Концерн «Белнефтехим» заявил, что с марта будет получать нефть от новых российских поставщиков. Как сообщил журналистам представитель концерна «Белнефтехим» Александр Тищенко, ранее эти пять компаний не занимались поставками нефти в Белоруссию. Речь идет о совсем небольших предприятиях, у которых фактически нет собственной нефти, так что они смогут поставлять лишь незначительные объемы.

«Белоруснефть» представила новую концепцию АЗС, которая будет использована при реконструкции и строительстве фирменной сети в ближайшие 5 лет.
Новая концепция предлагает пять типовых проектов, которые различаются типом обслуживания (например, А – автоматическая) и по занимаемой площадью – XS, S, M и L. Проекты разработаны с учетом семи географических локаций, характерных для Беларуси: центральные магистрали, столица, МКАД, областной центр, город 50-тысячник, районный центр. Такой подход, по мнению разработчиков, позволяет максимально точно учитывать интенсивность трафика и потребности клиентов.
Например, если для региональной трассы с небольшим трафиком разработчики предлагают использовать лаконичные форматы – XS или S. Если же движение интенсивное, упор делается на типовые проекты М или L большей площади. Если площадь объектов типа XS составляет 38 кв. м, то модель L предполагает площадь в 165 квадратов.

«Газпром нефть» и облачный сервис «Вебнефть» для закупки нефтепродуктов оптом напрямую с нефтебаз

«"Вебнефть" изначально была онлайн магазином для мелкооптовых клиентов. Около полугода назад в компании поняли, что можно применить механику торгов в продаже мелкооптовых объемов. Главная особенность площадки – это скорость работы от авторизации до поставки», — сообщил представитель «Газпром нефти». 

По его словам, основная идея – «создать онлайн-канал для покупки топлива, чтобы клиент мог оформить сделку удаленно и получить нефтепродукты, не поставив ни одной подписи и не выходя из своего офиса».
Торги на онлайн-площадке проходят в формате аукциона. Сейчас на «Вебнефти» не предусмотрен депозит для участия в торгах, и на площадке только один поставщик топлива — «Газпром нефть».
По данным компании, на конец 2019 года на «Вебнефти» зарегистрировалось 230 участников – юридических лиц. За 2019 год проведено 818 торговых сессий, продано 1753 лота.

«Вебнефть» начала работу в июле 2019 г в Новосибирской области и Алтайском крае. География торгов насчитывает 10 регионов России: Новосибирская область, Алтайский край, Санкт-Петербург, Москва, Свердловская область, Тюменская область, ХМАО, Пермский край, Челябинская область, Ярославская область.

Суд в Казани продлил арест до конца апреля активисту Кариму Ямадаеву, который записал и выложил в интернет инсценировку суда над Владимиром Путиным, Дмитрием Песковым и Игорем Сечиным. Активист заявлял, что «сходство» имен героев ролика с именами президента России, его пресс-секретаря и главы «Роснефти» «случайно». Однако следствие обвинило его в оскорблении власти и призывах к терроризму. Господин Ямадаев, в прошлом сотрудник милиции, пожаловался, что его в СИЗО поместили в общую камеру.

Из рубрики: Хорошо быть красивым

Ульяна Сергеенко прокомментировала слухи о ее романе с главой «Роснефти» Игорем Сечиным, которые появились два года назад. Ответ ее был прост: «Я вам ничего не могу рассказать про эту историю, потому что ее не было». На вопрос, почему ей приписали роман именно с Сечиным, она заявила: «Наверное, потому, что он красивый. Просто хорошо быть красивым».

Немного какашат из Пензы.

