#ВЭФ
#ДФО
t.me/finposts:

#ВЭФ
#ТОР
#ДФО
t.me/konknews:

Сoal India Limited подписала соглашение о сотрудничестве в области добычи коксующегося угля в ДФО с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта. Подробности соглашения не приводят, но по словам гендиректора АНО АПИ Леонида Петухова, несколько недель назад представители Сoal India встречались с руководством компаний «Долгучан», «Колмар», «Мечел». Сейчас индийская компания изучает полученные от российских партнеров документы, по результатам анализа будет принято инвестиционное решение. По сути пока результатов нет, но движуха идёт в правильном направлении. Можно было и подождать конкретики, но #ВЭФ у нас раз в год, а возможности подписать что-то красивое в присутствии Путина и Моди может не представиться еще долго. Да, важности и ответственности моменту добавили. Хотя не в этом дело и правильно пишут сами АПИ, что ключевым фактором на данном этапе являются качественные характеристики угля, а также наличие логистической составляющей. Есть и реальные инвестиции, но об этом завтра.

#Юрий_Трутнев
#Леонид_Петухов
#ВЭФ
#ДФО
www.kommersant.ru:

#ВЭФ
ria.ru:

Оценка косвенных признаков итогов #ВЭФ

https://yangx.top/capital_dfo/5736

Высокая конъюнктура на российский уголь сделала Приморский край стратегически важным для ФПГ, стремящихся выйти на ёмкие международные рынки. В перспективе это грозит ликвидацией мелких терминалов и отказом от экспорта угля через неспециализированные порты.

Так, в обстановке полной информационной тишины в бухте Теляковского, на месте бывшего военного аэродрома «Пристань», строится очередной угольный терминал. Проект реализует резидент Свободного порта Владивосток ООО "Морской порт Суходол", контролируемое холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз».

На этапе проработки проекта в состав его инвесторов вошла Volga Group Г. Тимченко. Однако в сентябре 2015 года СМИ сообщили о выходе Volga Group из проекта. Хронологически этот процесс совпал с введением против бизнесмена международных санкций, установленных в рамках указа Барака Обамы.

Несмотря на протесты со стороны экспертного сообщества, экологов и региональных властей, возмущенных изменением проекта с закрытой перевалки на открытую, в 2018 году ООО "Морской порт "Суходол" и Дальневосточная железная дорога подписали договор о присоединении путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" по станции Смоляниново, что обеспечит будущий терминал стабильными поставками угля из центральной части страны.

Одной из центральных тем деловой программы завершающегося сегодня V Восточного экономического форума также стал экспорт угля, что в очередной раз зафиксировало повышенный интерес крупного бизнеса и государства к "чёрному золоту".

В частности, был презентован совместный проект группы Fesco и правительства Монголии по строительству угольного терминала в дальневосточном порту Зарубино (бухта Троицы). «Восточный Порт» представил на ВЭФ третью очередь угольного комплекса, ориентированную на экспорт угля. С его помощью уже отгрузили кузбасский уголь в Индию. По оценкам инициаторов проекта, запуск третьей очереди позволит удвоить объём перевалки «Восточного Порта» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн угля.

Примечательно, что значительная часть региональных стивидорных компаний, не связанных с федеральными ФПГ, с прошлого года начала испытывать трудности в работе по линии РЖД и взаимодействия с регулирующими структурами. Госмонополия срезала для малых портов и терминалов квоты на отгружаемый в их адрес уголь, перераспределив потоки в пользу портов, контролируемых крупными федеральными игроками.

В ближайшей перспективе, по мере достройки крупных проектов, ожидается дальнейшее усиление конкуренции между участниками рынка за доступ к мощностям РЖД, а также наступление очередного витка «угольных войн» в информационном поле.

Прогнозируется, что с увеличением количества федеральных игроков, нарастёт и прессинг мелких компаний административными методами с целью выдавливания их с рынка.

#ДФО #Приморье #Уголь #ВЭФ

#ВЭФ
t.me/prime1:

#МВР
#ВЭФ
#Айсен_Николаев
ria.ru:

#МВР
#ВЭФ
t.me/NewsOfYakutia: