Продолжение истории о работе в «Самокате»

💬 О деталях работы #нампишут бывший курьер сервиса доставки «Самокат»

Часть 3. Условия труда

🔵 Про отказ от выполнения обязанностей, не прописанных в трудовом договоре курьера, можно забыть.

Товаровед может поручить «помочь» разгрузить машину с товаром, убрать полки и стеллажи. За это вам никто не доплатит. Так же, как и за ежедневную уборку даркстора.

Два-три курьера, работающих до 24:00, автоматом попадают на сухую и влажную уборку помещения.

Кому-то вышесказанное может показаться придиркой. Ведь эти дополнительные обязанности не сильно усложняют жизнь курьерам.

🔵 Однако нужно отчётливо осознавать: ситуация, когда курьер выполняет обязанности и грузчика, и уборщика, называется экономией на фонде оплаты труда. Не стоит великодушно закрывать на это глаза.

Бизнесу невыгодно нанимать уборщицу, грузчика, курьера и товароведа по отдельности. Гораздо выгоднее — нанять «универсальных солдат», которые будут работать за троих, а получать зарплату за одного».

Продолжение следует...

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О ловушке «Стройтреста» #нампишут #ртф_рабкоры из Алабуги

🔵 После Нового года в Алабуге зашептались о новом проекте — «Стройтрест». Очередная дочерняя организация, которая будет возводить здания на территории ОЭЗ.

Первые цели: «Средиземный парк» (общежития в стиле «Южного парка») и «комплекс Грабин» (офисные бараки, как у комплекса «Яковлев»). Работы много, нужны сотни рук.

Реклама «Стройтреста» заполонила города и интернет:

🔘 «Зарплата ОТ 100 000!»
🔘 «Работа без опыта!»
🔘 «Стань бригадиром сразу!»

Мечта? Только если не знать подводных камней.

Реальность:

🔘Зарплата. Вам обещают «от 100 тысяч», но 80% из них — премия за KPI. Цели ставят невыполнимые. Если не уложишься (а ты не уложишься), получишь лишь 20-40 тысяч оклада. А могут и вовсе не заплатить, особенно студентам.
🔘 График. По документам — 2/2, 10 часов в день. По факту: «кто не работает 24/7, тот не ест».
🔘 Задания. Студентов-электриков и сантехников бросают на сложные объекты без инструктажа. Результат: травмы, аварии, «разговоры» со службой безопасности за «срыв госплана».

Служба безопасности вместо охраны труда

Если вы пожалуетесь на переработки или опасные условия, вас не защитят, а пригрозят увольнением или проблемами «по статье». Начальство знает: в «Стройтрест» идут отчаявшиеся. Их легко заменить новыми жертвами рекламы.

🔵 «Стройтрест» — не «шанс», а ловушка. Здесь ваши мечты о высоком заработке разобьются о кирпичную стену штрафов, переработок и бесправия.

Прежде чем подавать документы, подумайте, стоит ли верить сказкам о «100 тысячах», если даже оклад могут не выплатить?

🔵 А если всё же решитесь, держите под рукой диктофон и номер юриста».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

«Оптимизируй это!» — девиз эффективного менеджера.

💬 Про очередной способ сократить расходы #нампишут #ртф_рабкоры из Почты России.

🔵У руководства Почты есть задумка. Отделения сами должны разбирать свои посылки.

Поясню. Сейчас посылки сортируют где-то на складах. Например, для отделения 610017. Далее в это отделение везут уже отсортированную для него почту.

А хотят напихивать в грузовик всё подряд. И заставить работников отделения самим копаться в его кузове и отыскивать посылки для своего отделения.»

В некоторых местах уже так делают.

🔵Посылка может валяться в грузовике и ездить по отделениям. Это продолжается, пока получатель не докопается до начальника отделения (он же почтальон) с вопросом: «Где уже моя посылка?!!..»

🔵 Чтобы избежать подобного, отправителю рекомендуют направлять посылки в райцентр до востребования. Получателю придётся ехать туда, если посылка правда нужна.

А если ещё и в район начнут привозить всё подряд, чтобы сотрудники выискивали нужное... Тогда граждане за своими посылками будут ездить в область.»

🔵 От Редакции

Зачем же так усложнять жизнь работникам почты и людям? Вероятно, чтобы сэкономить на зарплатах.

Если сократить часть сортировщиков, грузчиков, водителей, то расходы на их зарплату снизятся. Работу же можно переложить на сотрудников отделений, которые трудятся за оклад.

Сотрудники Почты России, кто сталкивался с новой организацией труда, поделитесь своими историями. Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

☕️ Пролетарское утро

🔵 Не самая худшая стоянка».

Но почему тот, кто присваивает результаты нашего труда, в таких условиях не трудится и не живет?

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Недавно мы писали о положении и амбициях низовых руководителей.

💬 О том, как сами трудящиеся позволяют руководству свои амбиции реализовать, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Начальство, являясь наёмными работниками, предают (и продают) интересы трудящихся за перспективы, за деньги и разные плюшки.

Рабочие допускают нарушения дисциплины по своему слабоволию. А начальство использует это в своих интересах.

Начальство сначала попустительствует мелким проступкам, а потом перетаскивает такого работника на свою сторону и использует, чтобы разбить рабочий коллектив. Мол, я к тебе лицом и ты меня не подводи.

Где-то нужно переработать, выйти в выходной, просто промолчать лишний раз, не поддерживать возмущение коллег.