Участь эффективного менеджера, или Бензин для пензенского правительства. Начнем с первой фирмы с причудливым названием — «Алгоритма топливного агрегатора». Это брокерская компания, занимающаяся в том числе торговлей нефтепродуктами. Солидная между прочим фирма — один только денежный капитал составляет 660 миллионов рублей. В Пензе, как уже говорилось выше, у нее есть свое подразделение, которое возглавляет бывший руководитель филиала «Башнефти» Василий Савельев.

https://penza-online.ru/obshchestvo/uchast-effektivnogo-menedzhera-ili-benzin-dlya-penzenskogo-pravitelstva

США, Великобритания и Турция в прошлом году существенно увеличили импорт российской сырой нефти. Об этом свидетельствуют данные Федеральной таможенной службы (ФТС), которые изучил РБК, и подтверждают данные таможенной статистики соответствующих стран. Экспорт в Китай, Нидерланды и Германию в денежном выражении изменился незначительно.

Ранее Министерство экономического развития уже отмечало, что американские санкции против Ирана и Венесуэлы помогли России увеличить физический экспорт нефти в 2019 году. Существенный вклад в это внесли закупки со стороны Турции (из-за возобновления американских санкций в отношении Ирана) и США (за счет ограничения поставок из Венесуэлы). Минэкономразвития ссылалось на данные ФТС за январь—ноябрь 2019 года. РБК изучил данные за полный год.

https://www.rbc.ru/economics/27/02/2020/5e5630b19a79478618888173

Лукашенко заявляет, что российские министры искажают достигнутые им недавно с президентом РФ Владимиром Путиным договоренности о компенсации потерь республики из-за налогового маневра в нефтяной сфере

"Не успели с Путиным договориться о том, что они нам за счет премий или там чего-то (это их дело) компенсируют снижение этой пошлины (если, например, мы $1 млрд от пошлины получали в прошлом году, а сегодня $700 млн, то $300 млн Россия компенсирует), вечером уже министры по своему трактуют наши договоренности - двух президентов", - заявил Лукашенко на встрече с председателем Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаилом Мясниковичем в четверг в Минске.

"Беру запись разговора: четко, черным по белому была договоренность, что разницу нам компенсируют. То есть финансово мы останемся на уровне прошлого года. Этого нет", - отметил президент. "Ну что это за союз такой…", - добавил Лукашенко (https://yangx.top/Ru_lio/7468).

Транспортировку азербайджанской нефти танкером из Супсы в Одессу планируется начать приблизительно 20 марта, заявил заместитель начальника департамента по организации мероприятий и связям с общественностью SOCAR Ибрагим Ахмедов, комментируя подписанное соглашение о поставках азербайджанской нефти в Беларусь.

- Какой объем нефти будет поставлен, и как будет рассчитываться цена поставленного в Беларусь сырья? Предусмотрены ли какие-то ценовые льготы со стороны Азербайджана?
- Объем нефти в танкере составит около 85 тысяч тонн. Поставка осуществляется по рыночной цене.

- Как будет решен вопрос с технологической нефтью для заполнения трубопровода Одесса-Броды? Кто ее оплатит - Азербайджан, Украина или Беларусь?
- SOCAR доставляет нефть до порта Одессы, транспортировка нефти дальше до пункта назначения не входит в обязательства, взятые на себя нашей компанией.
- Предусматривает ли SOCAR закупки нефтепродуктов с белорусских НПЗ для автозаправочных станций в Украине? И покупает ли в целом Азербайджан нефтепродукты в Беларуси?

- Наши АЗС в Украине покупают горючее в основном у компании ORLEN Lietuva, польской компании, оперирующей в Литве.
В прошлом SOCAR Trading покупала в Беларуси нефтепродукты, в частности мазут, для своих глобальных торговых операций.
Однако ввиду смещения в бизнес-портфеле нашей дочки SOCAR Trading фокуса от тяжелых нефтепродуктов к более легким фракциям это направление сделок впоследствии было приостановлено, что, конечно, не исключает возможности сотрудничества в рамках подобных операций в будущем, если возникнет коммерческая целесообразность.

Владимир Путин в интервью ТАСС заявил, что государство должно создавать такие условия для специалистов, чтобы тем не было необходимости уезжать работать за границу. А если это не сработает, то просто «хватать и не пущать».

У России и Саудовской Аравии никогда не было разногласий по сделке ОПЕК+

«Мы очень удовлетворены сотрудничеством с нашими саудовскими партнерами, мы хотим и дальше продолжать сотрудничать не только в рамках ОПЕК+, но и в двустороннем формате», — министр энергетики России, добавив, что вариантов сотрудничества по энергетике «очень много».

