в то, что Леклер решил, что ему перекрутили прижим на крыле на пите, а на деле была проблема с шасси.

#Formula1
@sillyformula

Даже Вас-сёр путается в показаниях и не исключает, что дело в давлении в шинах, а не в шасси.

«Возможно, дело было в давлении в шинах. Но нам нужно разобраться. Однако отрыв был невелик. Правда, на первых двух отрезках мы контролировали ситуацию, а на первом даже смогли немного оторваться от Пиастри. На втором отрезке было сложнее, но мы смогли удержать лидерство.На последнем отрезке у нас было двухсекундное отставание от "Макларена" по темпу, и мы полностью проиграли гонку. Это очень обидно, ведь до этого момента мы ехали очень хорошо, и Шарлю удавалось лидировать. В целом мы должны были рассчитывать на гораздо лучший результат.

Проблемы с шасси на 40-м круге? Да, так и было. Но я думаю, что на 40-м круге это означает, что он всё ещё был на втором отрезке. У нас же проблема возникла на третьем отрезке»

#Formula1
@sillyformula

Максончику решили не пополнять баланс штрафных баллов.

#Formula1
@sillyformula

Могём, умеем, практикуем. Это вам не сцепление сжигать.

Да-да, Колапинто расхреначил агрегат на тестах.

#Formula1
@sillyformula