📆 24 января 1872 года в Самаре родился Глеб Максимилианович Кржижановский — будущий инженер, учёный-энергетик, революционер, государственный деятель, академик и литератор.

Но главным делом его жизни стала электрификация страны.

Он родился в дворянской, но небогатой семье обрусевших поляка и немки.

Очень хорошо учился. В 13 лет подрабатывал репетитором.

Затем поступил в Петербургский технологический университет, который окончил с отличием.

Во время учёбы посещал марксистский кружок. Там познакомился с Владимиром Ульяновым. Стал его другом и сподвижником.

Судьба оказалась определена.

Кржижановский говорил:

🔵Жить нужно не для себя, а для народа».

🔵 Он вступил в организованный Ульяновым «Союз борьбы за освобождение рабочего класса».

«Союз» вскоре разгромили царские спецслужбы.
Кржижановский попал в тюрьму. Но не отчаялся.

Взаперти он перевёл на русский «Варшавянку». Спустя пару лет она звучала уже по всей стране.

Освободившись, принимал активное участие в революции. Открывал искровские центры, писал статьи, участвовал в боях.

После революции его активность, преданность и ум были очень востребованы.

⚡ Ленин поручил ему чрезвычайно важное дело.
Кржижановский стал председателем Государственной комиссии по электрификации России (ГОЭЛРО).

Знаменитый фантаст Герберт Уэллс так отозвался о плане электрификации:

🔵 Осуществление таких проектов в России можно представить себе только с помощью сверхфантазии».

Уэллс ошибся!

🔘 В 1917 году в России было 75 электростанций. Они снабжали 550 населённых пунктов.

🔘 К 1927 году электростанций стало 858. Они питали почти 90 тысяч городов и сёл.

А работа продолжалась.
Доступная электроэнергия дала толчок развитию промышленности и науки.

Без этого индустриализация, научно-технический прогресс и победа в Великой Отечественной войне были бы невозможны.

В 1957 году Кржижановский награждён званием Героя Социалистического Труда.

Умер в 1959 году в возрасте 87 лет. Упокоился в некрополе у Кремлёвской стены.

🔵 Было в истории нашей страны время сверхфантастических достижений. Теперь оно в прошлом.

❔ Навсегда ли?

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

📆 27 января 1826 года родился Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин — писатель, журналист и государственный деятель

Будущий писатель-сатирик родился в дворянской семье Салтыковых в Тверской губернии. Хорошее домашнее образование позволило ему в десятилетнем возрасте поступить в Московский дворянский институт, а затем и в Царскосельский лицей.

Свою карьеру Михаил начал чиновником канцелярии Военного министерства в 1844 году. Так он смог познакомиться с устройством чиновничьего аппарата в Российской империи.

🔵 Современная бюрократия пришлась Салтыкову не по нраву, и он стал изобличать её в литературе. Душа Михаила лежала к творчеству.

В 1847-1848 годах вышли первые повести писателя: «Противоречия» и «Запутанное дело». Из-за них Салтыков был выслан в Вятку. Власти были напуганы французской революцией 1848 года, и лишние волнения им были ни к чему.

Салтыков продолжал карьеру в разных городах: Вятке, Петербурге (после смерти Николая I), Рязани, Твери, Пензе, Туле. Частая смена мест службы была вызвана конфликтами с губернским начальством, которым не пришлась по нраву сатира писателя.

В середине 1850-х годов ему даже пришлось взять псевдоним «Щедрин», чтобы публиковать более резкие и обличительные произведения.

🔵 Зато для читателей Салтыков-Щедрин стал наследником Гоголя. В первую очередь благодаря «Губернским очеркам» (1856–1857).

В 1868 году писатель в чине действительного статского советника уходит в отставку и получает творческую свободу.

🔵 В Петербурге он становится соредактором Николая Некрасова для журнала «Отечественные записки».

Вскоре свет увидела «История одного города» (1869–1870), которую можно считать вершиной творчества Салтыкова-Щедрина.

Следом выходит много значимых произведений: «Современная идиллия» (1877–1883), «Господа Головлевы» (1875–1870), «Пошехонские рассказы» (1883–1884), «Пошехонская старина» (1887–1889).

Острая сатира красной нитью идет через всё творчество Салтыкова-Щедрина. Из-за этого многие современники писателя не принимали его произведения, считая их слишком резкими и смелыми. Однако именно это помогло найти отклик у неравнодушных читателей.

🔵 Михаил Евграфович заслуженно был признан классиком русской литературы.

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

Картина художника Александра Грекова

📆 29 января — 139 лет назад запатентован первый автомобиль

Изобрёл первую машину Карл Бенц. Она была трёхколёсной и весила 250 кг. Автомобиль имел двигатель мощностью в одну лошадиную силу и разгонялся аж до 16 км/ч.

С тех времён машины и вся автомобильная промышленность проделала колоссальный путь. Из непонятной и шумной диковинки автомобили стали частью жизни каждого.

Даже если у вас нет личного автомобиля, то вы всё равно их используете, когда ездите на общественном транспорте. Или даже покупая что-то в магазине. Ведь продукты до магазина нужно было доставить, а продавцам приехать на работу.

Ежегодно в мире производятся десятки миллионов машин.

Этого хватило бы для обеспечения транспортом каждого человека. Личный автомобиль для тех, кто ездит постоянно или распределение стоящих без дела машин через каршеринг.

🔵 Но в реалиях рынка рациональное обеспечение потребностей невозможно.

Поэтому позволить себе автомобиль могут лишь немногие. Зато есть целые поля машин, гниющих под открытым небом.

Когда во главе угла прибыль, а не потребности человека:

🔘 Люди ютятся в аварийных квартирах и по съёмным углам, а половина нового жилья остаётся нераспроданным;
🔘 На фоне всеобщего роста цен уничтожаются нераспроданные продукты, одежда, бытовая техника;
🔘 А сжигать непроданную нефть «эффективнее», чем обеспечить людей дешёвым бензином.

Абсурд с точки зрения здравого смысла, но норма в рыночной экономике. Ведь если раздавать непроданный товар даром, кто же тогда будет его покупать?

🔵 Иногда с точки зрения экономики лучше что-то пустить под нож, чем просто раздать».

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день