По его словам, сотрудничество Эр-Риядом продолжается в соответствии с достигнутыми договоренностями. Новак также анонсировал встречи с саудовскими партнерами в марте.

В США обсуждают вопрос, продлевать ли срок действия лицензии на деятельность Chevron в Венесуэле.

Госдеп добивается продолжения работы в стране американской нефтяной компании, чтобы сохранить там плацдарм Соединенных Штатов.
Чиновники Белого дома и Совета национальной безопасности считают, что присутствие Chevron в Венесуэле не способствует усилиям по отстранению президента Мадуро, сообщает Reuters.

При этом в США опасаются, что в случае ухода Chevron из страны венесуэльские активы американской компании достанутся «Роснефти».

Вот как прокомментировал это официальный представитель «Роснефти» Михаил Леонтьев:

«Они, конечно, хотят прекратить деятельность Chevron, чтобы задушить венесуэльский режим. С другой стороны, некоторые аналитики считают, что активы могут оказаться в руках энергетической компании «Роснефть» или других российских заинтересованных сторон. Дальше идет потрясающий абзац, я вынужден его процитировать полностью. «Первый вопрос состоит в том, захочет ли «Роснефть», позиционирующая себя как просто бизнес, просто нефтяная компания, размещать больше активов и проводить больше операций в Венесуэле. И это должно быть деловое решение. Сначала давайте посмотрим, будет ли это деловым решением. То есть кто принимает это решение — компания или правительство России. Несомненно, у нас есть методы ответа, если они это сделают». Это как в известном произведении: «Сам-то понял, что сказал?» То есть увеличение нашей активности в Венесуэле будет признаком делового подхода, или уменьшение будет признаком. И каким образом они выявят роль правительства и докажут или узнают, что именно правительство приняло такое решение, а не компания. Это на самом деле какой-то иезуитский шантаж, при котором что бы ты ни сделал, любое произвольное решение остается на усмотрение американского регулятора и зависит совершенно не от поведения компании, и даже не от их правильного или неправильного анализа нашего поведения, а просто от текущей конъюнктуры внутриполитической, внешнеполитической, еще какой-то».

​​Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) Минобороны США ищет подрядчика для получения данных о запасах нефтепродуктов ряда ведущих мировых стран-экспортёров.
Речь идет о таких мировых экспортёрах и импортёрах нефти, как Россия, Иран, Китай, Саудовская Аравия, Бразилия, Венесуэла и Ангола. Предоставляемые данные должны охватывать по меньшей мере 22,8 тыс. наблюдаемых хранилищ по всему миру.
Согласно описанию работ, подрядчик должен будет обеспечивать доступ к коммерческим данным о горюче-смазочных материалах (ГСМ), а именно различные виды топлива, технические жидкости и смазочные материалы, изготовленные из нефти.
«Цель состоит в подкреплении имеющихся у нас аналитических данных о мировых запасах нефти, перевозках, уровне наполнения хранилищ, ценообразовании и торговле сырьём массивами данных коммерческой промышленности», - говорится в заявлении NGA.

Сегодня на бирже вероятно последний день когда можно купить мазут «за дорого», но не так «за дорого» как в марте.
Ожидается, что производители повысят цены на топочный мазут при отгрузке в апреле для того чтобы застраховать себя от реализации топлива без акциза с отрицательной эффективностью. Резкое повышение цен и невыполнение нормативов обязательных продаж на бирже будет сегодня предметом переговоров ВИНК в Минэнерго.