У начальства это называется «работа с людьми». Создаются рычаги влияния, выстраивается система сдержек и противовесов в рабочих коллективах.

Значит, для отстаивания прав рабочему мало одной сознательности. Рабочий должен быть грамотным, разбираться в иерархии организации, быть психологом, тонко чувствовать состояние коллектива, понимать внутренние мотивы того или иного поступка начальника или коллеги.

🔵 Но рабочие не хотят вникать во всё это. Люди желают жить легко. И сегодняшняя пропаганда ловко играет на этой человеческой черте.

В результате через незначительные нарушения рабочий фактически позволяет выключить себя из рабочей борьбы».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Когда единство — сила.
 
💬 О мотивации к коллективным действиям #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Хотел поблагодарить РТФ за мотивацию к действию.

Я собрал свой коллектив и обсудил необходимость повышения заработной платы, с чем все, конечно, согласились.

Мы написали письмо с просьбой повысить заработную плату на 20%, в котором указали экономическое обоснование и выгоды для работодателя (с точки зрения потерь в случае, если мы начнём искать другую работу, а также потенциальной пользы от продолжения нашего сотрудничества).

🔵 С 1 июня зарплату повысят — соответствующее распоряжение уже вышло».

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Об отношениях с начальством и увольнении #нампишут #ртф_рабкоры из Подростково-Молодёжного Центра (ПМЦ)
 
🔵Когда нас лишили премии, у всех стали портиться отношения с начальством. Ведь доход, по сути, уменьшился в 1,5–2 раза, а количество обязанностей выросло вдвое.

Больше остальных отношения с начальством испортились у моей коллеги, поскольку, вероятно, она общалась с начальством больше, чем мы.

Из-за этого у неё возникла проблема с переводом в другой филиал.

Заведующая узнала о её желании перевестись, поговорила с директором, и в другом подразделении внезапно не оказалось свободных мест.

Тогда коллега решила уволиться, после чего заведующая стала угрожать ей дисциплинарным взысканием.

Коллега написала заказное письмо с заявлением об увольнении. Вслед за ней заявление написала и я.

Мы уходим не в другую сферу, а в ПМЦ в другом районе.

Вижу в этом смысл, так как там молодой коллектив, а у нас в основном совместители, которые в большинстве своём очень необщительные.

Ожидала от начальницы истерик, допросов и прочего, но пока всё тихо. Посмотрим, что будет дальше».
 
🔵 От Редакции:
 
Желаем вам успехов на новом месте работы! Пусть увольнение пройдёт гладко, а в другом ПМЦ вас встретит отзывчивый коллектив.

🔵 Угрозы дисциплинарного взыскания в вашей ситуации не имеют под собой никаких оснований.

Однако, даже если взыскание всё же было применено, вы вправе оспорить решение работодателя в установленном порядке.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав, пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
 
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Продолжение рассказа о работе в «Самокате». Начало истории можно найти здесь, тут и тут.

💬 О деталях работы #нампишут бывший курьер сервиса доставки «Самокат»

Часть 4. Коллектив

🔵 Место работы в «Самокате» и других сервисах доставки называют «даркстор» или просто «дарк». 

По сути, это небольшой склад, закрытый для покупателей, где товароведы собирают заказы для курьеров.

На моём «дарке» работали курьеры разных национальностей: русские, туркмены, таджики. Никаких конфликтов на почве происхождения и/или религии никогда не было.

Один курьер из Таджикистана рассказал, что уехал из страны из-за отсутствия каких-либо перспектив на родине и сейчас работает в «Самокате», чтобы оплатить заочное высшее образование в России.

Без него, по его словам, сложно найти нормальную работу.

Товароведы (они же по факту начальники) мне попались хорошие. Можно сказать, что эту лотерею я выиграл. 

В целом с коллективом мне повезло — атмосфера у нас была скорее неформально-дружеская, нежели деловая».

Продолжение следует…

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Глядя на причуды начальства, кажется, что хуже уже быть не может. Что надо просто попросить/потребовать нового директора, и со сменой власти жизнь наладится.

💬 Как это происходит на самом деле, #нампишут #ртф_рабкоры Мосводоканала.

🔵 Бывший директор специализированной автобазы Мосводоканала Виталий Коровин не был хорошим человеком. Он унижал и оскорблял своих сотрудников.

После его ухода директором был назначен его заместитель Самвел Мкртчян.

Коллектив обрадовался уходу тирана Коровина, немного расслабился и предложил объединиться вокруг нового директора. Во избежание возвращения старого.

🔵 Прошел ровно месяц. Положительный настрой части сотрудников сменился на отрицательный.

Вместо того, чтобы налаживать контакт с коллективом, новый директор начал раскручивать маховик репрессий. Последовали лишения премий и перестановки сотрудников. Возродилась пропаганда переработок. Нелояльным сотрудникам напрямую стали сообщать, что никаких планов и перспектив на них нет и лучше поискать для себя что-то поинтереснее.

Сверхэксплуатация уже не молодого автопарка началась с удвоенной силой.

Стали переписывать внутренние регламенты ремонта. Главная системная задача для руководства — борьба за снижение количества ремонтов. Нельзя держать технику в ремонте, она должна ехать и зарабатывать деньги.

Ко всему этому добавилась санкции и невозможность закупить качественную импортную технику, и перебои с поставками запчастей. А также низкое качество ГСМ и топлива.

Люди жалуются, что на заправках «Газпрома» заливают смесь солярки с бензином вместо зимней солярки».

Подписывайтесь на РТФ
#нам_пишут #ртф_рабкоры