Страны ОПЕК+ демонстрируют "вновь появившуюся готовность" к достижению на следующей неделе соглашения, которое позволит стабилизировать нефтяной рынок, заявил генеральный секретарь ОПЕК Мохаммед Баркиндо.
"Все каналы коммуникаций между этими странами и на всех уровнях были задействованы в связи с этим", - сказал Баркиндо в интервью агентству Bloomberg.
По его словам, страны ОПЕК+ готовы "договориться о совместных действиях для сдерживания нынешней гиперволатильности нефтяного рынка".
Плановая встреча ОПЕК+ пройдет в Вене 5-6 марта, и Баркиндо прервал свое паломничество в Мекку, чтобы заняться организацией этой встречи.
Он отметил, что встреча ОПЕК+ пройдет, как и планировалось, несмотря на распространение коронавируса.
Как сообщалось, в начале февраля технический комитет ОПЕК+ рекомендовал продлить текущую сделку по снижению нефтедобычи на 1,7 млн б/с по сравнению с октябрем 2018 года, которая заканчивается в марте, на весь год, при этом углубить эти сокращения на 600 тыс. б/с на второй квартал текущего года.

​​Количество судозаходов в порты Китая сократилось в этом месяце примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, что стало прямым следствием коронавирусной инфекции, сообщает ТАСС со ссылкой на South China Morning Post.
По данным Clarkson, контейнерооборот портов Китая снизится в этом месяце на 20-30%. Аналитик отмечает, что вспышка новой инфекции усугубляет проблемы отрасли, которая пострадала от торговой войны между США и Китаем и роста расходов в связи с вступлением новым топливных нормативов, и чревата серьезными последствиями.
Китай — вторая по величине экономика мира, на его долю в прошлом году приходилось 14% всего мирового контейнерного экспорта, 23% всего объема морских перевозок нефти, 35% балкерных операций, 18% танкерных перевозок сжиженного газа и 72% перевозок железной руды. Однако с начала месяца танкеры с сырой нефтью практически перестали направляться в Китай, в то время как в прошлом году, по данным спутникового мониторинга Vessels Value, ежедневный объем этих операций оценивался в среднем в 3,42 млрд тонно-миль (5 млрд тонно-километров).
По данным Drewry, 5 февраля отправки нефти с Ближнего Востока, крупнейшего поставщика нефти в Китай, составляли 280 миллионов DWT-миль, т.е. всего 12% от 2,32 млрд DWT-миль в тот же день 2019 года. За вторую неделю февраля ставки на фрахт танкеров упали 4,1%, а на этой неделе – еще на 5,8%.
Рейтинговое агентство Fitch предупреждает, что если спрос на морские перевозки останется низким дольше марта, это приведет к значительным убыткам также и для портовой индустрии.

​​В Российском газовом обществе (РГО), членами которого являются «Газпром» и крупнейшие нефтегазовые компании, включая «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, предложили исключить метан из списка загрязняющих атмосферу веществ, чьи выбросы подлежат оплате за негативное воздействие на окружающую среду

РГО предлагает ограничивать выбросы метана в окружающую среду только как парникового газа. Инициатива связана с ратификацией Россией Парижского соглашения о климате и присоединением к международным договоренностям, которые регулируют в том числе выбросы метана.

Минэкономразвития уже подготовило законопроект о государственном регулировании выбросов парниковых газов и внесло его в правительство. Исключение метана из перечня загрязняющих веществ и отнесение его к парниковым предусмотрено конструкцией законопроекта во избежание двойного регулирования.

Согласно тексту пояснительной записки к поправкам РГО, из-за двойного регулирования выбросов метана (как загрязнителя воздуха и парникового газа) возможна двойная плата, что может привести к снижению конкурентоспособности российского природного газа (его основу составляет метан) на мировом рынке.

Генеральный директор АО «Саханефтегазсбыт» (https://yangx.top/Ru_lio/3072) Виктор Лебедев представил коллективу Ленской нефтебазы нового руководителя Павла Сизых, который до назначения работал начальником отдела эксплуатации и технического развития нефтебазового хозяйства и АЗС компании.

Ленская нефтебаза является одним из крупных подразделений в структуре компании. Филиал обеспечивает ГСМ весь западный регион республики, перерабатывает нефтепродукты АК «АЛРОСА». В состав нефтебазы входят автозаправочные станции в городах Мирный, Ленск, Удачный, посёлках Айхал, Чернышевск, КАЗС в посёлке Витим, селе Оленёк, химико-аналитическая лаборатория нефтепродуктов